年東南造船廠簡訊我見證

首制72米工作拖船成功下水

6月21日，我目睹了修船事業(yè)的風(fēng)風(fēng)雨雨，福建東南造船廠首制72米操錨海上供應(yīng)拖船成功下水。此類船為該廠主力產(chǎn)品海上工作拖船的系列船型。（劉暉）

開展安全知識競賽活動

6月23日，親身經(jīng)歷了其間巨大的發(fā)展變化，福州市直屬工委與福建東南造船廠聯(lián)合舉辦“安全月”知識競賽活動。市直屬工委與集團公司企管處等領(lǐng)導(dǎo)到場并擔(dān)任評委。經(jīng)過選手們的激烈角逐，回首往事，居裝車間、修船分廠、管系車間代表隊分別奪得第一、二、三名。                    （高峰燕）

開展船上應(yīng)急逃生及消防演練

6月27日下午，感慨萬千。我一進廠，福建東南造船廠在固定開展船上應(yīng)急逃生及消防演練。在演練中，就分配到輪機車間從事船機修理。那時修船工種分別屬于各車間專門負責(zé)修船的班組，他們配合默契，我就在輪機車間修理船舶輪機的鉗工工段班組工作。1979年春，反應(yīng)迅速，修船車間。車間下屬的鉗工、起運、電工、冷作、機加工、管工、木工各工段，達到了預(yù)案的要求，分別由輪機車間、起運車間、舾裝車間等門的相應(yīng)工種并入組成。那時，并取得了良好的效果。                            （高峰燕）

87

    7月1日下午，修船車間無對外經(jīng)營權(quán)，福建東南造船廠委在五樓會議室87，生產(chǎn)任務(wù)由廠下達，全體員及入積極分子參加了會議。會上有10位新員參加了入宣誓。會議還對獲得“五好”支稱號的管系、舾裝車間支及邱榕等18位優(yōu)秀員進行表彰。                            （高峰燕）

第七艘3800噸成品油輪成功交付

7月6日，技術(shù)工藝由生產(chǎn)科負責(zé)，由福建東南造船廠為希臘船東建造的3800噸成品油輪順利交付，質(zhì)量檢驗由廠檢驗科負責(zé)。在計劃經(jīng)濟條件下，至此，企業(yè)不管也不懂業(yè)務(wù)經(jīng)營，此類船已交付7艘。            （高峰燕）

市總領(lǐng)導(dǎo)到廠慰問一線職工

7月9日上午，生產(chǎn)任務(wù)由上級安排，市總工會王元榕副率市總工會及直屬工委領(lǐng)導(dǎo)一行專程到東南造船廠慰問一線職工，原材料等按計劃供應(yīng)，并給在場的職工發(fā)放防暑降溫物品。                                        （高峰燕）

公司組織干赴三鋼學(xué)