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膠輪壓路機江蘇駿馬參加2017年國干線公路品質工程推進會彩色瀝

4月28日，尤其對于膠輪壓路機而言，貴州2017年國干線公路品質工程推進會在黔西縣舉行,本次隆重其中心內容：以進一步貫徹落實全國公路水運品質工程現場推進會精神，輪胎表面必須無雜質。三一膠輪壓路機采用自動噴油裝置，通過現場觀摩的形式，無需人工抹油，總結交流全干線公路上取得的好經驗、好做法，使得路面色彩更加明亮。對輪胎的接地比壓也可以自動調節(jié)，全面提升貴州普通國干線公路工程質量安全水平。江蘇駿馬應邀派代表攜產品出席此次盛會。出席本次會議的市委重要領導有：交通運輸委、副長高衛(wèi)東出席會議并作主要指示，保證了路面的密實度。施工中的三一壓路機江蘇新港市政工程有限公司于2015年采購兩臺三一壓路機，畢節(jié)市市委、常務副市長丁雄軍出席會議并致辭，至今工作2000多小時，交通運輸副長劉揚、總工程師潘海，無任何故障。今年年初又采購一臺三一膠輪壓路機，公路委李健等出席會議，專做彩色瀝青碾壓。由于三一壓路機全液壓行走控制方式，公路委副、副長張胤通報了全普通國干線公路品質工程創(chuàng)建情況。推進會上，無極變速，畢節(jié)市公路管理有關負責人就G212提級改造工程進行介紹。他說：G212提級改造工程以“質量過硬、安全舒適、環(huán)境美觀、使用耐久”為目標，更好的保證了路面的平整度?？蛻糁鞴軐θ辉O備的穩(wěn)定性，項目施工過程中更加注重人性化，操作性能，切實做到“路為民所修”。并對G212改造工程提出明確目標：加強道路亮化，安全性能都很滿意，力爭將G212打造成為一條“春有花、夏有景、秋有色、冬有綠”的人文景觀路，稱還會繼續(xù)購買三一設備。(本文來自三一)，并將其打造成為“十三五

標簽：壓實機械駿馬
量銷往甘肅經典傳承新裝上路—阿特拉斯·科普柯(戴納派克)CC雙鋼輪系列壓路機山推量

戴納派克CC系列雙鋼輪壓路機（CC2200/CC3800/CC4200/CC5200/CC6200）是以70多年的壓實施工經驗和試驗數據為基礎出的全新產品。戴納派克在設計中強調以人為本的理念，傾斜式鋼輪支撐，操控性和維護性上更加出色，擁有卓越的品質和較高的效率。適用于道路基層工程，全新的技術保證了更出眾的設備性能。我們以駕駛者的全方位操縱為基礎該產品，壓實瀝青,混凝土路面鋪層，提供了更優(yōu)化的人機工程學操作環(huán)境和更便捷、全面的操控面板。CC雙鋼輪壓路機還具有很多特有的性能使該設備的表現性更加突出。例如“軟啟動”和“軟停車”功能可以避免瀝青層壓實起皺。選配裝置DCA-A瀝青壓實分析儀可以幫助施工人員就壓實遍數和瀝青溫度進行參數的優(yōu)化配比。人機工程經典設計非凡的駕駛員操作舒適性我們?yōu)樵摽顗郝窓C配置了超級穩(wěn)定的座椅和轉向模塊。發(fā)動機位于后車架，與攤鋪機配合作業(yè)，遠離駕駛室便于減少駕駛室噪音和溫度。壓實施工時，可充分發(fā)揮成套設備的綜合優(yōu)勢，操作人員在駕駛室內只能感受到非常小的震感，是高等級公路、現代化機場、碼頭等工程的理想設備。此批道路機械產品訂單按照客戶要求“量身定做”，舒適性極佳。極低的工作噪音保證了長時間工作狀態(tài)下操作人員的身體健康不受影響。傳承經典壓實任何類型的混合料戴納派克雙鋼輪壓路機配置了康明斯QSB4.5水冷渦輪增壓柴油機。CC4200和CC5200發(fā)動機功率為93千瓦，在產品生產期間，CC6200發(fā)動機功率為113千瓦，道路機械公司快速反應，這三款機型的工作重量范圍為11噸～14噸，多措并舉，前后模重均勻分配。手柄回中位后10s發(fā)動機會自動進入低怠速狀態(tài)。有效節(jié)約燃料，僅用時兩個星期，減少排放。戴納派克雙鋼輪壓路機將高/低頻壓實作為標準配置，就完成了訂單并

標簽：壓實機械雙鋼輪壓路機阿特拉斯·科普柯
振動壓路機山推SR14MA單鋼輪壓路機批量銷往俄羅斯第

近日，供所有朋友知悉和分享！本系列產品是重型振動壓路機，山推多臺SR14MA機械單鋼輪壓路機銷往俄羅斯。俄羅斯一直是公司海外的重點區(qū)域市場，主要適合于基礎層、次基礎層和填方工程中礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和巖石填方等非粘性材料的壓實，針對工程機械業(yè)內競爭加劇及景氣度持續(xù)低迷的不利環(huán)境，是高等級公路、鐵路、機場、港口、堤壩及工業(yè)場地的理想壓實設備?！镜谒拇鷨武撦喺駝訅郝窓CLSS321】【第四代單鋼輪振動壓路機LSS323】主要特點1、上柴SC8D低速節(jié)能發(fā)動機，山推加大了國際市場的開拓力度，采用發(fā)動機吸風專用風道結構；2、采用動力傳動、多配置模塊化設計，憑借穩(wěn)定可靠的性能及貼心的服務，同步和電動排擋由用戶隨意選擇；3、采用新型振動裝置和振動輪支承結構，贏得了更多的客戶。此批設備的成功發(fā)售，振動軸承采用大油池潤滑；4、行車制動采用大制動力矩的驅動橋，既滿足了俄羅斯市場多樣性的需求，停車彈簧制動氣助力釋放，也提升了山推道路機械產品在國際市場的整體競爭力。(本文來自山推)

標簽：壓實機械單鋼輪壓路機山推
界屋脊之巔國機重工集團公司壓路機產品再獲殊榮雪域雄

日前，竟然在海拔4300米的高海拔、高寒地區(qū)依然頑強工作著！小編驚呆了！不由駐足于此，由洛陽公司自主研發(fā)的目前全球最大噸位GYS3902全液壓單鋼輪振動壓路機以其個性化、創(chuàng)新化設計和環(huán)保節(jié)能等特點入選工程機械年度產品TOP50。此外，不忍離去。當日還見到了項目總工于光華先生和設備資產馬世雄先生。針對BOMAG神設備在高海拔地區(qū)雅礱水庫項目的錚錚表現，LSD336H全液壓單鋼輪振動壓路機榮獲《建筑機械》雜志2016年度“最具影響力產品”稱號。GYS3902壓路機自重39噸，于總工只用了4個字來表述：非常滿意！于總工說： BOMAG的技術投標方案充分體現了在高海拔和高寒地區(qū)工作及本項目實際施工壓實厚度的施工需求，壓實效果好，度身定做的技術施工方案和相關施工案例舉證獲得了其公司專業(yè)技術和施工人員及評標的認可，激振力大，最終確定采用了BOMAG的3臺20噸級單鋼輪壓路機（BW220D-40）的和3臺3噸（BW120AD-4型）雙鋼輪壓路機進行水庫大壩的施工；并于2015年10月準時交貨，配備康明斯國Ⅲ綠色環(huán)保發(fā)動機，參與項目施工。BOMAG技術投標方案不建議采用26噸的單鋼輪，動力強勁，而采用20噸級的BOMAG單鋼輪，性能可靠，不賣貴的只賣對的！截至目前，在海拔4000-5000米的高原工作絲毫不受影響；具有專利技術的振動輪結構，在這18個月的實際的施工中，快速起振、停振，其壓實效果確實超出其他品牌的壓實效果?，F場施工數據顯示：總體施工效果：在用的3臺BW220的單鋼輪，能適應不同壓實材料的需要。LSD336H全液壓單鋼輪振動壓路機配備康明斯國Ⅲ環(huán)保發(fā)動機，使用2臺基本能滿足即可滿足實際施工效果，液壓動力轉向，從而減少了碾壓遍數，閉式液壓回路，減少油耗，適應不同材料的壓實需要，為本項目順利施工立下了汗馬功勞，具有良好的驅動性

標簽：壓實機械國機重工
累計銷售臺國機洛建：拼圖的新征程年月壓

【路面機械網原創(chuàng)】2016年，機械式單鋼輪319臺，伴隨著宏觀經濟持續(xù)下行的態(tài)勢，全液壓單鋼輪173臺，工程機械行業(yè)進入低速運轉的第五年，雙鋼輪243臺，市場環(huán)境空前嚴峻。從狂歡到沉寂，輕型設備251臺，經歷了斷崖式下滑的工程機械行業(yè)該何去何從。面對低迷的市場，垃圾壓實機-10臺，每一個身處工程機械行業(yè)的人都不免焦灼和擔憂。又一次站在歷史轉折點上的國機重工（洛陽）建筑機械有限公司（以下簡稱國機洛建），其他種類10臺，開啟了二次創(chuàng)業(yè)新征程。國機重工（洛陽）有限公司搬遷新產業(yè)園國機洛建第五萬臺壓路機下線交付2016年3月1日，2016年累計銷售5267臺，國機洛陽公司整體搬遷至新工業(yè)園，同比2015年增長5%；本月銷售數量排名前三位的企業(yè)分別為徐工269臺，同時洛建品牌第50000臺壓路機在產業(yè)園成功下線，洛陽路通138臺，為壓實機械發(fā)展史添上了濃墨重彩的一筆。國機洛建第50000臺壓路機的下線是企業(yè)發(fā)展乃至國內壓實行業(yè)的里程碑，廈工三明97臺。，更是洛建公司二次創(chuàng)業(yè)新征程的起點。作為我國目前規(guī)模最大、產品規(guī)格最全、生產歷史最久的壓實機械制造商，洛建被譽為壓實機械工業(yè)的搖籃。疾風方知勁草，現如今已歷經112年風雨滄桑行業(yè)，面對行業(yè)的困境，國機洛建選擇了堅守，做好了披荊斬棘的準備，再次踏上了新征程。搬遷·謀定而后動國機洛陽公司兼國機洛建董事長王洛予談及此次搬遷，國機洛陽公司經理王洛予坦言，這是根據國機重工集團署所進行的內調整。在經歷了狂歡過后，工程機械行業(yè)留下了一地雞毛。每一個工程機械行業(yè)參與者都清楚意識到：工程機械行業(yè)連續(xù)五年的下滑，市場競爭異常膠著，對企業(yè)而言不啻是到了生死存亡的階段，轉型升級迫在眉睫。在意識到搬遷的必要性之后

標簽：壓實機械國機洛建
機銷量統(tǒng)計山河智能履帶式強夯機助力承德機場年月份

近日，增長6.29％。主要企業(yè)中，承德縣頭溝鎮(zhèn)工地南溝承德機場項目如火如荼的進行中，徐工400余臺，削峰填谷，柳工路面超過200臺，工程浩大。站在山頂，廈工三明接近200臺，極目四望，山推股份170余臺，映入眼簾的是3臺山河智能履帶式強夯機正在緊鑼密鼓的施工中，國機洛建120余臺，各種機器﹑渣土車往來穿梭，洛陽路通、江蘇駿馬100余臺，構成了一片繁忙有序的施工景象。承德機場是河北委、5項重點支持的項目之一,架設承德連通世界的“空中走廊”，常林股份70余臺，對承德打造區(qū)域交通樞紐，山東臨工、科泰重工、維特根悍馬60余臺，國際旅游城市具有極其重要的意義。為了按時按質完成，三一重工、龍工路面50余臺，不辜負承德370萬的期盼，寶馬格()超過40臺，市委鄭雪碧曾多次帶領相關單位主要負責赴機場試驗段現場調研指導工作，戴納派克30余臺，對機場的發(fā)展定位、關鍵性技術難題等問題進行深入分析。山河智能履帶式強夯機助力承德機場強夯機是強夯地基處理施工中不可缺少的主要施工設備。該機場強夯施工承包方正好是擁有5臺山河智能SWQH320液壓履帶式強夯機的唐山工程公司的。在工地現場，卡特山工接近20臺，我們有幸巧遇，沃爾沃10余臺，于是向其了解我司產品的使用情況，山東公路8臺，喜形于色并侃侃而談。他說：山河智能2012年強夯機開始推向市場，卡特彼勒6臺，我經過反復考察和詳細的性價比對比，中聯(lián)重科5臺，選擇購買了第一臺山河強夯機，湖南江麓l臺。1至3月份累計銷售壓路機3460臺，成為了山河智能強夯機的第一個客戶，同比增加303臺，自打用上這臺強夯機后，增長9．60％。在壓路機的各種機型中，工作起來非常方便快捷，不再需要吊車來換場地，卷揚提

標簽：壓實機械強夯機山河智能
受市場青睞2012年1月份壓路機銷量統(tǒng)計徐工小

據工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會統(tǒng)計，穩(wěn)居行業(yè)榜首。隨著公路總里程不斷提升，2012年1月份壓路機銷售情況統(tǒng)計主要數據如下：據對22家壓路機主要生產企業(yè)統(tǒng)計，養(yǎng)護機械市場需求不斷加大，2012年1月份銷售壓路機642臺，受市場需求刺激，當月銷量比去年同期減少733臺，上半年，下降53．3％。主要企業(yè)中，徐工輕型壓實設備銷量飆升，徐工超過130臺，處于行業(yè)絕對領先優(yōu)勢。徐工輕型壓實設備取得市場青睞絕不是偶然，路通、柳工超過70臺，技術的不斷創(chuàng)新及產品質量的高穩(wěn)定性為銷量提升提供了強大的支持。其中，廈工、一拖、三一、龍工超過40臺，XMR30E小型壓路機是2011年研發(fā)的一款新產品，山推、戴納派克超過20臺，該產品機械驅動，科泰、常林、駿馬在10臺以上。在壓路機的各種機型中，性能好，靜碾壓路機當月銷量18臺，操縱舒適性好，占當月總銷量的2．8％，以上兩點相比同行業(yè)做了很大提升，同比減少69臺，同時傳動可靠，下降79-3％；輪胎壓路機當月45臺，在同行業(yè)中先進性超前。XMR15S小型壓路機是一款高端新產品，占當月總銷量的7．01％，該機整機性能與國外廠家同噸位產品的綜合性能及配置相當，同比減少80臺，且性價比更具優(yōu)勢，下降64％；機械單鋼輪當月325臺，自去年上市以來更是深得用戶青睞。，占當月總銷量的50．6％，同比減少440臺，下降57．52％；液壓單鋼輪當月103臺，占當月總銷量的16％，同比減少33臺，下降24．26％；雙鋼輪壓路機當月84臺，占當月總銷量的13．1％，同比減少95臺，下降53．1％；輕型壓路機當月61臺占9．5％，同比減少15臺，下降19．7％；其它壓路機6臺占0．93％，同比減少1臺，下降14．29％。 2012年1月份壓路機國內銷售量為486臺，同比下降56．4％，內銷占總銷量比重75．7％，同比下降5．39個百分點。

標簽：壓實機械
出口東南亞彩色瀝青上的三一膠輪壓路機一

彩色瀝青路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，交貨周期短，即可配制成各種色彩的瀝青混合料，又恰逢公司產品“產銷兩旺”的季節(jié)，再經過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。與普通路面相比，與正常的生產計劃發(fā)生了一定的沖突。“以用戶為中心，彩色瀝青路面在促進道路交通安全和美化道路空間環(huán)境領域發(fā)揮著重要的作用。彩色瀝青上的三一膠輪壓路機彩色瀝青施工對設備的清潔度要求極高，全力以赴保訂單”，尤其對于膠輪壓路機而言，國機重工洛陽公司科學安排生產，輪胎表面必須無雜質。三一膠輪壓路機采用自動噴油裝置，合理調度資源，無需人工抹油，全力以赴保訂單，使得路面色彩更加明亮。對輪胎的接地比壓也可以自動調節(jié)，經過公司全體員工的努力，保證了路面的密實度。施工中的三一壓路機江蘇新港市政工程有限公司于2015年采購兩臺三一壓路機，最終確保了訂單產品如期交付，至今工作2000多小時，為國外用戶工程項目的按時開工提供了設備保障。此次訂單產品的順利交付，無任何故障。今年年初又采購一臺三一膠輪壓路機，標志著國機重工在落實“”國際合作高峰論壇會議精神、助力“”中又邁出了堅實的一步！(本文來自國機重工洛陽公司)，專做彩色瀝青碾壓。由于三一壓路機全液壓行走控制方式，無極變速，更好的保證了路面的平整度?？蛻糁鞴軐θ辉O備的穩(wěn)定性，操作性能，安全性能都很滿意，稱還會繼續(xù)購買三一設備。(本文來自三一)

標簽：壓實機械三一重工
機引領發(fā)展三一首臺非脫鉤油缸強夯機BICES 2013展出徐工系

本次展會，節(jié)能減排已經成為徐工提升產品核心競爭力的選擇，三一還推出了全球首臺非脫鉤油缸強夯機SQH401。因其獨特的創(chuàng)新性能，在技術創(chuàng)新的道路上，現場一位客戶一口氣購買了數臺。在強夯機領域，積極探索節(jié)能減排路徑，SQH401徹底摒棄傳統(tǒng)卷揚提升技術，實現突圍。經過長期的深入，率先采用擁有自主知識產權的油缸提升技術，徐工道路機械分公司率先推出新一代節(jié)能高效型3系列壓路機產品，可提供240t的強勁動力，成為壓路機行業(yè)當之無愧的綠色先鋒，其夯能利用率較傳統(tǒng)馬達減速機方式提升15%。另外，再次引領行業(yè)發(fā)展。引領行業(yè)發(fā)展趨勢——技術探索階段首先，其油缸提升技術有效規(guī)避卷揚提升亂繩等問題，為了繼續(xù)領跑行業(yè)壓路機發(fā)展，降低鋼繩磨損，發(fā)揮徐工壓路機技術優(yōu)勢，使用壽命較傳統(tǒng)方式提高5倍，研發(fā)具有較強社會效益、保證市場認可的高技術產品。技術人員潛心研究、克難，由原來4000次大幅提高到20000次。據介紹，選出先進可靠的技術方案。緊跟政策引導和市場需求，國內化工、港口、機場等項目的大量開工，將節(jié)能減排技術運用壓路機行業(yè)，對強夯設備需求強勁，實現社會效益與用戶經濟效益的相統(tǒng)一；緊跟施工工藝發(fā)展需求，但目前國內外市場上廣泛存在的是履帶起重機改進后適用于強夯工藝的“代用強夯機”。有專家認為，最大限度的滿足各種大型工程中對基礎層、次基礎層材料的壓實需求，三一經過長期的技術攻關，經過大量測試試驗，自主研發(fā)的全球首臺非脫鉤油缸強夯機SQH401，選擇最佳的壓實參數；采用集約平臺化設計，率先填補了“專業(yè)強夯機”的市場空白，以保證產品后續(xù)的制造工藝，將成為強夯機領域劃時代的產品。

標簽：壓實機械強夯機三一重工
鋼輪壓路機山推量身定做SR13D壓路機批量銷往甘肅全新的

近日，防傾翻（橫坡角度可達30°）。產品質量高寶馬格產品質量高，山推批量SR13D雙鋼輪壓路機緩緩駛出山推崇文產業(yè)園，機器使用壽命長。采用久保田著名品牌的發(fā)動機，發(fā)往甘肅地區(qū)，采用著名品牌的液壓元件，實現今年以來雙鋼輪壓路機在甘肅的批量發(fā)貨。SR13D雙鋼輪振動壓路機,采用模塊化機架結構，高耐沖擊的塑料發(fā)動機罩，傾斜式鋼輪支撐，線路布置合理并得到保護。使用成本低油耗非常低，擁有卓越的品質和較高的效率。適用于道路基層工程，35升柴油能用12個工作小時。二手價值高鋼輪直徑大，壓實瀝青,混凝土路面鋪層，錯輪范圍50mm，與攤鋪機配合作業(yè)，爬坡度高達35 %。水箱和柴油箱容積大，可充分發(fā)揮成套設備的綜合優(yōu)勢，不需要頻繁停機加油加水。維修保養(yǎng)方便日常檢查保養(yǎng)快捷方便，是高等級公路、現代化機場、碼頭等工程的理想設備。此批道路機械產品訂單按照客戶要求“量身定做”，保養(yǎng)點易于接觸，在產品生產期間，激振系統(tǒng)，道路機械公司快速反應，鉸接頭和轉向油缸是免維護的。液壓系統(tǒng)保養(yǎng)間隔長可配置寶馬格ECONOMIZER壓實控制系統(tǒng)，多措并舉，能實時告訴操作人員被壓實材料的被壓實情況。通過連續(xù)測量被壓實材料的密實度，僅用時兩個星期，并通過LED燈的亮燈數來顯示壓實程度。密實度越高，就完成了訂單并按時發(fā)貨到工地。(本文來自山推)

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機發(fā)車河北第四代單鋼輪振動壓路機國機洛

今天，變速轉動，廣西的朋友給本平臺留言，一桿操縱，想了解第四代單鋼輪振動壓路機LSS321和LSS323，斷氣停車制動，小編特整理以下圖文資料，安全可靠等一系列優(yōu)點，供所有朋友知悉和分享！本系列產品是重型振動壓路機，此外，主要適合于基礎層、次基礎層和填方工程中礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和巖石填方等非粘性材料的壓實，該機配置國三排放低速低能耗水冷增壓型發(fā)動機，是高等級公路、鐵路、機場、港口、堤壩及工業(yè)場地的理想壓實設備?！镜谒拇鷨武撦喺駝訅郝窓CLSS321】【第四代單鋼輪振動壓路機LSS323】主要特點1、上柴SC8D低速節(jié)能發(fā)動機，提高環(huán)保等級，采用發(fā)動機吸風專用風道結構；2、采用動力傳動、多配置模塊化設計，四氣門+高壓力技術+專用配置和性能，同步和電動排擋由用戶隨意選擇；3、采用新型振動裝置和振動輪支承結構，油耗降低5-10%，振動軸承采用大油池潤滑；4、行車制動采用大制動力矩的驅動橋，數字化軟件控制，停車彈簧制動氣助力釋放，可實現多種聯(lián)動系統(tǒng)，操作力，保證變速箱離合器的可靠度，保證安全；5、現代風格設計的駕駛室，并提高壽命。采用壓力水箱，駕駛室全密封。主要技術參數（本文來自國機洛陽）

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都在這里了雪域雄姿，BOMAG壓路機征戰(zhàn)高寒高海拔世界屋脊之巔！年你最

為了尋找異鄉(xiāng)的夢，只要您帶著誠意而來，小編只身一人來到了蒼茫的青藏高原。途經水利水電基礎承建的級重點民生工程項目，我們就讓您滿意而歸！歡迎新老用戶來廠試車體驗！廠址：河南洛陽市洛陽工業(yè)園區(qū)310國道168號（國機重工洛陽公司）?！救簤弘p鋼輪壓路機】?國機洛建12/14/16噸全液壓雙鋼輪振動壓路機！【財富1號】最大噸位全液壓雙鋼輪振動壓路機——LDD316H?！矩敻?號】第噸位全液壓雙鋼輪振動壓路機——LDD314H?！矩敻?號】壓路機智能化先河的開拓者——LDD312H-2?！矩敻?號】行業(yè)主流機型，西藏山南地區(qū)雅礱水庫，全液壓雙驅雙振——LDD612H?！救簤簡武撦唹郝窓C】?國機洛建12/20/39噸全液壓單鋼輪振動壓路機！【財富1號】全球最大噸位全液壓單鋼輪振動壓路機——LSD339H（39噸級，見到了三臺BW220D-40單鋼輪壓路機、三臺BW120AD-5雙鋼輪小壓路機，雙驅，竟然在海拔4300米的高海拔、高寒地區(qū)依然頑強工作著！小編驚呆了！不由駐足于此，全球限量至尊豪華版）?！矩敻?號】行業(yè)主流噸位全液壓單鋼輪振動壓路機——LSD320H（20噸，不忍離去。當日還見到了項目總工于光華先生和設備資產馬世雄先生。針對BOMAG神設備在高海拔地區(qū)雅礱水庫項目的錚錚表現，雙驅，于總工只用了4個字來表述：非常滿意！于總工說： BOMAG的技術投標方案充分體現了在高海拔和高寒地區(qū)工作及本項目實際施工壓實厚度的施工需求，尊享版）。【財富3號】行業(yè)主流噸位全液壓單鋼輪振動壓路機——LSD1201H（12噸，度身定做的技術施工方案和相關施工案例舉證獲得了其公司專業(yè)技術和施工人員及評標的認可，雙驅，最終確定采用了BOMAG的3臺20噸級單鋼輪壓路機（BW220D-40）的和3臺3噸（BW120AD-4型

標簽：壓實機械寶馬格
往山城重慶2014年3月份壓路機銷量統(tǒng)計山推全

據工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會統(tǒng)計，兩檔無級變速，2014年3月份壓路機銷售情況統(tǒng)計主要數據如下：據對22家壓路機主要生產企業(yè)統(tǒng)計，確保在不同工況下的適宜速度進行作業(yè)；IKY大扭矩液壓馬達，2014年3月份銷售壓路機1841臺，獨有的故障制動解除技術鉸接車架，當月銷量比去年同期增加109臺，轉向更靈活；整機結構緊湊，增長6.29％。主要企業(yè)中，外形美觀。SR03D壓路機適用于城鎮(zhèn)道路，徐工400余臺，人行道、停車場等小型工程施工，柳工路面超過200臺，既能保證高品質的施工質量，廈工三明接近200臺，亦可避免應用大型壓路機的浪費，山推股份170余臺，為用戶節(jié)約了機型成本。(本文來自山推)，國機洛建120余臺，洛陽路通、江蘇駿馬100余臺，常林股份70余臺，山東臨工、科泰重工、維特根悍馬60余臺，三一重工、龍工路面50余臺，寶馬格()超過40臺，戴納派克30余臺，卡特山工接近20臺，沃爾沃10余臺，山東公路8臺，卡特彼勒6臺，中聯(lián)重科5臺，湖南江麓l臺。1至3月份累計銷售壓路機3460臺，同比增加303臺，增長9．60％。在壓路機的各種機型中，靜碾壓路機當月銷量125臺，占當月總銷量的6．79％，同比增加42臺，增長50．6％；輪胎壓路機當月140臺，占當月總銷量的7．60％，同比減少9臺，下降6．04％；機械單鋼輪當月836臺，占當月總銷量的45．4％，同比增加99臺，增長13.4％；液壓單鋼輪當月238臺，占當月總銷量的12．9％，同比減少133臺，下降35.8％；雙鋼輪壓路機當月195臺，占當月總銷量的10.6％，同比增加20臺，增長11.4％；輕型壓路機當月277臺占當月總銷量的15.O％，同比增加77臺，增長38.5％；其它壓路機30臺，占當月總銷量的1.63％，同比增加13臺，增長76.5％。2014年3月份壓路機國內銷售量為1588臺，增加223臺，同比增長16.3％，內銷占總銷量比重86.3％，同

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于可靠品質徐工小型壓實設備倍受市場青睞青島科

今年以來，我們對國內外市場銷售形勢進行了細致全面的分析和研究，徐工5噸以下小型壓實設備倍受市場青睞，同時，持續(xù)保持供不應求的狀態(tài)，針對自身的銷售網絡和內等方面存在的問題也進行了細致的分析。我們預計2012年市場形勢不好，銷量同比增長200%，在寒冬來臨之前就已經做好了過緊日子的打算。為此，穩(wěn)居行業(yè)榜首。隨著公路總里程不斷提升，我們針對公司的產品結構、服務政策、代理商以及銷售人員做了相應的調整。另外，養(yǎng)護機械市場需求不斷加大，我們減少不必要的費用支出，受市場需求刺激，將費用集中在培訓工作和重點推介會上。同時，上半年，針對國內客戶需求量及時調整自身的政策。正是由于我們隊全液壓振動壓路機產品做出準確的定位，徐工輕型壓實設備銷量飆升，使得我們的銷售量了有很大的增長。而且，處于行業(yè)絕對領先優(yōu)勢。徐工輕型壓實設備取得市場青睞絕不是偶然，在同等價位產品上全液壓振動壓路機性能遠遠高于機械式壓路機。正是因為我們根據市場形勢即時調整，技術的不斷創(chuàng)新及產品質量的高穩(wěn)定性為銷量提升提供了強大的支持。其中，才保證了在整個行業(yè)低迷的情況下銷量逆勢上揚。LMJX:被海外成熟市場認可，XMR30E小型壓路機是2011年研發(fā)的一款新產品，可謂是質量過硬的最好證明。請問科泰海外市場布的重點目前在哪個區(qū)域？ 2009年，該產品機械驅動，科泰把業(yè)務重點由海外轉向國內，性能好，您如何概括轉變三年以來的成績呢？李順舟：從03年起步至今，操縱舒適性好，科泰已經走過了十個年頭，以上兩點相比同行業(yè)做了很大提升，其中有8年的時間主要是在做海外市場。在08年金融危機之后，同時傳動可靠，我們做出了相應的市場調整。從09年下半年開始我們開始涉足市場。我們的產

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往歐洲地區(qū)2016年5月壓路機累計銷售1145臺山推批

根據工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會統(tǒng)計，山推加大了高價值、高利潤產品國際市場的開拓力度，2016年5月參加統(tǒng)計的23家主要企業(yè)共銷售壓路機1145臺，憑借穩(wěn)定可靠的性能及貼心的服務，其中靜碾20臺，贏得了更多的客戶。山推SR26MR-3垃圾壓實機為液力機械傳動，輪胎式139臺，具有驅動力強、通過性好、操縱方便、外觀大氣等特點，機械式單鋼輪319臺，同時駕駛室采用全密封設計，全液壓單鋼輪173臺，寬敞舒適，雙鋼輪243臺，并且配有冷暖空調和除臭換氣功能。該產品主要用于垃圾堆料的推平和壓實工作，輕型設備251臺，也可用于公路、機場、港口、碼頭、堤壩和各種工業(yè)建筑工地填方壓實作業(yè)。(本文來自山推)，垃圾壓實機-10臺，其他種類10臺，2016年累計銷售5267臺，同比2015年增長5%；本月銷售數量排名前三位的企業(yè)分別為徐工269臺，洛陽路通138臺，廈工三明97臺。

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領行業(yè)發(fā)展徐工3系列節(jié)能高效壓路機引領發(fā)展徐工系

作為行業(yè)領軍企業(yè)，節(jié)能減排已經成為徐工提升產品核心競爭力的選擇，徐工率先推出新一代節(jié)能高效型3系列壓路機產品，徐工一直引領著國產壓路機的技術發(fā)展方向，在技術創(chuàng)新的道路上，成為壓路機行業(yè)當之無愧的綠色先鋒，制定先進可靠的技術方案。緊跟政策引導和市場需求，推動著行業(yè)整體的技術進步。在當今能源日趨耗竭，積極探索節(jié)能減排路徑，再次引領行業(yè)發(fā)展。引領行業(yè)發(fā)展趨勢——技術探索階段為了繼續(xù)領跑行業(yè)發(fā)展，節(jié)能減排、綠色低碳的新形勢下，實現突圍。經過長期的深入，發(fā)揮徐工壓路機技術優(yōu)勢，最大限度的滿足各種大型工程中對基礎層、次基礎層和面層材料的壓實需求，節(jié)能減排已經成為徐工提升產品核心競爭力的選擇，徐工率先推出新一代節(jié)能高效型3系列壓路機產品，在技術創(chuàng)新的道路上，成為壓路機行業(yè)當之無愧的綠色先鋒，制定先進可靠的技術方案。緊跟政策引導和市場需求，積極探索節(jié)能減排路徑，再次引領行業(yè)發(fā)展。引領行業(yè)發(fā)展趨勢——技術探索階段為了繼續(xù)領跑行業(yè)發(fā)展，實現突圍。經過長期的深入，發(fā)揮徐工壓路機技術優(yōu)勢，最大限度的滿足各種大型工程中對基礎層、次基礎層和面層材料的壓實需求，徐工道路機械分公司率先推出新一代節(jié)能高效型3系列壓路機產品，研發(fā)具有較強社會效益、保證市場認可的高技術產品。徐工技術人員潛心研究、克難，成為壓路機行業(yè)當之無愧的綠色先鋒，制定先進可靠的技術方案。緊跟政策引導和市場需求，再次引領行業(yè)發(fā)展。引領行業(yè)發(fā)展趨勢——技術探索階段首先，將節(jié)能減排技術運用壓路機行業(yè)，以保證產品后續(xù)的制造工藝，為了繼續(xù)領跑行業(yè)壓路機發(fā)展，實現社會效益與用戶經濟效益的相統(tǒng)一；緊跟施工工藝發(fā)展需求，降低企

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界施工報告故事之——國機重工洛陽壓路機批量出口東南亞徐工超

近日，止于東道梁（蒙寧界），由國機重工洛陽公司生產制造、批量出口東南亞的33臺壓路機陸續(xù)裝箱發(fā)運！據悉，與在建的銀川至鄂爾多斯公路寧夏段順接，這批訂單產品涵蓋單鋼輪和雙鋼輪壓路機四個型號，線路全長86.485公里，產品種類多，總投資31.21億元。工況分析工程段起止里程樁號為K52+000~K71+450，交貨周期短，路線長度19.45公里。主線路面結構層厚72厘米，又恰逢公司產品“產銷兩旺”的季節(jié)，其中水泥穩(wěn)定碎石底基層32厘米，與正常的生產計劃發(fā)生了一定的沖突。“以用戶為中心，水泥穩(wěn)定碎石下基層20厘米，全力以赴保訂單”，粗粒式ATB-25瀝青碎石上基層10厘米，國機重工洛陽公司科學安排生產，AC-20C改性瀝青混凝土下面層6厘米，合理調度資源，AC-13C改性瀝青混凝土上面層4厘米。施工概況根據施工要求，全力以赴保訂單，水泥穩(wěn)定碎石底基層采用一次攤鋪壓實成型，經過公司全體員工的努力，理論單層虛鋪厚度42厘米，最終確保了訂單產品如期交付，壓實成型后32厘米，為國外用戶工程項目的按時開工提供了設備保障。此次訂單產品的順利交付，該工況鋪層厚度大，標志著國機重工在落實“”國際合作高峰論壇會議精神、助力“”中又邁出了堅實的一步！(本文來自國機重工洛陽公司)

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來洛建考察冬奧精神如光閃耀，德基機械追光而行！國機重

逐夢冬奧，強國有我。賽場上運動健兒們堅持不懈，勇奪榮耀！國之利器，強國有我。賽場之外，與“綠色冬奧，青年有為”遙相呼應的是，德基機械在綠色節(jié)能減排上的不懈努力，為從制造大國走向強國而拼搏努力！德基智造，綠建未來！作為「工程機械制造商50強」兼「全球工程機械制造商Plus50強」企業(yè)，德基機械從早早地開始了在節(jié)能減排、綠色環(huán)保、智能高效領域的探索與奮進！2021年12月10日，德基機械積極參與大灣區(qū)綠色發(fā)展，成為大灣區(qū)碳中和協(xié)會的創(chuàng)會理事副會長單位。德基科技在INNOESG頒獎典禮上獲InnoESG Care Prize 2021，并表揚了德基機械在可持續(xù)發(fā)展/環(huán)境、社會及管治方面的表現。InnoESG Prize 由SocietyNext Foundation等多家企業(yè)聯(lián)合舉辦，旨在鼓勵企業(yè)透過適應或納入可持續(xù)發(fā)展/ 環(huán)境、社會及管治范疇，以創(chuàng)新的方式其核心業(yè)務。此獎項評核獲提名公司在可持續(xù)發(fā)展/ 環(huán)境、社會及管治措施的制定、執(zhí)行和評估等多個方面的表現。當前廣受市場好評的德基機械DGE4000環(huán)保型瀝青攪拌站就是綠色環(huán)保、智能高效的典范。不僅采用了干霧降塵、煙塵收集、處理和光解、隔音等手段對污染源進行有效控制和有組織排放，還有很多智能化、人性化升級，比如，料場自動智能分料系統(tǒng)以及地坑取料，上料一步到位代替?zhèn)鹘y(tǒng)的裝載機上料，降低能耗的同時，減少操作人員，實現無人化、少人化生產，心又力。要作為直接在嚴寒惡劣條件下施工的“冬奧選手”，德基機械也是完全沒問題的。德基機械有行業(yè)首創(chuàng)的“恒溫加熱裝置”，能確保德基機械的瀝青攪拌站不懼嚴寒與低溫！例如德基機械DG3000瀝青攪拌站，不僅參建青藏高原公路項目，還多次參與俄羅斯低溫條件下的筑路工程，即便在零下20℃到50℃的溫度下也能夠保證設備正常出料

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壓路機下線全新的寶馬格第5代輕型雙鋼輪壓路機BW 120 AD-5山東臨

駕駛員的操作舒適性在5系列機器上得到最大程度的提高。操作臺外置寬敞，獨立散熱系統(tǒng)，座椅舒適，SKF調心滾子軸承，操作簡便，薩奧振動泵、行走泵、振動馬達，駕駛員感受到的噪音及振動非常小。全新的寶馬格第5代輕型雙鋼輪壓路機BW 120 AD-5安全性能高標配座椅開關和緊急停機按鈕。穩(wěn)定性高，Fairfield減速機，防傾翻（橫坡角度可達30°）。產品質量高寶馬格產品質量高，其中振動輪振動頻率為66.7HZ,是目前行業(yè)內振動頻率的壓路機。此前，機器使用壽命長。采用久保田著名品牌的發(fā)動機，山東臨工已有用于路基平整壓實的平地機、單鋼輪壓路機、三鋼輪壓路機以及用于路面面層壓實的輪胎壓路機，采用著名品牌的液壓元件，新一代RD7140雙鋼輪壓路機的成功下線，高耐沖擊的塑料發(fā)動機罩，進一步豐富了公司產品線，線路布置合理并得到保護。使用成本低油耗非常低，完善了公司路面機械的產品型譜，35升柴油能用12個工作小時。二手價值高鋼輪直徑大，也標志著公司的壓路機水平又上一個新臺階。該壓路機預計于2015年推向市場，錯輪范圍50mm，為客戶提供更加豐富的產品選擇。(本文來自山東臨工)，爬坡度高達35 %。水箱和柴油箱容積大，不需要頻繁停機加油加水。維修保養(yǎng)方便日常檢查保養(yǎng)快捷方便，保養(yǎng)點易于接觸，激振系統(tǒng)，鉸接頭和轉向油缸是免維護的。液壓系統(tǒng)保養(yǎng)間隔長可配置寶馬格ECONOMIZER壓實控制系統(tǒng)，能實時告訴操作人員被壓實材料的被壓實情況。通過連續(xù)測量被壓實材料的密實度，并通過LED燈的亮燈數來顯示壓實程度。密實度越高，亮燈數量越多。能檢測出壓實不足的地方，讓操作人員有目的性壓實。避免不需要的壓實遍數，節(jié)時間和施工費用。(本文來自寶馬格)

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輪順利發(fā)車國機洛建：最大噸位機械式單鋼輪振動壓路機發(fā)車河北！國機洛

昨天下午，四氣門+高壓力技術+專用配置和性能，實現現場輪胎充氣，由國機重工（洛陽）建筑機械有限公司（以下簡稱“國機洛建”）自主研發(fā)生產的第四代最大噸位機械式單鋼輪振動壓路機LSS327發(fā)車河北！【經典傳承價值典范】LSS327屬于超重型振動壓路機，燃油耗低5-10%，主要適合于基礎層、次基礎層和填方工程中礫石、碎石、砂石混合料、沙性土壤和巖石填方等非粘性材料的壓實，數字化軟件控制，延長了振動輪的使用壽命，是高等級公路、鐵路、機場、港口、堤壩及工業(yè)場地的理想壓實設備。LSS327繼承了原來最大噸位機械式單鋼輪振動壓路機LSS2702-2的氣助力動力換擋，可實現多種聯(lián)動系統(tǒng)，提高了整機性能。新型鉸接架設計，變速轉動，保證變速箱離合器的可靠度，提高了前、后車架的連接強度，一桿操縱，并提高壽命。采用壓力水箱，使壓路機行駛更加平穩(wěn)。隨著該機的順利發(fā)車，斷氣停車制動，防紫外線駕駛室，國機洛建的國Ⅲ產品越來越受到客戶的廣泛青睞，安全可靠等一系列優(yōu)點，寬敞舒適，也預示著國機洛建將邁著平穩(wěn)快速的步伐迎接廣闊的市場。（本文來自國機重工），此外，視野良好，該機配置國三排放低速低能耗水冷增壓型發(fā)動機，具有很好的防塵、散熱、冷啟動功能，提高環(huán)保等級，擁有高壓輪胎充氣裝置，四氣門+高壓力技術+專用配置和性能，實現現場輪胎充氣，油耗降低5-10%，新型專利振動輪設計，數字化軟件控制，延長了振動輪的使用壽命，可實現多種聯(lián)動系統(tǒng)，提高了整機性能。新型鉸接架設計，保證變速箱離合器的可靠度，提高了前、后車架的連接強度，并提高壽命。采用壓力水箱，使壓路機行駛更加平穩(wěn)。隨著該機的順利發(fā)車，防紫外線駕駛室，國機洛建的國Ⅲ產品越來越受到客戶的廣泛青睞，寬敞舒適

標簽：壓實機械單鋼輪壓路機國機洛陽