降低碳排放——綠色建養(yǎng)裝備技術(shù)應(yīng)用之“降噪”處理方案

新國(guó)標(biāo)“GB/T17808-2021瀝青混合料攪拌設(shè)備”對(duì)環(huán)境噪聲提出了更細(xì)致和明確要求。在瀝青攪拌設(shè)備的生產(chǎn)應(yīng)用中，“噪聲”是主要的污染之一，對(duì)操作者而言，噪聲影響其作業(yè)環(huán)境和身心健康，提供符合規(guī)范要求的環(huán)境對(duì)提高拌合質(zhì)量至關(guān)重要。如何有效控制瀝青攪拌設(shè)備“噪聲”？中交西筑公司綠色智能環(huán)保型瀝青攪拌設(shè)備在設(shè)計(jì)之初即從噪聲源頭及傳播路徑上考慮降噪措施，并采取了可靠的“降噪”方案：1、聲源降噪為降低噪聲產(chǎn)生，特別是大功率電機(jī)在啟動(dòng)時(shí)的噪音污染，布袋除塵器引風(fēng)機(jī)電機(jī)采用變頻或軟啟控制方式，減小噪聲產(chǎn)生。2、傳播降噪——拌合樓整體包封主樓運(yùn)動(dòng)件包括振動(dòng)篩、攪拌鍋、泵、輸送螺旋等，為降低主樓整體噪聲污染采用拌合樓整體包封設(shè)計(jì)，提高了設(shè)備的防塵及美觀效果。3、傳播降噪——運(yùn)轉(zhuǎn)件隔音降噪烘干筒體、提升機(jī)、振動(dòng)篩、熱料倉(cāng)、攪拌鍋等件外包封保溫礦棉，既能防止熱料散失，又能降低物料在件內(nèi)翻轉(zhuǎn)、篩分或運(yùn)輸時(shí)的噪聲傳播；皮帶輸送機(jī)接料口、廢溢料管道等位，根據(jù)用戶(hù)需求配置降噪設(shè)施；大功率引風(fēng)機(jī)在采用變頻控制基礎(chǔ)上，外增配整體包封降噪處理；燃燒器風(fēng)機(jī)處增加專(zhuān)用消音器，降低噪聲污染。

亞龍裝備2024年瀝青攪拌設(shè)備培訓(xùn)會(huì)圓滿結(jié)束！

經(jīng)過(guò)緊張而充實(shí)的五天培訓(xùn)，河南亞龍智能裝備有限公司2024年瀝青攪拌設(shè)備培訓(xùn)會(huì)于1月22日?qǐng)A滿落下帷幕。此次培訓(xùn)會(huì)匯聚了來(lái)自全國(guó)各地的八十余位設(shè)備操作手，大家齊聚亞龍裝備生產(chǎn)基地，共同學(xué)、共同進(jìn)步。河南亞龍智能裝備有限公司，贊11本次培訓(xùn)會(huì)誠(chéng)邀了工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張西農(nóng)和河南交投交通集團(tuán)道路材料分公司經(jīng)理蓋玉京。兩位專(zhuān)家對(duì)路面施工和行業(yè)發(fā)展前景進(jìn)行了權(quán)威解讀，為學(xué)員們提供了前瞻性的趨勢(shì)研判。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑養(yǎng)路機(jī)械分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張西農(nóng)河南交投交通集團(tuán)道路材料分公司經(jīng)理蓋玉京亞龍裝備的機(jī)械、電氣、安調(diào)工程師們?yōu)閷W(xué)員們提供了多項(xiàng)理論授課，他們結(jié)合多年積累的經(jīng)驗(yàn)，編制了匠心獨(dú)具的專(zhuān)業(yè)教材，內(nèi)容豐富、講解生動(dòng)，贏得了學(xué)員們的陣陣掌聲。課程內(nèi)容引人入勝，互動(dòng)環(huán)節(jié)氣氛活躍，學(xué)員們?nèi)橥度?，認(rèn)真做好筆記，積極回答問(wèn)題。講師們還對(duì)學(xué)員在實(shí)際生產(chǎn)中遇到的難題進(jìn)行了耐心解答，使學(xué)員們深感收獲頗豐，對(duì)今后的工作有了更明確的方向和指導(dǎo)。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，真正的知識(shí)還需通過(guò)實(shí)踐來(lái)鞏固。因此，亞龍裝備特意為學(xué)員們安排了實(shí)操培訓(xùn)。學(xué)員們走進(jìn)亞龍裝備的生產(chǎn)廠區(qū)，親身體驗(yàn)瀝青攪拌設(shè)備的操作方法與注意事項(xiàng)。在這里，他們不僅鞏固了理論知識(shí)，更解決了培訓(xùn)中的疑點(diǎn)、難點(diǎn)。在理論知識(shí)和實(shí)踐操作的雙輪驅(qū)動(dòng)下，學(xué)員們得以快速成長(zhǎng)。實(shí)操教學(xué)為檢驗(yàn)學(xué)員們的學(xué)成果，亞龍裝備還為學(xué)員們進(jìn)行了結(jié)業(yè)考試。通過(guò)這場(chǎng)考試，學(xué)員們不僅能夠查漏補(bǔ)缺，更明確了專(zhuān)業(yè)知識(shí)的薄弱環(huán)節(jié)，為他們未來(lái)的學(xué)與工作指明了方向。緊張的學(xué)結(jié)束后，亞龍裝備還為學(xué)員們安排了一場(chǎng)難忘的“渠首研學(xué)之旅”。他們走進(jìn)南水北調(diào)中線工程源頭&mda

關(guān)于征集福建數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)裝備學(xué)術(shù)論文的通知

各有關(guān)單位： 為進(jìn)一步落實(shí)福建裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實(shí)施綱要,推動(dòng)我數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,我會(huì)將于2010年8月底福建機(jī)床工具行業(yè)協(xié)會(huì)年會(huì)之際,同時(shí)福建數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)裝備論壇。請(qǐng)各有關(guān)單位組織撰寫(xiě)福建數(shù)控機(jī)床和基礎(chǔ)裝備學(xué)術(shù)論文,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 一、征文的主題和內(nèi)容：我國(guó)數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與產(chǎn)業(yè)環(huán)境；福建數(shù)控機(jī)床主機(jī)與關(guān)鍵功能件產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造；福建數(shù)控機(jī)床對(duì)臺(tái)合作;福建數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備共性關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)；產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系；福建工業(yè)機(jī)器人的研究與產(chǎn)業(yè)化。 二、論文征集： 1、會(huì)議論文集： 本次會(huì)議論文將正式出版論文集，歡迎我裝備制造企業(yè)、科研院所、高等院校等的專(zhuān)家學(xué)者、管理者和技術(shù)人士參加會(huì)議，根據(jù)生產(chǎn)、使用、科研、行業(yè)管理的實(shí)際撰寫(xiě)論文，交流最新行業(yè)信息、研究與應(yīng)用成果。 2、會(huì)議論文要求： 1) 論文要求圍繞主題內(nèi)容充實(shí)、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、文字通順，字?jǐn)?shù)控制在5千字以?xún)?nèi)。 2) 文稿錄入請(qǐng)用Word系統(tǒng)，版面為A4紙規(guī)格，通欄排版，上下左右頁(yè)邊距均取30mm。 3) 標(biāo)題（2# 黑體）居中；作者姓名（5# 楷體）位于標(biāo)題下方（空一行）居中；作者單位、地區(qū)、郵編（小5# 宋體）位于作者姓名下方（空一行）；摘要、關(guān)鍵詞（小5# 仿宋）位于作者單位等下方（空一行）；正文用5# 宋體，一、二、三級(jí)標(biāo)題序號(hào)分別用阿拉伯?dāng)?shù)字表示（如“1”、“1.1”、“1.1.1” ）；圖、表盡量排列緊湊，線條清晰；正文后列出參考文獻(xiàn)（小5# 宋體）和第一作者簡(jiǎn)介及通訊方式（100字左右，小5# 宋體）；文章不留打印頁(yè)碼。 4) 論文請(qǐng)務(wù)必于8月15日之前發(fā)送到（jcxhfj@126.com）郵箱。 聯(lián)系人: 魏芳芳， 聯(lián)系電話 059187559466,15005018598 江

央視報(bào)道：大連裝備制造業(yè)核心技術(shù)進(jìn)入高端市場(chǎng)

大連裝備制造企業(yè)抓住關(guān)鍵項(xiàng)目，成功敲開(kāi)高端市場(chǎng)的大門(mén)。　　如果將大型機(jī)械裝備比作人，那么軸承就是保障人體正?；顒?dòng)的關(guān)節(jié)?！　∵|寧臺(tái)記者張佳：您現(xiàn)在看到的這個(gè)大鐵環(huán)，是用于地面衛(wèi)星系統(tǒng)的一套軸承。您別看它大，工作起來(lái)卻要求它的旋轉(zhuǎn)精度達(dá)到百分之一毫米，如果差了這百分之一毫米，就會(huì)導(dǎo)致對(duì)天上的衛(wèi)星搜索差上十幾公里。 　　正是由于這種高精密度，我國(guó)重大裝備配套的高檔次軸承曾經(jīng)長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口，而且一些方面還受到國(guó)外的限制。面對(duì)完全沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)可參考的面，曾經(jīng)以生產(chǎn)低附加值產(chǎn)品為主的大連瓦房店軸承集團(tuán)，決心要憑自己的力量打破封鎖。　　大連瓦房店軸承集團(tuán)總經(jīng)理王路順：要在短短的幾年時(shí)間里，趕上國(guó)外發(fā)展的幾十年甚至上百年，那么我們必須依靠人才進(jìn)步。 　　集中優(yōu)秀人員重組企業(yè)技術(shù)中心，重獎(jiǎng)一線職工崗位創(chuàng)新，培養(yǎng)自主創(chuàng)新中堅(jiān)力量?，F(xiàn)在，瓦房店軸承集團(tuán)已經(jīng)占有24%的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。 　　自主創(chuàng)新賦予企業(yè)新的生命力。前不久，大連重工起重集團(tuán)生產(chǎn)出了大連造船工業(yè)歷史上第一根大型船用曲軸，成功突破了產(chǎn)業(yè)鏈條中這一關(guān)鍵核心零件的瓶頸制約。做為大船發(fā)動(dòng)機(jī)的核心位，船用曲軸的壽命就是整條大船的壽命。 　　大連船用柴油機(jī)廠廠長(zhǎng)吳術(shù)：第一根曲軸下線使得我們船等機(jī)、機(jī)等軸的面大大緩解?！　∧壳埃|寧裝備制造業(yè)已經(jīng)擁有14個(gè)級(jí)的重大產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)平臺(tái)，大量自主研發(fā)的尖端、核心技術(shù)的投入應(yīng)用，正在推動(dòng)裝備制造業(yè)高速發(fā)展。

裝備制造業(yè)博覽會(huì)上聽(tīng)企業(yè)談應(yīng)對(duì)危機(jī)之策

新華社信息貴陽(yáng)５月１１日電（記者周潼潼　王麗）２００９年（貴州）國(guó)際裝備制造業(yè)博覽會(huì)正在貴陽(yáng)舉行，國(guó)內(nèi)外１５０余家知名企業(yè)的２０００余種高精尖產(chǎn)品亮相。　　金融危機(jī)對(duì)裝備制造行業(yè)造成重大影響，貴州是我國(guó)西南地區(qū)重要的老工業(yè)基地、國(guó)防工業(yè)基地，裝備制造業(yè)發(fā)展已有５０多年歷史。面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì)，企業(yè)如何轉(zhuǎn)危為機(jī)，逆流而上？　　－－從“單條腿”支撐到“多條腿”走路　　作為貴州實(shí)力較為雄厚的裝備制造業(yè)龍頭，此次博覽會(huì)上貴州詹陽(yáng)動(dòng)力重工有限公司新推出一款全路型挖掘機(jī)，因技術(shù)水平居于全國(guó)前列，引起了參會(huì)客商的關(guān)注。　　“這是一款企業(yè)自主研發(fā)的新產(chǎn)品，而它只是詹陽(yáng)動(dòng)力諸多新研發(fā)產(chǎn)品中的一個(gè)?！睒I(yè)務(wù)經(jīng)理陳進(jìn)偉說(shuō)，盡管金融危機(jī)使裝備制造行業(yè)遭遇前所未有的壓力，國(guó)外訂單大幅下滑，但面對(duì)今年的“嚴(yán)峻形勢(shì)”，企業(yè)依然充滿信心?！　　皯?yīng)對(duì)危機(jī)的出路在于，從過(guò)去單條腿支撐，努力向多條腿走路轉(zhuǎn)變?！标愡M(jìn)偉說(shuō)，只要千方百計(jì)尋找市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依然比較廣闊。面對(duì)危機(jī)，詹陽(yáng)重工銷(xiāo)售方式更加靈活，不僅是過(guò)去單一銷(xiāo)售模式，更將租賃、以租代售等方式引入，多管齊下，以更靈活的方式推廣產(chǎn)品、吸引客戶(hù)，抵御金融危機(jī)的影響?！　。隹谄髽I(yè)轉(zhuǎn)向挖掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“大機(jī)遇”　　貴州振華百智通信有限公司是一家主要從事ＣＤＭＡ手機(jī)及關(guān)聯(lián)零件、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的企業(yè)，過(guò)去幾年，企業(yè)的產(chǎn)品市場(chǎng)主要面南亞，可金融危機(jī)席卷全球，企業(yè)銷(xiāo)售量急劇下滑，遇到前所未有的困難。　　百智通信區(qū)域銷(xiāo)售經(jīng)理陳京說(shuō)，２００７年公司在東南亞地區(qū)總銷(xiāo)量能達(dá)到１１０萬(wàn)臺(tái)；而２００８年，公司在東南亞總銷(xiāo)量只有７０萬(wàn)臺(tái)。這家以出口為主的企業(yè)開(kāi)始向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尋找出路，而當(dāng)前國(guó)

做大做強(qiáng)裝備制造業(yè)需要更多領(lǐng)軍企業(yè)

河北裝備制造業(yè)近幾年保持30%左右的增速高速增長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)調(diào)整明顯加快，在全工業(yè)中的主導(dǎo)地位進(jìn)一步增強(qiáng)。2008年，全裝備制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)3006家，職工60萬(wàn)人,總資產(chǎn)2351億元，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入3077億元，完成工業(yè)增加值837億元，利稅280億元,培育和發(fā)展了一批基地、園區(qū)，形成了一批優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品和骨干企業(yè)。但河北裝備制造業(yè)主要指標(biāo)在全國(guó)裝備制造業(yè)中位居第12位左右，與河北經(jīng)濟(jì)大的地位不相稱(chēng)，與先進(jìn)份的差距較大。據(jù)了解，江蘇、山東、廣東裝備制造業(yè)產(chǎn)值超過(guò)了萬(wàn)億，浙江、上海分別為8000多億、6000多億，遼寧、河南超過(guò)了4000億；山東、浙江、上海、遼寧的裝備制造業(yè)占本GDP的比重都達(dá)到了10%以上，而河北在5%左右。同時(shí)專(zhuān)家指出，與先進(jìn)份相比，河北整機(jī)產(chǎn)品及龍頭企業(yè)不多，對(duì)行業(yè)的輻射、拉動(dòng)作用弱，產(chǎn)業(yè)鏈短；創(chuàng)新能力不強(qiáng)，技術(shù)投入不足，高新技術(shù)、高附加值、高創(chuàng)匯產(chǎn)品較少。領(lǐng)軍企業(yè)少，創(chuàng)新能力弱，是河北裝備制造業(yè)做大做強(qiáng)的兩大軟肋。前不久發(fā)布實(shí)施的《河北貫徹落實(shí)裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃實(shí)施意見(jiàn)》明確提出，力爭(zhēng)用3-5年的時(shí)間將河北裝備制造業(yè)培育成為繼鋼鐵之后新的支柱產(chǎn)業(yè)，并提出要培育大型龍頭企業(yè)。據(jù)了解，目前河北銷(xiāo)售收入200億元左右的企業(yè)有天威集團(tuán)、新興鑄管、長(zhǎng)城汽車(chē)、首鋼大廠基地、英利集團(tuán)等，100億元左右的企業(yè)有唐山軌道客車(chē)、河北長(zhǎng)安、巨力索具、中鋼邢機(jī)、華洋線纜等。可以說(shuō)，它們都已經(jīng)或正成長(zhǎng)為領(lǐng)軍企業(yè)。而且稍稍了解這些企業(yè)的讀者也都知道，這些企業(yè)能有今天的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和行業(yè)地位，無(wú)不基于技術(shù)和產(chǎn)品的自主創(chuàng)新。去年科技等三門(mén)公布了首批91家創(chuàng)新型企業(yè)，唐山軌道客車(chē)公司名列其中，并是河北唯一一家，其技術(shù)創(chuàng)新的諸多做法

裝備制造業(yè)穩(wěn)步回升 2季度景氣指數(shù)升0.9點(diǎn)

由經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)社中經(jīng)產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)研究中心和統(tǒng)計(jì)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心共同編制的2010年二季度中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)今天發(fā)布。指數(shù)報(bào)告顯示,2010年二季度中經(jīng)裝備制造業(yè)景氣指數(shù)為100.8點(diǎn)（景氣標(biāo)準(zhǔn)為100點(diǎn)）,比上季度上升0.9點(diǎn),已是連續(xù)第四個(gè)季度上升,基本恢復(fù)到國(guó)際金融危機(jī)前的增長(zhǎng)水平。中經(jīng)裝備制造業(yè)預(yù)警指數(shù)為116.7點(diǎn),較上季增加10點(diǎn),接近“黃燈區(qū)”和“綠燈區(qū)”臨界線。景氣指數(shù)和預(yù)警指數(shù)的上升,顯示出裝備制造業(yè)景氣狀況持續(xù)穩(wěn)步回升。　　指數(shù)報(bào)告建議,隨著國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)形勢(shì)的變化,以及收縮下游行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能的產(chǎn)業(yè)政策的陸續(xù)落實(shí),新增投資要避免在汽車(chē)制造、風(fēng)電設(shè)備、大型和重型專(zhuān)用設(shè)備等領(lǐng)域出現(xiàn)新的過(guò)剩。

高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)“黃金”機(jī)遇

談建強(qiáng)：現(xiàn)在關(guān)注三種結(jié)構(gòu)性趨勢(shì)：產(chǎn)業(yè)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、勞動(dòng)力成本上升及所帶來(lái)的以機(jī)械代替人工的趨勢(shì)，這三個(gè)集合點(diǎn)就是以工程機(jī)械為代表的高端裝備制造業(yè)。茍開(kāi)紅：航空與海洋工程最具爆發(fā)潛力，高鐵產(chǎn)業(yè)應(yīng)該細(xì)分其子行業(yè)再做分析，在高鐵基建分達(dá)到頂點(diǎn)后，后續(xù)應(yīng)更加關(guān)注耗材類(lèi)及重載相關(guān)領(lǐng)域。周文秱：看好具備特征的公司，包括較高附加值 高端裝備制造業(yè)橫跨了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)這兩大領(lǐng)域，被市場(chǎng)普遍看好，近期高鐵概念板塊更是引起市場(chǎng)追捧。本期邀請(qǐng)了基金經(jīng)理談建強(qiáng)、基金經(jīng)理茍開(kāi)紅、投資官周文秱共同探討高端制造業(yè)投資問(wèn)題。 記者：作為性新興產(chǎn)業(yè)之首，您如何看待高端裝備制造業(yè)的發(fā)展前景？ 談建強(qiáng)：現(xiàn)在關(guān)注三種結(jié)構(gòu)性趨勢(shì)：第一種是產(chǎn)業(yè)升級(jí)；第二種是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，即沿海向中西的轉(zhuǎn)移；第三種是的勞動(dòng)力成本上升，及其所帶來(lái)的以機(jī)械代替人工的趨勢(shì)。這三個(gè)集合點(diǎn)就是以工程機(jī)械為代表的高端裝備制造業(yè)。是制造業(yè)大國(guó)，扶持高端裝備制造業(yè)、增加產(chǎn)品技術(shù)含量及經(jīng)濟(jì)附加值，是未來(lái)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要方向之一。 茍開(kāi)紅：在高端裝備制造業(yè)行業(yè)上，我國(guó)目前已經(jīng)具有較好的基礎(chǔ)，因此進(jìn)一步發(fā)展壯大具備較高的可行性。例如在數(shù)控機(jī)床、海工裝備、軌道交通等方面我國(guó)與世界先進(jìn)水平的差距已經(jīng)較小，且在成本方面具有較大優(yōu)勢(shì)。 同時(shí)，從邏輯上來(lái)看，高端裝備制造業(yè)屬于高新技術(shù)主題，目前比較看好它能走出一條“高端的進(jìn)口替代”道路。這兩三年來(lái)，在高端機(jī)械裝備制造領(lǐng)域中不斷有技術(shù)突破，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上從原先的低端組裝逐漸進(jìn)入高端的核心零配件領(lǐng)域。從目前來(lái)看，未來(lái)相關(guān)企業(yè)有望延續(xù)著一條由“技術(shù)突破”到“進(jìn)口替代”再到“出口競(jìng)爭(zhēng)”的成長(zhǎng)軌跡，這

7.23列車(chē)追尾 鐵路裝備制造業(yè)或受影響

沖擊波 7?23事故 7月23日，北京南至福州的D301次列車(chē)行駛至溫州市雙嶼路段時(shí)，與杭州開(kāi)往福州的D3115次列車(chē)發(fā)生追尾事故，造成慘痛結(jié)果。 “7?23”事故之后首個(gè)交易日，鐵路概念股跌幅居前，其中，多只浙籍鐵路概念股也受累于此。晉億實(shí)業(yè)昨天下午開(kāi)盤(pán)不久即告跌停，天馬股份下午跌停，臥龍電氣跌6.98%。 資本市場(chǎng)的表現(xiàn)，是投資者對(duì)事故本身的應(yīng)激反應(yīng)，也是對(duì)未來(lái)鐵路的趨勢(shì)判斷。這次事故也引起了各界對(duì)于近年來(lái)動(dòng)車(chē)、高鐵熱的討論。事實(shí)上，兩個(gè)月前已經(jīng)有很多人在討論高鐵是否該降溫的問(wèn)題。鐵道長(zhǎng)盛光祖上任時(shí)表示，鐵路規(guī)模要適度超前，而不能過(guò)度超前。公開(kāi)資料顯示，鐵道5月確定的2011年固定投資總規(guī)模為7455億元，其中基本投資規(guī)模為6000億元。與年初的規(guī)劃相比，上述金額分別下降905億元和1000億元。高鐵運(yùn)行速度從350公里/小時(shí)降到300公里/小時(shí)?！〖偃玷F路的趨勢(shì)是減速，眾多參與高鐵環(huán)節(jié)的浙江制造企業(yè)可能受到影響。 多只鐵路概念浙股受考驗(yàn)　最近7年，動(dòng)車(chē)、高鐵飛速發(fā)展。截至2010年，原規(guī)劃高鐵7000公里，實(shí)際完成8358公里；今年7月，京滬高鐵提前一年通車(chē)，高鐵的速度不斷刷新世界紀(jì)錄?！∈芤嬗诟咚勹F路和城市軌道交通的快速，浙江幾家為高鐵提供產(chǎn)品的上市企業(yè)，相關(guān)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)都比較樂(lè)觀。　高鐵緊固件生產(chǎn)商晉億實(shí)業(yè)的董秘涂志清說(shuō)，他們公司生產(chǎn)的鋼軌扣件，用于高鐵鐵軌與軌枕之間的固定，關(guān)系到列車(chē)能否平穩(wěn)而安全地行駛。 這家位于嘉善的公司，是惟一具有獨(dú)立生產(chǎn)高速鐵路所需的各種型號(hào)緊固件的企業(yè)，生產(chǎn)的高鐵扣件約占鐵道招標(biāo)份額的24%-25%，“在甬溫福這條客運(yùn)線上，溫州到福州段的鋼軌扣件是我們公司供貨的，事故路

智能裝備制造業(yè)概念及發(fā)展圖文解析

智能裝備制造業(yè)概念及發(fā)展圖文解析　　在智能專(zhuān)用裝備領(lǐng)域，要重點(diǎn)發(fā)展新一代大型電力和電網(wǎng)裝備，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，全斷面掘進(jìn)機(jī)、快速集成柔性施工裝備等智能化大型施工機(jī)械，以及大型先進(jìn)高效智能化農(nóng)業(yè)機(jī)械等。　　此外，還要以大飛機(jī)、支線飛機(jī)及通用飛機(jī)為應(yīng)用對(duì)象，采用飛機(jī)制造、機(jī)床制造和材料生產(chǎn)企業(yè)相結(jié)合，重點(diǎn)發(fā)展復(fù)合材料制備裝備、自動(dòng)輔帶/輔絲設(shè)備、構(gòu)件加工機(jī)床、超聲加工/高壓水切割設(shè)備等。 智能制造裝備定義　　具有感知、分析、推理、決策、控制功能的制造裝備，它是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)的集成和深度融合。智能制造裝備發(fā)展內(nèi)容　　重點(diǎn)推進(jìn)高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備，自動(dòng)化成套生產(chǎn)線，智能控制系統(tǒng)，精密和智能儀器儀表與試驗(yàn)設(shè)備，關(guān)鍵基礎(chǔ)零件、元器件及通用件，智能專(zhuān)用裝備的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化、智能化、精密化、綠色化，帶動(dòng)工業(yè)整體技術(shù)水平的提升?！　≡诰芎椭悄軆x器儀表與試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域，要針對(duì)生物、節(jié)能環(huán)保、石油化工等產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，重點(diǎn)發(fā)展智能化壓力、流量、物位、成分、材料、力學(xué)性能等精密儀器儀表和科學(xué)儀器及環(huán)境、安全和國(guó)防特種檢測(cè)儀器?！　≡陉P(guān)鍵基礎(chǔ)零件、元器件及通用件領(lǐng)域，要重點(diǎn)發(fā)展高參數(shù)、高精密和高可靠性軸承、液壓/氣動(dòng)/密封元件、齒輪傳動(dòng)裝置及大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具等。

廈門(mén)重要機(jī)械裝備制造2013年產(chǎn)值近700億元

轉(zhuǎn)型升級(jí) 廈船重工靠轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，向高端船型的科技高峰發(fā)起沖擊，先后承接了汽車(chē)滾裝船、海工船等批量新船訂單 產(chǎn)業(yè)集群 在廈船重工、金龍汽車(chē)、廈工股份、太古飛機(jī)維修等龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，大批協(xié)作配套企業(yè)在廈門(mén)落地發(fā)展 加強(qiáng)合作 廈門(mén)市機(jī)械裝備工業(yè)將注重“引智”、“引技”，補(bǔ)齊關(guān)鍵零件缺失這“短板”，鼓勵(lì)龍頭企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作 機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)，在廈門(mén)工業(yè)發(fā)展中可謂歷史悠久，金龍汽車(chē)、廈工、太古飛機(jī)、廈船重工、ABB……這一家家如雷貫耳的企業(yè)，構(gòu)成了廈門(mén)機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)鏈的中堅(jiān)力量。這兩年，受大環(huán)境的影響，機(jī)械裝備企業(yè)日子不太好過(guò)，直面困難，轉(zhuǎn)型升級(jí)，蓄勢(shì)突圍，發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵詞。 走訪 廈船重工首造 世界最大汽滾船 端午小長(zhǎng)假，廈門(mén)船舶重工股份有限公司依舊是一派熱火朝天的生產(chǎn)場(chǎng)景，工人們緊鑼密鼓地建造世界最大汽滾船8500PCTC船。今年4月，廈船重工為挪威禮諾航運(yùn)公司承造的六艘世界最大汽滾船8500PCTC船同時(shí)點(diǎn)火開(kāi)工，首艘世界最大汽滾船也在新的船塢中成功進(jìn)塢建造。 這是廈船重工轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)精彩縮影。在此之前，廈船重工已經(jīng)建造了18艘4900個(gè)車(chē)位的汽車(chē)滾裝船，這種產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的比重達(dá)到50%-60%。為了承接更大的汽車(chē)滾裝船等高級(jí)別船舶產(chǎn)品，廈船重工加緊打造了一個(gè)高噸位的造船塢，掌握著該領(lǐng)域較難、較新的世界前沿建造技術(shù)。 汽車(chē)滾裝船、海工輔助船、LNG船、豪華郵輪……為適應(yīng)市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)要求，廈船重工技術(shù)中心在原有基礎(chǔ)上，加大力度開(kāi)展上述產(chǎn)品的研究，廈船重工有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“2014年廈門(mén)們的主要任務(wù)是做好目前世界最大型8500車(chē)位汽車(chē)滾裝船首制船的建造和豪華郵輪研發(fā)項(xiàng)目，注重產(chǎn)品研發(fā)，提升科技引領(lǐng)在企業(yè)中的

4家南企入圍機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金第三批擬補(bǔ)助項(xiàng)目

日前，經(jīng)企業(yè)申報(bào)、各縣(市、區(qū))初審?fù)扑]、專(zhuān)家評(píng)審、專(zhuān)項(xiàng)審計(jì)等程序，泉州市經(jīng)信委聯(lián)合泉州市財(cái)政下發(fā)通知，公布了2014年泉州市加快機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金(第三批)擬補(bǔ)助項(xiàng)目名單。這份名單中，共有4家南企入圍。 去年，《泉州市加快機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2014-2018)》出臺(tái)。行動(dòng)計(jì)劃提出，要用5年時(shí)間，每年安排市級(jí)專(zhuān)項(xiàng)資金2000萬(wàn)元，推動(dòng)機(jī)械裝備“泉州制造”向“泉州智造”、“泉州服務(wù)”轉(zhuǎn)型，力爭(zhēng)2018年泉州機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超2000億元。 這其中，“數(shù)控一代”機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)新應(yīng)用示范工程的實(shí)施，成為發(fā)展機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)的核心工作。該項(xiàng)目不僅為中小微企業(yè)給予了政策扶持，還為企業(yè)在設(shè)備工藝研究和改造上，提供了各種技術(shù)需求支持。不少南企憑借產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成為泉州加快機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金補(bǔ)助的重點(diǎn)對(duì)象。 其中，福建福山軸承有限公司、泉州利達(dá)機(jī)器有限公司兩家南企被列入機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)重大專(zhuān)項(xiàng)。而南安市海特機(jī)械有限公司、福建閩安機(jī)械制造有限公司則獲得首臺(tái)(套)重大裝備和關(guān)鍵件研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)。 作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的關(guān)節(jié)軸承、外球面球軸承及帶座外球面球軸承解決方案和服務(wù)的供應(yīng)商，福山軸承公司先后通過(guò)ISO9001∶2000質(zhì)量體系認(rèn)證及ISO/TS16949認(rèn)證，嚴(yán)格的品質(zhì)管理成就了福山產(chǎn)品的美譽(yù)。公司從去年開(kāi)始進(jìn)行自動(dòng)化生產(chǎn)改造，并從各地引進(jìn)高端人才，邁向全面轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)代，專(zhuān)注于生產(chǎn)中高端產(chǎn)品，向自動(dòng)化、智能化要效益。 而利達(dá)機(jī)器在鞋機(jī)市場(chǎng)上已運(yùn)作了10多年，從最初的注塑機(jī)器，到現(xiàn)今的全自動(dòng)EVA射出發(fā)泡成型機(jī)、直立式多色擠出(射出)成型機(jī)、PVC單色和雙色吹氣射出成型機(jī)，其產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于鞋業(yè)橡膠大底、其他工業(yè)橡膠制品和日用橡膠制品。 憑借在干粉砂漿攪拌以及生物質(zhì)能源配套設(shè)備領(lǐng)域上的

泉州裝備制造研究所開(kāi)工 打造國(guó)內(nèi)一流裝備制造高端平臺(tái)

驕陽(yáng)似火，泉州臺(tái)商投資區(qū)的重點(diǎn)項(xiàng)目也在如火如荼地推進(jìn)。2013年7月初，泉州首個(gè)級(jí)科研院所――中科院海西研究院泉州裝備制造研究所，這一牽引裝備制造業(yè)向前奔跑的“領(lǐng)頭羊”落戶(hù)臺(tái)商區(qū)，為臺(tái)商投資區(qū)再添新亮點(diǎn)。 年底前完成分廠房 主體結(jié)構(gòu)封頂 記者日前了解到，泉州裝備制造研究所（百崎湖片區(qū)）工程項(xiàng)目已于2015年5月份開(kāi)工，不久將為促進(jìn)福建裝備制造產(chǎn)業(yè)及其產(chǎn)業(yè)鏈的健康快速發(fā)展提供科技支撐。 在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到施工人員有的在進(jìn)行樁基施工，有的在焊接樁基鋼筋籠。“項(xiàng)目于2013年落戶(hù)臺(tái)商區(qū)后，臺(tái)商區(qū)相關(guān)人員便開(kāi)始啟動(dòng)項(xiàng)目用地的拆遷工作；去年初完成施工便道施工并準(zhǔn)備前期工作，施工團(tuán)隊(duì)先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行土石方的挖方和回填工作，今年2月已完成挖方15000立方米，占工程總量的94%；完成填方10萬(wàn)立方米，并達(dá)到‘三通一平’要求?！痹擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，目前用地規(guī)劃許可證、土地證、工程規(guī)劃許可證等前期手續(xù)已辦理完成；施工、監(jiān)理招標(biāo)完成并于5月份正式開(kāi)工，現(xiàn)已完成施工圍墻、辦公區(qū)、生活區(qū)及施工區(qū)的臨時(shí)設(shè)施，正在進(jìn)行樁基工程施工。 據(jù)了解，目前施工方讓10臺(tái)樁機(jī)同時(shí)施工，已完成樁基56根，占工程總量的35%。“樁基施工前，還要通過(guò)試樁查看地質(zhì)條件是否與前期地質(zhì)勘測(cè)結(jié)果一致，確保一致后才能大范圍施工?！睘榱俗層浾吡私鈽痘┕ち鞒蹋撠?fù)責(zé)人簡(jiǎn)單介紹道，由樁和連接樁頂?shù)臉冻信_(tái)（簡(jiǎn)稱(chēng)承臺(tái)）組成的深基礎(chǔ)或由柱與樁基連接的單樁基礎(chǔ)，簡(jiǎn)稱(chēng)樁基。首先在施工場(chǎng)地上鉆孔，當(dāng)達(dá)到持力層并砍巖后將鋼筋籠放入澆灌混凝土。灌注樁的優(yōu)點(diǎn)是承載能力大，施工方便，成樁質(zhì)量好。 下階段，施工團(tuán)隊(duì)還將加大施工人員和設(shè)備投入，加快項(xiàng)目，計(jì)劃7月底完成樁基施工，10月底完

安徽八個(gè)強(qiáng)力推進(jìn)促裝備制造業(yè)調(diào)整與振興

安徽已出臺(tái)了《安徽裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》和《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。安徽經(jīng)信委趙炳云日前表示，將加大裝備制造業(yè)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的實(shí)施力度，以強(qiáng)有力的技術(shù)改造項(xiàng)目作為調(diào)整振興規(guī)劃的重要手段，突出發(fā)展重點(diǎn)，集中配置要素資源，加強(qiáng)對(duì)外合資合作，實(shí)施一批高水平的重大項(xiàng)目，培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)。 趙炳云表示，將重點(diǎn)抓好八個(gè)“強(qiáng)力推進(jìn)”。 一是強(qiáng)力推進(jìn)技術(shù)改造，提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平，采用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料，高起點(diǎn)地進(jìn)行技術(shù)改造。三年擬實(shí)施裝備制造業(yè)技改項(xiàng)目826個(gè)，總投資985.73億元，其中100戶(hù)重點(diǎn)企業(yè)三年實(shí)施技術(shù)改造項(xiàng)目129個(gè)，總投資459.36億元。 二是強(qiáng)力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)。三年內(nèi)全裝備制造業(yè)將實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目212個(gè)，總投資54.6億元； 確認(rèn)級(jí)新產(chǎn)品150個(gè)，認(rèn)定品牌企業(yè)40個(gè)；新增級(jí)技術(shù)中心3~5個(gè)、級(jí)技術(shù)中心50個(gè)。 三是強(qiáng)力推進(jìn)資源節(jié)約和綜合利用，減少低水平重復(fù)。下一步將制定安徽裝備制造業(yè)鼓勵(lì)發(fā)展、限制生產(chǎn)和淘汰落后產(chǎn)品目錄，引導(dǎo)裝備制造業(yè)企業(yè)積極淘汰落后裝備、技術(shù)、工藝，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。利用行政審批、銀行貸款等手段，從源頭上防止或減少低水平重復(fù)。到2011年，全裝備制造業(yè)將實(shí)施資源節(jié)約和綜合利用項(xiàng)目63個(gè)，總投資28.2億元。 四是強(qiáng)力推進(jìn)裝備制造業(yè)基地項(xiàng)目，促進(jìn)基地做大做強(qiáng)。力爭(zhēng)裝備制造業(yè)基地三年完成技術(shù)改造項(xiàng)目155個(gè)，總投資171.7億元，其經(jīng)濟(jì)總量年均增長(zhǎng)28%。銷(xiāo)售收入在去年的基礎(chǔ)上翻番，今年達(dá)到700億元以上，明年突破1000億元。到2011年，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入超過(guò)1300億元，占全裝備制造業(yè)的50%。 12下一頁(yè)

雪人股份成功轉(zhuǎn)型為高尖端裝備制造企業(yè)

近年來(lái)，面對(duì)激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，雪人股份通過(guò)一系列的技術(shù)引進(jìn)和公司并購(gòu)，快速全面掌握了高端壓縮機(jī)核心技術(shù)，并從傳統(tǒng)制冰機(jī)領(lǐng)域進(jìn)入高尖端壓縮機(jī)領(lǐng)域，成功轉(zhuǎn)型為高尖端裝備制造企業(yè)，多年前雪人股份就打入了國(guó)際市場(chǎng)，將產(chǎn)品和技術(shù)方案應(yīng)用到了迪拜塔、沙特麥加輕軌等重大工程上，產(chǎn)品出口到世界100多個(gè)和地區(qū)，在全球制冰設(shè)備制造行業(yè)，市場(chǎng)綜合占有率名列第一。一是引進(jìn)技術(shù)再創(chuàng)新迅速掌握核心技術(shù)。2011年，雪人與世界壓縮機(jī)泰斗瑞典SRM公司合作，先后簽訂了十多份技術(shù)引進(jìn)合同；2012年，雪人又通過(guò)入股SRM公司的母公司瑞典OPCON公司成為其第股東，掌握了高端壓縮機(jī)設(shè)計(jì)和制造的核心技術(shù)。與此同時(shí)，雪人還先后從德國(guó)、日本等進(jìn)口了最先進(jìn)的生產(chǎn)加工和檢測(cè)設(shè)備，確保了核心技術(shù)成功引進(jìn)和落地產(chǎn)業(yè)化。2014年，雪人與OPCON公司合作，發(fā)展螺桿膨脹發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)。這不僅有助于雪人迅速掌握世界先進(jìn)的螺桿膨脹發(fā)電機(jī)技術(shù)，創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型；也將推動(dòng)螺桿膨脹發(fā)電產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，加快國(guó)內(nèi)低溫余熱資源利用，推動(dòng)節(jié)能環(huán)保事業(yè)發(fā)展。近年來(lái)，雪人每年投入3000多萬(wàn)元用于研發(fā)新產(chǎn)品，獲得了140多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)專(zhuān)利技術(shù)，并在全球建立了6個(gè)技術(shù)研發(fā)中心，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上始終保持著技術(shù)領(lǐng)先。二是企業(yè)并購(gòu)延伸產(chǎn)業(yè)鏈打開(kāi)產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)空間。2013年，成功收購(gòu)壓縮機(jī)國(guó)際知名品牌萊富康（Refcomp）；2014年，先后入股了意大利薩諾蒂公司、澳大利亞格林和公司；2015年，與美國(guó)CN公司合作世界最先進(jìn)的離心壓縮機(jī)，并獲得該公司5%的股權(quán)，在未來(lái)還將增加到20%……一系列的海外并購(gòu)使雪人快速獲得了壓縮機(jī)領(lǐng)先技術(shù)、高端品牌。2015年12月，雪人股份又發(fā)布公告，擬收購(gòu)佳運(yùn)油氣100%股權(quán)。通過(guò)此舉，雪人主營(yíng)業(yè)務(wù)

山河智能：一圖讀懂 | 發(fā)力綠色礦山！SPG系列砂石裝備成套解決方案來(lái)了

又一套投產(chǎn)，這項(xiàng)技術(shù)首選亞龍裝備！

在碳達(dá)峰、碳中和的大背景下，積極推動(dòng)廢舊路面的資源化利用已經(jīng)上升到層面。瀝青混合料廠拌熱再生設(shè)備無(wú)疑是當(dāng)下處理路面舊料的最佳選擇。近日，在河南社旗，一臺(tái)亞龍裝備ZGR3010型整體式瀝青混合料再生設(shè)備完成安裝調(diào)試，并正式投入至河南道S330線的。經(jīng)過(guò)對(duì)試產(chǎn)料的嚴(yán)苛檢驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于行業(yè)規(guī)范要求，標(biāo)志著中原地區(qū)首臺(tái)亞龍裝備逆流加熱整體式瀝青混合料再生設(shè)備成功運(yùn)營(yíng)。為什么選擇廠拌熱再生？在養(yǎng)護(hù)、改建過(guò)程中，廢舊瀝青料的處理一直是棘手問(wèn)題，該用戶(hù)常年服務(wù)于當(dāng)?shù)毓讽?xiàng)目，對(duì)“公路行業(yè)建養(yǎng)并重”新時(shí)代頗有體會(huì)。瀝青舊料處理不當(dāng)不但會(huì)造成環(huán)境污染和資源浪費(fèi)，同時(shí)舊料清理也消耗大量人力和空間成本，阻礙企業(yè)發(fā)展。在這樣的大環(huán)境下，亞龍裝備整體式再生解決方案應(yīng)運(yùn)而生，原生料與再生料完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)瀝青舊料大比例添加，構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)的同時(shí)大大降低了生產(chǎn)成本。為什么選擇逆流再生方案？設(shè)備選型初期，用戶(hù)對(duì)周邊地區(qū)設(shè)備進(jìn)行走訪調(diào)查，了解到逆流熱再生技術(shù)是行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。在用戶(hù)所處的豫陜鄂地區(qū)，該技術(shù)占有量仍是空白，搶占先機(jī)就是贏得未來(lái)。之所以成為行業(yè)主流，這都要?dú)w功于逆流再生技術(shù)超高添加比例。相較于傳統(tǒng)再生技術(shù)，逆流再生可實(shí)現(xiàn)80%-100%的再生料添加，日常生產(chǎn)中，添加比例達(dá)到30%時(shí)，每噸成品料即可節(jié)約40%瀝青成本。通過(guò)熱風(fēng)加熱，火焰不與再生料接觸，有效防止瀝青料老化，減少加熱過(guò)程中瀝青煙氣排放，助推環(huán)保、效益雙豐收。為什么選擇亞龍裝備？“原有3000型環(huán)保瀝青站就是亞龍的，更新?lián)Q代首先想到的還是他”，設(shè)備負(fù)責(zé)人張站長(zhǎng)說(shuō)，“我們考察了寧夏、甘肅、山西等地的亞龍逆流再生瀝青站，對(duì)鄰近市進(jìn)行走訪，深入了解到逆流

百臺(tái)徐工消防設(shè)備援吉交接 | 扎帕羅夫總統(tǒng)盛贊技術(shù)和裝備

近日，駐吉爾吉斯斯坦大使杜德文與吉總統(tǒng)扎帕羅夫共同出席援吉消防設(shè)備交接儀式?？偨y(tǒng)扎帕羅夫盛贊先進(jìn)、強(qiáng)大的技術(shù)及以徐工為代表的裝備，為促進(jìn)兩國(guó)友誼、提供該國(guó)更好的安全保障等方面作出的突出貢獻(xiàn)。交接儀式當(dāng)天，在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克市中心阿拉套廣場(chǎng)上，100輛帶有“援助”和徐工標(biāo)識(shí)的重型消防車(chē)整齊列陣，匯聚成一片紅色“海洋”。吉爾吉斯斯坦通訊社報(bào)道此次中方向吉方援助的包括徐工搶險(xiǎn)救援消防車(chē)、重型泡沫消防車(chē)、50米云梯消防車(chē)等100臺(tái)消防車(chē)輛及各類(lèi)消防物資，受到當(dāng)?shù)刂髁髅襟w高度關(guān)注。杜德文大使祝賀吉和獲得援助的消防設(shè)備，表示援助是落實(shí)與扎帕羅夫總統(tǒng)會(huì)見(jiàn)成果，充分彰顯中吉全面伙伴關(guān)系高水平，將幫助吉方全面提升消防應(yīng)急能力。中方愿與吉方攜手并進(jìn)，共同推動(dòng)構(gòu)建中吉命運(yùn)共同體。扎帕羅夫總統(tǒng)表示，吉方舉行隆重儀式，慶祝中方無(wú)償援助的現(xiàn)代化、高性能消防設(shè)備抵吉，全球氣候變化導(dǎo)致吉火災(zāi)、水災(zāi)、山體滑坡等自然災(zāi)害頻發(fā)，對(duì)吉生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅，中方此次援助對(duì)于吉是“雪中送炭”，也充分體現(xiàn)吉中關(guān)系的高水平和兩國(guó)的友好情誼。尊重共贏，勇?lián)?zé)任使命，關(guān)注人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展。作為工程機(jī)械龍頭企業(yè)，早在上個(gè)世紀(jì)七十年代，徐工的產(chǎn)品就已經(jīng)開(kāi)始出口援外，1970年，徐州工程機(jī)械廠的壓路機(jī)、徐州重型機(jī)械廠的Q51汽車(chē)起重機(jī)等就批量出口到亞非拉和東歐的17個(gè)。近年來(lái)，徐工憑借業(yè)內(nèi)排名全球第三的品牌實(shí)力，承接了多個(gè)援外項(xiàng)目，在援塔吉克斯坦救災(zāi)、援古巴首都環(huán)衛(wèi)和綠地維護(hù)、援烏干達(dá)埃博拉物資、援吉布提培訓(xùn)中心物資等項(xiàng)目中，徐工不僅輸送先進(jìn)設(shè)備，更讓大愛(ài)在

政協(xié)、中聯(lián)重科裁孫昌軍：加快推進(jìn)裝備制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 助推高質(zhì)量發(fā)展

“數(shù)字化轉(zhuǎn)型是時(shí)代變革和大勢(shì)所趨，是制造業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐”，在2023年湖南兩會(huì)上，政協(xié)、中聯(lián)重科裁孫昌軍建議，通過(guò)政策扶持、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、強(qiáng)化基礎(chǔ)研究加快推進(jìn)我裝備制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，賦能高質(zhì)量發(fā)展。▲政協(xié)、中聯(lián)重科裁孫昌軍孫昌軍在發(fā)言中說(shuō)，工作報(bào)告中關(guān)于“把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向中高端邁進(jìn)，加快打造重要先進(jìn)制造業(yè)高地”的論述，讓他深有體會(huì)。裝備制造業(yè)經(jīng)歷了從數(shù)字技術(shù)在單一智能范圍初步應(yīng)用的1.0階段，到企業(yè)業(yè)務(wù)涉及要素集成優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)模式創(chuàng)新的2.0階段，再到基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)生態(tài)合作伙伴間資源、業(yè)務(wù)、能力的共享和協(xié)同發(fā)展的3.0階段。以中聯(lián)重科為例，經(jīng)過(guò)了多年的積累，數(shù)字化轉(zhuǎn)型融入企業(yè)全業(yè)務(wù)流程，已邁入了3.0階段，公司用自主的工業(yè)軟件進(jìn)行端對(duì)端管理，實(shí)現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、服務(wù)、產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化場(chǎng)景的落地。智能工廠平均產(chǎn)能提升70%、制造周期縮短55%。產(chǎn)品研發(fā)周期縮短25%以上，工藝設(shè)計(jì)效率提升50%以上，服務(wù)成本降低30%，銷(xiāo)售成本減少20%，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提高10%。“湖南裝備制造行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速，迸發(fā)出蓬勃活力”，孫昌軍認(rèn)為，但同時(shí)也存在發(fā)展不均衡、產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同效應(yīng)不顯著、基礎(chǔ)研究能力不足的問(wèn)題。具體表現(xiàn)在：一是數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功的企業(yè)少、集中于頭企業(yè)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型試錯(cuò)成本高，投資巨大，轉(zhuǎn)型成功的主要是頭企業(yè)，集群效應(yīng)還不顯著。二是上下游數(shù)字化轉(zhuǎn)型的協(xié)同難度大。裝備制造業(yè)主機(jī)企業(yè)輻射力不足，難以帶動(dòng)上下游企業(yè)聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)型，難以形成協(xié)同倍增效應(yīng)。三是基礎(chǔ)研究、核心關(guān)鍵技術(shù)能力不足。特別是關(guān)鍵工業(yè)軟件、底層操作系統(tǒng)、嵌入

三一國(guó)際收購(gòu)三一石油科技，進(jìn)軍油氣裝備行業(yè)

4月12日盤(pán)后，港股重型機(jī)械板塊上市公司三一國(guó)際（00631.HK）發(fā)布公告稱(chēng)，公司已與賣(mài)方Sany Perpetual Enterprise Holdings Company Limited簽訂收購(gòu)協(xié)議，將購(gòu)買(mǎi)其持有的三一石油科技香港有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“三一石油科技”）全股權(quán)，該資產(chǎn)全股權(quán)評(píng)估值為42.81億元。值得注意的是，經(jīng)考慮該估值后本次交易最終價(jià)格確定為29.80億元，公司折價(jià)收購(gòu)石油裝備資產(chǎn)，體現(xiàn)出大股東對(duì)三一國(guó)際的支持。自三一國(guó)際發(fā)布收購(gòu)公告以來(lái)，股價(jià)表現(xiàn)顯示了資本市場(chǎng)對(duì)本次收購(gòu)事項(xiàng)的認(rèn)可。根據(jù)公告，三一石油科技于2015年，為控股公司，主要業(yè)務(wù)由旗下的三一石油智能裝備及其附屬公司運(yùn)營(yíng)。主要從事油氣田壓裂和固井增產(chǎn)相關(guān)設(shè)備與技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)，致力于保障能源安全，為客戶(hù)提供安全、高效、智能、環(huán)保的成套石油裝備與綜合解決方案及一體化服務(wù)。本次收購(gòu)標(biāo)志著三一國(guó)際再次擴(kuò)充能源裝備業(yè)務(wù)版圖，正式進(jìn)軍油氣裝備行業(yè)。公告披露的財(cái)務(wù)資料顯示，三一石油科技總資產(chǎn)約23.01億元，2022年實(shí)現(xiàn)收入20.87億元，凈利潤(rùn)3.86億元，毛利率35.5%。收購(gòu)?fù)瓿珊?，三一石油科技將成為三一?guó)際的全資附屬公司，其財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)將并入三一國(guó)際的財(cái)務(wù)報(bào)表。公告顯示，三一石油科技擁有全系列成套壓裂設(shè)備產(chǎn)品（機(jī)械、液壓、電驅(qū)）及行業(yè)領(lǐng)先的鉆修井機(jī)管柱自動(dòng)化設(shè)備產(chǎn)品，并掌握相關(guān)核心技術(shù)，多款產(chǎn)品領(lǐng)跑市場(chǎng)。2021年和2022年目標(biāo)集團(tuán)車(chē)載壓裂設(shè)備連續(xù)兩年保持銷(xiāo)量及市占率行業(yè)第一，二層臺(tái)機(jī)械手、鉆臺(tái)面機(jī)械手、動(dòng)力液壓站等鉆修井機(jī)管柱自動(dòng)化設(shè)備銷(xiāo)量也處于行業(yè)領(lǐng)先水平。此外，三一石油科技積極把握行業(yè)電動(dòng)化及智能化趨勢(shì)，持續(xù)深耕高效節(jié)能、自動(dòng)化、無(wú)人化及智能油氣田一體化等前沿技術(shù)，現(xiàn)已成為行業(yè)電動(dòng)化及智能化領(lǐng)導(dǎo)者。對(duì)于未來(lái)的發(fā)展，三