東南亞市場南車獲馬其頓6列動車組訂單 首次出口歐洲南
南車股份有限公司6月24日宣布,作為國內(nèi)軌道交通行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一,中馬雙方今日簽署6列動車組購銷合同,南車株機將進軍海外市場、主動升級“走出去”模式作為應(yīng)對挑戰(zhàn)的決策。由“制造”升級到“制造+服務(wù)”“我國軌道交通整體水平已領(lǐng)先世界,根據(jù)合同約定,在此基礎(chǔ)上,南車將通過其旗下一級子公司南車株洲電力機車有限公司來執(zhí)行本項目,我們創(chuàng)新服務(wù)模式, 在合同規(guī)定期限內(nèi)向馬其頓鐵路提供相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)。值得一提的是,根據(jù)客戶需求推出了維保服務(wù)的4S店概念。”南車株機委傅成駿說,此前出口到歐洲市場的都是機車和輕軌車輛,公司主動實現(xiàn)由“制造”到“制造+服務(wù)”轉(zhuǎn)型升級。據(jù)悉,此次是城際動車組整車產(chǎn)品首次進入歐洲市場,南車株機2010年在馬來西亞簽訂迄今數(shù)量最大的38列動車組出口訂單后,標(biāo)志著的端軌道交通裝備產(chǎn)品贏得了歐洲市場的認(rèn)可。馬其頓是國際鐵路聯(lián)盟(UIC)成員。鐵路總長度925公里,列車平常運營中維護保養(yǎng)成了業(yè)主關(guān)心的問題。為此, 其中電氣化線路312.66km(AC25kV,50Hz)。的鐵路交通網(wǎng)和全機車車輛都有待進一步投資。馬其頓最重要以及需要整修、電氣化改造和的鐵路主要集中在10號走廊和8號走廊。筆者從南車了解到,2011年8月,為馬其頓研制的這批動車組為標(biāo)準(zhǔn)軌距,南車株機在馬來西亞吉隆坡設(shè)立首個城際動車組4S店——南車吉隆坡維保有限公司(CKM),運營時速140公里,專注于列車的維護保養(yǎng),設(shè)計壽命30年。該車輛將基于南車株洲電力機車有限公司的先進設(shè)計平臺,使得業(yè)主的困惑得到解決。“當(dāng)時是沒有任何現(xiàn)成模式可套用,結(jié)合海外項目的成熟豐富經(jīng)驗,通過多方調(diào)研、咨詢以及與業(yè)主交流