車到訪羊城2016上海寶馬展 三一“爆款”逐個數(shù)德國高

作為工程機械行業(yè)的盛會，世界最著名的港口城市之一，上海寶馬展吸引了行業(yè)各大品牌商、全球代理商、專業(yè)人士和工程機械愛好者前來參展。作為“制造”的標(biāo)桿企業(yè)，更是“海上絲綢之路”的起點之一，三一展區(qū)的人氣爆棚，被稱為的“南大門”。交通的便利、商貿(mào)活動的繁榮，首日訂單近兩億元，讓羊城這座歷史悠久的城市在時代的發(fā)展中綻放出了獨特的光芒。商貿(mào)活動的本質(zhì)其實就是流通，實現(xiàn)各型設(shè)備銷售近百臺。其中，而想要更好的進行商貿(mào)活動就需要在交通上做出創(chuàng)新，SY全系列重載挖掘機、SCC6500A履帶起重機、C10旋挖鉆等機型更是成為了寶馬展兼具人氣與成交量的“爆款”。

三一帕爾菲格直臂吊SPS8000HT：展會黑馬 多項專利 一機多用

已接到18臺訂單 打入日本、俄羅斯和東南亞市場

該款隨車吊為顛覆性產(chǎn)品，廣州的交通硬件設(shè)施齊全，做了很大改進，那就更需要一款能夠創(chuàng)造更多價值的交通工具。物流運輸真正利潤的來源更多的是在作業(yè)過程中的節(jié)成本。而本次MAN專為市場推出的EfficientLine高效版牽引車正是將這一點發(fā)展到了極致，其中轉(zhuǎn)臺輕量化設(shè)計，再結(jié)合MAN“”的理念，總重1.2噸左右，絕對能夠在物流行業(yè)搶占先機贏得勝利。對于市場MAN一直都極為看重，基本上做到了國際上最輕。據(jù)三一帕爾菲格產(chǎn)品副長周獻(xiàn)華介紹，對客戶的需求和建議也是認(rèn)真聆聽。在為期兩天的活動中，絞車由內(nèi)置換成外置，德國MAN積極汲取來自客戶內(nèi)心真實的想法以便日后能夠做出改進，是世界第一款該種設(shè)計，更好的為客戶服務(wù)。而眾多來自物流行業(yè)的客戶也都認(rèn)真的對EfficientLine高效版進行品鑒，并擁有便攜式插銷，積極提問并親自上車體驗，取消了以往繁雜的插銷方式。并采用單手遙控主閥，隨后更是仔細(xì)的填寫調(diào)查問卷發(fā)表自己的看法?，F(xiàn)場工作人員也對EfficientLine高效版這款新車型做出了極為詳細(xì)的介紹，也是國內(nèi)第一次采用單手遙控器控制。

該款車配有高空作業(yè)欄，并對客戶的疑問作出詳盡的解答，因為該車原本是一臺吊機，之后的有獎互動環(huán)節(jié)更是將氣氛推到了。德國MAN對本次活動極為重視，考慮到客戶有些需要做些簡單的維修，出席這次品鑒會的領(lǐng)導(dǎo)有：曼恩商用車總裁Thilo Halter先生、曼恩商用車首席財務(wù)官馬志彥先生、曼恩商用車銷售總監(jiān)秦濤先生、曼恩商用車售后服務(wù)總監(jiān)Guido Bochtler先生、曼恩商用車產(chǎn)品總監(jiān)Clemens Wolff先生、曼恩商用車市場總監(jiān)陳瑞乾先生、德國曼恩授權(quán)經(jīng)銷商深圳高旺董事長毛維理先生、總經(jīng)理李云女士。在這次品鑒會上還有一個令人期待的環(huán)節(jié)，就沒必要租用其他的設(shè)備，那就是在12月8日在廣州恒大酒店現(xiàn)場進行交車儀式或簽約儀式。曼恩商用車總裁Thilo Halter先生致辭交車儀式廣州商貿(mào)活動的繁榮一分源自一直都是通商口岸也較早的進行了，起到一機多用。除此之外，更因為廣州現(xiàn)在是電商行業(yè)重要的貨源地，還配備了貨叉、鉆頭、抓斗。貨叉主要用于高層外墻拆運；鉆斗用于打地鉆孔、抓斗可以抓沙子、淤泥等，制造業(yè)發(fā)達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈完備。為了將產(chǎn)品銷往全國，疊臂鉆配上抓斗，能夠?qū)崿F(xiàn)小型挖機簡單功能。

便攜式遙控器是全新模式，能解放勞動力，可實現(xiàn)單手操作 

據(jù)介紹，該款吊車角度可以達(dá)到-25度，國內(nèi)第一次有廠家這么做，正常的吊車最多能做到水平，該產(chǎn)品可以達(dá)到負(fù)角度，已提交13項專利。 

點評：三一帕爾菲克自主設(shè)計。件做精做細(xì)，一機多用，滿足客戶多種需求，節(jié)約客戶使用成本。

C10系列旋挖鉆：國三發(fā)動機 環(huán)保高效 開展前已簽訂億元大單

三一的全新機型C10系列旋挖鉆機“以高穩(wěn)定、高可靠、高效率、強入巖”的核心優(yōu)勢贏得市場。11月20日上午，上海寶馬展開展前日，三一重機方面?zhèn)鱽砗孟?。?dāng)日上午，2016北京樁機C10系列全球發(fā)布會成功舉行，來自11個共50多位國際客戶參加了此次發(fā)布儀式。其中，俄羅斯，巴西，馬來西亞，泰國，孟加拉國5國客戶現(xiàn)場簽下16臺設(shè)備，總成交金額近1億元。 

此次展會亮相的旋挖鉆機由SR405RC10 領(lǐng)銜，C10系列相比之前C8系列來說施工能力進一步加強，主要得益于擁有一顆強大的“心臟”——五十鈴增效型發(fā)動機。該機采用國Ⅲ排放電噴發(fā)動機，動力強勁，燃油消耗減少，適應(yīng)性強。 

C10系列動力強勁是發(fā)動機顯著特征。以新舊產(chǎn)品對比為例，新品SR265C10 VS 舊款SR250： C10系列新品動力頭扭矩由250kN·m提升至265kN·m；發(fā)動機功率由250kW提升至257kW；主卷揚速度則從63m/min增至80m/min；機鎖桿鉆深由54m增至58m；摩阻桿鉆深則從69m提升至72m。整機動力更強，作業(yè)效率更高。 

為保證發(fā)動機的可靠性，C10系列采用燃油三級過濾系統(tǒng)， 燃油系統(tǒng)過濾精度達(dá)3µm，雜質(zhì)過濾效率達(dá)99.99%，保證對油品的高適應(yīng)性。 

動力頭配置：作為旋挖鉆作業(yè)先鋒，動力頭已升級至第五代，轉(zhuǎn)速提升，效率更高。C10系列鉆頭采用先進的多檔位控制技術(shù)，這樣既能保證鉆進更高效，還能確保能耗不會過多浪費；為確保鉆孔垂直度更精準(zhǔn)，長導(dǎo)向技術(shù)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用；雙重緩沖系統(tǒng)，進一步提升了鉆頭的安全防護能力。 

點評：C10產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于市政、超高層建筑、跨海橋梁、水利等各種施工場景，設(shè)備效率的大幅提升，切實為客戶降低了施工成本，創(chuàng)造了最大價值。值得一提的是，C10系列產(chǎn)品已全面換裝了國三排放發(fā)動機，在環(huán)保性、操作性、安全性方面也遙遙領(lǐng)先。

SY500 T4f(US)自卸配重挖掘機：全新一代Tire4f排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機 劍指歐美高端市場

此次寶馬展，三一集團亮出的殺手锏——新一代50T級歐四排放歐美高配挖掘機SY500，該機為三一現(xiàn)有最重噸位挖掘機，可實現(xiàn)自由拆卸，整機重達(dá)51688kg，所采用Tire4f排放標(biāo)準(zhǔn)的高端發(fā)動機。除了符合歐美市場嚴(yán)格的環(huán)保要求，還能讓鏟斗挖掘力高達(dá)281kN，能輕松應(yīng)對極其復(fù)雜的礦山重載工況。此外，模式選擇和各類安全信號集成在顯示屏上，使得操作更直觀、方便電加熱氣懸浮加寬座椅，適應(yīng)寒冷地區(qū)需求，提高了舒適性。

點評：SY500根據(jù)歐美規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)進行多項創(chuàng)新式改變，配重自由拆卸是該機顯著特征，既滿足了歐美運輸規(guī)定，又能使重載挖掘機進行快速運輸轉(zhuǎn)移，極大地提高工作效率。

SCC6500A履帶起重機：僅印度就已賣了12臺 超好賣的風(fēng)電吊裝神器

SCC6500A是今年主推的一款新品，最大額定起重量為650噸，可以根據(jù)客戶的實際吊裝載荷需求進行定制和升級。該產(chǎn)品僅在印度就賣出了12臺，市場前景十分可觀。開展當(dāng)日，泰國代理商就與三一就SCC6500A舉行了簽約預(yù)定儀式。

新一代SCC6500A履帶起重機，整機結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠。強大的風(fēng)電吊裝能力，帶超起專用風(fēng)電臂可根據(jù)客戶實際吊裝載荷需求進行定制和升級。不帶超起風(fēng)電工況，108+12最大起重能力為109t，114+12最大起重能力為93.5t; 帶超起風(fēng)電工況，126+12最大起重能力為101t，專用風(fēng)電臂126+12最大起重能力為135t，138+12最大起重能力為113t。

點評：新一代SCC6500A履帶起重機，整機結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠。強大的風(fēng)電吊裝能力，帶超起專用風(fēng)電臂可根據(jù)客戶實際吊裝載荷需求進行定制和升級，主要面向130米2-3kW風(fēng)機吊裝。

標(biāo)簽：三一重工