金泰SMC工法鉆機(jī)打造青島地鐵7號(hào)線二期工程“金鐘罩”止水墻

青島新聞網(wǎng)播報(bào)用時(shí)70天，金泰SC55雙輪攪拌鉆機(jī)在青島地鐵7號(hào)線二期工程-文峰路站超預(yù)期順利完成254幅止水墻施工，不管從施工效率還是取芯檢測(cè)結(jié)果來看，金泰SC55無疑是一款值得客戶信賴的好產(chǎn)品。“取芯完整，攪拌均勻，質(zhì)量上乘”！《青島晚報(bào)》、《青島發(fā)布》等官方主流媒體紛紛提及金泰SMC工法為青島地鐵7號(hào)線二期工程止水墻工程做出的重大貢獻(xiàn)。金泰SMC工法鉆機(jī)與以往使用的TRD鏈條式水泥土攪拌墻設(shè)備相比，具有入巖能力強(qiáng)、成墻效率高、止水效果好、噪音低等優(yōu)勢(shì)，為青島地鐵7號(hào)線二期工程打造金鐘罩止水墻。官方發(fā)布金泰SC55雙輪攪拌鉆機(jī)在建的青島地鐵7號(hào)線-文峰路站位于即墨區(qū)文峰路和墨城路交叉口西北側(cè)，站位周邊現(xiàn)狀西側(cè)為墨河公園，附近有多處居民區(qū)，是7號(hào)線二期進(jìn)展最快的車站。目前，該車站SC55雙輪攪拌鉆機(jī)已完成全維護(hù)結(jié)構(gòu)止水帷幕施工，現(xiàn)待轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)入下個(gè)工程施工。取芯結(jié)果展示地層情況從上至下依次分布為：素填土，細(xì)中砂，粗砂-礫砂，黏土，強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖（約3米）。施工現(xiàn)場(chǎng)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)了解，金泰SC55雙輪攪拌鉆機(jī)自4月25日開工至7月總共完成254幅止水墻施工，日均完成6幅，深度12.5m~17.5m不等，槽寬700mm。從取芯結(jié)果中可知，金泰SMC雙輪攪拌鉆機(jī)對(duì)該地層原墻體進(jìn)行完全銑削攪拌且均勻，并對(duì)不規(guī)則復(fù)雜地層有著很強(qiáng)的適應(yīng)性（入巖3米），綜合工效、施工能力、成本等方面具有其它產(chǎn)品無法比擬的優(yōu)勢(shì)，是該工地進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)止水帷幕施工最優(yōu)選擇。金泰全系列SMC工法鉆機(jī)在齊魯大地上遍地生花SC55產(chǎn)品主要特點(diǎn)：地層通過能力強(qiáng)，可在泥巖、砂巖、卵石、鐵板砂等強(qiáng)風(fēng)化或中風(fēng)化層施工；整機(jī)重心低，重量輕，穩(wěn)定性好；根據(jù)不同需要，可加壓或減壓施工；銑削切割，多次攪拌，攪拌樁的均勻性好；動(dòng)力直達(dá)孔底，成

金泰雙輪銑會(huì)戰(zhàn)穗莞深城際鐵路，誰才是能效專家？

耗油僅同類產(chǎn)品一半，效率還最快，這是誰家的產(chǎn)品？這是上海金泰當(dāng)家產(chǎn)品，SX50大扭矩氣舉反循環(huán)雙輪銑。日前，該產(chǎn)品于穗莞深城際軌道交通深圳機(jī)場(chǎng)至前海段工程Ⅱ標(biāo)—寶安站工程中表現(xiàn)突出，優(yōu)勢(shì)明顯。在油耗、入巖效率、施工精度等多維度降維打擊在場(chǎng)同類競(jìng)品，獲當(dāng)?shù)乜蛻粢恢潞迷u(píng)，是當(dāng)之無愧的國貨之光。據(jù)了解，穗莞深城際前段起于已開通穗深城際深圳機(jī)場(chǎng)站，終至前海站，是大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)廣深主軸的重要組成分。線路經(jīng)寶安區(qū)航城、西鄉(xiāng)、新安街道至前海綜合交通樞紐，全長約15.2公里，全線地下敷設(shè)，共設(shè)3座車站：西鄉(xiāng)、寶安、前海。該工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)速度為160公里/小時(shí)，采用8輛編組的CRH6型動(dòng)車組，計(jì)劃于2025年建成開通。寶安站車站平面位置圖SX50在建施工的寶安站位于寶安大道上，處于裕安與創(chuàng)業(yè)之間，為穗莞深城際深圳寶安至前海段的第二座車站。該車站規(guī)模314m（長）×25.1m（寬），基坑開挖深度為30.5～32.87m，地下三層雙柱三跨島式車站，明挖順作法施工，附屬設(shè)4個(gè)出入口，2組風(fēng)亭。周邊建筑密布，沿線主干道兩側(cè)分布有地下通訊管線、電纜、燃?xì)鈿夤艿?、給排水管等各種類型的地下管道及線路，埋藏情況較為復(fù)雜。該工程地連墻總量共120個(gè)槽段，其中標(biāo)準(zhǔn)段107幅，“z”型槽段7幅，“L”型槽段6幅，寶安站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)中間分地下連續(xù)墻厚度為1000mm，端頭處地下連續(xù)墻厚度為1200mm，連續(xù)墻深度34.7~37.7m不等。地層結(jié)構(gòu)從上至下依次為素填土、淤泥質(zhì)黏土、砂質(zhì)黏性土、全風(fēng)化花崗巖、碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖、中風(fēng)化花崗巖。地連墻施工設(shè)備主要采用金泰SG70抓斗、SX50雙輪銑，某國產(chǎn)大型號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)型雙輪銑以及進(jìn)口主流雙輪銑進(jìn)行成槽施工，旋挖鉆機(jī)配合施工。本工程采用抓、銑相結(jié)合施工工藝。全風(fēng)化

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路“四電”及相關(guān)工程、新建宣城至績(jī)溪高速鐵路“四電”及相關(guān)工程

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路“四電”及相關(guān)工程、新建宣城至績(jī)溪高速鐵路“四電”及相關(guān)工程電力專業(yè)夾層支架、橋爬架鋼槽聯(lián)合采購競(jìng)爭(zhēng)性談判公告（談判編號(hào)：HSH-TP-65）1．采購條件1.1滬蘇湖鐵路項(xiàng)目滬蘇湖鐵路四電集成項(xiàng)目已由《鐵路總公司辦公轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展委關(guān)于新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路可行性研究報(bào)告批復(fù)的通知》（鐵總辦發(fā)改〔2018〕101號(hào)）、《國鐵集團(tuán)公司上海市江蘇浙江關(guān)于新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔2020〕150號(hào)）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為鐵路上海集團(tuán)有限公司上海鐵路樞紐工程指揮，資金已落實(shí)，采購人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司滬蘇湖鐵路四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目經(jīng)理。本項(xiàng)目電力專業(yè)HSHDLZG-42（夾層支架）、HSHDLZG-43（涂塑鋼槽）已具備采購條件，現(xiàn)采取競(jìng)爭(zhēng)性談判方式采購。1.2宣績(jī)鐵路項(xiàng)目中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建宣城至績(jī)溪高速鐵路四電系統(tǒng)集成及相關(guān)工程，項(xiàng)目業(yè)主為鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司宣績(jī)高鐵工程總承包項(xiàng)目經(jīng)理，資金已落實(shí)，采購人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司宣績(jī)鐵路四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目經(jīng)理。本項(xiàng)目電力專業(yè)XJ--DL--09（鋁合金梯架、夾層吊架及支架）、XJ--DL--10（電纜橋架）已具備采購條件，現(xiàn)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性談判方式采購。2．項(xiàng)目概況與采購內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：2.1.1滬蘇湖鐵路新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路東起上海市，途經(jīng)江蘇蘇州市吳江區(qū)，西至浙江湖州市。新建線路自上海虹橋站綜合場(chǎng)南端咽喉引出，沿既有滬杭高鐵西側(cè)，經(jīng)七寶站利用既有滬昆鐵路線位至李家塘站，經(jīng)春申、新橋并行滬杭高鐵至松江南站后折向西，沿申嘉湖高速公路北側(cè)前行，經(jīng)青浦練塘、金澤進(jìn)入江蘇境內(nèi)。全

2023上海國際城市與建筑博覽會(huì)在滬盛大啟幕，上工機(jī)械攜綠色施工新技術(shù)精彩亮相！

10月30日-11月1日，2023上海國際城市與建筑博覽會(huì)在上海世博展覽館正式啟幕，作為綜合性大型國際城市與管理的綜合展示平臺(tái)，地下空間的和運(yùn)維一直以來是城市與管理的重要課題。至此，2023地下空間與運(yùn)維科技創(chuàng)新論壇同在此期間舉辦，論壇聚焦于地下空間與運(yùn)維過程中的關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性創(chuàng)新技術(shù)，促進(jìn)行業(yè)新理念、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料等的廣泛交流與應(yīng)用?！?023上海國際城市與建筑博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)作為本屆展覽會(huì)主力軍之一，上工機(jī)械此次攜節(jié)能降耗、智能化操作、可視化施工的樁工機(jī)械成套新技術(shù)精彩亮相，以致力成為地下基礎(chǔ)施工整體解決方案專家為愿景，全方位展示上工機(jī)械近年來綠色施工新技術(shù)等創(chuàng)新成果。上工機(jī)械營銷黃輝作為特邀嘉賓出席論壇，市場(chǎng)長王漢寶受邀現(xiàn)場(chǎng)做《TAD工法介紹及工程案例》、《綠色樁基施工工法及案例》專題報(bào)告?！瞎C(jī)械營銷黃輝同業(yè)務(wù)精英出席會(huì)議《TAD工法介紹及工程案例》：報(bào)告中，王長對(duì)TAD工法預(yù)制裝配式地下連續(xù)墻技術(shù)、TAD工法原理及特點(diǎn)、發(fā)展、預(yù)制板樁常用規(guī)格選型、工法施工流程、工法應(yīng)用案例等方面進(jìn)行會(huì)議報(bào)告?！袌?chǎng)長王漢寶做《TAD工法介紹及工程案例》報(bào)告TAD工法即渠式切割裝配式地下連續(xù)墻施工工法，該工法是在渠式切割水泥土連續(xù)墻中間插入預(yù)應(yīng)力榫卯機(jī)構(gòu){鎖扣}的鋼筋混凝土預(yù)制墻板，形成裝配式地下連續(xù)墻的一種施工工藝，相比傳統(tǒng)地下連續(xù)墻建造工藝, TAD工法具有占地空間少，適應(yīng)性強(qiáng)，施工工期短，綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)?！鳷AD工法施工案例報(bào)告通過列舉了全國各地多個(gè)典型施工案例的優(yōu)異表現(xiàn)，深入分析上TAD工法的主要技術(shù)特點(diǎn)、新智能控制技術(shù)，并全面介紹了TAD工法應(yīng)用及TRD施工設(shè)

濰柴國際化品牌在上海發(fā)布 “驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想”成核心精神

以沖刺2000億元營業(yè)額，進(jìn)軍世界500強(qiáng)為目標(biāo)的濰柴集團(tuán)于4月17日在上海了濰柴國際化品牌的全球發(fā)布會(huì)，濰柴的新品牌已經(jīng)按照新的年度贊助合約規(guī)定，出現(xiàn)在法拉利F1賽車與賽車選手及團(tuán)隊(duì)的裝備和服裝上，通過法拉利F1車隊(duì)的全球征戰(zhàn)，濰柴國際化品牌將被傳送到世界的各個(gè)角落，濰柴品牌知名度也將在國際間大幅提升。全新推出的濰柴標(biāo)識(shí)，維持了原有中文濰柴的漢語拼音方式，表達(dá)出濰柴對(duì)自己語言的自信，凝練厚重的黑體字母，用字雄渾，巧妙地將濰柴的發(fā)展及未來展望的寓意都融合在品牌標(biāo)識(shí)中，體現(xiàn)出濰柴不斷開拓、創(chuàng)新、自強(qiáng)不息的精神，濰柴新品牌的核心精神在于驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想。濰柴集團(tuán)董事長譚旭光表示：“作為裝備制造業(yè)的知名企業(yè)，多年來濰柴一直在不斷創(chuàng)新拓展自己的產(chǎn)品領(lǐng)域，也一直注重自己的品牌，品牌國際化是濰柴可持續(xù)發(fā)展的重要課題。” 發(fā)展至今，濰柴旗下不僅有“濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)”、“法士特變速器”、“漢德車橋”、“陜汽重卡”這些處于市場(chǎng)領(lǐng)先和主導(dǎo)地位的知名品牌，近年來更通過海外并購、重組，擁有了“博杜安發(fā)動(dòng)機(jī)”、“法拉帝游艇”、“凱傲叉車”、“林德液壓”這樣高技術(shù)含量的世界級(jí)名牌，形成了集團(tuán)品牌集群效應(yīng)。從一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠發(fā)展成為目前擁有整車整機(jī)、動(dòng)力總成、汽車零件和豪華游艇業(yè)務(wù)平臺(tái)的跨領(lǐng)域、跨行業(yè)經(jīng)營的企業(yè)，同時(shí)在五國十地?fù)碛凶约旱难邪l(fā)中心，原有的濰柴品牌內(nèi)涵及標(biāo)識(shí)已不能滿足國際化快速發(fā)展的需求。為進(jìn)一步提升品牌價(jià)值，統(tǒng)一品牌形象，將濰柴為國際知名動(dòng)力系統(tǒng)及重型裝備制造品牌，濰柴經(jīng)過大量調(diào)研，按照集團(tuán)規(guī)劃以及品牌架構(gòu)的科學(xué)性，設(shè)計(jì)出了全新的濰柴

主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，林德叉車助力上海疫情守“滬”戰(zhàn)

陽春三月，萬物復(fù)蘇，始料不及的疫情給上海明媚的春天蒙上陰霾，也給、企業(yè)、家庭及個(gè)人，帶來最嚴(yán)峻的考驗(yàn)。根據(jù)防控需要，緊急決定4月9日上午將增加全市范圍的抗原測(cè)試。在極短時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)、分發(fā)成百上千萬劑的抗原試劑，是非常重大的挑戰(zhàn)。4月8日傍晚，在接到門的緊急通知后，林德叉車上海分公司第一時(shí)間視頻會(huì)議做出署，短短一個(gè)小時(shí)內(nèi)協(xié)調(diào)了8位服務(wù)工程師、2臺(tái)林德電動(dòng)平衡重叉車、服務(wù)保障車輛若干及各種必須的防護(hù)裝備，整裝待發(fā)。當(dāng)晚9時(shí)許，“戰(zhàn)疫”正式打響。林德工程師兵分兩路，人馬趕往衛(wèi)健委倉庫，協(xié)助轉(zhuǎn)運(yùn)抗原試劑；另人馬奔赴抗原指定配送站點(diǎn)準(zhǔn)備抗原接收任務(wù)。林德叉車性能可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁，操作靈巧，高效配合堆垛裝卸作業(yè)。經(jīng)過短短數(shù)小時(shí)的奮戰(zhàn)，數(shù)百萬支抗原試劑順利從倉庫轉(zhuǎn)移到指定地點(diǎn)，保障了9號(hào)凌晨5點(diǎn)30分各社區(qū)街道抗原發(fā)放的順利進(jìn)行。本次緊急任務(wù)圓滿完成，但是林德服務(wù)工程師及林德叉車依然堅(jiān)守崗位，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接新的任務(wù)，為抗疫助力。此輪疫情初期，林德上海分公司為了應(yīng)對(duì)各種可能發(fā)生的突發(fā)狀況，特地安排分服務(wù)工程師留守公司。3月28日5時(shí)起，上海啟動(dòng)全市范圍內(nèi)新一輪切塊式、網(wǎng)格化核酸篩查。浦東國際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站內(nèi)，為運(yùn)載民生類和抗疫類物資，需要提供全天候不間斷的服務(wù)，且所有人員都不能進(jìn)出。林德工程師在極短的準(zhǔn)備時(shí)間內(nèi)按時(shí)到位，克服各種困難，全力保障機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)高效順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。上海公司所在的七寶虹橋板塊，作為封控重點(diǎn)區(qū)域，由于防控物品搬運(yùn)量激增而人手有限，需要一批方便操作且高效適用的搬運(yùn)設(shè)備來提高效率。林德上海立刻做出響應(yīng)，根據(jù)工況需要相應(yīng)安排了電動(dòng)托盤堆垛車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車、手動(dòng)托盤車及塑料托盤

上海開展綠色制造體系，未來三年創(chuàng)建30家零碳示范工廠

到2025年，上海將創(chuàng)建200家以上“四綠”示范企業(yè)，同時(shí)創(chuàng)建30家零碳示范工廠、5家零碳示范園區(qū)?！　∈薪?jīng)信委透露，上海在“十三五”期間順利完成首輪綠色制造體系，創(chuàng)建100家綠色工廠、20家綠色園區(qū)、11家綠色供應(yīng)鏈、116項(xiàng)綠色產(chǎn)品，綠色企業(yè)在多個(gè)方面體現(xiàn)出引領(lǐng)示范作用?！　【G色制造體系創(chuàng)建五年之后，上海市經(jīng)信委聯(lián)合市發(fā)改委，率先提出并發(fā)布《上海市綠色制造體系實(shí)施方案（2021-2025年）》《上海市工業(yè)和通信業(yè)節(jié)能降碳“百一”行動(dòng)計(jì)劃》，明確“十四五”期間以“3+6”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)，以綠色金融創(chuàng)新為支撐，以龍頭企業(yè)供應(yīng)鏈管理為推手，繼續(xù)創(chuàng)建200家以上“四綠”示范企業(yè)，同時(shí)啟動(dòng)創(chuàng)建30家零碳示范工廠、5家零碳示范園區(qū)，形成跟跑效應(yīng)?！　橐?guī)范綠色評(píng)價(jià)與服務(wù)市場(chǎng)，引導(dǎo)企業(yè)開展零碳創(chuàng)建，上海市經(jīng)信委率先組織一批專業(yè)機(jī)構(gòu)開展前瞻性研究，制定了一批綠色與零碳系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，如：《零碳工廠創(chuàng)建與評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《零碳園區(qū)創(chuàng)建與評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《零碳數(shù)據(jù)中心創(chuàng)建與評(píng)價(jià)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《綠色制造第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)能力評(píng)價(jià)方法》、《綠色制造第三方評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)服務(wù)規(guī)范》等，為本市零碳工廠創(chuàng)建提供標(biāo)準(zhǔn)支撐。目前，本市分企業(yè)和園區(qū)已啟動(dòng)零碳創(chuàng)建，探索本土化的零碳發(fā)展路徑?！　∈薪?jīng)信委表示，上海將打造一批如上海大眾、光明乳業(yè)、華誼新材料、航天設(shè)備制造總廠等“綠色制造+智能制造”的示范工廠，形成以“綠色數(shù)字化”和“數(shù)字綠色化”融合發(fā)展的新模式。通過低碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)（孵化基地），物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)“凈零碳”，開展CCUS試點(diǎn)示范，推動(dòng)工業(yè)和通信業(yè)企業(yè)建筑屋頂光伏，對(duì)接綠電交易平臺(tái)等一攬子舉措，推進(jìn)風(fēng)、光、氫、儲(chǔ)等多能互補(bǔ)示范應(yīng)用，擴(kuò)大低碳、零碳、負(fù)碳技術(shù)裝備工藝

金泰旋挖 “共筑” “同創(chuàng)” 世界第一跨度無砟軌道橋——佛大橋

世界第一跨度無砟軌道——佛大橋工程近日，時(shí)速350公里的世界第一跨度無砟軌道——佛大橋工程備受行業(yè)矚目。金泰SH60和SH46A承擔(dān)其主要的樁基礎(chǔ)施工，目前，設(shè)備施工效率高，2m直徑微風(fēng)化硬巖取巖芯完整，持續(xù)施工3000小時(shí)，穩(wěn)定可靠。地層分布圖地層主要由：粗紗、粉質(zhì)黏土、頁巖、含礫灰?guī)r所組成。 【點(diǎn)擊】視頻·直擊現(xiàn)場(chǎng)據(jù)悉，佛大橋工程位于莞佛高速，富灣特大橋北側(cè)江面承臺(tái)上施工。承臺(tái)為地樁承臺(tái)，尺寸為19.15*30.7*4m，采用雙壁鋼圍堰施工，該承臺(tái)圍堰的同時(shí)也作承臺(tái)模板使用，高度41m。施工照片佛大橋共有34根樁，樁深59~99.5m不等，樁徑2.0m，均為嵌巖樁。樁基所處位置為巖溶區(qū)和斜巖區(qū)，溶洞呈串珠狀，溶洞大小為0.6~15.7m，施工難度極大（溶洞：容易塌孔漏漿；斜巖：容易打偏），既要保證施工效率還要同時(shí)保證成孔質(zhì)量（垂直度）。深層鉆孔巖樣金泰大型旋挖鉆機(jī)SH60、SH46A具備上述施工所針對(duì)的大、深、硬條件。如圖所示，金泰SH60和SH46A旋挖鉆機(jī)在深層鉆孔入巖表現(xiàn)極為出色，總包方對(duì)設(shè)備的施工進(jìn)度也非常滿意。“共筑堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同創(chuàng)百年工程”一直以來是金泰深耕基礎(chǔ)施工裝備所堅(jiān)定不移的信念。近年來，上海金泰與各基礎(chǔ)施工者們共同創(chuàng)下的工程更是被世口稱譽(yù)如：鳥巢、杭州亞運(yùn)會(huì)地鐵項(xiàng)目、世界第一跨徑平南三橋、青海那棱格勒河水利樞紐工程、珠海水資源工程、雅萬高鐵、沙特國王港.......，一個(gè)個(gè)成功經(jīng)典的案例歷歷在目。上海金泰在樁工機(jī)械裝備領(lǐng)域不斷開拓進(jìn)取，在不同工法領(lǐng)域研究中也起著帶頭先鋒作用，設(shè)備應(yīng)用更是在工業(yè)及民用建筑、城市軌道交通、高速鐵路、公路、橋梁及港口等都取得顯著社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。分案例展示

上海至南京至合肥高鐵有新進(jìn)展

記者從鐵路上海集團(tuán)有限公司獲悉，12月18日16時(shí)40分，在長江北岸安徽滁州市南譙區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一臺(tái)XR240E旋挖鉆機(jī)的啟動(dòng)，上海至南京至合肥高鐵安徽段跨京滬高鐵特大橋首根鉆孔樁開鉆，標(biāo)志著該橋已進(jìn)入正式施工階段?？缇哞F特大橋是上海至南京至合肥高鐵安徽段重難點(diǎn)工程，橋梁長度17576.6m，全橋共523個(gè)墩臺(tái)，其中289跨、290跨為2-100m預(yù)應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)體T構(gòu)上跨京滬高鐵，與京滬高鐵交角27°，梁于曲線上，施工采用掛籃懸臂澆筑，施工周期長、工藝復(fù)雜、質(zhì)量要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)大。據(jù)悉，當(dāng)日開鉆的首根鉆孔樁為跨京滬高鐵特大橋292號(hào)橋墩第1號(hào)樁，樁徑1.25m，樁長29m，樁型為摩擦樁。項(xiàng)目管理單位皖贛鐵路安徽公司會(huì)同施工單位中鐵一科學(xué)謀劃、強(qiáng)力推動(dòng)，以“起跑就要領(lǐng)跑，開建就是沖刺”的精神狀態(tài)，優(yōu)化完善施工方案，科學(xué)調(diào)配各種資源，對(duì)原材料質(zhì)量、施工工藝等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，順利實(shí)現(xiàn)跨京滬高鐵特大橋首根鉆孔樁的開鉆。上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的東段線路、“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成分，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道分直通上?？土鞯倪\(yùn)輸。該項(xiàng)目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對(duì)于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。(本文來自文匯報(bào) )

上海世博會(huì)船舶館參觀者熱情持續(xù)

近日，盡管氣溫升高，但來自全國各地、海外參觀者觀看船舶館熱情持續(xù)高漲。 參觀者認(rèn)為，船舶館展出內(nèi)容豐富，資料詳實(shí)，圖片精彩，船摸精致，解說精辟。尤其工作人員熱情服務(wù)，讓參觀者十分滿意。展館里展出和幾代視察船舶工業(yè)的照片，特別吸引參觀者眼球；還有，具有高科技含量的液化汽船、深鉆探功能的鉆井平臺(tái)、超大型集裝箱貨船、世界一流水平的海工船等，使參觀者倍感自豪，也為造船人感到驕傲。每天排隊(duì)進(jìn)館人數(shù)持續(xù)不減。

2022上?？爝f物流展將在9月20-22日重磅歸來！?。?/a>

本次上?？爝f物流展將在2022年9月20-22日上海新國際博覽中心，展覽規(guī)模超30000平方米，匯集近450家國內(nèi)外一線品牌企業(yè)，超36000名專業(yè)觀眾。比上屆不管是面積規(guī)模還是行業(yè)覆蓋算的上是青出于藍(lán)而勝于藍(lán).本次展程貫穿“科技創(chuàng)新 科技賦能 智能制造 綠色環(huán)保 ”為主題聚焦應(yīng)用行業(yè)快遞物流解決方案探討，助力企業(yè)優(yōu)化供應(yīng)鏈、提高效率、節(jié)約成本。本次展會(huì)的論壇活動(dòng)也多達(dá)20多場(chǎng)，其中包括的會(huì)議有“2022快遞業(yè)服務(wù)與發(fā)展創(chuàng)新論壇（上海）” “2022快運(yùn)物流發(fā)展高峰論壇” “2022國際無人配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇” “2022快遞綠色包裝創(chuàng)新發(fā)展論壇” “2022第十四屆倉儲(chǔ)物流創(chuàng)新與發(fā)展高峰論壇” “2022醫(yī)藥物流創(chuàng)新發(fā)展論壇” “2022智慧冷鏈與應(yīng)用發(fā)展論壇” “2022智能化分揀設(shè)備創(chuàng)新優(yōu)化高峰論壇”等為了能夠更好的覆蓋快遞物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈；希望能夠提供給所有展商及觀眾一個(gè)高效溝通平臺(tái).本次同期展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還包含了“2022上海國際AGV機(jī)器人產(chǎn)業(yè)展” “2022上海國際新能源物流車與綠色城配展” “2022上海國際綠色物流包裝產(chǎn)業(yè)展” “2022上海國際冷鏈物流與制冷設(shè)備展”主題展會(huì)，展會(huì)組委會(huì)爭(zhēng)取為快遞物流產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，提供一個(gè)承上啟下的產(chǎn)業(yè)鏈，更多的去覆蓋快遞物流上下游企業(yè)，讓每個(gè)來到展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的人都能有所收獲。上屆展會(huì)數(shù)據(jù)：8500平米展示面積、139家參展企業(yè)、觀眾涉及20多個(gè)行業(yè)、國內(nèi)買家13,600人次、18個(gè)專業(yè)買家團(tuán)、4場(chǎng)行業(yè)論壇及活動(dòng)論壇參會(huì)總?cè)藬?shù)達(dá)1500人上屆展商評(píng)語：圓通速遞 馬小龍 上海區(qū)總經(jīng)理：上?？爝f物流展是快遞物流行業(yè) 的盛會(huì)，每年一屆，在這里的新老客戶都會(huì)來參加，在這里大家展示各自最新的產(chǎn)品、技術(shù)、服 務(wù)，

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積極應(yīng)對(duì)國外對(duì)我鋼管反傾銷的“貿(mào)易戰(zhàn)” －－上海鋼管行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長鞏宏良訪談

今年來，隨著全球性金融危機(jī)對(duì)各國的影響繼續(xù)存在，國際貿(mào)易壁壘、貿(mào)易保護(hù)主義頻繁抬頭，一些和地區(qū)對(duì)我國鋼材出口進(jìn)行一系列的反銷貨。今年遭受美國、歐盟為代表的地區(qū)反傾銷反補(bǔ)貼的行業(yè)中,全球鋼鐵行業(yè)首當(dāng)其沖，涉及金額占所有遭遇“雙反”行業(yè)的總金額的60%，而其中又占據(jù)了40%，成為最大的受害國?！　∪涨埃绹醪讲枚?，對(duì)輸美油井管征收達(dá)99%的反傾銷稅。此次是以量計(jì)算美國對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品采取的最大規(guī)模的一次貿(mào)易行動(dòng)。對(duì)此，上海鋼管行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長、上海申花鋼管有限公司董事長、總經(jīng)理鞏宏良提出，這是國外對(duì)我的“貿(mào)易戰(zhàn)”，我們的鋼管出口不存在反傾銷問題，我國出口的鋼管價(jià)格合理，符合世貿(mào)組織（WTO）規(guī)格的，而歐美的“雙反”完全是金融危機(jī)影響下的典型的不尊重客戶事實(shí)的轉(zhuǎn)移目標(biāo)、轉(zhuǎn)嫁矛盾的貿(mào)易保護(hù)，我們表示強(qiáng)烈抗議?！　§柡炅颊f，我們的鋼管出口決不是低價(jià)傾銷。近年來，我國鋼管行業(yè)的技術(shù)裝備得到極大進(jìn)步，生產(chǎn)成本明顯下降，至少比以往下降了20%以上，而且我國出口到歐美的鋼管，其價(jià)格比國內(nèi)市場(chǎng)高出三成左右，根本不存在傾銷問題。歐美對(duì)我鋼管實(shí)施“雙反”，導(dǎo)致我國鋼管出口來到嚴(yán)重影響，到目前為止，上海鋼管行業(yè)協(xié)會(huì)成員企業(yè)的鋼管出口量減少了40%以上。　　“我們上海申花鋼管公司的鋼管出口同樣受到很大影響，今年只出口3000噸，比往年減少三分之一多?！膘柡炅颊f，對(duì)面一些和地區(qū)掀起的“貿(mào)易戰(zhàn)”，我們必須采取有效措施，積極應(yīng)對(duì)，全力保持行業(yè)和企業(yè)的利益。鞏宏良說，在我們企業(yè)內(nèi)要做好兩件事，一件事就是提高鋼管行業(yè)的集約化程度，改變分散作業(yè)、花開多頭、各自為政的現(xiàn)象。目前國內(nèi)鋼管企業(yè)太分散，而且企業(yè)小，集中度低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，

徐工TJ160架橋機(jī)助力上海浦東

“徐工架橋機(jī)效率就是高”在上海浦東新區(qū)周鄧公路線工地項(xiàng)目負(fù)責(zé)人欣喜的表示。不久前，徐工TJ160架橋機(jī)發(fā)往上海浦東參與周鄧公路，從設(shè)備抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)到整機(jī)調(diào)試完畢，整個(gè)過程只用了不到四天時(shí)間，創(chuàng)造了該型式架橋機(jī)安裝新記錄，在搶抓工期的施工現(xiàn)場(chǎng)給客戶帶來了巨大的驚喜。徐工TJ160架橋機(jī)助力上海浦東TJ160架橋機(jī)是鐵裝公司根據(jù)市場(chǎng)需求自主研發(fā)的公路架橋機(jī)產(chǎn)品，產(chǎn)品采用雙導(dǎo)梁桁架式結(jié)構(gòu)，主要用于高速公路40m及以下跨度箱梁的架設(shè)施工。TJ160架橋機(jī)自推向市場(chǎng)之后，成為公司明星產(chǎn)品，以其安全性好、工作效率高、拆解方便、轉(zhuǎn)場(chǎng)快捷等特點(diǎn)，贏得了客戶的滿意，進(jìn)一步提升了公司產(chǎn)品的市場(chǎng)知名度和品牌競(jìng)爭(zhēng)力。鐵裝公司創(chuàng)新營銷模式，采取“以租代售”的形式進(jìn)一步開拓市場(chǎng)，此次TJ160架橋機(jī)前往上海施工就是新營銷模式的集中體現(xiàn)，在高鐵設(shè)備市場(chǎng)不景氣的形勢(shì)下，進(jìn)一步開拓市場(chǎng)推動(dòng)公司發(fā)展。(本文來自徐工)

數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)與汽車領(lǐng)域現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接會(huì)在上海

11月5日，由高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備科技重大專項(xiàng)實(shí)施管理辦公室主辦，工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心、機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、上海交通大學(xué)承辦的數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)與汽車領(lǐng)域現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接會(huì)在上海，來自科技、上海市經(jīng)濟(jì)和信息化、上海臨港管委會(huì)、上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司以及機(jī)床和汽車行業(yè)60家企業(yè)代表，160余人參加會(huì)議。工業(yè)和信息化辛國斌副長出席會(huì)議并作重要講話。辛國斌指出，數(shù)控機(jī)床專項(xiàng)實(shí)施九年來，始終堅(jiān)持企業(yè)主體、用戶導(dǎo)向，主機(jī)牽引、協(xié)同發(fā)展，產(chǎn)學(xué)研用深度融合等原則，取得了一批階段性成果。辛國斌強(qiáng)調(diào)，汽車領(lǐng)域是機(jī)床行業(yè)最大的用戶，要把握好汽車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，正確看待機(jī)床行業(yè)的成績(jī)與不足，堅(jiān)持“搭臺(tái)、行業(yè)鋪路、企業(yè)唱戲”的思路，促進(jìn)機(jī)床與汽車兩個(gè)行業(yè)進(jìn)一步加深了解、增強(qiáng)互信，不斷完善長效合作機(jī)制。辛國斌表示，高檔數(shù)控機(jī)床是實(shí)現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化的基石，發(fā)展高檔數(shù)控機(jī)床既是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性、加快推進(jìn)制造強(qiáng)國的客觀需要，也是新形勢(shì)下“強(qiáng)基礎(chǔ)、補(bǔ)短板”的緊迫要求。要緊牽科技創(chuàng)新“牛鼻子”，堅(jiān)持需求導(dǎo)向，強(qiáng)化企業(yè)主體，進(jìn)一步拓展“產(chǎn)學(xué)研用”合作，把推動(dòng)機(jī)床行業(yè)、汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展舉措落到實(shí)處。會(huì)議期間，參會(huì)代表參觀了上海交大智邦科技有限公司汽車動(dòng)力總成加工裝備與工藝集成驗(yàn)證線，就供需對(duì)接進(jìn)行了深入的溝通和交流。12家機(jī)床企業(yè)、汽車制造企業(yè)及高校簽訂了合作協(xié)議，探索建立新型產(chǎn)需協(xié)同創(chuàng)新模式，積極推動(dòng)數(shù)控機(jī)床創(chuàng)新成果在汽車領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。

升級(jí)更出粽“滬”航，林德叉車租賃車隊(duì)助力上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)卡特新

新冠疫情已持續(xù)肆虐上海二個(gè)多月，面對(duì)疫情的緩解，上海全市各企業(yè)全面吹響了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的號(hào)角。林德叉車上海團(tuán)隊(duì)率先開始了租賃車間的有序復(fù)產(chǎn)，整裝待發(fā)，全力助力首批復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè)解決貨物搬運(yùn)需求、叉車維修、維護(hù)等各項(xiàng)難題。林德上海作為疫情風(fēng)暴中的逆行者，疫情早期已向多家保供單位提供了租賃叉車。疫情過后，隨著上海的加速重啟，積壓的社會(huì)需求將得到重新釋放，特別是與民生有關(guān)的物資供應(yīng)，將會(huì)引發(fā)各企業(yè)增量增產(chǎn)，預(yù)計(jì)物料搬運(yùn)設(shè)備租賃將出現(xiàn)中、短期的大幅度增長。為了協(xié)助全市復(fù)工復(fù)產(chǎn)的企業(yè)能正常使用林德租賃叉車，第一時(shí)間向當(dāng)?shù)厣暾?qǐng)租賃車間的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，簽訂復(fù)工復(fù)產(chǎn)疫情防控承諾書。從安全生產(chǎn)培訓(xùn)、疫情防控措施、再到生活后勤保障，全面實(shí)現(xiàn)復(fù)工和抗疫“兩手抓”。確保在全市解封后，擁有性能完善、整裝待發(fā)的林德租賃車隊(duì)，包括有AGV&電動(dòng)托盤堆垛車&電動(dòng)平衡重叉車&前移式叉車等多款車型，全方位滿足各行各業(yè)、不同工況、各個(gè)時(shí)段的客戶生產(chǎn)用車需要。林德叉車的租賃服務(wù)，無需客戶一次性投入叉車采購成本，避免大量寶貴的流動(dòng)資金沉淀到固定資產(chǎn)投資中；同時(shí)林德租賃服務(wù)中的全面維修保養(yǎng)服務(wù)，可免除客戶的一切后顧之憂，使設(shè)備一直處于良好的工作狀態(tài)，節(jié)約承租人在設(shè)備維護(hù)、維修和管理上的人力物力；在疫情影響下，林德租賃服務(wù)可以實(shí)現(xiàn)無接觸在線下單+電子簽約，減少了疫情傳播的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)告別繁瑣流程，快速應(yīng)對(duì)各企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后臨時(shí)用車需求。面對(duì)上海各大企業(yè)的蓄勢(shì)待發(fā)，林德上海租賃車隊(duì)早已準(zhǔn)備就緒。林德上海承諾，將以客戶為中心，在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控工作的同時(shí)，加大維修力量確保全市企業(yè)用戶的叉車租賃需求。為上海發(fā)展“滬”航，為各大

頓勇往直前寧德時(shí)代上海臨港工廠返崗率90%無懼疫

全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代上海工廠返崗員工數(shù)量已超過1000人，似乎在四顧尋找著推動(dòng)自己前進(jìn)的力量。但是，返崗率達(dá)90%，它看不到這只神秘的手。此刻，生產(chǎn)能力已恢復(fù)至疫情前水平，一位博雷頓工作人員正坐在遠(yuǎn)處辦公樓的實(shí)驗(yàn)室里，工廠計(jì)劃在條件允許的情況下繼續(xù)增加產(chǎn)量。上海工廠是寧德時(shí)代全球第生產(chǎn)基地，手握操縱柄遙控車輛，產(chǎn)能約為80GWh，在屏幕前注視著它的一舉一動(dòng)，主要用于生產(chǎn)動(dòng)力電池模組。該工廠位于上海臨港新片區(qū)，他就是博雷頓無人駕駛團(tuán)隊(duì)的成員，毗鄰特斯拉上海超級(jí)工廠。特斯拉是2021年寧德時(shí)代動(dòng)力電池產(chǎn)品的最大客戶。

走上致富路第十六屆BICES展商風(fēng)采：波克蘭液壓（上海）有限公司爆贊擁

波克蘭液壓POCLAIN Hydraulics是一家法族企業(yè)，其歷史可以回溯到1926年的波克蘭公司，總位于巴黎以北70KM的韋爾布里VERBERIE。全球有20家分公司和9家工廠。2,500名員工遍布?xì)W洲，美洲以及亞太區(qū)。我們的核心業(yè)務(wù)是研發(fā)，生產(chǎn)和銷售液壓系統(tǒng)，包含了馬達(dá)、泵、閥、電子元件，這些產(chǎn)品主要應(yīng)用在工程機(jī)械（例如壓路機(jī)、裝載機(jī)）農(nóng)業(yè)機(jī)械（例如噴藥機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)）、 工業(yè)領(lǐng)域（破碎機(jī)，盾構(gòu)機(jī)）、卡車和商用車上。1997年，我們?cè)诒本┝虽N售公司。2010年，為了更好地貼近客戶，提供更好的服務(wù)， 我們?cè)谏虾Ｋ山斯S。上海工廠是針對(duì)亞太地區(qū)需求設(shè)立的生產(chǎn)和物流中心，在松江生產(chǎn)組裝的液壓產(chǎn)品，品質(zhì)和技術(shù)水平保持世界一流水準(zhǔn)，不僅滿足國內(nèi)客戶需求，還覆蓋了日韓、東南亞、澳新等地區(qū)和市場(chǎng)。波克蘭對(duì)和亞太地區(qū)市場(chǎng)發(fā)展持樂觀態(tài)度，對(duì)上海及周邊地區(qū)的供應(yīng)鏈配套能力充滿信心，將積極發(fā)展位于松江的制造基地，將更多和技術(shù)含量更高的產(chǎn)品生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到。

因產(chǎn)業(yè)出彩編制AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖，上海人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展將步入“快車道”？三明因

6月18日，福建慶祝70系列主題新聞發(fā)布會(huì)三明專場(chǎng)在新聞發(fā)布舉行。三明市委林興祿、市長余紅勝圍繞“牢記重要囑托，上海正在編制人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖，做實(shí)‘四篇文章’，著手建成人工智能的上海方案。上海市副市長吳清在新聞發(fā)布會(huì)上表示，推進(jìn)新時(shí)代新三明”這一主題，上海還將推動(dòng)上海人工智能產(chǎn)業(yè)投資基金的組建，全面介紹了三明70年來，進(jìn)一步用好科創(chuàng)板，特別是的以來所取得的發(fā)展成就。 催人奮進(jìn)的新成就，推動(dòng)投資與產(chǎn)業(yè)的結(jié)合。吳清表示，三明風(fēng)展紅旗如畫　　三明地處閩西和閩西北。新70年來，自去年以來，三明老區(qū)蘇區(qū)始終聽話、跟走，人工智能已上升為上海優(yōu)先發(fā)展，銳意進(jìn)取、埋頭苦干?！　⌒聲r(shí)代，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入“快車道”，新征程。三明兒女高舉新時(shí)代特色思想旗幟，上海初步建成為人工智能發(fā)展的領(lǐng)先地區(qū)之一。伴隨著人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖的編制出臺(tái)以及相關(guān)政策的落地，做實(shí)紅色三明、工業(yè)三明、綠色三明、文明三明“四篇文章”，上海市人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展必然將再度步入“快車道”，發(fā)揮蘇區(qū)優(yōu)勢(shì)，再一次迎來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空前利好。但是，唱響“風(fēng)展紅旗如畫”品牌；發(fā)揮老工業(yè)基地優(yōu)勢(shì)，這一番說辭的憑借以及依托何在？以下，推進(jìn)“老樹發(fā)新枝”；發(fā)揮綠色生態(tài)優(yōu)勢(shì)，筆者帶你逐步探究。上海市人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)此前，打造“綠都?最氧三明”品牌；發(fā)揮文明城市優(yōu)勢(shì)，億歐智庫發(fā)布了一份人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展20強(qiáng)城市榜單，提升“滿意在三明”品牌，分別從企業(yè)規(guī)模、政策基礎(chǔ)、學(xué)術(shù)基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、資本環(huán)境五個(gè)維度客觀評(píng)判AI在不同城市的綜合實(shí)力和發(fā)展前景，加快推進(jìn)

會(huì)一觸即發(fā)方圓集團(tuán)與上海三菱電梯成功攜手風(fēng)云際

4月22日，你準(zhǔn)備好了嗎？2015年雷薩重機(jī)杯第一屆“我是高手”挑戰(zhàn)賽，經(jīng)過申請(qǐng)、考察、洽談、審核等程序，了工程機(jī)械行業(yè)“武林風(fēng)暴”。作為活動(dòng)的主辦方，方圓集團(tuán)正式成為上海三菱電梯公司代理商，行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的重機(jī)設(shè)備制造商，開展業(yè)務(wù)的范圍包含上海三菱電梯在其指定的范圍內(nèi)，雷薩重機(jī)與藍(lán)翔技校強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，對(duì)其生產(chǎn)的電梯、自動(dòng)扶梯等產(chǎn)品進(jìn)行銷售、安裝業(yè)務(wù)。根據(jù)上海三菱電梯公司《委托安裝管理程序》要求，為行業(yè)培養(yǎng)出優(yōu)質(zhì)的機(jī)械操作手，5月4日，為行業(yè)后續(xù)發(fā)展培養(yǎng)生力軍，上海三菱電梯公司青島分公司對(duì)方圓集團(tuán)相關(guān)人員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，引發(fā)工程機(jī)械行業(yè)對(duì)于優(yōu)秀設(shè)備和整體解決方案的思考，本次培訓(xùn)主要包括安全、技術(shù)、施工管理、驗(yàn)收等四個(gè)方面的內(nèi)容。經(jīng)過培訓(xùn)，促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)用戶價(jià)值的全新發(fā)展。去年在濟(jì)南藍(lán)翔技校的高手對(duì)決現(xiàn)場(chǎng)可謂火爆，廣大參與人員了解了相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)，泵車、起重機(jī)障礙物倒車、吊裝油桶、精準(zhǔn)打靶、定向走位等游戲挑戰(zhàn)，增強(qiáng)了相關(guān)工作技能，不僅測(cè)試機(jī)手的專業(yè)操作能力，對(duì)于下一步順利開展相關(guān)工作奠定了良好基礎(chǔ)。1987年由上海機(jī)電股份有限公司與日本三菱電機(jī)等四方合資上海三菱電梯有限公司，更是對(duì)雷薩重機(jī)靈敏度、操控性、精準(zhǔn)度的全面考核。今年，是國內(nèi)規(guī)模最大的電梯制造銷售企業(yè)，大賽的報(bào)名對(duì)象為全國各市工程機(jī)械從業(yè)者，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率連續(xù)在國內(nèi)市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位，其中選拔賽、區(qū)域賽的比賽地點(diǎn)分為北方賽區(qū)、中賽區(qū)、南賽區(qū)和西賽區(qū)，是全國最大的500家外商投資企業(yè)之一。公司經(jīng)過20年的創(chuàng)業(yè)與發(fā)展，全年4+1站，已成為最大的電梯制造和銷售企業(yè)之一，賽事更刺激有趣，產(chǎn)品市場(chǎng)占有率已連續(xù)多年在電梯市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位，總

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