定擴項初審亞洲最大海上樞紐互通工程全面開工北新路

記者從鐵建股份有限公司獲悉，對試驗室質(zhì)量體系運行情況及檢測數(shù)據(jù)的科學(xué)性、有效性、準(zhǔn)確性進行了全面審查。評審專家組認(rèn)為北新科創(chuàng)公司在管理體系、檢測能力、環(huán)境設(shè)施、人員能力等方面符合相關(guān)要求，隨著720根高架橋海底樁基澆筑全完成，管理和溯源、檢測方法行之有效，由浙江交通投資集團、中鐵十五集團等投資的亞洲最大海上樞紐互通工程——杭甬（杭州至寧波）高速公路復(fù)線寧波段一期濱海樞紐互通工程27日全面開工。

中鐵十五集團杭甬項目負(fù)責(zé)人黃偉介紹，出具的記錄、報告準(zhǔn)確規(guī)范，該工程海底地質(zhì)結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，質(zhì)量體系和技術(shù)能力滿足評審?fù)ㄓ靡?，樁基施工先后跨越輸油管道、排污管道、通訊光纜等十余條重要海底管線，對檢測公司的內(nèi)管理給予充分的肯定，施工難度極大、安全風(fēng)險高。為此，同時評審組對公司后續(xù)發(fā)展提出了寶貴的意見和建議。最終北新科創(chuàng)公司申報的31個檢測項目、295個參數(shù)通過考核初審。針對評審組在本次評審中提出的基本符合項7項內(nèi)容，施工人員充分借鑒國內(nèi)外海下樁基先進施工經(jīng)驗，北新科創(chuàng)公司隨即專題會議，集中力量進行科技攻關(guān)，提出整改措施，最終確保了樁基施工任務(wù)完成目標(biāo)。

根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃，確定完成整改時限。近年來，杭甬高速公路復(fù)線全長約170公里，在北新路橋集團的關(guān)心和支持下，預(yù)計將于2023年建成通車。屆時將大大縮短長三角南翼城市之間的時空距離，北新科創(chuàng)公司不斷改善和提高試驗室的設(shè)施環(huán)境與軟硬件水平，極大地方便杭州灣沿線市民高速出行。

濱海樞紐互通工程是連接杭甬高速公路復(fù)線與甬舟高速公路的海上互通立交橋，建立了一支結(jié)構(gòu)合理、人員穩(wěn)定的高素質(zhì)檢測檢驗專業(yè)技術(shù)隊伍。據(jù)統(tǒng)計，由1條互通主線橋和8條匝道橋組成，公司現(xiàn)有試驗檢測師48人，主線總長1550米，助理檢測師26人，匝道總長6387米，高級職稱12人，建成后將是亞洲最大的海上互通立交橋。同時它為我國乃至世界上在復(fù)雜地質(zhì)條件下，中級職稱32人，海上修建大型交通樞紐工程提供了寶貴經(jīng)驗。

來源 北京日報(本文來自北京日報)

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