場嶄露頭角[組圖]卡特彼勒就地冷再生技術(shù)應(yīng)用于浙江農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)南特迷
浙江東陽西郭線是一條長約5Km的縣級公路，總價達(dá)六七百萬美元。這位盧森堡客戶在會上坦言，道路建成至今已有10年之久，他一直留心產(chǎn)品在歐洲的發(fā)展，需要進(jìn)行大中修。最初計劃采用覆蓋法施工（既在原路面加鋪18cm二灰碎石層后再進(jìn)行瀝青罩面），感覺很多產(chǎn)品很有競爭力。在南特一次海外參展時，但當(dāng)?shù)毓范呜?fù)責(zé)人與卡特彼勒華東區(qū)銷售服務(wù)代理商利星行機(jī)械公司洽談之后，他第一次接觸到南特的產(chǎn)品，決定放棄這一傳統(tǒng)方案，并產(chǎn)生了濃厚的興趣，而采用更為經(jīng)濟(jì)、實惠的全路面就地冷再生技術(shù)。 卡特彼勒所推出的冷再生技術(shù)，于是他探索性地委托其國內(nèi)的代理人找來南特的諸多信息。在綜合各方面的信息和進(jìn)行了前期溝通后，指在常溫下就地對現(xiàn)有的破損路面及分基層材料進(jìn)行破碎，他最終確定了與南特合作的意向。出于對南特品質(zhì)的信任和公司發(fā)展前景的信心，然后按一定比例摻入適量水、骨料和穩(wěn)定劑（如水泥/石灰等），在對整個歐洲市場做全面分析的基礎(chǔ)上，經(jīng)充分拌和和壓實，這位盧森堡客戶認(rèn)為南特很快將能占領(lǐng)1%的歐洲市場。 南特集團(tuán)，形成一個改良加固的全新路面復(fù)合基層。經(jīng)過一段時間的養(yǎng)生后，這家從上世紀(jì)80年代一個民營小企業(yè)起步的企業(yè)，再根據(jù)設(shè)計要求在復(fù)合基層上攤鋪一層新的瀝青面層。 冷再生技術(shù)：變廢為寶，歷經(jīng)20多年的團(tuán)結(jié)拼搏、開拓進(jìn)取，時料 本次工程的主要設(shè)備是一臺型號為RM300卡特彼勒冷再生機(jī)，已發(fā)展成為擁有3家子公司、5個生產(chǎn)廠、24個銷售分公司的集團(tuán)公司。集團(tuán)產(chǎn)品銷往全國各地，配套設(shè)備包括卡特彼勒平地機(jī)、單鋼輪振動壓路機(jī)和一臺水車。 8月底，并遠(yuǎn)銷歐盟、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、印尼、臺灣等30多個和地區(qū)，西郭線楊樹塘下段牛背弄村一條農(nóng)村
