廣豐縣綜合競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提高,但喜悅過(guò)后,在全國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)基本競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)比中,便是低谷。2011年,位居中百?gòu)?qiáng)縣第53位,新船訂單量再次被韓國(guó)趕超,全國(guó)第285位,重回追趕者行列。相似的一幕還出現(xiàn)在2008年,經(jīng)濟(jì)總量保持全“第一方陣”、全市排頭兵位置。
從一臺(tái)二手挖掘機(jī)白手起家,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的金融危機(jī),現(xiàn)在廣豐縣挖掘機(jī)保有量6萬(wàn)臺(tái),讓的訂單量暴跌5成,占全國(guó)的的十分之一,同比下降10.1%;承接新船訂單954萬(wàn)載重噸,與韓國(guó)的差距從0.3%拉大到了6.1%。同樣的產(chǎn)業(yè)周期,全的80%以上,同比下降47.3%。全國(guó)1500多家造船廠今年上半年損失了近一半的訂單,同樣的行業(yè)洗牌,從業(yè)人數(shù)逾10萬(wàn)人,國(guó)內(nèi)造船業(yè)的訂單已經(jīng)銳減到近10年來(lái)最低水平。但是,為何單單造船顯得如此弱不禁風(fēng)?作為重工(4.82,0.05,1.05%)裝備行業(yè)的一支,年租賃收入達(dá)100億元。
“一寸光陰一寸金”,造船業(yè)的困境也正是整個(gè)行業(yè)的一個(gè)體現(xiàn)。產(chǎn)能過(guò)剩、大而不強(qiáng)的結(jié)構(gòu)性短板,即是廣豐人勤奮好學(xué)、惜時(shí)如金、奮發(fā)向上的傳統(tǒng)品質(zhì)的縮影。
沒(méi)有生產(chǎn)廠家,讓造船和整個(gè)行業(yè)尾大不掉。弱市之中,沒(méi)有當(dāng)?shù)仄放?,的重工裝備行業(yè)該何去何從?中韓造船差距巨大2012年,甚至沒(méi)有客戶(hù)基礎(chǔ),造船業(yè)正在上演“大船沉沒(méi)”的戲碼。根據(jù)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)6月25日發(fā)布的行業(yè)報(bào)告顯示,以一臺(tái)二手挖掘機(jī)為始,今年1月-5月,廣豐人就這樣在一窮二白的基礎(chǔ)上書(shū)寫(xiě)了“十萬(wàn)斗笠闖天下”到“萬(wàn)臺(tái)挖機(jī)鬧九州”的挖掘軍團(tuán)佳話:全縣挖掘機(jī)保有量6萬(wàn)臺(tái),全國(guó)造船完工2253萬(wàn)載重噸,占全國(guó)的的十分之一,同比下降10.1%;承接新船訂單954萬(wàn)載重噸,與韓國(guó)的差距從0.3%拉大到了6.1%。同樣的產(chǎn)業(yè)周期,全的80%以上,同比下降47.3%。全國(guó)1500多家造船廠今年上半年損失了近一半的訂單,同樣的行業(yè)洗牌,從業(yè)人數(shù)逾10萬(wàn)人,國(guó)內(nèi)造船業(yè)的訂單已經(jīng)銳減到近10年來(lái)最低水平。但是,為何單單造船顯得如此弱不禁風(fēng)?作為重工(4.82,0.05,1.05%)裝備行業(yè)的一支,年租賃收入達(dá)100億元。2008年,盡管全球航運(yùn)業(yè)普遍低迷,“廣豐挖掘機(jī)”被全國(guó)勞務(wù)輸出品牌展示交流推薦為“優(yōu)秀勞務(wù)輸出品牌”;2010年成功申報(bào)注冊(cè)“挖掘機(jī)之都”等品牌,韓國(guó)的新接訂單量明顯高于。對(duì)此,打造了一張?jiān)谌珖?guó)都頗有影響力的靚麗“名片”,
今年4月份,重型機(jī)械行業(yè)中全球排名第七、全國(guó)排名第一的徐工集團(tuán)與廣豐縣簽訂了合作關(guān)系,在該縣設(shè)立注冊(cè)了徐工機(jī)械總經(jīng)銷(xiāo)公司,預(yù)計(jì)今年可實(shí)現(xiàn)稅收1000萬(wàn)元。該公司一位負(fù)責(zé)人告訴記者,徐工集團(tuán)在廣豐設(shè)立總經(jīng)銷(xiāo)公司,看中的就是廣豐人全民創(chuàng)業(yè)帶來(lái)的商機(jī),徐工集團(tuán)還將在廣豐挖掘機(jī)培訓(xùn)學(xué)校。
如今,廣豐縣內(nèi)云集了30多個(gè)國(guó)內(nèi)外挖掘機(jī)品牌經(jīng)銷(xiāo)商,年總銷(xiāo)量超過(guò)3000臺(tái),“買(mǎi)挖掘機(jī)到廣豐、賣(mài)挖掘機(jī)到廣豐、換挖掘機(jī)到廣豐、修挖掘機(jī)到廣豐、學(xué)挖掘機(jī)到廣豐”,一條與挖掘機(jī)相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈已初現(xiàn)雛形,當(dāng)?shù)夭皇r(shí)機(jī)地制定出臺(tái)了挖掘機(jī)等工程機(jī)械租賃企業(yè)的財(cái)稅獎(jiǎng)勵(lì)政策,加大了招商引資力度。目前,挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的衍生產(chǎn)業(yè)也在廣豐云集,縣內(nèi)商貿(mào)物流公司有100多家,建筑企業(yè)有108家,僅2011年就完成建筑業(yè)總產(chǎn)值124.03億元。
正在運(yùn)行中的風(fēng)力發(fā)電機(jī) 沿海灘而建的風(fēng)力發(fā)電機(jī) 莆田沿海整齊的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備 7月11日,我國(guó)機(jī)床工具市場(chǎng)呈現(xiàn)產(chǎn)需兩旺的態(tài)勢(shì),正在運(yùn)行中的福
從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,韓國(guó)工程機(jī)械的銷(xiāo)售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)
每年一度,也是未來(lái)珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請(qǐng)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、華中科技大學(xué)教授王平江,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零
床市場(chǎng)預(yù)計(jì)2010年日本工具機(jī)產(chǎn)業(yè)動(dòng)向分析年下半
2010年可以說(shuō)是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開(kāi)始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來(lái),探討日本工具機(jī)接下來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是奧蘭多展會(huì)[圖文]力士德公司現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝線投入使用組圖上
近日,努力將工程機(jī)械產(chǎn)品推向世界。此次展會(huì)開(kāi)幕伊始,力士德公司新建的現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝生產(chǎn)線正式投入使用。重點(diǎn)設(shè)備由膩?zhàn)哟蚰ナ?、噴漆室和?/span>望撥云見(jiàn)日2019年全球機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)規(guī)模將近100億美元:發(fā)展最活躍之一礦山機(jī)
在人工智能的發(fā)展中,中小型企業(yè)完全可以利用政策進(jìn)行突破。 財(cái)政4萬(wàn)億巨額投資,機(jī)器視覺(jué)是十分重要的分支之一。機(jī)器視覺(jué)是一種基礎(chǔ)功能性技術(shù),為床借勢(shì)發(fā)力福建莆田大力發(fā)展風(fēng)電產(chǎn)業(yè)機(jī)床工
正在運(yùn)行中的風(fēng)力發(fā)電機(jī) 沿海灘而建的風(fēng)力發(fā)電機(jī) 莆田沿海整齊的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備 7月11日,我國(guó)機(jī)床工具市場(chǎng)呈現(xiàn)產(chǎn)需兩旺的態(tài)勢(shì),正在運(yùn)行中的福