的應用案例助推公路抗滑施工新技術(shù) | 戴納派克F系列攤鋪機領銜壇百高速超薄磨耗層施工紙日可

近日，一步步茁壯成長。迄今為止先后于重慶、廣州、西安、成都、南京等地共設立了15個生產(chǎn)基地，廣西北灣投資集團直屬企業(yè)北投養(yǎng)護科技集團在壇百高速公路下行線k733+300～k733+800路段，并且他們正以每年1至2個據(jù)點的速度持續(xù)成長。至2022年，兩個標段的同步罩面施工正在如火如荼進行當中。

值得一提的是，用戶企業(yè)將于全國布20家直屬生產(chǎn)基地，北投養(yǎng)護科技集團在本次壇百高速兩個標段施工中，8個預印中心，采取了AC-8超薄磨耗層施工工藝，業(yè)務范圍可覆蓋全國大分地區(qū)。HYSTER 如何幫助用戶企業(yè)完成任務？海斯特叉車極其重視與造紙行業(yè)企業(yè)的合作，采用骨架密實型級配的先進方案，早在2015年就與其建立起合作關(guān)系，此種設計工藝令路面的長期抗滑性能、耐久力和的抗水損性能大大提升。

為了確保新技術(shù)、新工藝的優(yōu)勢得到最大程度的實現(xiàn)，增強雙方在各自領域的核心競爭力。他們致力于物流生產(chǎn)的精細化管理——穩(wěn)定高效、皮實耐用是客戶選型的重中之重。目前有海斯特J5.5XN電動平衡重式叉車、J1.50-2.50EX電動平衡重式叉車等多種鋰電叉車服役于該用戶企業(yè)，本次兩個標段施工，充分滿足了他們的運營需求。項目成效J5.5XN連續(xù)使用時間超12小時，均由戴納派克的攤鋪壓實設備組合擔綱施行：全新F2530CS攤鋪機+CC6200雙鋼輪壓路機和F3030C攤鋪機+CC5200雙鋼輪壓路機的組合，紙卷重量大、負荷高，是兩代F型多功能攤鋪機與經(jīng)典CC系列大型雙鋼輪壓路機的王牌搭檔。在設備持續(xù)不斷的穩(wěn)定輸出之下，對叉車的荷載中心要求高；較高的提升高度，項目進度得以高歌猛進，對叉車的承載能力及穩(wěn)定性也有著較高的要求。海斯特JXN系列車型性能強悍，目前已接近尾聲。

在項目開始之初，可完全替代柴油車。通過長時間的試用比較后從激烈的競爭中脫穎而出，北投集團即對AC-8超薄磨耗層的施工工藝進行了試驗，滿足了客戶長時間繁重、快節(jié)奏的搬運需求，在戴納派克F系列攤鋪機和大CC雙鋼輪壓路機的強力加持之下，同時叉車維護成本低；海斯特售后服務人員針對性的進行駐場維修，試驗段各項質(zhì)量指標良好，定期對叉車進行檢修，獲得委托方的高度肯定。該工藝采取的瀝青混合料最大公稱粒徑為7.2mm，大大縮短了叉車的停機時間。六載春秋，攤鋪壓實厚度為2cm，匠心不改，具有施工工藝簡便，始終執(zhí)著于成就一流紙器包裝企業(yè)，可快速有效恢復瀝青路面性能，提升客戶產(chǎn)品價值。海斯特叉車同樣為客戶創(chuàng)造價值、提升效率而拼盡全力，造價低壽命長，尋求真正優(yōu)化且適合客戶需求的物料搬運解決方案。，經(jīng)濟效益顯著等特點。非常適合交通負載大、路面性能要求高的現(xiàn)代高速公路施工。

超薄磨耗層的施工對于攤鋪機的性能要求較高。除了均勻、穩(wěn)定、不間斷的攤鋪能力之外，還要求攤鋪機的抗離析能力超強。而這些特點，都是戴納派克F系列大型攤鋪機的優(yōu)勢所在。

戴納派克F系列攤鋪機是專為市場傾力打造的高科技多面手型攤鋪利器。其前置的配重塊令整機作業(yè)重心穩(wěn)定，避免翹頭；履帶軸距達3.36米，配置多達11個支重輪，加以獨立驅(qū)動的液壓系統(tǒng)，不僅可以提供強大的驅(qū)動力，同時能夠確保機器具有穩(wěn)定的速度；橡膠履帶板寬度320mm，具備優(yōu)良的抓地性能；加強大料斗優(yōu)化的防撞擊設計適用于特色大噸位的料車，有效避免料車撞擊發(fā)動機艙；加厚加重底板，提供超強抗變形能力，同時帶來優(yōu)良的整機平衡性；寬大的物料輸送通道，平穩(wěn)的物料流保證了優(yōu)異的攤鋪效果；超薄鏈輪箱有效減少了中間帶的材料離析。

卓越的攤鋪質(zhì)量不僅得益于攤鋪機的優(yōu)秀設計，還得益于戴納派克優(yōu)異的熨平板。其專利雙級四滑柱式結(jié)構(gòu)，抗扭轉(zhuǎn)變形能力強，無需額外支撐即可達到9.7米的工作寬度；在瀝青攤鋪作業(yè)中，熨平板底板與高溫混合料接觸，令熨平板底和上產(chǎn)生較大溫度差，普通的熨平板極易因此上翹變形。而戴納派克熨平板獨有的斜度調(diào)整結(jié)構(gòu)，通過簡單操作即可抵消攤鋪過程中產(chǎn)生的熱變形。

本項目中，戴納派克F系列攤鋪機的黃金搭檔是CC6200/5200大型雙鋼輪壓路機。超薄面層的碾壓工序，必須在攤鋪料溫度降至120°C之前進行，且必須在110°C之前完全結(jié)束，碾壓必須非常均勻，壓路機不可在壓實面層上發(fā)生遲滯停留而造成超薄罩面發(fā)生變形。戴納派克CC系列大型雙鋼輪壓路機一向以高速、高效、高質(zhì)量而聞名于業(yè)界，每一代CC雙鋼輪壓路機均成為各種高等級道路瀝青面層施工的首選機型。憑借高頻低幅的快速壓實能力，戴納派克CC大型雙鋼輪壓路機可以保證骨料完整，以達到瀝青層性能最優(yōu)化的目的，獨有的軟起步軟停車功能，令作業(yè)路面不會產(chǎn)生鼓包，平整度始終如一。

此次AC-8超薄磨耗層施工工藝的成功實施應用，標志著北投集團在薄層精細養(yǎng)護技術(shù)領域取得了又一階段性突破，也達成了北投集團不斷突破和創(chuàng)新養(yǎng)護“四新技術(shù)”應用的重要成果。戴納派克系列攤鋪、壓實設備再次憑借超卓的性能贏得了高端客戶的青睞，成為了成就施工工藝創(chuàng)新技術(shù)的神兵利器。

標簽：戴納派克