• 版圖再拓!宇通全新一代橋梁檢測車震撼發(fā)布

    2月10日,以“更寬·更廣 引領(lǐng)未來”為主題的宇通橋梁檢測車新品發(fā)布會在河南鄭州隆重舉行,正式面向行業(yè)客戶發(fā)布宇通第二代24米橋梁檢測車。發(fā)布會現(xiàn)場,行業(yè)專家、客戶代表齊聚宇通,深刻探討橋梁檢測行業(yè)的現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢。從當(dāng)前橋梁檢測行業(yè)發(fā)展趨勢來看:過去較大跨寬無法采用橋梁檢測車檢測養(yǎng)護的橋梁也逐步納入檢測范圍;雙向多車道的特大橋梁增加,對車輛的工作幅度和跨越寬度提出了更高的要求。因此,一款綜合作業(yè)能力覆蓋度寬,工況適應(yīng)性更好的橋梁檢測車就成為市場的主流需求。緊抓市場脈搏,為客戶創(chuàng)造價值。本次發(fā)布的新一代24米橋梁檢測車本質(zhì)上是對市場需求的一種洞悉。第二代24米橋梁檢測車以更寬的跨越能力,更穩(wěn)的作業(yè)性能助力行業(yè)客戶獲得更大市場、更好的盈利能力。在現(xiàn)場,宇通重磅發(fā)布的全新一代橋梁檢測車具備以下亮點,備受行業(yè)矚目。第一,更強悍:作業(yè)幅度幅度達(dá)到24米或26米;跨寬從上一代的3.75米升級到4米;24米工作平臺最大載荷可達(dá)1000公斤;分動箱大輪行走裝置,驅(qū)動力比小輪驅(qū)動大20%以上,爬坡能力更強。第二,更安全:最多配備8路監(jiān)控系統(tǒng),全方位監(jiān)控;標(biāo)配風(fēng)速儀,隨時顯示風(fēng)速、達(dá)到6級之后報警;標(biāo)配傾翻報警裝置、標(biāo)配斷氣剎車裝置、標(biāo)配二回轉(zhuǎn)限位和上裝行駛鎖止機構(gòu),為安全施工保駕護航。第三,更穩(wěn)定:擁有的外伸支腿技術(shù)、全鋁合金工作平臺、主臂截面采用六邊形結(jié)構(gòu),抗彎抗扭能力提高10%以上,減小車輛晃動,保證施工更穩(wěn)定。第四,更可靠:在設(shè)計階段進行模擬仿真計算、主要液壓零件選用國內(nèi)外知名品牌的產(chǎn)品、電氣元件設(shè)計選用標(biāo)準(zhǔn)提升到IP67防護等級、出廠前進行多輪嚴(yán)格的整車試驗,保證設(shè)備的出勤率。一款新的車型,一片新的市場,一個新的

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  • 硬核創(chuàng)新 奔騰擘畫 | 鐵建重工扎實推進“兩型三化九力”發(fā)展①

    2017年,鐵建重工委首次提出“兩型三化九力”發(fā)展,為企業(yè)發(fā)展指明了方向、凝聚了力量,并取得了實效。鐵建重工官微策劃推出《踐行“兩型三化九力”發(fā)展》專題報道第1期《硬核創(chuàng)新 奔騰擘畫 | 鐵建重工扎實推進“兩型三化九力”發(fā)展①》。春風(fēng)拂過廠區(qū),冒著細(xì)雨,追著熱氣,穿透每一榀鋼梁。廠區(qū)里,超大直徑盾構(gòu)機吊裝盾體,智能型鑿巖臺車測試打孔,機加工生產(chǎn)線火花飛濺,一張張設(shè)計圖紙化成機甲利器,見證大國重器崛起飛騰。全球最大地下工程裝備制造基地——鐵建重工第二產(chǎn)業(yè)園從零起步,破引領(lǐng),從培育敢為人先的自主創(chuàng)新精神,到開辟差異化科技創(chuàng)新路徑,再到構(gòu)建科學(xué)高效的“管理體系”,這其中無論是科技創(chuàng)新,還是管理創(chuàng)新,創(chuàng)新都是一切創(chuàng)新的根本。對一家走科技自立自強道路的高端裝備制造企業(yè)來說,只有力至強,才能競爭力爆滿。創(chuàng)新的本質(zhì),是對發(fā)展的重構(gòu)和升級。2017年2月,集團委重新審視研判企業(yè)發(fā)展的時空坐標(biāo),作出企業(yè)發(fā)展重構(gòu)的科學(xué)決策。委、董事長劉飛香開創(chuàng)性、系統(tǒng)性提出集團新的發(fā)展總基調(diào),即“兩型三化九力”發(fā)展——走“創(chuàng)新型、服務(wù)型”企業(yè)發(fā)展模式;走“差異化、智能化、全球化”發(fā)展道路;打造包括“建+”的動能轉(zhuǎn)化能力、遵循叢林法則的人力資源管理能力、敢為人先的自主創(chuàng)新能力、敏捷快速的市場響應(yīng)能力、風(fēng)險預(yù)控能力、外資源整合能力、全生命全方位服務(wù)能力、“數(shù)字化+”轉(zhuǎn)型升級能力、自我反思能力的“九種核心競爭能力”。創(chuàng)新之舉把大勢,制勝之道贏發(fā)展把時針撥回到2017年初,擘畫的初心躍然眼前。從2007至2017,歷經(jīng)前十年的快速發(fā)

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  • 鐵建重工參加新加坡國際產(chǎn)業(yè)合作暨機電產(chǎn)品展覽會

    3月22日,2023年國際產(chǎn)業(yè)合作暨機電產(chǎn)品(新加坡)品牌展覽會在新加坡濱海灣金沙會展中心正式開幕。鐵建重工展出國產(chǎn)最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機“錦繡號”、全電腦三臂鑿巖臺車、拱架臺車、混凝土濕噴臺車、采棉機等10余種產(chǎn)品,展現(xiàn)了全球領(lǐng)先的地下工程裝備和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè)形象。2023年國際產(chǎn)業(yè)合作暨機電產(chǎn)品(新加坡)品牌展覽會開幕式以“綠色發(fā)展、數(shù)字驅(qū)動、陸海通道、多元金融、智能制造”為主題,在商務(wù)及新加坡貿(mào)易與工業(yè)的指導(dǎo)下,由機電產(chǎn)品進出口商會和新加坡總商會聯(lián)合主辦。來自RCEP區(qū)域的中外代表、國際組織、行業(yè)協(xié)會、金融機構(gòu)和企業(yè)代表共近600人參加會議,旨在打造一個展示對外投資合作和高端制造發(fā)展成果的重要窗口,致力于為推進國際產(chǎn)業(yè)合作和“”提供創(chuàng)新服務(wù)。同期舉辦了機電產(chǎn)品品牌展覽會。駐新加坡大使孫海燕、新加坡貿(mào)易與工業(yè)政務(wù)長陳圣輝一行到訪鐵建展臺,聽取鐵建重工經(jīng)理劉丹對“錦繡號”盾構(gòu)機等產(chǎn)品的介紹,對地下工程裝備及軌道交通裝備行業(yè)的快速發(fā)展與取得成績表示贊嘆。工作人員為駐新加坡大使孫海燕、新加坡貿(mào)易與工業(yè)政務(wù)長陳圣輝等領(lǐng)導(dǎo)講解鐵建重工積極響應(yīng)“”倡議,踐行“海外優(yōu)先”,加快開拓海外市場,夯實屬地化經(jīng)營,提高市場參與度和滲透度。2022年海外市場增長強勁,海外營業(yè)收入同比增長512.04%。目前,公司掘進機、鉆爆法隧道裝備、道岔扣件等多種產(chǎn)品已出口新加坡、意大利、土耳其、塞爾維亞、韓國、菲律賓、泰國、智利、沙特等多個和地區(qū),為世界地下空間及軌道交通作出了積極貢獻(xiàn)。未來,鐵

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  • 經(jīng)銷商郭李平:以義致利,精誠攜手英軒重工書寫新篇章

    在影視劇《喬家大院》中,一代巨商喬致庸一生極富傳彩。后人用“以義致利一詞”評價他,這四字總結(jié)來說就是預(yù)要獲得商業(yè)回報,就得以質(zhì)為先、以仁為本、以誠信方可通天下。此次,記者正好采訪了英軒重工哈密地區(qū)經(jīng)銷商郭李平,了解了他的從業(yè)經(jīng)歷以及他恪守誠信,攜手企業(yè),共同經(jīng)營并維護地區(qū)客戶的做法和經(jīng)商原則,正是“以義致利”這個詞的最好寫照。偶然結(jié)緣,互信攜手作為邊疆份的英軒重工經(jīng)銷商,哈密市新柳工程機械設(shè)備有限公司的郭李平總經(jīng)理與英軒的結(jié)緣是偶然更是必然 。1997年,初中剛畢業(yè)的郭李平只身從甘肅老家慶陽來到的哈密地區(qū)。當(dāng)?shù)卣蛋l(fā)展初期,處處有著工程的身影。經(jīng)過一番思考,他選擇了工程機械的維修行業(yè),從一名基層學(xué)徒工開始做起。憑借著對維修職業(yè)的熱愛和一股不服輸?shù)捻g勁,他練就了一身過硬的維修本領(lǐng),也積累了誠實守信的業(yè)界口碑。隨后他與朋友一起了修理廠,良好的經(jīng)營讓公司規(guī)模不斷擴大。但“好飯百人吃,好景萬人賞”。伴隨著地區(qū)節(jié)奏的加快,工程機械的數(shù)量越來越多,在這樣的背景下,維修廠蜂擁而現(xiàn)。“我們的競爭壓力越來越大,我也在思考像我們這樣的修理廠的出路在哪里?”郭總開始尋求改變之路。真正的契機來自一次所謂“驚鴻一瞥”。2015年,郭總開車回老家探親,就在高速路出口,他偶然瞥見一臺裝載機正在作業(yè)。“當(dāng)時確實是靚麗的顏色把我吸引住了。經(jīng)過詢問,我知道了這是英軒重工的裝載機。”從那個時候起,郭總對英軒鏟車產(chǎn)生了濃厚的興趣,于是通過各種渠道深入了解了一下這個廠家的信息。無巧不成書,時年9月,英軒重工考察市場時發(fā)現(xiàn)了這家維修廠,對此郭總積極接洽,經(jīng)過雙方的多番溝通和深

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  • 鐵建重工:慶祝鐵建75暨兵改工40書畫攝影展在京開幕

    丹青繪盛世,翰墨書恩,光影贊成就。12月15日上午,慶祝鐵建75暨兵改工40書畫攝影展在鐵建大廈開幕。國資委新聞中心楊景百,美術(shù)家協(xié)會副李翔,新聞攝影學(xué)會會長徐祖根,老鐵道兵代表、中宣原副級巡視員王開忠,鐵建總裁、委副王立新出席開幕式,鐵委副、執(zhí)行董事倪真主持開幕式。開幕儀式現(xiàn)場此次展覽以“賡續(xù)鐵軍血脈再創(chuàng)鐵建輝煌”為主題,由鐵委主辦,鐵建新聞中心(報社)承辦。此次共展出書法作品65幅、美術(shù)作品97幅、攝影作品156幅,是從征集的300余件作品中篩選出的優(yōu)秀作品。這些作品主題突出,題材廣泛,內(nèi)容豐富,立意新穎。王立新講話文化興、國運興,文化強、強。王立新在講話中指出,此次書畫攝影展的根本立意,就是貫徹落實文化思想,把鐵道兵精神和鐵建企業(yè)文化,用書法、美術(shù)和攝影的藝術(shù)形式展現(xiàn)出來,讓企業(yè)之魂,以文化之,以文鑄之,凝聚堅定走好新時代新征程的雄心壯志和磅礴偉力。王立新說,這些優(yōu)中選優(yōu)的作品,既是鐵建人工作生活的真實寫照,反映了基礎(chǔ)設(shè)施者富足斑斕的內(nèi)心世界,又是對鐵建人奮進新時代、投身構(gòu)建人類命運共同體的深情謳歌,折射了國企擔(dān)當(dāng)、時代擔(dān)當(dāng)、擔(dān)當(dāng)。倪真主持倪真在主持中表示,此次展覽旨在用藝術(shù)的形式禮贊75年來特別是兵改工40年來,鐵道兵及廣大鐵建員工為、、發(fā)展作出的突出貢獻(xiàn)。同時,弘揚主旋律,傳播正能量,推動書畫精品創(chuàng)作,繁榮鐵建文化事業(yè)。李翔致辭李翔在致辭中說,在軍隊時期,鐵道兵的版畫就享譽大江南北,成為全國美術(shù)界的重要組成分。初期,鐵建與美協(xié)聯(lián)合舉辦的大路畫展,歷經(jīng)

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  • 宇通新能源環(huán)衛(wèi)車批量交付晉城,攜手共建綠色宜居生態(tài)新城!

    近日,宇通環(huán)衛(wèi)7臺新能源環(huán)衛(wèi)車順利交付晉城經(jīng)濟技術(shù)區(qū)公用管理有限公司,本次交付的這批車輛將用于晉城經(jīng)濟技術(shù)區(qū)的道路保潔作業(yè),助力晉城市綠色宜居生態(tài)新城的。提起晉城,很多人首先想到的是歷史文化名城。作為華夏文明的發(fā)祥地之一,晉城承載著太多的故事和歷史,女媧煉石處、神農(nóng)嘗百草、大禹鑿石門……但除此之外,晉城還是一座生態(tài)環(huán)保名城,2020年11月入選“第六屆全國文明城市”,擁有森林城市、園林城市、衛(wèi)生城市、綠化模范城市等多項榮譽。此外,晉城市還擁有一項世界級的生態(tài)環(huán)保榮譽——國際花園城市。這一系列榮譽的取得,都與晉城市踐行“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念分不開。特別是在山西制定“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃”的背景下,晉城市積極開展大氣污染防治行動,不斷改善生態(tài)環(huán)境,取得了令人矚目的成就。在持續(xù)開展大氣污染防治行動過程中,晉城的成功經(jīng)驗之一就是積極推廣新能源汽車。早在2019年3月,晉城市就批量引入了宇通新能源環(huán)衛(wèi)車,截至目前,晉城市的宇通新能源環(huán)衛(wèi)車保有量達(dá)到近百臺,這些車輛實現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)作業(yè)高效率、運營低成本,同時聚焦純電化、信息化、智能化,打造出環(huán)衛(wèi)全新模式,進一步推動當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)及園林裝備升級,為其他城市綠色宜居樹立了榜樣。長期以來,宇通環(huán)衛(wèi)致力于打造國內(nèi)新能源環(huán)衛(wèi)領(lǐng)先品牌,持續(xù)聚焦新能源環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),在全國范圍大力推廣普及新能源環(huán)衛(wèi)車,受到各地用戶的廣泛青睞,新能源環(huán)衛(wèi)車保有量連續(xù)3年位居行業(yè)第一。本著讓城市生活更美好的初衷,宇通環(huán)衛(wèi)將繼續(xù)堅持產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā),為晉城市環(huán)衛(wèi)車高效運行提供全方位的保障,共同攜手

    標(biāo)簽:宇通重裝
  • “特種兵”上新 | 鐵建重工新一代鑿巖臺車助力宜興聯(lián)絡(luò)線

    近日,在宜昌萬家山隧道施工現(xiàn)場,鐵建重工全新研制的ZY123G-FL全液壓三臂鑿巖臺車專業(yè)有序地進行爆破孔鉆進、錨桿孔鉆進、掌子面排險等一系列施工作業(yè),加速推進宜興聯(lián)絡(luò)線。宜昌萬家山隧道鐵建重工ZY123G-FL全液壓三臂鑿巖臺車秉持實用、經(jīng)濟、可靠、先進的設(shè)計理念,是全電腦三臂鑿巖臺車的重要補充,為客戶提供多種設(shè)備選型方案。萬家山隧道全長12841m,為設(shè)計時速350km的單洞雙線隧道,是標(biāo)段重難點工程、Ⅱ級風(fēng)險隧道。為提高施工效率,要求采用大進尺開挖,光爆施工,同時超挖量要求不得超過20cm。鐵建重工ZY123G-FL全液壓三臂鑿巖臺車單桿最大鉆進深度5.2m,單孔鉆進速度≥2m/min,同時超挖量能控制在20cm以內(nèi),爆破后圍巖整齊,孔痕明顯。ZY123G-FL全液壓三臂鑿巖臺車施工保證高效大進尺的施工速度要求,同時滿足了小超挖量和高質(zhì)量隧道施工要求,得到現(xiàn)場人員一致認(rèn)可。隧道施工現(xiàn)場ZY123G-FL全液壓三臂鑿巖臺車在施工中展現(xiàn)以下優(yōu)勢:1.施工效率高,勞動強度低配備進口品牌鑿巖機,最大沖擊功率 20k,面對較為堅硬的三級圍巖,鉆進速度達(dá)到 2m/min 以上,配備三個鉆臂和一個吊籃臂,只需 2-3 名操作人員及1名小工即可正常作業(yè),有效作業(yè)范圍:6×6m至16.1×12.5m。2.施工質(zhì)量高配備自研二代翼展臂架結(jié)構(gòu),大大縮減阻力臂長度,在翼展升降運動及打孔施工過程中更加平穩(wěn)。臂架自由度多,推進梁具有自動平衡功能,單根鉆桿最大鉆進深度5.2m。鑿巖機偏心距 150mm,超挖量可控制在20cm以內(nèi),可達(dá)到光爆效果。3.施工能耗低目前市面三臂鑿巖臺車多采用75kW以上主電機,大功率主電機在施工中經(jīng)常遇到電壓不足導(dǎo)致施工受限,鑿巖臺車相關(guān)件頻繁跳閘情況,ZY123G-FL全液壓三臂鑿巖臺車配備節(jié)能小功率電機泵組,采用55kW主電機結(jié)合成熟先進的液壓

    標(biāo)簽:鐵建重工
  • 十年深耕,創(chuàng)新不止┃宇通環(huán)衛(wèi)引領(lǐng)行業(yè)變革

    10年,見證行業(yè)變革。10年,宇通環(huán)衛(wèi)推動新能源環(huán)衛(wèi)行業(yè)從無到有,從0到1。10年前,宇通環(huán)衛(wèi)堅定不移地踏入新能源環(huán)衛(wèi)這片“無人區(qū)”,探索環(huán)衛(wèi)裝備新能源化的道路。10年來,宇通環(huán)衛(wèi)在新能源環(huán)衛(wèi)的道路上步伐堅定,從容不迫,引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。作為率先從事新能源環(huán)衛(wèi)研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè),從2014年第一臺宇通環(huán)衛(wèi)新能源產(chǎn)品的下線到今年已經(jīng)10年。2023年12月22日,宇通環(huán)衛(wèi)第6000臺新能源環(huán)衛(wèi)車正式下線,成為環(huán)衛(wèi)行業(yè)內(nèi)達(dá)成這一里程碑的車企。6000臺新能源環(huán)衛(wèi)車,是宇通環(huán)衛(wèi)領(lǐng)跑新能源環(huán)衛(wèi)賽道的有力證明。宇通環(huán)衛(wèi)在2014年發(fā)布行業(yè)首臺新能源環(huán)衛(wèi)車,率先試水新能源環(huán)衛(wèi)。面對行業(yè)的諸多空白領(lǐng)域,破行業(yè)難題是先行者的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。入新能源行業(yè)第一個棘手的問題是沒有新能源專用底盤。宇通環(huán)衛(wèi)勇敢挑起行業(yè)重任,率先研發(fā)出新能源環(huán)衛(wèi)專用底盤,為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了新路徑。同時融合宇通環(huán)衛(wèi)豐富的上裝制造經(jīng)驗,宇通環(huán)衛(wèi)在整車制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)底盤上裝一體化設(shè)計,徹底扭轉(zhuǎn)以往環(huán)衛(wèi)車輛底盤上裝適配性差的關(guān)鍵問題。車輛驗證方面,宇通環(huán)衛(wèi)環(huán)衛(wèi)專用實驗室,建立三級驗證能力,全面開展行業(yè)首創(chuàng)的環(huán)衛(wèi)車道路可靠性驗證,整車可靠性全面提升。多年來,宇通環(huán)衛(wèi)始終以客戶需求為出發(fā)點,研判行業(yè)發(fā)展趨勢,進行產(chǎn)品創(chuàng)新。10年間,宇通環(huán)衛(wèi)接連推出4代新能源環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品,以技術(shù)升級和產(chǎn)品升級雙輪驅(qū)動,不斷提升產(chǎn)品性能和品質(zhì)。隨著首臺新能源環(huán)衛(wèi)車的面世,宇通環(huán)衛(wèi)迅速在此基礎(chǔ)上研制出第一代新能源環(huán)衛(wèi)平臺,并多款新能源環(huán)衛(wèi)車型,豐富產(chǎn)品矩陣。第二代新能源環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品采用了根據(jù)環(huán)衛(wèi)作業(yè)工況正向新能源專用底盤和研發(fā)的第一代自制駕駛室,補齊了第一代新能源環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品的短板問題。第三代新能源環(huán)

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  • 住建印發(fā)園林綠化垃圾試點通知,宇通環(huán)衛(wèi)助力城市人居環(huán)境!

    日前,住建辦公印發(fā)《關(guān)于開展城市園林綠化垃圾處理和資源化利用試點工作的通知》以下簡稱《通知》,對城市園林綠化垃圾的處理與利用做出工作安排。園林綠化垃圾主要指園林綠化管養(yǎng)過程中產(chǎn)生的喬木、灌木、花草修剪物,以及植物自然凋落產(chǎn)生的植物殘體,通常包括樹枝、樹葉、草屑、花卉等,具有分布廣泛、季節(jié)性強、運輸成本高、可再生性好、利用方式多樣等特點。近年來,隨著我國城市園林綠化事業(yè)快速發(fā)展,園林綠化垃圾處理和資源化利用工作取得積極進展,但總體上尚處于起步階段。分城市尤其是超特大城市、大城市的園林綠化垃圾產(chǎn)生量逐年增長,存在收集系統(tǒng)不健全、專用運輸車輛不足、處理和資源化利用設(shè)施選址困難、資源化產(chǎn)品出路不暢、缺乏有效的門協(xié)調(diào)機制等問題,亟待建立完善的園林綠化垃圾處理和資源化利用體系。為此,《通知》提出,要通過開展城市園林綠化垃圾處理和資源化利用試點,力爭用2年左右時間,深入探索提高城市園林綠化垃圾處理和資源化利用水平的方法和舉措,在分城市建立園林綠化垃圾處理和資源化利用體系,形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗,推進城市園林綠化高質(zhì)量發(fā)展。城市園林綠化是環(huán)衛(wèi)工作的重要一分,宇通環(huán)衛(wèi)深耕環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域多年,有著較為豐富的技術(shù)積累和成功經(jīng)驗。充分結(jié)合市場需求,發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,深度應(yīng)用智慧環(huán)衛(wèi),并結(jié)合自身的定制化產(chǎn)品和服務(wù),宇通環(huán)衛(wèi)推出獨具特色的新能源垃圾分類解決方案。以宇通智慧環(huán)衛(wèi)平臺為載體,宇通環(huán)衛(wèi)新能源垃圾分類解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)垃圾分類全流程智能化監(jiān)控和人車物的智能調(diào)控,全面提高收運效率、管理效率和作業(yè)效果,大大降低運營成本。在配備系統(tǒng)垃圾分類解決方案的同時,宇通環(huán)衛(wèi)旗下還擁有多款垃圾轉(zhuǎn)運類產(chǎn)品,不但

    標(biāo)簽:宇通重裝
  • 廈船重工朱董秘話船市

    在全球船舶市場高位運行以及鼓勵發(fā)展裝備制造業(yè)的大好形勢下,廈門船舶重工股份有限公司的經(jīng)營狀況呈現(xiàn)出歷史上最好的態(tài)勢,2007年完工交付4900車位汽車滾裝船4艘,年銷售收入12.7億元,同比增長80%;完成工業(yè)總產(chǎn)值14.3億元,實現(xiàn)年計劃的119%,同比增長78%;截至目前,手持新船訂單26艘,合同金額 13.43億美元,生產(chǎn)任務(wù)排到2011年。但今年開春以來,隨著升值、鋼材等原材料漲價、勞動力成本上升等因素的影響,與國內(nèi)船企一樣,廈船重工同樣也面臨著新的困難和挑戰(zhàn),那么如何在新的形勢下居安思危,未雨綢繆,使企業(yè)防范于未然,日前我們采訪了公司董事會秘書、財務(wù)總監(jiān)朱奇峰。在談到當(dāng)前船市的形勢和現(xiàn)狀,朱董秘認(rèn)為,2008年船市將在全球經(jīng)濟增長放緩、油價上漲、造船產(chǎn)能快速釋放、新船大量投入運營、加速升值、要素成本上升、船廠訂單尚足的外環(huán)境作用下出現(xiàn)價格高位震蕩,但成交萎縮的趨勢。他指出,做出上述的判斷主要基于這樣幾個事實:一是全球經(jīng)濟放緩將導(dǎo)致全球貿(mào)易額下降,貨運需求增量下降。根據(jù)許多經(jīng)濟學(xué)家觀測,由于美國受次貸危機影響,美國雖然連續(xù)降息及向市場注入資金來提振信心,剌激經(jīng)濟轉(zhuǎn)好,但大份經(jīng)濟學(xué)家認(rèn)為美國經(jīng)濟第二季度將陷入衰退之中。與此同時,工作報告明確提出,2008年的經(jīng)濟增長目標(biāo)是8%,遠(yuǎn)低于2007年11.5%的增長速度。在這兩大經(jīng)濟體增長放緩影響下,世界其它主要發(fā)達(dá)的經(jīng)濟增長率也紛紛調(diào)低,全球經(jīng)濟增長將不容樂觀,全球貿(mào)易量也相應(yīng)會減少,或增速放緩,這必然會減少對航運的需求,進而影響船東訂船熱情;二是油價上漲導(dǎo)致航運公司運營成本上升,運費不得不提高,但在貨運量增速相對于運輸能力增速低的情況下,運費就難以提升,航運企業(yè)的盈利會降低,甚至虧

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  • 沖上熱搜!三一重卡駛“出圈"!

    近日,央視財經(jīng)《金牌新字號》節(jié)目首站走進長沙,探尋高端科創(chuàng)與大眾煙火碰撞下的星城。節(jié)目組來到三一智聯(lián)重卡,聚焦三一推出的全球首輛5G無人駕駛電動重卡。當(dāng)天,由央視財經(jīng)發(fā)起的微博話題#全球首臺5G無人駕駛電動重卡在長沙#沖上微博熱搜,累計閱讀量超800萬,讓三一重卡駛"出圈",走進廣大公眾視野。央視財經(jīng)在節(jié)目中多次為長沙“金牌新字號”三一重卡點贊:全球首臺5G無人駕駛電動重卡,安裝毫米波雷達(dá)、高清攝像頭、多重傳感器、衛(wèi)星定位系統(tǒng)等高科技設(shè)備,可以綜合判斷出最安全、效的行駛路線,還能通過5G技術(shù)實時收發(fā)數(shù)據(jù)、傳遞指令、自動調(diào)整控制方向盤。這輛純電動能源的重卡汽車能夠覆蓋多種復(fù)雜的交通場景,也能在極端惡劣天氣中安全作業(yè)。經(jīng)測算,投用后能降低20%物流成本,減少80%各類交通事故。除了央視財經(jīng)的原創(chuàng)首發(fā),節(jié)目相關(guān)報道還被超100家主流媒體轉(zhuǎn)載、300余個賬號推送,總點擊量超1.1億次。三一重卡是三一集團“全球化、低碳化、數(shù)智化”轉(zhuǎn)型的先行典范。2021、2022年及2023年1-11月,三一新能源重卡勇奪全國銷冠,致力于打造新能源重卡第一品牌。(分圖片來源:央視財經(jīng))

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  • 了不起的三一人:勇敢追求多面人生

    平日里她是兢兢業(yè)業(yè)的軟件運維,是溫柔睿智的母親,但在她內(nèi)心,她是不甘現(xiàn)狀,勇于發(fā)掘人生新可能的突破者,更是熱心教育公益的志愿者,是未來鄉(xiāng)村支教的“預(yù)備教師”。周書屹和家人在教育公益活動中01周書屹日常在工車事業(yè)數(shù)智化門做軟件運維,繁忙工作之余,她對教育相關(guān)的活動很感興趣。“大概是有了孩子之后,對教育相關(guān)的活動都會比較關(guān)注。”即使工作非常繁忙,但周書屹還是報名了三一線上支教志愿者。周書屹和孩子“通過碎片時間,我會在線上進行鄉(xiāng)村課程的觀看。雖然不用親自參與授課,但是通過督課,可以從外視角去評估課程內(nèi)容和課堂教學(xué)的有效性。”雖然參與形式簡單,但周書屹還是親身感受到了支教的魅力,更清晰的了解到支教并非是一件簡單的事。周書屹參與數(shù)字支教培訓(xùn)“我常常在想,除了現(xiàn)實工作和生活里的自己,還能成為一個什么樣的人。”正是這個支教體驗,讓周書屹想到了曾經(jīng)考過的教師資格證,想到了深藏在心的那個教師夢。“一定是特別的緣分,我剛好就看到三一公益正在招募探客訪校體驗官,所以我就報名了。”02湖南的冬天滲透著刺骨的寒意,但周書屹還是早早出發(fā)和三一公益的探客項目成員匯合了。經(jīng)過12個小時的跋涉,終于到達(dá)湘西深山里的鹽井鄉(xiāng)中心完全小學(xué)。周書屹與孩子們交流深山里的教室因為陽光的照耀透著暖意,沒有老師的課堂里,孩子們依然認(rèn)真的進行著早讀。周書屹站在窗前感受著真實的鄉(xiāng)村小學(xué)的樣子。“特別是下課鈴一響,他們沖出教室把我團團圍住,我的內(nèi)心真的被暖化了。”周書屹陪著孩子們聊家常、聊學(xué)、甚至還打上了兵乓球。“通過交談,我感受到孩子們除了文化,素質(zhì)教育和情感教育都需要引導(dǎo)。”周書屹和孩子們打乒

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  • 福寧重工實現(xiàn)“交1贈2”雙喜臨門

    5月20日,位于福安市的福建福寧船舶重工股份有限公司(簡稱福寧重工),當(dāng)天向國外綠寶石海洋環(huán)球有限公司(簡稱綠寶石公司)交付一艘78米平臺供應(yīng)船,同時又與該船東簽訂2艘90米海底支持維護船,可稱得上“交1贈2”,一天雙喜臨門。 福寧重工過去建造59米等操錨供應(yīng)船,78米平臺供應(yīng)船是福寧重工的首制新產(chǎn)品,但沒有因為首制而影響船舶建造進度,該船完全按合同期及時成功交船,標(biāo)志著福寧重工在建造海工輔助船的綜合技術(shù)水平上升到了一個新的高度,并具備了建造更大船型、更高技術(shù)含量的海工產(chǎn)品的能力。 綠寶石公司執(zhí)行董事顧佩珊在交船暨簽約儀式上說,綠寶石公司與福寧重工有著3年合作的默契,先后簽有8批訂單,我們對福寧重工船舶建造質(zhì)量、生產(chǎn)周期、服務(wù)態(tài)度都很滿意。因此,今天我們又與福寧重工簽訂2艘90米海底支持維護船。并借此機會,向福寧重工全體員工的努力與付出表示感謝,向美國ABS船級社對船舶嚴(yán)格檢驗把關(guān)致意。 美國ABS船級社代表赴洪波在在交船暨簽約儀式上說,78米DP2全回轉(zhuǎn)平臺供應(yīng)船是代表福寧重工船舶建造工藝水平發(fā)展到一個新階段,為將來建造大型自動化高科技海工船奠定了堅實基礎(chǔ)。我深信,90米海底支持維護船的簽約,對于致力于造船事業(yè)的ABS驗船師、工程師來講,同樣是一個非常有意義的項目,我們十分愿意為船東提供船級服務(wù)。 據(jù)悉,90米海底支持維護船的載重噸為3800噸,總長90米、型寬22米、型深8米,航速12.5節(jié),采取綠色、環(huán)保的電力推進方式,配備5臺1700千瓦的發(fā)電機組、2臺2400千瓦的主推進電機、425千瓦的應(yīng)急發(fā)電機、2臺15T的艏側(cè)推,甲板面積800平方米,可載239人;該船具備動態(tài)定位和海底操作支持的能力,可用于輸送平臺所需的各種設(shè)備、人員和物資,能夠為海上鉆井平臺提供消防、油污處

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  • 戰(zhàn)力爆表!三一5噸新品電動叉車持續(xù)熱銷中

    智能叉車三一引領(lǐng)新品5噸車火爆上市近期,三一平衡重電動叉車C6系列新增5噸叉車并于亞洲國際物流展正式亮相,并在展會現(xiàn)場舉辦新品車的發(fā)布、揭幕儀式。新款5噸平衡重電動叉車在配置、用料和動力方面均達(dá)到頂配,一經(jīng)上市便受到各地客戶青睞,供不應(yīng)求。關(guān)注不迷路三一鋰電叉車系列產(chǎn)品如下可保存海報分享朋友圈識別二維碼即可詢價

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  • 里程碑!三一海工牽手全球知名客戶!

    近日,三一海工成功向全球知名客戶APM Terminals提供了一批定制的SM4600T0BEV電動碼頭牽引車,為APMT的設(shè)備更新工作作出重大貢獻(xiàn),并加速其脫碳計劃進程。這是APMT首次從供應(yīng)商處采購電動集卡,具有重要的里程碑意義。該項目于6月啟動,APMT下屬監(jiān)理公司CES執(zhí)行了全程項目監(jiān)造,包括產(chǎn)品的設(shè)計審查、生產(chǎn)監(jiān)造、工廠測試和運輸發(fā)運過程。這批三一電動集卡經(jīng)過精心設(shè)計,以適應(yīng)亞喀巴集裝箱碼頭(ACT)的具體要求。它們具有282kWh的全電動馬達(dá)直接驅(qū)動,使最大牽引能力達(dá)到75噸,并且配備了可調(diào)節(jié)的第五輪和后軸空氣懸架,線控底盤,以確保港口作業(yè)的最佳性能。值得強調(diào)的是,此次交付也標(biāo)志著ACT的一項重大成就,代表著設(shè)備現(xiàn)代化方向的重大進步和港口內(nèi)脫碳行動的加速。

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  • 盤點鐵建重工2022年度大事件,每一件都與您共同見證!

    歲月更迭,初心不變科創(chuàng)未來,榮譽滿載2022年是極不平凡的一年鐵建重工堅持創(chuàng)新展現(xiàn)央企擔(dān)當(dāng)克難鑄造大國重器在“兩型三化九力”引領(lǐng)下我們攜手并進用累累碩果書寫優(yōu)異答卷你好,2023今天鐵建重工2022年度大事件正式“出爐”快來一起重溫這份喜悅吧!2022“京華號”盾構(gòu)機等大國重器亮相“奮進新時代”主題成就展,接受和檢閱和在北京展覽館參觀“奮進新時代”主題成就展。“京華號”盾構(gòu)機(模型)在圖中左側(cè)。新華社記者 謝環(huán)馳 攝9月27日,、、軍委前往北京展覽館,參觀“奮進新時代”主題成就展。由鐵建重工和中鐵十四共同打造的“京華號”盾構(gòu)機(模型)、四臂鑿巖臺車(模型)、采棉打包機作為行業(yè)代表參展,在現(xiàn)場接受了和檢閱。2022調(diào)研4月10日至12日到湖南調(diào)研。4月12日,到鐵建重工調(diào)研,詳細(xì)了解企業(yè)風(fēng)廉政情況。在湖南調(diào)研時,強調(diào)紀(jì)委監(jiān)委要認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé),督促落實減稅退稅、融資支持、創(chuàng)新激勵、紓憂解困等政策措施,堅持不懈糾“四風(fēng)”樹新風(fēng),持續(xù)改善營商環(huán)境,保證企業(yè)家一門心思抓生產(chǎn)謀發(fā)展。2022深入學(xué)宣傳貫徹的精神的后,鐵建重工委把學(xué)宣傳貫徹的精神作為首要政治任務(wù),加強組織領(lǐng)導(dǎo),周密安排署。各級組織通過宣傳宣講、聯(lián)學(xué)共建、知識競賽、征文活動、書法比賽等特色活動,通過“三會一課”、主題日、主題團日等多種形式,推動學(xué)宣傳貫徹的精神往深里走、往實處落,助推企業(yè)在服務(wù)和工作全中展現(xiàn)新?lián)?dāng)新作為。2022披露上市首份年報 業(yè)績再創(chuàng)歷史新高3月30日,鐵建重工(688425)披露科

    標(biāo)簽:鐵建重工
  • 三一哈爾濱通河零碳智造數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園開工!

    近日,三一哈爾濱通河零碳智造數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園示范項目開工儀式在哈爾濱通河舉行。哈爾濱市副市長馮昕、通河縣王忠勛、縣長高俊杰、王思庫、政協(xié)馬哲、三一重能經(jīng)理彭旭、中能建投吉林公司總經(jīng)理姚志國等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席,共同見證了這一重要時刻。本次儀式由三一重能營銷公司經(jīng)理周龍主持。通河縣委王忠勛在致辭中表示:近年來,通河縣始終堅持把項目作為縣域經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐,以良好的法治環(huán)境、誠信的人文環(huán)境、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境,全力推進招商引資和項目,一批重大項目相繼落戶通河,特別是三一哈爾濱通河零碳智造數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園示范項目的落地,將進一步優(yōu)化我縣工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、完善產(chǎn)業(yè)布,推動能源新城,促進縣域經(jīng)濟發(fā)展、構(gòu)建具有通河特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系必將產(chǎn)生積極和深遠(yuǎn)的影響,為縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。三一重能經(jīng)理彭旭表示:在后續(xù)項目過程中,秉持嚴(yán)要求高標(biāo)準(zhǔn)原則,有序地推動園區(qū)建造工作,爭取早日完工、建成投產(chǎn)。同時三一樂意與中能建及相關(guān)合作伙伴一起成長。通過深度合作,相互促進各自發(fā)展,共同綠色能源、低碳經(jīng)濟,踐行可持續(xù)發(fā)展理念,為人類社會進步做出貢獻(xiàn)。中能建投吉林公司總經(jīng)理姚志國表示:將充分利用集團能源電力行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,遴選集團內(nèi)優(yōu)質(zhì)規(guī)劃設(shè)計企業(yè)、施工企業(yè),參與項目策劃與實施,全力推進通河項目的投資,高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,打造能建品牌,樹精品工程。三一哈爾濱通河零碳智造數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園示范項目是三一重能落地黑龍江的第一個產(chǎn)業(yè)園。該產(chǎn)業(yè)園總規(guī)劃占地面積32.7萬平米,內(nèi)容包括風(fēng)力發(fā)電機組機艙和輪轂智能制造工廠、風(fēng)力發(fā)電機組大兆瓦葉片智能制造工廠,該產(chǎn)業(yè)園具

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  • 廈船重工第八屆“青工杯”系列競賽暨船舶電工競賽圓滿落幕

    2018年10月31日上午9時,由公司團委、公司內(nèi)技能鑒定站主辦、機電調(diào)試團支承辦的廈船重工第八屆“青工杯”系列競賽之船舶電工項目在公司新的“船舶電工培訓(xùn)室”如期舉行。本次競賽共有30人報名參加,分3個場次進行。公司團委危燁虹、人力資源副長葉松、公司內(nèi)技能鑒定站船舶電工專家審核組組長許廣華和相關(guān)考評成員以及參賽選手參加了開幕式。 團委危燁虹和人力資源副長葉松分別對電工比賽的開賽作了發(fā)言,本次比賽給大家提供了“標(biāo)準(zhǔn)式”的賽場環(huán)境,希望參賽選手能以本次比賽為契機,以賽促學(xué),提升專業(yè)技能水平,并預(yù)祝大家能取得好的成績。 隨后公司內(nèi)技能鑒定站船舶電工專家審核組組長許廣華作賽前講解:一是本次考試的內(nèi)容為船舶電工基礎(chǔ)技能,綜合考核大家的理論水平和現(xiàn)場實踐能力;二是此次競賽使用的操作臺是公司剛投入的新型操作臺,其中插拔式的接線方式利于設(shè)備維護同時便于了接線也大大縮短考核所用的時間提高鑒定效率;三是提醒大家不要一味的貪圖速度,凝神靜氣賽出風(fēng)格賽出水平。 在公司團委危燁虹宣布第八屆“青工杯”系列競賽之船舶電工項目正式開賽后,各參賽選手有序入位審題并迅速進入操作狀態(tài)。一天的比賽安排井井有條,相比以前的電工競賽,以前每場需花3小時,現(xiàn)在每場1小時可完成,成本節(jié)約5000元/次,且現(xiàn)在一次投入多次使用,幾乎不用再投入成本。 經(jīng)過激烈角逐和船舶電工專家評委的認(rèn)真考評,比賽結(jié)果在當(dāng)天下午的閉幕式上呼之欲出,易黎明、王鑫、王旭華分獲三等獎,吳高明和張繼翔喜獲二等獎,廖燁堅以成績榮獲一等獎。其中今年剛?cè)胨镜男聠T工也取得了不錯的成績,希望所有選手通過此次比賽,能夠查缺補漏,更好的提高自己的技能水平,更好

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  • 福建船政重工連簽6艘新船訂單

    2019年12月中下旬,福建船政重工股份有限公司(簡稱福建船政重工)根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的需要,進一步做好2020年的生產(chǎn)安排,抓緊在年底前與新老客戶連續(xù)簽訂了6艘新船訂單,為2019年畫上了圓滿句號,為2020年增添新訂單。 12月17日,福建船政重工股份有限公司與福建長盛發(fā)海運有限公司簽訂了兩艘9700DWT成品油船建造合同,此次訂單將在船政重工公司旗下的東南造船公司建造。 另外,福建船政重工股份有限公司與大連成功創(chuàng)新集團有限公司簽訂了4艘22500DWT散貨船建造合同,該批4艘散貨將由船政重工公司旗下的東南造船公司承建。該系列船總長154.89米,型寬23.00米,型深12.60米,設(shè)計吃水9.20米,航行于國內(nèi)近海航區(qū)及我國沿海各主要港口,可裝載煤、礦砂、建材、袋裝及散裝谷物、鋼材、袋裝水泥等,以裝散貨為主兼顧干雜貨。 又悉,12月17日, 福建船政重工股份有限公司旗下的東南造船公建造的DN78M―14平臺供應(yīng)船順利交付。該船長80米,型寬18.4米,型深7.8米,入籍CCS,無限航區(qū),具有海上供應(yīng)和1級對外消防功能,具有極好的機動性與定位性功能。 東南造船公司繁忙的船臺 東南造船公司交付78米平臺供應(yīng)船

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  • 鐵建重工:連通“京津冀”,國產(chǎn)大直徑土壓平衡盾構(gòu)機“興安號”順利始發(fā)……

    近日,由鐵建重工和中鐵十二聯(lián)合打造的大直徑土壓平衡盾構(gòu)機“興安號”在津興鐵路二期榆安3號隧道標(biāo)段順利始發(fā),開始試掘進,標(biāo)志著由中鐵十二承建的天津西站至北京大興國際機場站津興鐵路項目正式進入了盾構(gòu)施工新階段,建成后天津與北京大興國際機場將實現(xiàn)30分鐘通達(dá)。“興安號”盾構(gòu)機始發(fā)據(jù)了解,“興安號”盾構(gòu)機開挖直徑12.72米,整機長度113米,總重2500噸,裝機功率4600千瓦,是目前京津冀地區(qū)應(yīng)用的最大直徑土壓平衡盾構(gòu)機。榆安3號隧道作為津興鐵路的重點工程,全長2513米,盾構(gòu)區(qū)間達(dá)2080米,主要穿越地層為黏土層,管片外徑12.3米,內(nèi)徑11.3米,最大埋深約17米,最小覆土厚度不足8米,隧道下穿永定河南大堤。本工程具有開挖斷面大、施工距離長、地層粘性強、高富水、覆土淺等難點,盾構(gòu)施工難度大。鐵建重工研發(fā)技術(shù)人員結(jié)合該項目工程地質(zhì)和水文條件,攻克了設(shè)備諸多技術(shù)難點。為了更好地控制開挖面壓力,維持地表穩(wěn)定,研發(fā)技術(shù)人員對設(shè)備作出針對性配置,以應(yīng)對長距離黏土地層易結(jié)泥餅、淺埋始發(fā)需控制沉降、地層富含水容易出現(xiàn)噴涌等問題,有效降低了盾構(gòu)施工的風(fēng)險。“興安號”盾構(gòu)機驗收下線“興安號”盾構(gòu)機從出廠到始發(fā)僅用時兩個月,通過中鐵十二津興項目成員與鐵建重工服務(wù)小組的密切配合,共同完成了大直徑土壓平衡盾構(gòu)機的組裝調(diào)試工作。過程期間,服務(wù)小組以客戶節(jié)點為目標(biāo),各工作面同時展開。在中鐵十二津興項目的有力組織下,每日例會根據(jù)現(xiàn)場情況商討制定日節(jié)點計劃,不斷優(yōu)化裝機流程及工藝,逐步細(xì)化節(jié)點目標(biāo),保證工期進度。采用分體調(diào)試方案,保證組裝與調(diào)試同時進行,大量縮短了設(shè)備組裝時間。服務(wù)小組成員充分發(fā)揚“不怕苦,不怕累”的精

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