10月20日,宇通YTR300Dmax在彩虹橋工程中引橋段北三環(huán)與京廣路立交橋由南向西的匝道上打下了第一根樁孔,標(biāo)志著該工程進(jìn)入拆解與新建同步進(jìn)行的新階段。
“彩虹橋”就是鄭州北環(huán)快速路鐵路跨線大橋,是鄭州北區(qū)東西向的咽喉要道,1994年底建成通車(chē)。近年來(lái),由于橋梁通行壓力不斷加大,該橋經(jīng)過(guò)多次整修后仍無(wú)法滿足市民出行需求,不斷出現(xiàn)的隱患,也嚴(yán)重影響了鐵路的運(yùn)營(yíng)安全,2019年10月26日封閉后,確定要拆解重建。
新橋采用下承式三跨連續(xù)單拱肋鋼箱系桿拱橋,保留了彩虹橋的歷史記憶,同時(shí)又彰顯現(xiàn)代設(shè)計(jì)的活力。不久的將來(lái),彩虹橋?qū)⒁孕碌男蜗笫救?,它將更好的服?wù),而宇通旋挖鉆也會(huì)不忘初心,繼續(xù)為祖國(guó)貢獻(xiàn)力量。
注:視頻來(lái)自中建七抖音號(hào)
標(biāo)簽:宇通重裝
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