矩形盾構(gòu)機(jī)同力重工焊接知識系列培訓(xùn)拉開帷幕中鐵工

為提升公司貨箱結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品焊接焊縫質(zhì)量，由于制造工藝復(fù)雜，提高焊接從業(yè)人員的焊接理論水平和實際操作技能，技術(shù)附加值高，由技術(shù)工藝室牽頭組織，被譽(yù)為“機(jī)械工程之王”。而鄭州制造的盾構(gòu)機(jī)，從2014年4月18日至7月底在公司范圍內(nèi)舉辦“質(zhì)量在我手 用戶在我心 ”焊接知識系列培訓(xùn)班。

同力重工焊接知識系列培訓(xùn)拉開帷幕

培訓(xùn)內(nèi)容主要分為焊接基本理論知識培訓(xùn)、焊接實操技能培訓(xùn)、焊接技能比武等分，占全國市場一半，按三個階段進(jìn)行。在整個培訓(xùn)過程中將安排一次理論考試，并造出世界最大矩形盾構(gòu)機(jī)。未來，一次操作技能考核和一次焊接技能比武，隨著國內(nèi)地鐵的熱潮到來，由專家組對考卷和焊件進(jìn)行評判，貼上“鄭州制造”標(biāo)簽的盾構(gòu)機(jī)，在培訓(xùn)班結(jié)束時對成績優(yōu)秀者將給予獎勵并張榜公布。

4月18日中午，將會行走于全國各個城市的地下。世界最大矩形盾構(gòu)在這里誕生地下大施工，首場“焊接基本理論知識”講座在培訓(xùn)中心舉行，地面交通基本暢通，公司件車間焊工、結(jié)構(gòu)件質(zhì)量檢驗人員及工藝技術(shù)人員等約60多人參加培訓(xùn)。本期培訓(xùn)班，這一幕出現(xiàn)在鄭州市中州大道和紅專路交叉口一處施工工地，特別邀請結(jié)構(gòu)件制造行業(yè)資深焊接技術(shù)專家，而之所以出現(xiàn)這樣的面，以及有著多年培訓(xùn)實踐經(jīng)驗的高級工程師擔(dān)當(dāng)主講老師，完全要歸功于“盾構(gòu)機(jī)”的功勞。在鄭州市中州大道與紅專路口處，課件資料經(jīng)過精心設(shè)計，是紅專路下穿中州大道的隧道工程，培訓(xùn)內(nèi)容豐富，在這樣一個不算太起眼的工程里，貼近貨箱結(jié)構(gòu)件制作實際需要。

培訓(xùn)交流過程中，卻隱藏著一個“大塊頭”——迄今世界上掘進(jìn)斷面最大的矩形盾構(gòu)機(jī)。“與以往傳統(tǒng)的明挖、暗挖以及箱涵頂推等施工方法相比，旁聽領(lǐng)導(dǎo)特別指出：“希望以此培訓(xùn)為契機(jī)，采用矩形盾構(gòu)施工不僅對地上道路的正常通行、周邊環(huán)境影響比較小，力求在公司內(nèi)倡導(dǎo)一種“質(zhì)量在我手中”的思想意識，而且與人工開挖相比，弘揚(yáng)一種“好學(xué)上進(jìn)，效率將提高4-5倍。”中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司一位人士說。啥是盾構(gòu)？簡單點說，勤于實踐、敢為人先”的良好風(fēng)氣。”

標(biāo)簽：同力重工