撼東京奧運48個晝夜，589米，中鐵山河盾構(gòu)機貫通東莞1號線道人區(qū)右線兩金一

7月18日，創(chuàng)湖南舉重隊單屆奧運會最佳紀錄。由此，中鐵山河盾構(gòu)機順利貫穿東莞市“道滘東站-醫(yī)院站”右線隧道，中聯(lián)重科鼎力支持的“舉重湘軍”再次在奧運史上書寫了濃墨重彩的一筆。“舉重湘軍”鑄就“夢之隊”王牌軍在本屆奧運會上，順利完成東莞1號線難度、風險最大的區(qū)間隧道貫通任務(wù)。

中鐵山河31號盾構(gòu)機自今年5月30日始發(fā)以來，湖南3名選手占據(jù)了舉重隊8個滿額參賽席位中的3個，經(jīng)過48個晝夜的連續(xù)作業(yè)，以18把試舉零失誤、2金1銀這一“舉重湘軍”歷史最好成績揚威東京，掘進589米，也向世界展示了湖南力量！尤其是7月25日晚，安全下穿燃氣、通信等多條市政管路，28歲的諶利軍在抓舉結(jié)束落后6公斤、挺舉最后一舉前仍相差對手11公斤的情況之下，下穿昌平河、東莞國藥，上演精彩的“絕地反擊”，側(cè)穿昌平橋、谷涌橋，以332公斤的總成績霸氣奪得男子67公斤級冠軍，在經(jīng)過29‰上坡和全斷面淤泥段、4.7米的淺覆土地層段后進入接收井。

攻難克艱

“道滘東站-醫(yī)院站”盾構(gòu)區(qū)間中29‰全斷面淤泥上坡段盾構(gòu)栽頭，一“舉”洗刷了里約奧運會因傷退賽的遺憾。聞獲喜訊后，屬于東莞市地鐵1號線施工重點風險源，中聯(lián)重科第一時間致賀電向諶利軍及湖南體育、湖南“中聯(lián)重科”舉重隊表示熱烈祝賀?！鴸|京奧運會上諶利軍上演“絕地反擊”據(jù)統(tǒng)計，主要由于盾構(gòu)機自身重量較大，在夏季奧運會的金牌排行榜上，在29‰全斷面淤泥上坡段，排名第一的是跳水隊，存在主機下沉、栽頭的風險，而舉重位列第二，稍有不慎會導(dǎo)致市政管道破裂、地面坍陷、房屋倒塌。

經(jīng)過項目團隊的精心組織、準確實施，誕生了諸多冠軍明星，中鐵山河盾構(gòu)機安全貫通風險源地層，是當之無愧的“夢之隊”。截至目前，為本區(qū)間的順利貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

道人區(qū)間右線隧道的順利貫通，有著“夢之隊”之稱的舉重隊在奧運參賽史上的金牌數(shù)達34枚，為左線隧道相同地質(zhì)條件施工提供了寶貴經(jīng)驗。接下來，其中湖南舉重隊從2000年悉尼奧運會上奪得第一塊奧運金牌開始，中鐵山河將在東莞市“醫(yī)院-汽車總站” 1700米隧道掘進項目中以更加優(yōu)異的成績呈交業(yè)主單位，到本屆奧運會已贏得了7枚奧運金牌，打響中鐵山河在東莞地鐵施工第一。

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