廈船重工打造最大汽車運(yùn)輸

質(zhì)量報(bào)訊一艘擁有13層汽車甲板，可以運(yùn)載4300輛汽車的“骨骼”，日前已“躺”在廈門船舶重工的船臺(tái)上。這是其為英國(guó)ＺＯＤＩＡＣ航運(yùn)公司承造系列4300ｃａｒ汽車滾裝船的首制船。這也將是迄今為止建造過(guò)的最大型的汽車運(yùn)輸船。 　　據(jù)悉，ＺＯＤＩＡＣ航運(yùn)公司是世界著名的國(guó)際航運(yùn)公司，也是全球最大的私人船東，目前在“福布斯”世界富人榜排名第186位?！　?300ｃａｒ汽車滾裝船可謂第一汽車運(yùn)輸。它能夠運(yùn)輸?shù)能囕v種類多，要求的技術(shù)含量高、建造難度大，附加值也很高，是目前國(guó)內(nèi)建造同類船型中噸位最大的船舶。由于潛在巨大的市場(chǎng)需求，中外船東都把目準(zhǔn)了這種船型。但自從1986年江南船廠造過(guò)兩艘汽車滾裝船之后，近20年里再也沒有人建造過(guò)這種船。 　　廈船重工表示，已把該船型定位為公司今后幾年內(nèi)提升競(jìng)爭(zhēng)力的核心產(chǎn)品?！俺浴毕逻@艘船，廈船重工將創(chuàng)造幾個(gè)第一―――當(dāng)今第一個(gè)敢造巨型汽車滾裝船的企業(yè)；建造當(dāng)今造船廠主尺度最大的船型；使用當(dāng)今世界上第一臺(tái)Ｍ&Ｗ9Ｓ50ＭＣ－Ｃ主機(jī)。

三一重工力拓海外市場(chǎng)

　　去年出口銷售額較上年增長(zhǎng)6倍　　長(zhǎng)沙消息在業(yè)界人士稱工程機(jī)械行業(yè)將進(jìn)入新一輪洗牌時(shí)，以三一重工為代表的工程機(jī)械制造商卻已經(jīng)將牌打到了海外。據(jù)統(tǒng)計(jì)，三一重工去年出口銷售額較上年增長(zhǎng)6倍，達(dá)到1300萬(wàn)美元，其中在香港的市場(chǎng)占有率已超過(guò)40%?！　∪恢毓?guó)際負(fù)責(zé)人表示，今年三一出口產(chǎn)品以泵送機(jī)械為主，包括平地機(jī)、壓路機(jī)等路面機(jī)械在內(nèi)的三一所有產(chǎn)品現(xiàn)均已實(shí)現(xiàn)出口，泵送機(jī)械系列產(chǎn)品熱銷中東、北非、南亞等地，成為工程機(jī)械行業(yè)開拓國(guó)際市場(chǎng)的中堅(jiān)力量?！　≡?999年以前，整個(gè)香港沒有一臺(tái)國(guó)產(chǎn)泵，完全是大象、施維英等進(jìn)口品牌的天下。在這種情況下，三一產(chǎn)品艱難地進(jìn)入香港市場(chǎng)。一個(gè)紀(jì)錄的產(chǎn)生改變了這一格：2002年9月20日，在香港國(guó)際金融中心施工現(xiàn)場(chǎng)，由三一重工自行研發(fā)的HBT90C混凝土泵成功地將C60高標(biāo)號(hào)混凝土單泵泵送至406米高程，創(chuàng)造了一項(xiàng)屬于工程機(jī)械產(chǎn)品的吉尼斯世界紀(jì)錄。從此，三一的泵車、平地機(jī)、壓路機(jī)等產(chǎn)品也陸續(xù)進(jìn)入香港市場(chǎng)，今年9月，三一產(chǎn)品還打入了澳門市場(chǎng)?！　∪恢毓け盟驮O(shè)備還已成功運(yùn)達(dá)阿聯(lián)酋，參與世界第一摩天高樓--迪拜塔(705米)的。據(jù)介紹，今年上半年，該樓承建商之一--阿聯(lián)酋著名建筑集團(tuán)UNIMIX一次性購(gòu)買了三一21臺(tái)三一泵送設(shè)備。由于該工程十分浩大，為保證設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的作業(yè)條件下仍能保持優(yōu)越性能，三一研究院已經(jīng)事先按照最新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)這批出口設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化和調(diào)試?！　∪谎芯吭贺?fù)責(zé)人告訴記者，三一泵送技術(shù)在國(guó)際上已經(jīng)進(jìn)入尖端領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)實(shí)踐的反復(fù)檢驗(yàn)，他們對(duì)該類產(chǎn)品的技術(shù)性能充滿信心。迪拜塔目前已經(jīng)進(jìn)入地基的澆灌階段，為了保證混凝土澆灌工程的萬(wàn)無(wú)一失，三一重工已經(jīng)派出迪拜常駐服務(wù)工程師，聯(lián)動(dòng)阿聯(lián)酋

三一重工：又一批江山EV550于正式交付，投入運(yùn)營(yíng)

端午來(lái)臨之際，三一電動(dòng)重卡又雙叒喜迎交付！又是在！首批10臺(tái)江山EV550正式交付大客戶煤礦運(yùn)輸場(chǎng)景，上好綠色牌照，裝上紅色掛車，海天藍(lán)三一電動(dòng)重卡江山EV550雄赳赳氣昂昂駛?cè)氲V山，投入運(yùn)營(yíng)！其實(shí)，早在今年開春，已有大批量三一電動(dòng)重卡在地區(qū)投入運(yùn)營(yíng)。眾所周知，晝夜溫差較大，尤其是冬季雨雪天氣、氣溫較低，可能會(huì)影響到電動(dòng)重卡的使用。但多名客戶多次購(gòu)入，實(shí)踐證明，三一電動(dòng)重卡可輕松適應(yīng)乃至北方寒區(qū)的嚴(yán)苛運(yùn)營(yíng)環(huán)境，低溫環(huán)境下性能依然強(qiáng)悍！三一電動(dòng)重卡核心三電系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)以及電池充電策略在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平，-40℃整車低溫充電、加熱、駕駛室除霜性能行業(yè)領(lǐng)先，-30℃超低溫續(xù)航衰減處于行業(yè)領(lǐng)先水平，無(wú)懼低溫環(huán)境挑戰(zhàn)。如今，三一電動(dòng)重卡儼然已成為鋼廠、煤礦廠、電廠、港口物流公司的“創(chuàng)富好幫手”，是綠色運(yùn)輸、低碳時(shí)代大客戶的首選，性能行業(yè)領(lǐng)先，制勝各類嚴(yán)苛運(yùn)輸工況。三一電動(dòng)重卡采用磷酸鐵鋰電池組，電池能量密度和使用壽命均達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，有效避免低溫出現(xiàn)充電不飽和的情況。江山EV550標(biāo)配AMT懷擋開關(guān)，換擋手柄集成在方向盤上，經(jīng)濟(jì)模式、動(dòng)力模式，輕松切換，簡(jiǎn)單實(shí)現(xiàn)多檔位滑行能量回收。“雙碳”目標(biāo)確定，煤炭、鋼鐵企業(yè)如果沒有滿足碳排放標(biāo)準(zhǔn)，又或是碳積分沒達(dá)到要求，將面臨限電、限產(chǎn)甚至是整改。三一電動(dòng)重卡江山EV550很好地解決了企業(yè)的痛點(diǎn)，車輛不受排放升級(jí)限制、擁有更大的路權(quán)，實(shí)實(shí)在在為用戶降本增效，已獲得湖南、湖北、河北、天津、內(nèi)蒙古等地多名大客戶的認(rèn)可和持續(xù)復(fù)購(gòu)。

廣州砂石展完美落幕！韶瑞重工30系列活動(dòng)正式啟幕！

2022年8月9-11日，韶瑞重工攜明星產(chǎn)品SCH8000多缸液壓圓錐破碎機(jī)及全自主研發(fā)PT Pro C-20ES履帶式移動(dòng)圓錐破碎站亮相第八屆廣州國(guó)際砂石技術(shù)與設(shè)備展現(xiàn)場(chǎng)，吸引眾多專業(yè)觀眾駐足鑒賞，同時(shí)開啟韶瑞重工30系列活動(dòng)序幕，展會(huì)完美收官。在“碳達(dá)峰、碳中和”的新時(shí)代背景下，作為連續(xù)8年參展的設(shè)備制造商企業(yè)，以政策發(fā)展為導(dǎo)向，以礦山需求為核心，不斷創(chuàng)新發(fā)展，推出更多有利于節(jié)能降耗、提升效率的設(shè)備產(chǎn)品，受到砂石終端用戶的青睞。我們也通過(guò)展會(huì)，通過(guò)深入交流達(dá)成了越來(lái)越多的合作。作為擁有30年發(fā)展的企業(yè)，韶瑞重工也積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，在各地防疫活動(dòng)，災(zāi)后重建及助力民生發(fā)展中做出企業(yè)貢獻(xiàn)。韶瑞重工獲得砂石行業(yè)領(lǐng)航標(biāo)桿獎(jiǎng)?wù)箷?huì)期間，我們現(xiàn)場(chǎng)展出經(jīng)典的SCH8000多缸圓錐機(jī)及全自主研發(fā)PT Pro C-20ES履帶式移動(dòng)圓錐破碎站，與前來(lái)交流的觀眾分享一站式骨料生產(chǎn)設(shè)備與解決方案，并在展會(huì)開幕式與開平市百信礦業(yè)投資有限公司達(dá)成合作簽約。韶瑞重工@開幕式簽約儀式2022年，恰逢韶瑞重工建廠30，我們也在一年一度的砂石行業(yè)盛會(huì)上，由砂石協(xié)會(huì)、美卓奧圖泰及韶瑞重工的各位領(lǐng)導(dǎo)助力，在現(xiàn)場(chǎng)觀眾的見證下，正式開啟了韶瑞重工30系列活動(dòng)的序幕。接下來(lái)，我們將在線上線下陸續(xù)推出慶系列活動(dòng)，敬請(qǐng)期待。2022年的經(jīng)濟(jì),“穩(wěn)”字當(dāng)頭，基建仍是重要基石之一，基礎(chǔ)設(shè)施是“國(guó)內(nèi)大循環(huán)”的重要支撐。同時(shí)，陸續(xù)出臺(tái)的利好民生經(jīng)濟(jì)的政策，一切都繼續(xù)響應(yīng)著“穩(wěn)中向好，穩(wěn)中求進(jìn)”。作為砂石骨料行業(yè)中提供破碎篩分設(shè)備的制造商，韶瑞重工在華南地區(qū)一直享有良好的品牌聲譽(yù)。多年來(lái)積極參與行業(yè)發(fā)展，不斷完善產(chǎn)品線，我們也將陸續(xù)推出更多極具行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的大型設(shè)備，為

鐵建重工智能型鑿巖臺(tái)車榮獲交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)

11月16-17日，2021年度交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)表彰暨交通運(yùn)輸新技術(shù)新成果推廣在長(zhǎng)沙，會(huì)議頒發(fā)了2021年度交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。由鐵建重工牽頭，聯(lián)合中南大學(xué)、中鐵十一集團(tuán)有限公司共同完成的“智能型鑿巖臺(tái)車關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”榮獲交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。2021年度交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)表彰交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)獎(jiǎng)杯本成果突破了圍巖智能分級(jí)、精準(zhǔn)鉆進(jìn)控制、三維掃描重建等關(guān)鍵核心技術(shù)，研制出具有數(shù)字化控制、多重感知、自主分析決策能力的智能型鑿巖臺(tái)車，具備鉆爆設(shè)計(jì)導(dǎo)入、三維輪廓掃描、智能定位、自動(dòng)鉆孔與自動(dòng)接桿、自動(dòng)管棚施工、圍巖智能分級(jí)及自動(dòng)生成鉆孔日志等功能，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜地質(zhì)鉆爆法隧道安全快速施工，總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。本成果成功應(yīng)用于高原鐵路、鄭渝高鐵等重點(diǎn)工程，推動(dòng)了我國(guó)鉆爆法隧道裝備技術(shù)進(jìn)步，有力支撐了我國(guó)隧道施工從機(jī)械化向信息化、智能化方向發(fā)展。鐵建重工智能型鑿巖臺(tái)車鐵建重工智能型鑿巖臺(tái)車在鄭渝高鐵施工央視《大國(guó)重器Ⅲ 動(dòng)力澎湃》報(bào)道鐵建重工智能型鑿巖臺(tái)車助力鄭渝高鐵據(jù)了解，交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)由科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)工作辦公室批準(zhǔn)設(shè)立，旨在獎(jiǎng)勵(lì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，是科技獎(jiǎng)勵(lì)的重要組成分，被譽(yù)為“全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)科技獎(jiǎng)”。

揭秘鐵建重工創(chuàng)新密碼：大國(guó)重器夢(mèng)之隊(duì) 科技創(chuàng)新引領(lǐng)者

指出，“要大力培養(yǎng)使用科學(xué)家，打造大批一流科技領(lǐng)軍人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，造就規(guī)模宏大的青年科技人才隊(duì)伍，培養(yǎng)大批卓越工程師。”鐵建重工隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)鐵建，是認(rèn)定的重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，創(chuàng)立15年來(lái)，始終堅(jiān)持廣聚天下英才，打好“引、育、留、用”組合拳，打造創(chuàng)新“人才鏈”，為研制國(guó)之重器提供強(qiáng)大的人才支撐和智力支持，扛起隊(duì)的使命擔(dān)當(dāng)。打造高端裝備“隊(duì)”鐵建重工堅(jiān)守“自主研發(fā)”不動(dòng)搖，始終堅(jiān)持科研費(fèi)用占比5%以上、科研人員占比20%以上，成功打造由首席技術(shù)官和特級(jí)研究員領(lǐng)銜的專家型團(tuán)隊(duì)，擁有一支博士碩士為中堅(jiān)力量的高端人才隊(duì)伍。構(gòu)建了級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、工業(yè)設(shè)計(jì)中心、博士后科研工作站、院士專家工作站等創(chuàng)新平臺(tái)，統(tǒng)領(lǐng)18個(gè)專業(yè)研究設(shè)計(jì)院和地下工程裝備行業(yè)最大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，平均每周研發(fā)兩項(xiàng)創(chuàng)新成果。榮膺技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)和服務(wù)型制造示范單位。2021年位列全球全斷面隧道掘進(jìn)裝備制造商5強(qiáng)第 1 位、全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)第 30 位。集聚科技創(chuàng)新“領(lǐng)軍人”鐵建重工聚力招才引智，育才造士，面向社會(huì)誠(chéng)聘具有自主創(chuàng)新能力且掌握產(chǎn)品核心技術(shù)的領(lǐng)軍者、行業(yè)內(nèi)頂尖的工匠型專家，海納全球英才，賦能產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)。通過(guò)校園招聘儲(chǔ)備國(guó)內(nèi)知名院校碩博生、國(guó)外院校博士和少量“高精尖缺”的一流院校本科生，擔(dān)當(dāng)智造先鋒。戮力打造聚才用才育才的“孵化器”，搭建巍峨的“龍門”，吸引敢闖敢試的“錦鯉”實(shí)現(xiàn)飛躍，引領(lǐng)高端人才大展其長(zhǎng)，讓更多“千里馬”有位而有為，競(jìng)相登頂科創(chuàng)高地。重大任務(wù)“賽馬場(chǎng)”作為科技領(lǐng)軍企業(yè)，鐵建重工持續(xù)推行“揭榜掛帥

三一重能科創(chuàng)板上市：年?duì)I收102億

三一重能股份有限公司（簡(jiǎn)稱：“三一重能”，股票代碼為：“688349”）今日在科創(chuàng)板上市。三一重能此次發(fā)行價(jià)為29.8元，發(fā)行1.88億股，募資總額為56億元。三一重能開盤價(jià)40元，較發(fā)行價(jià)上漲34%；截至目前，公司市值約470億元。年?duì)I收102億三一重能主營(yíng)業(yè)務(wù)為風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)、制造與銷售，風(fēng)電場(chǎng)設(shè)計(jì)、、運(yùn)營(yíng)管理以及光伏電站運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)。三一重能專注于風(fēng)電系統(tǒng)集成、控制策略和智慧風(fēng)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的管理模式，通過(guò)國(guó)際性合作，持續(xù)打造具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的智慧風(fēng)機(jī)產(chǎn)品。招股書顯示，三一重能2019年、2020年、2021年?duì)I收分別為14.81億元、93.1億元、101.75億元；凈利分別為1.26億元、13.7億元、15.9億元；扣非后凈利分別為-6077萬(wàn)元、13.22億元、15.29億元。三一重能2022年1-3月營(yíng)收為20.48億元，較2021年1-3月同比減少2.96%；凈利潤(rùn)6億元，較2021年1-3月同比增長(zhǎng)25.03%，凈利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng)主要系公司設(shè)備銷售規(guī)模保持較高水平，同時(shí)出售隆回牛形山新能源、藍(lán)山卓越新能源、杞縣萬(wàn)楷新能源三家風(fēng)電場(chǎng)實(shí)現(xiàn)投資收益所致。三一重能合理預(yù)計(jì)2022年1-6月營(yíng)收區(qū)間為38.47億至47.02億，與上年同期相比變動(dòng)幅度為-2.54%至19.12%；預(yù)計(jì)歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)區(qū)間為8.46億元至10.33億元，與上年同期相比變動(dòng)幅度為增長(zhǎng)1.49%至24.04%；扣非凈利潤(rùn)區(qū)間為8.47億元至10.36億元（包含兩家預(yù)計(jì)完成出售的風(fēng)電場(chǎng)），與上年同期相比變動(dòng)幅度為增長(zhǎng)5.21%至28.59%。(本文來(lái)自雷遞網(wǎng))

繽紛韶瑞 | “韶瑞重工志愿者服務(wù)隊(duì)”

為了共建文明，推動(dòng)韶關(guān)市精神文明，號(hào)召更多青年員工參與到公益活動(dòng)，為大家提供一個(gè)廣闊而美好的公益平臺(tái)，韶瑞重工決定志愿者服務(wù)隊(duì)。 2022年11月14日，“韶瑞重工志愿者服務(wù)隊(duì)”進(jìn)行了儀式，由韶瑞重工工會(huì)張展進(jìn)行主持，邀請(qǐng)武江區(qū)總工會(huì)支、常務(wù)副龔耿嵐現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行授旗，美卓奧圖泰區(qū)總裁梁曉峰、韶瑞重工總經(jīng)理呂明以及志愿隊(duì)各成員參加了儀式活動(dòng)。 儀式上，主持人張展提到，志愿者活動(dòng)倡導(dǎo)團(tuán)結(jié)友愛、助人為樂、見義勇為的社會(huì)風(fēng)氣，是當(dāng)代一項(xiàng)十分高尚的事業(yè)，體現(xiàn)了助人為樂、濟(jì)困的傳統(tǒng)美德。今天我們響應(yīng)號(hào)召，”韶瑞重工志愿者服務(wù)隊(duì)“。 武江區(qū)總工會(huì)支、常務(wù)副龔耿嵐在現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)，韶瑞重工每年積極參與各項(xiàng)公益活動(dòng)，非常感謝公司高層對(duì)公益活動(dòng)的支持，創(chuàng)建志愿者服務(wù)隊(duì)為韶關(guān)市創(chuàng)建文明城市作貢獻(xiàn)，推動(dòng)韶關(guān)市企業(yè)“頭雁”工程的。希望韶瑞重工以建帶工建，發(fā)揚(yáng)志愿服務(wù)精神，為武江區(qū)和韶關(guān)市委中心工作貢獻(xiàn)力量。 韶瑞重工總經(jīng)理呂明接過(guò)龔授予的“志愿者服務(wù)隊(duì)”旗幟，感慨道，公司高層對(duì)于公益活動(dòng)非常倡導(dǎo)和支持，這也是我們?cè)谯`行企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，我們也相信志愿者服務(wù)隊(duì)，通過(guò)公益活動(dòng)和建活動(dòng)，對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)也會(huì)產(chǎn)生一定的帶動(dòng)作用，也體現(xiàn)了我們的企業(yè)文化“以身作則”“勇于擔(dān)當(dāng)”。 授旗儀式結(jié)束后，龔帶領(lǐng)韶瑞重工全體員共同學(xué)的精神，為員們分享代表十九屆所作的報(bào)告精神和在閉幕上重要講話精神。 目前，服務(wù)隊(duì)共計(jì)17人，設(shè)立隊(duì)長(zhǎng)1名，副隊(duì)長(zhǎng)2名，由韶瑞重工全體員及入積極分子志愿組成，將本著&ldqu

考察湖南三一重工

8月12日至14日，、來(lái)湘考察。關(guān)注湖南發(fā)展，關(guān)注中崛起，是湖南之行的重要話題。 饒有興趣地考察了湖南工業(yè)發(fā)展。他先后來(lái)到株洲電力機(jī)車廠、金德公司、株洲時(shí)代公司、株洲硬質(zhì)合金集團(tuán)、湘潭電機(jī)廠、三一重工、維勝科技、華天光電慣導(dǎo)公司、遠(yuǎn)大空調(diào)。一個(gè)農(nóng)業(yè)大冒出了這么多好企業(yè)，臉上露出了笑容。 在三一重工，觀看了各種新款工程機(jī)械。56米高程的混凝土泵車，是三一重工的最新產(chǎn)品，也是世界同類產(chǎn)品的最大高程。

三一重工：6MW以上風(fēng)機(jī)適用，這款“溜尾神器”性價(jià)比無(wú)敵！

亞特重工順利通過(guò)“國(guó)軍標(biāo)質(zhì)量管理體系認(rèn)證”

三一重工：全面增長(zhǎng)！三湘銀行2021年報(bào)發(fā)布

三一電動(dòng)重卡PK | 0℃冬季能耗挑戰(zhàn)25℃夏季能耗！

燃油車油耗PK見得多電動(dòng)車電耗PK還屬少見江蘇用戶開展電動(dòng)重卡能耗PK從0℃低溫到25℃高溫在冬夏兩季展開比試真實(shí)用戶、素人司機(jī)江蘇用戶PK比試場(chǎng)景：鋼鐵貨運(yùn)路線：成品庫(kù) → 碼頭載重：標(biāo)載50噸、復(fù)合70噸、極限100噸單趟用時(shí)：1小時(shí)左右場(chǎng)地條件：水泥平路三一電動(dòng)重卡VS某工電動(dòng)重卡某工：6月夏季測(cè)試三一：1月冬季測(cè)試為彰顯公平公正、真實(shí)準(zhǔn)確，江蘇用戶對(duì)兩個(gè)品牌的車輛展等載重的真實(shí)貨運(yùn)測(cè)試。期間，共進(jìn)行標(biāo)載50噸、復(fù)合70噸、極限100噸三種載重測(cè)試，分別在白天和晚上輪番開展。其中，某工品牌電動(dòng)重卡，在6月夏季，平均氣溫25℃到30℃進(jìn)行測(cè)試；三一電動(dòng)重卡，在1月冬季平均氣溫0℃到-5℃寒冷天氣進(jìn)行測(cè)試。分別進(jìn)行3輪測(cè)試，每種載重在白天和晚上循環(huán)進(jìn)行。最終得出，在25℃夏季夜晚，某工電動(dòng)重卡平均電耗為3.54kWh/km。三一電動(dòng)重卡運(yùn)營(yíng)26個(gè)班次，共354公里，性能良好，零故障。在0℃氣溫下，三一電動(dòng)重卡平均電耗為3.64kWh/km。我們都知道，寒冷天氣會(huì)影響電池儲(chǔ)電能力，容易掉電，影響車輛續(xù)航。一般說(shuō)來(lái)，電池的最佳使用環(huán)境溫度為25℃-35℃，在這個(gè)范圍內(nèi)不管充放電還是續(xù)航能力都是比較強(qiáng)的。江蘇用戶PK結(jié)論通過(guò)對(duì)三一電動(dòng)重卡（冬季）、某工電動(dòng)重卡（夏季）白天及夜晚電耗比較分析，得出結(jié)論：三一電動(dòng)重卡在0℃氣溫與某工電動(dòng)重卡25℃氣溫下電耗相當(dāng)，衰減不超過(guò)3%，三一電動(dòng)重卡性能更優(yōu)越。江蘇用戶在抖音上刷到三一電動(dòng)重卡在-40℃極寒天氣測(cè)試的視頻，印象深刻。于是，特地挑選江蘇0℃到-5℃冬季，對(duì)三一品牌進(jìn)行測(cè)試。三一電動(dòng)重卡在低溫狀況下能耗表現(xiàn)絲毫不遜色，甚至和某工電動(dòng)重卡夏季能耗相當(dāng)，因此江蘇用戶更認(rèn)可三一電動(dòng)重卡。

服務(wù)至誠(chéng) | 三月冰雪天，三一服務(wù)暖人心

三月，本該是春暖花開、和風(fēng)細(xì)雨的季節(jié)，然而，遠(yuǎn)方的內(nèi)蒙古錫林郭勒盟地區(qū)，三月依然氣溫較低，沙塵暴伴隨雨雪天氣，氣候相當(dāng)惡劣。3月29日，三一重卡錫林浩特市金泰達(dá)服務(wù)站接到車主宋先生的報(bào)修電話，原來(lái)宋先生的車子打不著火，電瓶虧電，請(qǐng)求服務(wù)站外出救援。金泰達(dá)服務(wù)站維修員接到工單，馬上帶齊工具，即刻出發(fā)前往故障地。雪天路滑，維修員如此快速抵達(dá)故障地，車主宋先生很是滿意。原來(lái)，宋先生裝貨后，接到通知卸貨目的地受疫情影響，沒有放行，讓他就地等通知。宋先生車子停放兩天后，打不著火了。“沒想到這么冷的雪天，打電話報(bào)修，你們服務(wù)站這么快就派人趕過(guò)來(lái)了”，宋先生忍不住稱贊。維修員經(jīng)過(guò)細(xì)致檢查后，發(fā)現(xiàn)蓄電池由于天氣較冷，停放時(shí)間較長(zhǎng)導(dǎo)致虧電，在征求宋先生同意后，金泰達(dá)服務(wù)站維修員把電池帶回服務(wù)站充電處理，充滿后即刻送回車輛?？康兀惭b測(cè)試，保證車輛正常打火后，故障解除。由于當(dāng)?shù)剡B著幾天持續(xù)降溫下雪，雖然車輛故障已解除，但疫情防控遇上冰雪天氣，維修員不禁擔(dān)心起車主宋先生吃住問題，心系他只身一人跑長(zhǎng)途的艱辛和不易。宋先生說(shuō)跑運(yùn)輸很久了，這種天氣早已見怪不怪，讓服務(wù)站的兄弟們不用費(fèi)心。宋先生還說(shuō)當(dāng)初三一重卡的江山車型上市，他就特別喜歡這個(gè)駕駛室的設(shè)計(jì)以及車的命名，“‘江山’這個(gè)名字霸氣威武，就算今天?？吭谶@路邊，我的‘江山’就是整個(gè)草原最靚的仔！”宋先生滿眼喜愛地看著他的愛車。當(dāng)初首次購(gòu)入三一重卡的車子，宋先生對(duì)售后服務(wù)有過(guò)顧慮，但今天在內(nèi)蒙古錫林郭勒盟偏遠(yuǎn)地區(qū)，遇上雨雪天氣，三一的服務(wù)都能如此及時(shí)，他很是滿意，“我以后再買車，肯定首選三一，身邊朋友買車我也一定給他們推薦

[組圖]整合創(chuàng)新打造國(guó)際化福田雷沃重工

9月23日，福田雷沃重工在濰坊舉行品牌國(guó)際化發(fā)布儀式，與此同時(shí)，隨著四國(guó)四方技術(shù)合作協(xié)議和歐美技術(shù)整合中心的亮相，福田雷沃重工的模式首次浮出水面。儀式上，還舉行了福田雷沃國(guó)際重工與德國(guó)博世力士樂公司、意大利卡路路公司、LUK公司四國(guó)四方技術(shù)合作協(xié)議簽約儀式；“福田雷沃重工歐美技術(shù)整合中心”授牌儀式；還與巴基斯坦及羅馬尼亞企業(yè)簽定了CKD協(xié)議。業(yè)內(nèi)專家紛紛表示，福田雷沃重工國(guó)際化發(fā)展的證明“集成知識(shí)，整合創(chuàng)新”創(chuàng)新模式適合重工行業(yè)特點(diǎn)，對(duì)幫助企業(yè)增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，從嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)格下突圍有著重要作用，對(duì)行業(yè)具有極強(qiáng)的示范作用。王金富總經(jīng)理在國(guó)際化品牌發(fā)布儀式上闡述福田雷沃重工國(guó)際化整合創(chuàng)新打造核心競(jìng)爭(zhēng)力 近年來(lái)，面對(duì)著越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)，福田雷沃重工保持了良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，成為行業(yè)內(nèi)最穩(wěn)健的企業(yè)之一?？偨?jīng)理王金富認(rèn)為，其關(guān)鍵就是整合創(chuàng)新。正是這種全新的模式，打造出了福田雷沃重工國(guó)際化的品牌、產(chǎn)品、市場(chǎng)、服務(wù)，并在國(guó)際巨頭猛烈的市場(chǎng)攻勢(shì)下不僅保持了旺盛健康的發(fā)展，還走出國(guó)門，至今“福田雷沃重工”產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷以歐美為主力市場(chǎng)的86個(gè)和地區(qū)，表現(xiàn)出了國(guó)內(nèi)重工企業(yè)中最強(qiáng)勢(shì)的國(guó)際號(hào)召力。王金富指出，集成知識(shí)就是充分地整合、消化、吸收世界先進(jìn)的、技術(shù)、運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷等各個(gè)方面的知識(shí)，形成福田雷沃重工特有的知識(shí)資產(chǎn)，并將這種特有的知識(shí)資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為管理技術(shù)，運(yùn)用到價(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，從而形成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。集成知識(shí)在福田雷沃重工有一種相對(duì)廣義的概念，既包括技術(shù)、管理、營(yíng)銷、品牌方面的知識(shí)集成，同時(shí)與之相關(guān)聯(lián)的全球人才集成、全球資源集成等方面，這些也是福田雷沃重工知識(shí)集成和管理的重要組成。 而整合創(chuàng)新是在

內(nèi)蒙古北方重工集團(tuán)進(jìn)軍大型風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)

內(nèi)蒙古北方重工集團(tuán)與德國(guó)瑞能公司、英國(guó)宏騰能源公司合資組建的目前國(guó)內(nèi)技術(shù)最先進(jìn)、單機(jī)功率最大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)備制造業(yè)項(xiàng)目9月2日在包頭市舉行了簽字儀式。　　據(jù)悉，合資公司投資總額為3億元，注冊(cè)資本為1億元，其中北方重工集團(tuán)出資額占注冊(cè)資本的33.34%；德國(guó)瑞能公司占50.01%；英國(guó)宏騰公司占16.65%。合資公司將設(shè)立在北方重工集團(tuán)有限公司內(nèi)，計(jì)劃在2010年達(dá)到年產(chǎn)400臺(tái)、每臺(tái)2兆瓦功率的風(fēng)力發(fā)電機(jī)生產(chǎn)規(guī)模。屆時(shí)，年銷售收入可達(dá)58億元，利稅可達(dá)4.8億元?！　∮嘘P(guān)專家介紹，內(nèi)蒙古自主去可風(fēng)能約3億千瓦，占全國(guó)風(fēng)能資源儲(chǔ)量的40%，居全國(guó)首位。到2010年，內(nèi)蒙古風(fēng)電項(xiàng)目開工規(guī)模將達(dá)到500萬(wàn)千瓦，如按單擊2兆瓦計(jì)算，需要風(fēng)力發(fā)電機(jī)2500臺(tái)。德國(guó)瑞能公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模居全球第七位，專業(yè)技術(shù)為全球第一。已出1.5兆瓦、2兆瓦和5兆瓦系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)，累計(jì)銷售各類風(fēng)力發(fā)電機(jī)1500臺(tái)。由該公司生產(chǎn)的世界最大、技術(shù)最先進(jìn)的5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)已正常運(yùn)行兩年，并將在青島市建立5臺(tái)5兆瓦風(fēng)機(jī)，作為2008年奧運(yùn)會(huì)的標(biāo)志型項(xiàng)目。英國(guó)宏騰公司在有3家分公司，其包頭分公司今年7月在百靈廟風(fēng)場(chǎng)首期49.5兆瓦項(xiàng)目招標(biāo)中一舉中標(biāo)，計(jì)劃投資6.5億元興建?！　〗刂?005年底，我國(guó)已建成62個(gè)風(fēng)電場(chǎng)，安裝風(fēng)電機(jī)組1864臺(tái)，裝機(jī)規(guī)模僅為126.6萬(wàn)千瓦。目前，排名世界前十名的風(fēng)力發(fā)電機(jī)廠家中，有5家已經(jīng)在獨(dú)資建廠，主要生產(chǎn)1.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)，搶國(guó)市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)風(fēng)電設(shè)備生產(chǎn)廠家中，除金鳳科技公司發(fā)展迅速之外，其余廠家大都是引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，加以吸收轉(zhuǎn)化，正在處于樣機(jī)試制或者試運(yùn)行階段。與國(guó)外風(fēng)電設(shè)備制造廠家的快速發(fā)展相比，我國(guó)兆瓦級(jí)風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造僅處于起步階段，與國(guó)外技術(shù)差距較大。北方重工集團(tuán)整合全球資

宇通集團(tuán)鄭宇重工—2022屆暑期實(shí)生招聘

三一重工：成都沱江特大橋建成將刷新“世界之最”！

近日，隨著最后一根樁基澆筑完成，金簡(jiǎn)仁快速路二期工程沱江特大橋主橋40根樁基施工正式結(jié)束，大橋轉(zhuǎn)入墩柱、承臺(tái)施工階段。沱江特大橋全長(zhǎng)963米，主橋513米，最寬處達(dá)86.7米。主橋采用獨(dú)塔雙索面斜拉橋結(jié)構(gòu)形式，索塔總高約173米，為半封閉鋼箱梁結(jié)構(gòu)。完成后，它將成為世界上最寬的橋，足以容納一座標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。同時(shí)，這個(gè)投資百億的超級(jí)建筑還將創(chuàng)下世界的傾斜橋塔、最大跨徑非對(duì)稱曲線型獨(dú)塔扭索面斜拉橋和每延米用鋼量最大的世界紀(jì)錄。鋼構(gòu)安裝，號(hào)稱全線最難啃的“硬骨頭”。橋梁主體用鋼量達(dá)4.4萬(wàn)噸，用鋼最大處，平均1米長(zhǎng)度用鋼量達(dá)78.45噸，相當(dāng)于2 .6節(jié)地鐵車廂的重量。就在這里，有一臺(tái)SCC600A-1、兩臺(tái)STC250H常年駐扎。SCC600A-1操作手王師傅介紹：“沱江目前還沒有達(dá)到通航的條件，起重機(jī)需要在浮箱或臨時(shí)搭設(shè)的打樁平臺(tái)上配合旋挖施工，雖然四周有深樁、錨鏈、纜繩來(lái)協(xié)助定位與固定，但風(fēng)浪對(duì)這種浮動(dòng)式施工平臺(tái)的影響依舊是巨大的。稍有不慎就容易發(fā)生傾斜偏位，這對(duì)起重設(shè)備提出了非常高的要求。”“除此之外，在建造過(guò)程中吊裝作業(yè)還面臨著鋼結(jié)構(gòu)重量大、作業(yè)距離長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜和施工條件限重難點(diǎn)問題。在這樣特殊的施工環(huán)境里，起重設(shè)備對(duì)項(xiàng)目的成敗影響十分明顯，一臺(tái)可靠的‘搭檔’，能讓工程項(xiàng)目事半功倍。我開的這臺(tái)SCC600A-1長(zhǎng)時(shí)間不間斷作業(yè)，基本沒有掉過(guò)鏈子。”沱江特大橋預(yù)計(jì)4月底完成主墩承臺(tái)施工，5月底實(shí)現(xiàn)主橋塔柱出水，年底將進(jìn)入橋面施工階段，2023年8月具備通車條件。作為金簡(jiǎn)仁快速路的重難點(diǎn)工程，沱江特大橋建成后將成為通向天府機(jī)場(chǎng)的又一張靚麗名片，同時(shí)也意味著金簡(jiǎn)仁快速路的正式貫通。

三一重卡：疫情服務(wù)出行，為英雄司機(jī)送關(guān)懷

2022年4月8日客戶李先生致電三一重卡鴻鵬服務(wù)站，咨詢是否可以外出給他的車做保養(yǎng)。因疫情管控，加之李先生運(yùn)輸?shù)氖蔷仍镔Y，車后有專人專車跟隨，因此不允許隨意?？?，車輛下了高速后只能前往卸貨地點(diǎn)。此時(shí)，李先生車輛保養(yǎng)里程已經(jīng)到了，他擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)不及時(shí)保養(yǎng)會(huì)對(duì)后續(xù)使用造成影響，想把機(jī)油、機(jī)濾、柴濾、空濾進(jìn)行全面更換。鴻鵬服務(wù)站在與李先生溝通中得知，因疫情管控，連云港地區(qū)跑運(yùn)輸?shù)呢涇囎笥臆囬T上都必須貼上封條，無(wú)特殊情況，司機(jī)不允許下車。李先生抱怨沒法下車采購(gòu)食物，車上的干糧快吃完了。在得知這些情況后，鴻鵬服務(wù)站站長(zhǎng)馬上安排服務(wù)工程師在次日前往指定卸貨地點(diǎn)，為李先生的車子進(jìn)行保養(yǎng)。此外，站長(zhǎng)一再叮囑服務(wù)工程師們，前往客戶所在地途中，如有超市、商店?duì)I業(yè)，一定、必須給李先生采購(gòu)一些干糧食品送去。因疫情管控，許多商家暫停營(yíng)業(yè)，所幸途中有正常營(yíng)業(yè)的超市，服務(wù)工程師快速購(gòu)買了一些食物，抵達(dá)李先生指定的卸貨地點(diǎn)后，馬上開工，為車輛進(jìn)行細(xì)致保養(yǎng)。一套流程結(jié)束，服務(wù)工程師們把購(gòu)買的應(yīng)急食品贈(zèng)送給李先生，他喜出望外，拿起手機(jī)說(shuō)要支付這些食物的費(fèi)用，為了表示感激之情，他還要求支付服務(wù)工程師出行的路費(fèi)，但都被服務(wù)工程師們拒絕了。對(duì)于此次疫情的“逆行者”、真英雄，鴻鵬服務(wù)站只想把最真摯的關(guān)懷、敬意送給英雄卡車司機(jī)，感謝他們支撐起疫區(qū)物資、藥物等必須品的運(yùn)輸工作，感謝他們冒著有可能感染病毒的風(fēng)險(xiǎn)馳援疫區(qū)，不辭辛苦、不計(jì)得失。

三一重工投資1億美元建基地眺望北美市場(chǎng)

費(fèi)盡周折，三一重工(600031)投資美國(guó)建廠一事終告塵埃落定。記者獲悉，9月12日，三一重工將與美國(guó)喬治亞州正式簽署投資1億美元工程機(jī)械研發(fā)制造基地的協(xié)議。這一協(xié)議也成為三一重工繼印度投資項(xiàng)目之后，在國(guó)外投資的第二個(gè)海外制造基地。 根據(jù)協(xié)議，三一將在美國(guó)喬治亞州PeachtreeCity征地三一美國(guó)總、研發(fā)中心和制造中心，生產(chǎn)銷售三一成熟的、具有質(zhì)量和成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，計(jì)劃在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大約5億美元的產(chǎn)能。三一國(guó)際化進(jìn)程獲得了又一歷史性跨越。 “美國(guó)是當(dāng)今世界最大的工程機(jī)械市場(chǎng)，也是擁有最先進(jìn)工程機(jī)械技術(shù)的市場(chǎng)，所以我們選擇美國(guó)作為三一在海外建廠的第二站?！比患瘓F(tuán)一高管透露，三一重工將通過(guò)在美國(guó)生產(chǎn)基地進(jìn)而輻射加拿大、墨西哥市場(chǎng)。此外，公司還計(jì)劃年內(nèi)將進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，選擇比利時(shí)作為三一重工海外建廠的第三站。 在穩(wěn)步提升國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率的同時(shí)，三一積極開拓國(guó)際市場(chǎng)。2006年11月23日，三一與印度馬哈拉斯特拉邦簽訂協(xié)議，由三一在孟買附近的普納投資6000萬(wàn)美元工程機(jī)械制造基地。這是截至目前中資企業(yè)在印度最大的一筆直接投資。據(jù)悉，三一在印度項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，可形成年產(chǎn)混凝土泵車60臺(tái)、拖式混凝土輸送泵150臺(tái)、混凝土攪拌站50臺(tái)、混凝土攪拌車350臺(tái)、平地機(jī)150臺(tái)、其他工程機(jī)械產(chǎn)品300臺(tái)的生產(chǎn)能力，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)投資收益率達(dá)30.40%。 2006年12月25日，三一重工發(fā)布公告稱，公司與進(jìn)出口銀行簽訂了《開拓海外市場(chǎng)合作協(xié)議》，協(xié)議的合作額度為50億元。該協(xié)議就是為了貫徹“走出去”，促進(jìn)企業(yè)開展機(jī)電產(chǎn)品及高新技術(shù)產(chǎn)品出口、海外投資以及拓展海外市場(chǎng)。 目前公司國(guó)際業(yè)務(wù)已覆蓋132個(gè)，產(chǎn)品出口60個(gè)。2006年出口收入4.77億元，2007年上半年出口收入已