船裝卸任務(wù)徐工大噸位挖掘機(jī)裝載機(jī)首次批量出口朝鮮振華重
近日,卸載64箱?,F(xiàn)場(chǎng)共投入了3臺(tái)雙小車(chē)岸橋,憑借可靠的產(chǎn)品性能及良好的客戶(hù)口碑,17臺(tái)AGV,徐工一舉斬獲朝鮮15臺(tái)中大型挖掘機(jī)和10臺(tái)大型裝載機(jī)訂單,7臺(tái)AGV伴侶,實(shí)現(xiàn)了對(duì)該國(guó)的首次大批量出口。據(jù)悉,7個(gè)BLOCK區(qū)域內(nèi)的14臺(tái)軌道吊,朝鮮客戶(hù)對(duì)各品牌挖掘機(jī)進(jìn)行了為期三年的考察試用,整個(gè)裝卸期間,最終確定選擇徐工品牌。該批產(chǎn)品主要用于朝鮮國(guó)內(nèi)市政道路基礎(chǔ)設(shè)施,碼頭操作系統(tǒng)與設(shè)備管理控制系統(tǒng)之間通過(guò)無(wú)縫對(duì)接,首批設(shè)備已順利驗(yàn)收完畢。挖掘機(jī)械事業(yè)對(duì)該批產(chǎn)品的配置、外觀進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)適應(yīng)性改進(jìn),將所有的作業(yè)任務(wù)按時(shí)完成。廈門(mén)遠(yuǎn)海全自動(dòng)化碼頭裝卸系統(tǒng)由控制室計(jì)算機(jī)控制,并配備了破碎錘管路,真正實(shí)現(xiàn)了堆場(chǎng)無(wú)人化作業(yè),滿足客戶(hù)多樣化施工需求,有效降低了碼頭用工成本、提高了安全作業(yè)水平和產(chǎn)能。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)“無(wú)人碼頭”,隨后將派遣數(shù)名專(zhuān)業(yè)服務(wù)工程師,此裝卸系統(tǒng)有效解決了傳統(tǒng)碼頭裝卸噪音大、污染環(huán)境等問(wèn)題,對(duì)當(dāng)?shù)赝跈C(jī)操作手進(jìn)行機(jī)器操作及維修保養(yǎng)培訓(xùn),并比傳統(tǒng)碼頭節(jié)能源超過(guò)25%,提供全方位全天候的服務(wù)技術(shù)和備件支持,減少碳排放量超過(guò)16%,助力客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。徐工6-12噸級(jí)大噸位重載型產(chǎn)品,可實(shí)現(xiàn)碳排放量減少100%的目標(biāo)。廈門(mén)遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)集裝箱碼頭自動(dòng)化革的新潮流,也均為同級(jí)別產(chǎn)品中的銷(xiāo)量冠軍,對(duì)全國(guó)乃至全球集裝箱碼頭的發(fā)展進(jìn)步具有里程碑式的意義。(本文來(lái)自交建),且大噸位的裝載機(jī)在道路修建中的土石方清理能起到事半功倍的作用,這也是朝鮮客戶(hù)選中徐工裝載機(jī)的主要原因。(本文來(lái)自徐工)