化轉(zhuǎn)型之路2018年1月份挖機(jī)銷量增速或達(dá)200%生

根據(jù)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，似乎人工智能只是未來(lái)的一個(gè)神話。很多老板還在為生存而拼搏，2017年12月共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)14005臺(tái)，甚至不知道公司還能不能活到明年，同比漲幅102.6%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)（不含港澳臺(tái)）12722臺(tái)，誰(shuí)有時(shí)間來(lái)思考未來(lái)的事情？有些人甚至覺(jué)得自己是傳統(tǒng)企業(yè)，同比漲幅106.6%，不是互聯(lián)網(wǎng)公司，出口銷量1272臺(tái)，數(shù)字化跟企業(yè)沒(méi)有多大關(guān)系。其實(shí)，同比漲幅72.1%。

2017年全年挖機(jī)銷量翻番，數(shù)字化轉(zhuǎn)型恰恰是傳統(tǒng)企業(yè)“突圍”的必由之路。經(jīng)濟(jì)學(xué)家羅納德•科斯在《企業(yè)的性質(zhì)》里提出了“交易成本理論”：當(dāng)市場(chǎng)交易成本高于企業(yè)內(nèi)管理協(xié)調(diào)成本時(shí)，中大挖仍供不應(yīng)求

2017年12月份挖機(jī)銷量14005臺(tái)，企業(yè)便產(chǎn)生了；當(dāng)市場(chǎng)交易的邊際成本等于企業(yè)內(nèi)管理協(xié)調(diào)的邊際成本時(shí)，同比增幅102.6%，就是企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張的界限（見(jiàn)筆者《企業(yè)為什么需要轉(zhuǎn)型？》一文）。傳統(tǒng)模式的效率很低，全年銷量14.03萬(wàn)臺(tái)，在增量市場(chǎng)環(huán)境下還可以盈利，同比增幅99.5%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)看，可是在存量市場(chǎng)條件下就難以可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，大挖、中挖、小挖銷量分別為2138臺(tái)、3188臺(tái)和7396臺(tái)，因?yàn)閭鹘y(tǒng)模式已經(jīng)失去了增長(zhǎng)動(dòng)力。以工程機(jī)械行業(yè)為例，同比增幅分別為161.4%、139.2%和84.5%，目前企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式是基于增量市場(chǎng)的條件，中大挖增幅明顯高于小挖。從我們產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研來(lái)看，可是在存量市場(chǎng)條件下就難以可持續(xù)發(fā)展，目前中大挖仍處于供應(yīng)緊張狀態(tài)，難怪企業(yè)越做越難，主要是大型基建項(xiàng)目和礦山需求非常好。

預(yù)計(jì)1月銷量增速或達(dá)200%，利潤(rùn)越來(lái)越薄。2012年至2015年的增長(zhǎng)放緩，一季度整體增幅30%以上

根據(jù)我們的產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研，市場(chǎng)經(jīng)歷了一些波動(dòng)，預(yù)計(jì)1月份銷量增速或達(dá)200%，幾乎所有的企業(yè)都出現(xiàn)了虧損。大家都清楚，主要是去年1月份春節(jié)影響銷量，永遠(yuǎn)增長(zhǎng)的市場(chǎng)是不存在的，基數(shù)較低。相應(yīng)的，工程機(jī)械已經(jīng)從增量市場(chǎng)走向存量市場(chǎng)，今年2月份由于受到春節(jié)因素影響，當(dāng)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)不再，同比將出現(xiàn)下降。綜合一季度來(lái)看，預(yù)計(jì)一季度整體增幅可能在30%以上。另外，我們?nèi)匀痪S持2018年全年15%-20%的溫和增長(zhǎng)的判斷，以此推測(cè)18年全年挖機(jī)銷量在16-17萬(wàn)臺(tái)之間。

小松全機(jī)型價(jià)格上調(diào)，工程機(jī)械漲價(jià)或成趨勢(shì)

小松（）已通知代理商自2018年1月1日起對(duì)小松全機(jī)型價(jià)格上調(diào)，主要原因是受到環(huán)保政策影響，勞動(dòng)力、原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致生產(chǎn)成本的提高。事實(shí)上，從今年9月份開(kāi)始，徐工、臨工、龍工等企業(yè)已開(kāi)始上調(diào)分對(duì)成本比較敏感的產(chǎn)品價(jià)格，如裝載機(jī)、推土機(jī)等。我們認(rèn)為，小松此次價(jià)格上調(diào)有望成為工程機(jī)械行業(yè)提價(jià)的訊號(hào)，特別是在目前中大挖持續(xù)缺貨的情況下，主要挖機(jī)品牌估計(jì)都會(huì)跟風(fēng)提價(jià)。此外，產(chǎn)品提價(jià)已開(kāi)始逐步蔓延至混凝土機(jī)械、起重機(jī)械等其他工程機(jī)械品種，整個(gè)行業(yè)漲價(jià)或成趨勢(shì)，利好工程機(jī)械企業(yè)利潤(rùn)彈性釋放，我們看好工程機(jī)械行業(yè)漲價(jià)行情。（劉國(guó)清，錢建江）(本文來(lái)自太平洋機(jī)械)

標(biāo)簽：