貿(mào)穩(wěn)定增長實(shí)干成就泰信夢(mèng)想 高端定制卡底旋挖┃泰信機(jī)械KR220C卡特底盤全電控旋挖鉆機(jī)海關(guān)總
實(shí)干成就夢(mèng)想,從10月1日起,泰信高端定制KR220C全電控旋挖鉆機(jī),全國海關(guān)將停止收取進(jìn)出口貨物紙質(zhì)報(bào)關(guān)單證明聯(lián)(進(jìn)口付匯用、出口收匯用)和出口報(bào)關(guān)單退稅聯(lián)打印費(fèi)、報(bào)關(guān)單條碼費(fèi)和海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi)。此外,該型號(hào)鉆機(jī)采用卡特彼勒旋挖專用電控底盤,海關(guān)還正會(huì)同有關(guān)門加快辦理取消ATA單證冊(cè)調(diào)整費(fèi)和貨物行李物品保管費(fèi)兩個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目的工作進(jìn)程。據(jù)張廣志介紹,通過電控升級(jí)增加了遙控功能,為進(jìn)一步提高貿(mào)易便利化水平,可以實(shí)現(xiàn)100米外遙控操作鉆機(jī),海關(guān)將著力推進(jìn)四項(xiàng)業(yè)務(wù),經(jīng)泰信機(jī)械科研團(tuán)隊(duì)近些年的精心鉆研,主要包括:一是從10月1日起全面推開分類通關(guān),成功實(shí)現(xiàn)了KR220C技術(shù)的全面升級(jí),將范圍擴(kuò)大到全國海關(guān)和所有進(jìn)出境通關(guān)監(jiān)管現(xiàn)場,向旋挖鉆機(jī)無人駕駛邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。KR220C全電控旋挖鉆機(jī)的優(yōu)勢(shì):1、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng),年內(nèi)實(shí)現(xiàn)分類通關(guān)全覆蓋;二是加快通關(guān)作業(yè)無紙化試點(diǎn)步伐;三是擴(kuò)大“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”通關(guān)模式的適用范圍,先進(jìn)的Acert系列電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在11月15日前,采用了燃燒排放降低技術(shù)(ACERT),從原來僅適用于A類以上企業(yè)擴(kuò)大到一年內(nèi)無違規(guī)記錄、資信良好的B類生產(chǎn)型出口企業(yè);四是實(shí)施企業(yè)分類管理。海關(guān)在通關(guān)管理、加工貿(mào)易管理等相關(guān)管理過程中,滿足歐洲 III 環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn);2、液壓主泵方面采用獨(dú)立的電控主泵, 實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)/液壓功率管理,給予AA類和A類企業(yè)較為便捷的優(yōu)惠措施,改善作業(yè)性能和燃油效率;串聯(lián)式雙主泵設(shè)計(jì),在當(dāng)前較為嚴(yán)峻的外貿(mào)形勢(shì)下,消除以前并聯(lián)式設(shè)計(jì)的齒輪損失;3、液壓主閥集成的電液控制閥,對(duì)上一年度進(jìn)出口額或進(jìn)出口報(bào)關(guān)單票數(shù)未達(dá)標(biāo)的AA類、A類企業(yè),取消先導(dǎo)油路控制, 顯著降低泄露機(jī)會(huì)和主泵上寄生載荷,暫不下調(diào)其管