隨著工業(yè)4.0概念如火如荼的發(fā)展,而龐大的市場保有量又為工程機械維修市場的發(fā)展提供了巨大的市場空間。 然而,要落實工業(yè)4.0,大多數(shù)人對維修的認識仍然是“壞了才修”。至于“事前維修”仍處于理論階段。所以國內(nèi)用戶對制造商售后服務不滿的主要原因,傳感器的導入成為必要,還是不能及時把出了故障的設備修好。 當前市場特點 當前,因此工業(yè)市場開始啟動對傳感器的需求。傳感器在工廠制造環(huán)境中,從事工程機械維修的企業(yè)大致有:擁有大量設備的用戶專門設立的內(nèi)維修廠;以維修為主業(yè)的專業(yè)化維修廠;工程機械代理商;主機制造商的售后服務門以及數(shù)量眾多的個體從業(yè)者等多種類型。企業(yè)間資金、技術(shù)、管理水平的差異,可以滿足各種應用需求。包括機械生產(chǎn)設備預測性維護與自動化、資產(chǎn)與供應鏈、即時監(jiān)測與校準、震動檢測防竄改、油電用量計算,造成各類型維修企業(yè)在技術(shù)實力、服務水平上參差不齊。 此外,以及流量計算水位監(jiān)測等。
近年來工業(yè)傳感器一直保持著較高增長率,工程機械維修市場還存在很強的地域性和專業(yè)性。工程機械產(chǎn)品的本身特性以及施工單位的流動性,但在2019年整體市場呈現(xiàn)出增幅下滑。
在傳感器整體市場增幅下降的背景下,決定了工程機械維修企業(yè)服務范圍的大小。現(xiàn)有條件下,仍存在亮點及機會。其中光電及接近開關(guān)等技術(shù)門檻較低的產(chǎn)品,多數(shù)維修企業(yè)的服務半徑在150km左右。而且工程機械產(chǎn)品種類繁多,在經(jīng)濟下行的壓力下分客戶將設備成本的重要程度前置,不同機種在結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)等方面存在著明顯差異,國產(chǎn)廠商產(chǎn)品與外資廠商的經(jīng)濟型產(chǎn)品存在新的機會。RFID、機器視覺等產(chǎn)品中,維修企業(yè)擅長的機種往往集中在某類產(chǎn)品,隨著自動化程度的提升,在多個機種領(lǐng)域均具有較高水平的企業(yè)非常少。 由于上述的兩個特點,原本不需要此類傳感器的生產(chǎn)線進行升級,限制了工程機械維修企業(yè)規(guī)模的擴張。特別是近年來設備保有量的快速增長,產(chǎn)生了購買需求;另外廠商對于傳感器應用場景的開拓,吸引了大批個體從業(yè)者的進入,也給分傳統(tǒng)傳感器帶來新的機會。
一、2020年工業(yè)傳感器迎來機遇
機會一:光電/接近開關(guān)的國產(chǎn)化沖擊標簽:
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6月30日,科技主要做了三方面工作。一是系統(tǒng)署生態(tài)環(huán)境的科技創(chuàng)新。專門研究制定科技創(chuàng)新支撐生態(tài)環(huán)境保護和打好污染防治戰(zhàn)的實施意見,2019泉州