杭溫鐵路最新進(jìn)展——古塘源隧道順利貫通

5月15日10時(shí)18分，歷經(jīng)393天不間斷施工，杭溫鐵路7標(biāo)古塘源二號隧道實(shí)現(xiàn)順利貫通。提前10天完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，標(biāo)志著杭溫鐵路二期工程隧道施工取得新進(jìn)展。（來源：搜狐新聞）

新冠病毒疫情席卷之下，諸多行業(yè)的生產(chǎn)按下暫停鍵。鐵路門受疫情影響，客流量也在大幅減少，今年的五一小長假，鐵路運(yùn)輸發(fā)送旅客3200萬人次，相比去年下降七成多。形勢如此嚴(yán)峻，但鐵路門鐵骨錚錚，扛起建路修路的大旗，瞄準(zhǔn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，按進(jìn)度完成任務(wù)，在鐵路上仍舊高歌猛進(jìn)。

疫情防控不放松，緊抓施工保進(jìn)度。項(xiàng)目了疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組，班組設(shè)立“網(wǎng)格員”，對進(jìn)場人員、車輛實(shí)行閉環(huán)管理，堅(jiān)持日常消殺、測溫等工作，組織全體參建人員進(jìn)行核酸檢測，確保疫情防控落到實(shí)處，為施工生產(chǎn)保駕護(hù)航。施工中，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案，攻克技術(shù)難關(guān)，確保每道工序安全順利完成，以工序保整體進(jìn)度，確保按期完成。防控疫情又嚴(yán)抓生產(chǎn)，鐵路門用細(xì)節(jié)與行動(dòng)展現(xiàn)了柔情與堅(jiān)韌。

地勢艱險(xiǎn)又何妨，鐵路門顯擔(dān)當(dāng)。古塘源二號隧道位于浦江縣境內(nèi)，全長827米，為單洞雙線隧道，隧址山體地形起伏較大，存在淺埋段，圍巖破碎，容易發(fā)生掉塊、坍塌、冒頂、突水等現(xiàn)象，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。施工人員加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)，及時(shí)分析地質(zhì)情況，按照“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測量”進(jìn)行施工作業(yè)，用方法克服困難，用技術(shù)攻克難關(guān)，有效解決地質(zhì)問題，順利完成隧道貫通。

杭溫鐵路建成通車后，將緊密串聯(lián)長三角地區(qū)和杭州、義烏、溫州都市圈打造浙江“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，促進(jìn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)長三角城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（廣鐵車輛公司 楊欣）

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