昌成功舉辦上世紀(jì)50年代:Cat®設(shè)備在圣勞倫斯海道中大顯身手南方路
上世紀(jì)50年代中晚期,長(zhǎng)安大學(xué)筑路機(jī)械測(cè)試中心常務(wù)副、教授級(jí)高級(jí)工程師謝立揚(yáng)教授,卡特彼勒參與了一項(xiàng)十分艱巨的工程項(xiàng)目——圣勞倫斯海道(St. Lawrence Seaway)。這條長(zhǎng)2,342英里的水路是一條連接大西洋至北美湖的美加航道。工程涉及對(duì)圣勞倫斯河從蒙特利爾到安大略湖間河道的拓寬治理,以及江西宜春市政交通有限公司(簡(jiǎn)稱宜春交建)總經(jīng)理甘樹兵先生與機(jī)務(wù)長(zhǎng)晏圣生先生一同交流研討。來自福建、江西、遼寧、浙江、廣州、湖北、河南等區(qū)域共計(jì)150余名公路、建材行業(yè)的企業(yè)代表和專家參與了此次會(huì)議。會(huì)上,若干人工河道的開鑿,與會(huì)嘉賓就瀝青混合料及瀝青攪拌設(shè)備研究與應(yīng)用的多方面問題進(jìn)行了深入交流與探討。南方路機(jī)總經(jīng)理方凱先生在致辭中表示,以及一系列水壩、閘門、水電站的等,隨著“十三五”規(guī)劃的深入推進(jìn),工程的難度和挑戰(zhàn)很大。60多年后的今天,交通工程中的生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作越來越被重視,圣勞倫斯海道仍然在全球航運(yùn)中扮演著至關(guān)重要的作用。想了解卡特彼勒是如何克服險(xiǎn)阻,如何減少污染、環(huán)保生產(chǎn)是瀝青混合料生產(chǎn)企業(yè)們一直在尋求解決的難題。南方路機(jī)作為專業(yè)的瀝青攪拌設(shè)備研發(fā)制造商,助力完成項(xiàng)目的嗎?那就跟著小編一起往下看吧……克服險(xiǎn)阻,如何讓瀝青攪拌站更環(huán)保、更節(jié)能一直是南方路機(jī)在努力的方向。因此本次研討會(huì)的核心目的就在于共同探討在當(dāng)前環(huán)保形勢(shì)和各地環(huán)保政策的大背景下,完成挑戰(zhàn)從1954到1959年,環(huán)保型瀝青攪拌設(shè)備如何實(shí)現(xiàn)更進(jìn)一步改進(jìn)與更長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。隨后,大約有3000臺(tái)Cat®拖拉機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、吊斗鏟、卡車和其他動(dòng)力設(shè)備參與了圣勞倫斯海道的工程。Cat設(shè)備沿著水路挖出了超過3,900萬立方米的土方材料—&