三一重工：全面增長！三湘銀行2021年報發(fā)布

三一電動重卡PK | 0℃冬季能耗挑戰(zhàn)25℃夏季能耗！

燃油車油耗PK見得多電動車電耗PK還屬少見江蘇用戶開展電動重卡能耗PK從0℃低溫到25℃高溫在冬夏兩季展開比試真實用戶、素人司機江蘇用戶PK比試場景：鋼鐵貨運路線：成品庫 → 碼頭載重：標載50噸、復(fù)合70噸、極限100噸單趟用時：1小時左右場地條件：水泥平路三一電動重卡VS某工電動重卡某工：6月夏季測試三一：1月冬季測試為彰顯公平公正、真實準確，江蘇用戶對兩個品牌的車輛展等載重的真實貨運測試。期間，共進行標載50噸、復(fù)合70噸、極限100噸三種載重測試，分別在白天和晚上輪番開展。其中，某工品牌電動重卡，在6月夏季，平均氣溫25℃到30℃進行測試；三一電動重卡，在1月冬季平均氣溫0℃到-5℃寒冷天氣進行測試。分別進行3輪測試，每種載重在白天和晚上循環(huán)進行。最終得出，在25℃夏季夜晚，某工電動重卡平均電耗為3.54kWh/km。三一電動重卡運營26個班次，共354公里，性能良好，零故障。在0℃氣溫下，三一電動重卡平均電耗為3.64kWh/km。我們都知道，寒冷天氣會影響電池儲電能力，容易掉電，影響車輛續(xù)航。一般說來，電池的最佳使用環(huán)境溫度為25℃-35℃，在這個范圍內(nèi)不管充放電還是續(xù)航能力都是比較強的。江蘇用戶PK結(jié)論通過對三一電動重卡（冬季）、某工電動重卡（夏季）白天及夜晚電耗比較分析，得出結(jié)論：三一電動重卡在0℃氣溫與某工電動重卡25℃氣溫下電耗相當，衰減不超過3%，三一電動重卡性能更優(yōu)越。江蘇用戶在抖音上刷到三一電動重卡在-40℃極寒天氣測試的視頻，印象深刻。于是，特地挑選江蘇0℃到-5℃冬季，對三一品牌進行測試。三一電動重卡在低溫狀況下能耗表現(xiàn)絲毫不遜色，甚至和某工電動重卡夏季能耗相當，因此江蘇用戶更認可三一電動重卡。

服務(wù)至誠 | 三月冰雪天，三一服務(wù)暖人心

三月，本該是春暖花開、和風(fēng)細雨的季節(jié)，然而，遠方的內(nèi)蒙古錫林郭勒盟地區(qū)，三月依然氣溫較低，沙塵暴伴隨雨雪天氣，氣候相當惡劣。3月29日，三一重卡錫林浩特市金泰達服務(wù)站接到車主宋先生的報修電話，原來宋先生的車子打不著火，電瓶虧電，請求服務(wù)站外出救援。金泰達服務(wù)站維修員接到工單，馬上帶齊工具，即刻出發(fā)前往故障地。雪天路滑，維修員如此快速抵達故障地，車主宋先生很是滿意。原來，宋先生裝貨后，接到通知卸貨目的地受疫情影響，沒有放行，讓他就地等通知。宋先生車子停放兩天后，打不著火了。“沒想到這么冷的雪天，打電話報修，你們服務(wù)站這么快就派人趕過來了”，宋先生忍不住稱贊。維修員經(jīng)過細致檢查后，發(fā)現(xiàn)蓄電池由于天氣較冷，停放時間較長導(dǎo)致虧電，在征求宋先生同意后，金泰達服務(wù)站維修員把電池帶回服務(wù)站充電處理，充滿后即刻送回車輛停靠地，安裝測試，保證車輛正常打火后，故障解除。由于當?shù)剡B著幾天持續(xù)降溫下雪，雖然車輛故障已解除，但疫情防控遇上冰雪天氣，維修員不禁擔(dān)心起車主宋先生吃住問題，心系他只身一人跑長途的艱辛和不易。宋先生說跑運輸很久了，這種天氣早已見怪不怪，讓服務(wù)站的兄弟們不用費心。宋先生還說當初三一重卡的江山車型上市，他就特別喜歡這個駕駛室的設(shè)計以及車的命名，“‘江山’這個名字霸氣威武，就算今天停靠在這路邊，我的‘江山’就是整個草原最靚的仔！”宋先生滿眼喜愛地看著他的愛車。當初首次購入三一重卡的車子，宋先生對售后服務(wù)有過顧慮，但今天在內(nèi)蒙古錫林郭勒盟偏遠地區(qū)，遇上雨雪天氣，三一的服務(wù)都能如此及時，他很是滿意，“我以后再買車，肯定首選三一，身邊朋友買車我也一定給他們推薦

[組圖]整合創(chuàng)新打造國際化福田雷沃重工

9月23日，福田雷沃重工在濰坊舉行品牌國際化發(fā)布儀式，與此同時，隨著四國四方技術(shù)合作協(xié)議和歐美技術(shù)整合中心的亮相，福田雷沃重工的模式首次浮出水面。儀式上，還舉行了福田雷沃國際重工與德國博世力士樂公司、意大利卡路路公司、LUK公司四國四方技術(shù)合作協(xié)議簽約儀式；“福田雷沃重工歐美技術(shù)整合中心”授牌儀式；還與巴基斯坦及羅馬尼亞企業(yè)簽定了CKD協(xié)議。業(yè)內(nèi)專家紛紛表示，福田雷沃重工國際化發(fā)展的證明“集成知識，整合創(chuàng)新”創(chuàng)新模式適合重工行業(yè)特點，對幫助企業(yè)增強國際競爭力，從嚴峻的競爭格下突圍有著重要作用，對行業(yè)具有極強的示范作用。王金富總經(jīng)理在國際化品牌發(fā)布儀式上闡述福田雷沃重工國際化整合創(chuàng)新打造核心競爭力 近年來，面對著越來越激烈的競爭，福田雷沃重工保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，成為行業(yè)內(nèi)最穩(wěn)健的企業(yè)之一。總經(jīng)理王金富認為，其關(guān)鍵就是整合創(chuàng)新。正是這種全新的模式，打造出了福田雷沃重工國際化的品牌、產(chǎn)品、市場、服務(wù)，并在國際巨頭猛烈的市場攻勢下不僅保持了旺盛健康的發(fā)展，還走出國門，至今“福田雷沃重工”產(chǎn)品已遠銷以歐美為主力市場的86個和地區(qū)，表現(xiàn)出了國內(nèi)重工企業(yè)中最強勢的國際號召力。王金富指出，集成知識就是充分地整合、消化、吸收世界先進的、技術(shù)、運營、營銷等各個方面的知識，形成福田雷沃重工特有的知識資產(chǎn)，并將這種特有的知識資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為管理技術(shù)，運用到價值鏈的各個環(huán)節(jié)，從而形成企業(yè)核心競爭力。集成知識在福田雷沃重工有一種相對廣義的概念，既包括技術(shù)、管理、營銷、品牌方面的知識集成，同時與之相關(guān)聯(lián)的全球人才集成、全球資源集成等方面，這些也是福田雷沃重工知識集成和管理的重要組成。 而整合創(chuàng)新是在

內(nèi)蒙古北方重工集團進軍大型風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)

內(nèi)蒙古北方重工集團與德國瑞能公司、英國宏騰能源公司合資組建的目前國內(nèi)技術(shù)最先進、單機功率最大的風(fēng)力發(fā)電機組設(shè)備制造業(yè)項目9月2日在包頭市舉行了簽字儀式?！　?jù)悉，合資公司投資總額為3億元，注冊資本為1億元，其中北方重工集團出資額占注冊資本的33.34%；德國瑞能公司占50.01%；英國宏騰公司占16.65%。合資公司將設(shè)立在北方重工集團有限公司內(nèi)，計劃在2010年達到年產(chǎn)400臺、每臺2兆瓦功率的風(fēng)力發(fā)電機生產(chǎn)規(guī)模。屆時，年銷售收入可達58億元，利稅可達4.8億元?！　∮嘘P(guān)專家介紹，內(nèi)蒙古自主去可風(fēng)能約3億千瓦，占全國風(fēng)能資源儲量的40%，居全國首位。到2010年，內(nèi)蒙古風(fēng)電項目開工規(guī)模將達到500萬千瓦，如按單擊2兆瓦計算，需要風(fēng)力發(fā)電機2500臺。德國瑞能公司經(jīng)營規(guī)模居全球第七位，專業(yè)技術(shù)為全球第一。已出1.5兆瓦、2兆瓦和5兆瓦系列風(fēng)力發(fā)電機，累計銷售各類風(fēng)力發(fā)電機1500臺。由該公司生產(chǎn)的世界最大、技術(shù)最先進的5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機已正常運行兩年，并將在青島市建立5臺5兆瓦風(fēng)機，作為2008年奧運會的標志型項目。英國宏騰公司在有3家分公司，其包頭分公司今年7月在百靈廟風(fēng)場首期49.5兆瓦項目招標中一舉中標，計劃投資6.5億元興建?！　〗刂?005年底，我國已建成62個風(fēng)電場，安裝風(fēng)電機組1864臺，裝機規(guī)模僅為126.6萬千瓦。目前，排名世界前十名的風(fēng)力發(fā)電機廠家中，有5家已經(jīng)在獨資建廠，主要生產(chǎn)1.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機，搶國市場。國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)廠家中，除金鳳科技公司發(fā)展迅速之外，其余廠家大都是引進國外技術(shù)，加以吸收轉(zhuǎn)化，正在處于樣機試制或者試運行階段。與國外風(fēng)電設(shè)備制造廠家的快速發(fā)展相比，我國兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機制造僅處于起步階段，與國外技術(shù)差距較大。北方重工集團整合全球資

宇通集團鄭宇重工—2022屆暑期實生招聘

三一重工：成都沱江特大橋建成將刷新“世界之最”！

近日，隨著最后一根樁基澆筑完成，金簡仁快速路二期工程沱江特大橋主橋40根樁基施工正式結(jié)束，大橋轉(zhuǎn)入墩柱、承臺施工階段。沱江特大橋全長963米，主橋513米，最寬處達86.7米。主橋采用獨塔雙索面斜拉橋結(jié)構(gòu)形式，索塔總高約173米，為半封閉鋼箱梁結(jié)構(gòu)。完成后，它將成為世界上最寬的橋，足以容納一座標準足球場。同時，這個投資百億的超級建筑還將創(chuàng)下世界的傾斜橋塔、最大跨徑非對稱曲線型獨塔扭索面斜拉橋和每延米用鋼量最大的世界紀錄。鋼構(gòu)安裝，號稱全線最難啃的“硬骨頭”。橋梁主體用鋼量達4.4萬噸，用鋼最大處，平均1米長度用鋼量達78.45噸，相當于2 .6節(jié)地鐵車廂的重量。就在這里，有一臺SCC600A-1、兩臺STC250H常年駐扎。SCC600A-1操作手王師傅介紹：“沱江目前還沒有達到通航的條件，起重機需要在浮箱或臨時搭設(shè)的打樁平臺上配合旋挖施工，雖然四周有深樁、錨鏈、纜繩來協(xié)助定位與固定，但風(fēng)浪對這種浮動式施工平臺的影響依舊是巨大的。稍有不慎就容易發(fā)生傾斜偏位，這對起重設(shè)備提出了非常高的要求。”“除此之外，在建造過程中吊裝作業(yè)還面臨著鋼結(jié)構(gòu)重量大、作業(yè)距離長、結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜和施工條件限重難點問題。在這樣特殊的施工環(huán)境里，起重設(shè)備對項目的成敗影響十分明顯，一臺可靠的‘搭檔’，能讓工程項目事半功倍。我開的這臺SCC600A-1長時間不間斷作業(yè)，基本沒有掉過鏈子。”沱江特大橋預(yù)計4月底完成主墩承臺施工，5月底實現(xiàn)主橋塔柱出水，年底將進入橋面施工階段，2023年8月具備通車條件。作為金簡仁快速路的重難點工程，沱江特大橋建成后將成為通向天府機場的又一張靚麗名片，同時也意味著金簡仁快速路的正式貫通。

【濰柴雷沃課堂】雨季施工要安全,這些要點可不能忘！

隨著雨季的來臨，裝載機施工時應(yīng)格外注意！小編整理了下面幾點注意事項，記得碼住收藏哦~一施工技術(shù)措施（一）土方回填時，回填土頂面要有坡度，靠近建筑物墻根處要比場地高出20-30cm，防止雨水倒灌。根據(jù)現(xiàn)場自然坡度，場內(nèi)要設(shè)置排水溝和集水坑，使場內(nèi)不存積水。塔吊、龍門架、攪拌機等設(shè)備所在場地要適當高于其它地坪，以免積水影響正常工作。（二）澆筑砼時要備有足夠的覆蓋用防雨材料（可采用彩條布、草袋子等）在突然遇雨時，應(yīng)將未達到終凝的砼蓋好，防止雨水沖刷砼而造成水泥漿流失。（三）雨季砂、石含水量較大，砂漿、砼配合比要考慮其用水量，計量時要調(diào)整好配合比。運送砂漿的車子遇雨時要采取遮蓋，防止水泥漿流失。（四）木構(gòu)件和怕水的材料應(yīng)放在倉庫內(nèi)或選擇地勢較高處遮蓋保存。二施工安全措施（一）搞好現(xiàn)場排水溝的布置，做好排水溝的清理、疏通達到遇暴雨現(xiàn)場內(nèi)無積水。（二）鋪墊好現(xiàn)場內(nèi)的施工道路，達到雨后能通行，并且要經(jīng)常修墊路面，保證通行安全。（三）在遇雨時，應(yīng)停止在基坑或高空施工作業(yè)。圖片（四）對堆放模板、桁架等的場地要在雨后進行檢查，防止因地面下沉發(fā)生傾斜，發(fā)生安全事故。（五）做好電氣設(shè)備的防雨，防止因雨水發(fā)生短路而損壞線路和設(shè)備，以免發(fā)生觸電事故。（六）雨天不得進行露天電焊作業(yè)。

三一重卡：疫情服務(wù)出行，為英雄司機送關(guān)懷

2022年4月8日客戶李先生致電三一重卡鴻鵬服務(wù)站，咨詢是否可以外出給他的車做保養(yǎng)。因疫情管控，加之李先生運輸?shù)氖蔷仍镔Y，車后有專人專車跟隨，因此不允許隨意?？?，車輛下了高速后只能前往卸貨地點。此時，李先生車輛保養(yǎng)里程已經(jīng)到了，他擔(dān)心發(fā)動機不及時保養(yǎng)會對后續(xù)使用造成影響，想把機油、機濾、柴濾、空濾進行全面更換。鴻鵬服務(wù)站在與李先生溝通中得知，因疫情管控，連云港地區(qū)跑運輸?shù)呢涇囎笥臆囬T上都必須貼上封條，無特殊情況，司機不允許下車。李先生抱怨沒法下車采購食物，車上的干糧快吃完了。在得知這些情況后，鴻鵬服務(wù)站站長馬上安排服務(wù)工程師在次日前往指定卸貨地點，為李先生的車子進行保養(yǎng)。此外，站長一再叮囑服務(wù)工程師們，前往客戶所在地途中，如有超市、商店營業(yè)，一定、必須給李先生采購一些干糧食品送去。因疫情管控，許多商家暫停營業(yè)，所幸途中有正常營業(yè)的超市，服務(wù)工程師快速購買了一些食物，抵達李先生指定的卸貨地點后，馬上開工，為車輛進行細致保養(yǎng)。一套流程結(jié)束，服務(wù)工程師們把購買的應(yīng)急食品贈送給李先生，他喜出望外，拿起手機說要支付這些食物的費用，為了表示感激之情，他還要求支付服務(wù)工程師出行的路費，但都被服務(wù)工程師們拒絕了。對于此次疫情的“逆行者”、真英雄，鴻鵬服務(wù)站只想把最真摯的關(guān)懷、敬意送給英雄卡車司機，感謝他們支撐起疫區(qū)物資、藥物等必須品的運輸工作，感謝他們冒著有可能感染病毒的風(fēng)險馳援疫區(qū)，不辭辛苦、不計得失。

三一重工投資1億美元建基地眺望北美市場

費盡周折，三一重工(600031)投資美國建廠一事終告塵埃落定。記者獲悉，9月12日，三一重工將與美國喬治亞州正式簽署投資1億美元工程機械研發(fā)制造基地的協(xié)議。這一協(xié)議也成為三一重工繼印度投資項目之后，在國外投資的第二個海外制造基地。 根據(jù)協(xié)議，三一將在美國喬治亞州PeachtreeCity征地三一美國總、研發(fā)中心和制造中心，生產(chǎn)銷售三一成熟的、具有質(zhì)量和成本競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品，計劃在五年內(nèi)實現(xiàn)大約5億美元的產(chǎn)能。三一國際化進程獲得了又一歷史性跨越。 “美國是當今世界最大的工程機械市場，也是擁有最先進工程機械技術(shù)的市場，所以我們選擇美國作為三一在海外建廠的第二站?！比患瘓F一高管透露，三一重工將通過在美國生產(chǎn)基地進而輻射加拿大、墨西哥市場。此外，公司還計劃年內(nèi)將進軍歐洲市場，選擇比利時作為三一重工海外建廠的第三站。 在穩(wěn)步提升國內(nèi)市場占有率的同時，三一積極開拓國際市場。2006年11月23日，三一與印度馬哈拉斯特拉邦簽訂協(xié)議，由三一在孟買附近的普納投資6000萬美元工程機械制造基地。這是截至目前中資企業(yè)在印度最大的一筆直接投資。據(jù)悉，三一在印度項目達產(chǎn)后，可形成年產(chǎn)混凝土泵車60臺、拖式混凝土輸送泵150臺、混凝土攪拌站50臺、混凝土攪拌車350臺、平地機150臺、其他工程機械產(chǎn)品300臺的生產(chǎn)能力，預(yù)計可實現(xiàn)投資收益率達30.40%。 2006年12月25日，三一重工發(fā)布公告稱，公司與進出口銀行簽訂了《開拓海外市場合作協(xié)議》，協(xié)議的合作額度為50億元。該協(xié)議就是為了貫徹“走出去”，促進企業(yè)開展機電產(chǎn)品及高新技術(shù)產(chǎn)品出口、海外投資以及拓展海外市場。 目前公司國際業(yè)務(wù)已覆蓋132個，產(chǎn)品出口60個。2006年出口收入4.77億元，2007年上半年出口收入已

夢·勞動美 | 鐵建重工劉偉：奔走在生產(chǎn)線上的國之工匠

“愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、淡泊名利、甘于奉獻的勞模精神，崇尚勞動、熱愛勞動、辛勤勞動、誠實勞動的勞動精神，執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越的工匠精神……是鼓舞全全國各族風(fēng)雨無阻、勇敢前進的強大精神動力。在鐵建重工，也有一批優(yōu)秀的勞模先進，他們奮斗在生產(chǎn)、研發(fā)一線，以平凡的勞動創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績，以實際行動詮釋勞模精神、工匠精神。五月，鐵建重工工會舉辦“夢·勞動美·勞模先進宣傳月”活動，帶大家共同了解其中的一些先進代表，感受勞模的奮斗故事。本期，為大家講述的是：鐵建重工隆昌公司供應(yīng)保障長、四川勞動模范、“四川工匠”劉偉的故事。劉偉：奔走于生產(chǎn)線上的國之工匠“他總是一門心思全在工作上。”“他特別嚴謹，每張圖紙每個細節(jié)都要逐一核對把關(guān)。”說到劉偉，同事們對他是既敬佩又無奈。一副手套、一頂安全帽、一身工作服，有時候在車間現(xiàn)場一坐就是兩個小時。從基層技術(shù)人員到自動化設(shè)計、維修技術(shù)專家，機構(gòu)設(shè)計專家；從一名普通職工成長為四川“勞動模范”。10年間，他就像一匹飛奔的快馬，不停地奔走在生產(chǎn)線上，用自己的經(jīng)歷譜寫出一曲奮斗青年的勵志樂章。勇挑重擔(dān) 探索建成彈條自動化生產(chǎn)線2009年初，國內(nèi)還沒有成功應(yīng)用機器人生產(chǎn)鐵路彈條的成功案例，隆昌公司啟動了彈條自動化生產(chǎn)線項目，他承擔(dān)起建線重擔(dān)?？恐约好?，他協(xié)同同事在一個月時間內(nèi)擬定出了可行方案。提交后，又馬不停蹄開始設(shè)計自動上料機、油池防火控制、在線檢測控制、設(shè)備聯(lián)控系統(tǒng)等，并現(xiàn)場指揮油池設(shè)備自制、設(shè)備安裝等。“大家都很辛苦，經(jīng)常加班到凌晨，沒日沒夜的工作。”回想起那段時光

農(nóng)業(yè)長孫政才一行視察福田雷沃重工

6月1日上午，農(nóng)業(yè)長孫政才一行在山東副長賈萬志、濰坊市委張新起、市長許立全等市領(lǐng)導(dǎo)的陪同下蒞臨福田雷沃重工視察。福田雷沃重工委、董事長、總經(jīng)理王金富等陪同參觀。孫政才長先后視察了福田雷沃重工大型產(chǎn)業(yè)裝備制造車間、全系列產(chǎn)品展示區(qū)、三夏跨區(qū)作業(yè)信息服務(wù)中心。在展品展示區(qū)，王金富總經(jīng)理向?qū)O政才長介紹了雷沃歐豹拖拉機、谷神收割機、谷神神郎插秧機、歐豹高手農(nóng)工等產(chǎn)品的配置和性能特點。孫政才長邊聽邊頻頻點頭，并不時地詢問產(chǎn)品的價格、銷售、作業(yè)表現(xiàn)等情況。在拖拉機產(chǎn)品展示區(qū)，孫政才長興致勃勃地先后登上了80馬力和160馬力的兩輛拖拉機體驗駕乘感受，走下拖拉機高興地連連稱贊。孫長在雷沃谷神神郎系列插秧機前逗留，詳細詢問不同型號產(chǎn)品的價格、性能、主銷區(qū)域等，看到公司新的高速插秧機，并聽取了王金富總經(jīng)理的介紹時，孫長非常高興地說：“這款產(chǎn)品技術(shù)含量高，可以很大程度上減輕農(nóng)民的勞動強度，是款非常好的產(chǎn)品！” 孫政才長說，近年來，福田雷沃重工堅持科學(xué)發(fā)展觀，堅持自主創(chuàng)新，研發(fā)出了批適合國情的農(nóng)民喜愛的農(nóng)機產(chǎn)品，希望福田雷沃重工繼續(xù)加大新產(chǎn)品研發(fā)力度，生產(chǎn)出更多更好的農(nóng)機產(chǎn)品，為推進的農(nóng)業(yè)機械化、為新農(nóng)村多做貢獻。 在三夏跨區(qū)作業(yè)信息服務(wù)中心，王金富總經(jīng)理向?qū)O政才長詳細匯報了今年三夏跨區(qū)作業(yè)的服務(wù)運行進展、服務(wù)力量的配置及信息發(fā)布情況。孫政才長還走進坐席員中間了解三夏跨區(qū)作業(yè)信息處理情況及各地的麥收進度。孫政才長對公司的服務(wù)體系給予了充分肯定，并指出，福田雷沃重工心系“三農(nóng)”，熱情服務(wù)用戶，具有高度的社會責(zé)任感，這也必將贏得更多用戶的支持，促進企業(yè)又

恭喜！亞特重工獲2021工程機械用戶品牌關(guān)注度排行榜雙項獎

2022年1月18日，在路面機械網(wǎng)發(fā)布的《2021工程機械用戶品牌關(guān)注度排行榜》中，唐山亞特重工榮獲2021“混凝土機械用戶品牌關(guān)注度十強”、“2021攪拌運輸車用戶品牌關(guān)注度十強”雙項獎項。該獎項是基于路面機械網(wǎng)海量用戶在2021年內(nèi)對所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價次數(shù)而生成的品牌關(guān)注度指數(shù)進行的排名。榜單能忠實反映一分行業(yè)用戶對品牌及產(chǎn)品的偏好，能夠快速、敏銳地反映企業(yè)品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力；更在一定程度上起到對銷售進行預(yù)測，并指示市場方向的作用。經(jīng)過多年穩(wěn)健發(fā)展，亞特重工已確立行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，成為受到客戶高度認可的專用車領(lǐng)域優(yōu)秀的制造企業(yè)。立足現(xiàn)在，放眼未來。面對不斷騰飛的科技時代，亞特始終積極應(yīng)對行業(yè)轉(zhuǎn)型，促進工業(yè)4.0時代的蓬勃發(fā)展，助力智慧城市打造，堅持企業(yè)與城市的命運共同體。未來亞特重工也將繼續(xù)追尋創(chuàng)新的腳步，將企業(yè)發(fā)展與需求相結(jié)合，致力于智能制造領(lǐng)域與綠色企業(yè)發(fā)展，讓的專用汽車走向世界。

恭喜！亞特重工獲2021工程機械用戶品牌關(guān)注度排行榜雙項獎

2022年1月18日，在路面機械網(wǎng)發(fā)布的《2021工程機械用戶品牌關(guān)注度排行榜》中，唐山亞特重工榮獲2021“混凝土機械用戶品牌關(guān)注度十強”、“2021攪拌運輸車用戶品牌關(guān)注度十強”雙項獎項。該獎項是基于路面機械網(wǎng)海量用戶在2021年內(nèi)對所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價次數(shù)而生成的品牌關(guān)注度指數(shù)進行的排名。榜單能忠實反映一分行業(yè)用戶對品牌及產(chǎn)品的偏好，能夠快速、敏銳地反映企業(yè)品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力；更在一定程度上起到對銷售進行預(yù)測，并指示市場方向的作用。經(jīng)過多年穩(wěn)健發(fā)展，亞特重工已確立行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，成為受到客戶高度認可的專用車領(lǐng)域優(yōu)秀的制造企業(yè)。立足現(xiàn)在，放眼未來。面對不斷騰飛的科技時代，亞特始終積極應(yīng)對行業(yè)轉(zhuǎn)型，促進工業(yè)4.0時代的蓬勃發(fā)展，助力智慧城市打造，堅持企業(yè)與城市的命運共同體。未來亞特重工也將繼續(xù)追尋創(chuàng)新的腳步，將企業(yè)發(fā)展與需求相結(jié)合，致力于智能制造領(lǐng)域與綠色企業(yè)發(fā)展，讓的專用汽車走向世界。

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北方重工集團：造就的大裝備

創(chuàng)新感言 想得好是起點，做得好是終點。我們一直懷揣夢想，不斷提升自主創(chuàng)新和成套服務(wù)能力，實現(xiàn)產(chǎn)品高端化，讓“制造”成為在激烈競爭中勝出的砝碼。 ―――北方重工集團董事長、總經(jīng)理耿洪臣 3年前，當沈陽重型集團公司和沈陽礦山集團公司兩個苦求生存的國企重組成北方重工集團的時候，人們充滿了期盼。 當然，也不乏疑慮。 3年間，北方重工集團堅持走自主創(chuàng)新之路，發(fā)展邁上新臺階。2008年實現(xiàn)銷售收入107億元。2009年9月，由企業(yè)聯(lián)合會、企業(yè)家協(xié)會評選的“企業(yè)500強”名單公布，北方重工集團榜上有名。而在此之前，北方重工已邁入“世界機械500強”行列。 是什么使得北方重工集團這個龐大的機器快速健康運轉(zhuǎn)并迅速成長為裝備制造業(yè)在國際上的典型代表？整合全球制造資源，提升自主創(chuàng)新和成套服務(wù)能力，這是北方重工集團董事長、總經(jīng)理耿洪臣給出的答案。吹響盾構(gòu)機國產(chǎn)化號角 北方重工的產(chǎn)品涉及隧道工程、電力裝備、建材裝備、冶金裝備、礦山裝備等500多個品種。梳理北方重工的快速發(fā)展，記者發(fā)現(xiàn)一個直徑達12米、重量達1000多噸的龐然大物的發(fā)展軌跡完美詮釋了耿洪臣的話。 是這個龐然大物，將北方重工集團推向國際舞臺。 它就是盾構(gòu)機，全稱全斷面掘進機，號稱“地下航空母艦”，目前世界上最先進的隧道專用施工機械，也是高端裝備制造業(yè)的標志性產(chǎn)品。 走進北方重工新遷入的盾構(gòu)機裝配車間，幾臺不同型號的盾構(gòu)機正在組裝，焊接的火花閃耀，200多噸的天吊伸著結(jié)實的手臂抓起幾十噸的件嵌入盾體，耳邊不時傳來陣陣巨大的轟隆聲。 “曾經(jīng)在我們的眼里，盾構(gòu)機就是長長的圓筒，是一個能吞沙削石的掘進器?！北狈街毓ざ軜?gòu)機公司科研技術(shù)實驗車間肖羽曼告訴記者，“實際上，它如同一

青年榜樣！鐵建重工龍斌獲“青年五四獎?wù)?rdquo;

青年五四獎?wù)?ldquo;青年五四獎?wù)?rdquo;是共青團、全國青聯(lián)授予優(yōu)秀青年的榮譽，旨在樹立政治進步、品德優(yōu)秀、貢獻突出的青年典型，反映當代青年的精神品格和價值追求。近日，團下發(fā)表彰決定，授予49名優(yōu)秀青年第26屆“青年五四獎?wù)?rdquo;，授予16個優(yōu)秀青年團隊第26屆“青年五四獎?wù)录w”。鐵建重工集團股份有限公司優(yōu)秀青年代表龍斌從全國100余名候選人中脫穎而出，被光榮授予第26屆“青年五四獎?wù)?rdquo;。成為鐵建15年來、長沙市10年來再次獲此殊榮的青年代表。龍斌簡介龍斌，男，漢族，1987年5月生，員，碩士研究生學(xué)歷，就職于鐵建重工集團股份有限公司掘進機研發(fā)運營中心。曾獲優(yōu)秀獎、湖南科技進步一等獎等獎項，個人獲茅以升科學(xué)技術(shù)獎——鐵道工程師獎、全國鐵路總工會“火車頭獎?wù)?rdquo;、企業(yè)青年崗位能手等多項榮譽。五四青年獎?wù)碌?ldquo;鐵建重工創(chuàng)新基因”“我只是科技創(chuàng)新工作的參與者”，得知要被授予優(yōu)秀青年榮譽時，龍斌很平靜。龍斌表示，這份榮譽是從科技創(chuàng)新中來，在突破”卡脖子“技術(shù)的這場戰(zhàn)中，鐵建重工所有研發(fā)人員都在為了這個目標努力。鐵建重工委、董事長劉飛香說：“我們要通過自主創(chuàng)新，實現(xiàn)高端地下工程裝備自主化、國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化目標，為基建清除障礙，讓制造走向世界。”十幾年前，我國盾構(gòu)機主要依賴進口，甚至盾構(gòu)施工都難以獨立完成。如今，國產(chǎn)盾構(gòu)機在國內(nèi)新增市場占有率達到了95%以上，并占據(jù)了全球三分之二的市場份額。在此期間，劉飛香前瞻性地在公司內(nèi)搭建了“揭榜掛帥”式的研發(fā)項目制——發(fā)布項目、公開競聘，在全公司

雷沃重工：旺季先鋒|我必須得去一一宋澤帥總監(jiān)

三一重工：硬派300噸！吊裝能力超群、運營價值還高

在當今的吊裝市場，“大噸位”成了行業(yè)里最繞不開的話題。如果你想在城市散活領(lǐng)域占據(jù)頭把交椅，那一臺吊裝能力超群、運營價值還高的全路面起重機必不可少。這不，三一SAC3000C8-8帶著一身超強本領(lǐng)走來了！

像加油一樣簡單，三一幫你建尿素站

合作熱線400-999-5318尿素站運營模式簡介▲尿素站實際效果圖01目標客戶攪拌站、物流企業(yè)、物流園區(qū)、運輸/快遞公司、加油站等，優(yōu)先選擇月用量5噸以上的客戶（尿素用量占柴油用量比例的5%-8%）。合作熱線400-999-531802建站方式三一云油引入第三方合作伙伴，由合作伙伴投資建尿素站，并負責(zé)尿素的補庫、運輸和配送，客戶提供5㎡左右的安裝場地（無需建站審批手續(xù)）。合作熱線400-999-531803尿素加注1、客戶內(nèi)車隊自用：具備尿素加注管理功能（一車一卡，可導(dǎo)出加注報表）；2、客戶對外銷售：外流動車輛微信掃碼付款至客戶公司賬戶，自助加注。合作熱線400-999-531804結(jié)算模式客戶與三一云油簽署協(xié)議，體系內(nèi)客戶可押一車貨款，每次尿素配送到站后，由客戶簽收確認；下一車尿素配送前，需支付上一車貨款，三一云油每月與客戶統(tǒng)一開票（體系外客戶需先款后貨）。合作熱線400-999-531805價格目前，三一云油與客戶結(jié)算價為2元/Kg（后期根據(jù)市場行情調(diào)整）。合作熱線400-999-531806協(xié)議有效期客戶與三一云油簽署協(xié)議，需達3年及以上。合作熱線400-999-5318合作熱線400-999-5318