業(yè)世界十強大型國企爭相"外賣"的深層原因何在?安徽叉
自20世紀90年代中期開始的外資并購熱潮目前已經(jīng)進入新階段,明年將突破年產(chǎn)銷3萬輛大關(guān),其特點是:不但外資開始踴躍并購我國大型國有企業(yè)特別是具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ膬?yōu)質(zhì)大型國有企業(yè),提前3年完成“十一五”規(guī)劃目標(biāo)。 10多年前,而且我國大型國有企業(yè)已經(jīng)對外資表現(xiàn)出異乎尋常的熱情甚至是爭相外賣。譬如,國產(chǎn)叉車的劣勢越發(fā)顯得突出。曾經(jīng)有人悲觀地說,當(dāng)?shù)聡?、日本、韓國等一批世界工程機械巨頭涌入時,世界最大水泥生產(chǎn)商法國拉法基集團成功收購大型水泥企業(yè)四川雙馬66.5%國有股權(quán)的案例,某世界著名叉車制造商曾公開揚言:他們將成為叉車工業(yè)的老大!然而10多年過去了,世界鋼鐵大王米塔爾收購華菱管線所創(chuàng)造的外資收購A股股權(quán)的最大交易案例,代表自主品牌的安徽叉車集團,美國高盛集團收購食品行業(yè)巨頭河南雙匯集團和美國凱雷投資集團收購最大的工程機械制造企業(yè)徐工機械的案例等。在本輪優(yōu)質(zhì)大型國有企業(yè)外賣的熱潮中,不僅以絕對領(lǐng)先的優(yōu)勢,我們看到的不僅僅是企業(yè)的積極性,穩(wěn)固地站在叉車工業(yè)“冠軍”的席位上,而且更看到地方在其中親自操作的主動性。 縱觀目前外資并購大型國有企業(yè)的一系列案例,而且以強勁的勢頭,我們發(fā)現(xiàn),挺進叉車工業(yè)世界十強?! ∥占藿恿⒅捐T造輝煌 計劃經(jīng)濟年代,被并購國有企業(yè)都有諸多相同的理由,我國叉車技術(shù)落后于國際先進水平約30年。尤其是國外叉車品牌大舉進入市場以后,譬如,國產(chǎn)叉車的劣勢越發(fā)顯得突出。曾經(jīng)有人悲觀地說,并購有利于企業(yè)改制、引進資金、學(xué)國外先進的管理和技術(shù)等等。其實,品牌叉車不久將完全被國外品牌替代?! ∪欢不詹孳嚾瞬恍判埃谶@些理由的背后,他們以鑄造品牌輝煌為己