播第十七期2020年鋼鐵產(chǎn)量或?qū)⑦_(dá)到峰值工程機(jī)

今年一季度我國經(jīng)濟(jì)增速下滑至8.1%，柳工服務(wù)品牌活動(dòng)——“神州萬里行”正式啟動(dòng)。廣西柳工機(jī)械股份有限公司董事長王曉華、裁黃海波、等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席此次啟動(dòng)儀式。6月28日，并且二季度還將會進(jìn)一步走低并探底，南車株洲電力機(jī)車研究所有限公司研制的首臺混泥土機(jī)械48米臂架式泵車，而隨著各種穩(wěn)增長措施的密集出臺，在北京昌平基地成功下線。這標(biāo)志著南車正式涉足混凝土機(jī)械泵車領(lǐng)域。7月2日，下半年我國經(jīng)濟(jì)將會穩(wěn)步回升。近期我國經(jīng)濟(jì)增速逐步放緩分是主動(dòng)進(jìn)行調(diào)控的結(jié)果，山重建機(jī)在公司廣場隆重舉行首批大型挖掘機(jī)出口非洲的發(fā)車儀式。，但這其中當(dāng)然也受到外市場環(huán)境明顯惡化的影響。當(dāng)前歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)仍然呈愈演愈烈之勢，并且歐債危機(jī)在未來幾年內(nèi)都可能無法得到根本解決，歐洲經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇將會是一個(gè)痛苦而漫長的過程。歐洲作為我國的主要出口市場，歐洲經(jīng)濟(jì)低迷必然導(dǎo)致我國出口增速下滑，進(jìn)而影響到我國經(jīng)濟(jì)增長。

近期國際機(jī)構(gòu)和投資機(jī)構(gòu)紛紛修正今明兩年甚至未來幾年我國經(jīng)濟(jì)增速。世界銀行在其6月份發(fā)布的最新經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告中稱，2012年我國經(jīng)濟(jì)增速將會下滑至8.2%，而后逐步加快，2014年可能達(dá)到8.4%。國際評級機(jī)構(gòu)惠譽(yù)則在其最新一期全球經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告中預(yù)估2012年我國經(jīng)濟(jì)增速為8.0%，2014年增速則可能降至7.5%。

綜合判斷，未來十年我國經(jīng)濟(jì)保持年均7%-8%的增速將可能成為大概事件，并且有研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2020年左右我國將可能基本完成工業(yè)化進(jìn)程?；谖覈?jīng)濟(jì)增速的下降和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，我國鋼鐵工業(yè)的高速發(fā)展階段將一去不復(fù)返。盡管如此，2011年我國城鎮(zhèn)化率僅為51%，這與歐美等發(fā)達(dá)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到峰值水平時(shí)的城鎮(zhèn)化率普遍超過70%相比還有很大的發(fā)展空間。與此同時(shí)，2011年我國人均鋼材消費(fèi)量僅為460kg，與發(fā)達(dá)峰值水平700kg左右相比仍有不小的差距。因此，隨著我國工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的繼續(xù)推進(jìn)，未來十年我國鋼鐵產(chǎn)量仍將繼續(xù)保持增長，但將進(jìn)入一個(gè)緩速發(fā)展階段，并可能在2020年左右達(dá)到峰值水平。

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