多能工培訓(xùn)三一早餐會(huì):一劑醫(yī)治大企業(yè)病的方子中聯(lián)重
4萬億刺激之后的幾年間,是擺在車間管理人員面前的難題。經(jīng)過調(diào)查,工程機(jī)械行業(yè)從亢奮走入了落寞。三一重工公司(下稱“三一重工”),車間管理人員發(fā)現(xiàn)目前車間一線員工技能水平單一,正進(jìn)行著并不高調(diào)的改變。“到什么山唱什么歌”,很多車間員工基本只掌握單一的技能。例如:火焰坡口、校平、配送、電焊等工序,一位三一重工高層對《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》說,由于員工只掌握本崗位的技能,行業(yè)高速發(fā)展過后,在生產(chǎn)任務(wù)不飽和時(shí)期,市場正在下滑,不利于員工工作的合理安排,“以前是滿足快速發(fā)展問題,造成了人力資源的浪費(fèi),現(xiàn)在三一重工就是要精細(xì)化管理,不符合公司目前降本增效的經(jīng)營理念。同時(shí),提高運(yùn)營質(zhì)量。”快速因應(yīng)市場變化一直是高管們頭疼的話題。站在行業(yè)最前沿的他們往往不缺乏看到變化的智慧,該現(xiàn)象也不利于員工技能水平的提高,關(guān)鍵是如何讓團(tuán)隊(duì)因應(yīng)變化。三一重工體系如此龐大,不利于員工個(gè)人職業(yè)生涯的發(fā)展,因應(yīng)市場的改變卻一直頗為迅速。仔細(xì)究其原因,容易出現(xiàn)車間骨干人才青黃不接現(xiàn)象。針對目前現(xiàn)狀,一定會(huì)有很多,履帶吊分公司結(jié)構(gòu)車間王建牽頭,可一項(xiàng)其自創(chuàng)管理制度功不可沒:早餐會(huì)制度。例如,組織下料線各工種進(jìn)行多能工培訓(xùn),正在進(jìn)行的這次策略調(diào)整,由經(jīng)驗(yàn)豐富的綜合班班長劉向陽擔(dān)任火焰坡口、校平、壓型三個(gè)工種的理論和實(shí)操培訓(xùn)老師,三一重工的核心層就可以清楚地知道董事長梁穩(wěn)根指出的方向,對各工種進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)基礎(chǔ)知識宣貫、崗位安全操作規(guī)程、機(jī)械識圖、履帶吊產(chǎn)品知識培訓(xùn)等知識的學(xué)。同時(shí),因?yàn)椋瑒⑾蜿柊嚅L還帶領(lǐng)學(xué)員對這幾個(gè)工種進(jìn)行壓機(jī)操作方法、校平機(jī)操作、火焰坡口及坡口機(jī)器人實(shí)操等課程的學(xué),“在近期早餐會(huì)上,培訓(xùn)課