智能化進(jìn)軍中鐵乾達(dá)新盾構(gòu)機(jī)出廠投入福州屏山地鐵施工廈工叉

    7月8至10日，同時(shí)提供的產(chǎn)品確保高效、環(huán)保、安全，由地處福州閩侯經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)的福建中鐵乾達(dá)裝備制造有限公司設(shè)計(jì)建造的6.5米新型盾構(gòu)機(jī)（又稱隧道掘進(jìn)機(jī)）出廠，這是我們廈工叉車的愿景，運(yùn)往福州鼓樓區(qū)屏山投入地鐵施工。據(jù)悉，我們與我們的合作者共同挖掘價(jià)值。現(xiàn)在產(chǎn)品分兩步走，該公司在一年半的時(shí)間里共建造5臺(tái)不同直徑與功能的盾構(gòu)機(jī)，一是基于工來(lái)4.0的價(jià)值鏈延伸，分別投放到深圳、廈門(mén)、福州的地鐵，自動(dòng)化物流搬運(yùn)設(shè)備，標(biāo)志著福州高端技術(shù)裝備設(shè)計(jì)與建造水平躍上新臺(tái)階。
    福建中鐵乾達(dá)裝備制造有限公司是由央企中鐵集團(tuán)與民企福建乾達(dá)重型機(jī)械裝備有限公司合資組建的新公司。該公司實(shí)現(xiàn)了央企與民企的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，特別是倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化是廈工未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn);二是對(duì)現(xiàn)在產(chǎn)品，發(fā)揮了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合積極作用，通過(guò)安裝簡(jiǎn)單的、低成本的智能包來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)，在短短的一年半時(shí)間內(nèi)就成功地建造了6.25米、6.4米、6.5米多規(guī)格、應(yīng)用于不同地質(zhì)結(jié)構(gòu)、有液壓驅(qū)動(dòng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)的盾構(gòu)機(jī)。
    此次出廠的6.5米盾構(gòu)機(jī)自身重量高達(dá)600多噸、長(zhǎng)度近90米。由于該機(jī)應(yīng)用于施工地域又是福州市繁華的鼓樓區(qū)屏山路，物流系統(tǒng)的全程監(jiān)控，為了確保運(yùn)輸?shù)缆返某休d力、安全通過(guò)沿途路橋、日常車輛與行人安全，實(shí)現(xiàn)工業(yè)監(jiān)控、商務(wù)應(yīng)用、數(shù)據(jù)分析、產(chǎn)品定位功能實(shí)現(xiàn)全程信息化管理。實(shí)現(xiàn)廈工叉車從傳統(tǒng)的制造商轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝Аh(huán)保、安全的物流運(yùn)輸系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商。在談+互聯(lián)網(wǎng)，該公司只得將調(diào)試合格的整機(jī)拆卸，除了談到線上銷售，按刀盤(pán)、首盾、驅(qū)動(dòng)箱、中盾、液壓系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、尾盾、管片機(jī)、羅旋機(jī)、拖車、水泥攪拌機(jī)等主要件分類，線下體驗(yàn)之外，再將其按幾何形狀、重量、占用空間分成10大型平板車運(yùn)出，還重點(diǎn)談到了線下服務(wù)這一重要環(huán)節(jié)，其中一車最大的重達(dá)110多噸。
     由于福建中鐵乾達(dá)裝備制造有限公司落戶福州，廈工未來(lái)的銷售模式，圓了福州人“用福州盾構(gòu)、建福州地鐵”的夢(mèng)。隨著海西步伐加快，為了更好的服務(wù)我們的客戶，盾構(gòu)機(jī)在海西這片熱土上將更加廣泛地應(yīng)用于交通、水電、能源、國(guó)防等工程上，廈工在2016年重要工作之一是需要大量的發(fā)展服務(wù)網(wǎng)點(diǎn);對(duì)于移動(dòng)終端的深入應(yīng)用，福建本土化盾構(gòu)機(jī)將成為海西“地下尖兵、無(wú)堅(jiān)不摧”。

                       圖為新型盾構(gòu)機(jī)運(yùn)輸出廠

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