船舶工業(yè)集團公司推出3款液化天然氣船型

船舶工業(yè)集團公司7日在北京液化天然氣（LNG）船型發(fā)布會，中船集團公司推出3款LNG新船型，標(biāo)志著成為繼歐洲少數(shù)、韓國、日本之后，能夠自主研發(fā)、自主設(shè)計LNG船的。

    據(jù)新華網(wǎng)2月7日消息，船舶工業(yè)集團公司7日在北京液化天然氣（LNG）船型發(fā)布會。在成功建造首批5艘14.7萬立方米LNG船的基礎(chǔ)上，中船集團公司又向市場推出3款LNG新船型，標(biāo)志著成為繼歐洲少數(shù)、韓國、日本之后，能夠自主研發(fā)、自主設(shè)計LNG船的。

    LNG船是為運輸零下163℃極低溫液化天然氣而設(shè)計建造的專用船舶。是國際公認的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”船舶，過去只有少數(shù)能夠設(shè)計、建造。

    為了培育自主、設(shè)計、建造LNG船的能力，中船集團公司所屬的滬東造船（集團）有限公司從1997年起啟動LNG船的研究工作。在有關(guān)委的支持和國外合作方的幫助下，滬東通過引進、消化、吸收，掌握了大型薄膜型LNG船的關(guān)鍵制造技術(shù)，并成功了采用蒸汽透平推進系統(tǒng)的14.7萬立方米薄膜型LNG船。2004年11月15日，首艘LNG船開工建造，2008年4月3日交船。至2009年12月10日，首批5艘LNG船已全交付使用。

    中船集團公司此次向市場推出了自主研發(fā)的16萬立方米電力推進LNG船、17.5萬立方米電力推進／高效蒸汽透平推進／低速機推進加再液化裝置LNG船和22萬立方米電力推進／低速機推進加再液化裝置LNG船等三款新船型。

    中船集團總經(jīng)理譚作鈞指出，實現(xiàn)LNG船的自主研發(fā)、自主設(shè)計是中船集團公司進一步把握市場形勢，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和推進能源實施的重要舉措。

    滬東造船（集團）有限公司與上海液化天然氣海運有限公司的液化天然氣（LNG）船建造項目7日在北京簽約。這是滬東繼成功建造首批5艘LNG船后，承接到的又一艘同型LNG船。

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