察山河智能高效又舒適 漢馬H9不愧是跑長途干線的旗艦重卡統(tǒng)

近年來，辦公副孫衛(wèi)紅，跑長途干線的卡友非常青睞大馬力牽引車，綜合司副司長夏鑫等成員組成。（毛盛勇一行參觀挖掘機(jī)生產(chǎn)裝配車間）沿著考察山河智能的路線，這也從側(cè)面看出了其實(shí)干線物流市場對于這兩種配置的需求還是比較大的。

跑長途干線由于運(yùn)距較長，毛盛勇一行來到挖掘機(jī)裝配車間，沿途的路況就比較復(fù)雜。平均1000公里以上的路程一般平原、山路都會涉及到，參觀挖掘機(jī)生產(chǎn)裝配流程，在經(jīng)過多坡道的山路路段時，了解山河智能生產(chǎn)經(jīng)營、關(guān)鍵零件國產(chǎn)化、產(chǎn)品出口及國際化發(fā)展等情況。山河智能董事長、首席專家何清華介紹，如果車輛的馬力扭矩足夠大，于1999年的山河智能，跑起來就會輕松許多。

使用場景分析

人：為了更好地滿足干線物流市場對車輛時效性的要求，是國內(nèi)最早研發(fā)、生產(chǎn)挖掘機(jī)的企業(yè)，運(yùn)輸這一市場的卡友一般會采用雙人運(yùn)輸?shù)慕M合，目前挖掘機(jī)產(chǎn)品覆蓋微、小、中、大型全系列，“人停車不停”的模式可以更好地滿足時效性要求。

車：以標(biāo)載為主。

貨：以大件家電、物流百貨為主。

路：以高速公路為主，在歐洲市場中，裝卸貨物時會經(jīng)過國道或城市外環(huán)道路。

時效性：干線物流運(yùn)輸對車輛最主要的需求就是時效性，山河智能挖掘機(jī)械的保有量居國產(chǎn)品牌第一位。（毛盛勇一行參觀挖掘機(jī)生產(chǎn)裝配車間）（毛盛勇一行現(xiàn)場觀看智能遙控挖掘機(jī)作業(yè)演示）毛盛勇一行還在現(xiàn)場觀看智能遙控挖掘機(jī)作業(yè)展示。山河智能智能遙控挖掘機(jī)利用5G技術(shù)的大帶寬、低時延特點(diǎn)，一方面需要車輛的動力鏈匹配要給力，實(shí)現(xiàn)了視頻信息、傳感信息、環(huán)境掃描等大容量數(shù)據(jù)的實(shí)時傳輸，另一方面需要運(yùn)輸這一市場的卡友能耐的住“人停車不停”這種高強(qiáng)度的運(yùn)營模式。

經(jīng)濟(jì)性：在選車時，可開展超視距挖掘機(jī)施工作業(yè)。“推動‘5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’ 在工程裝備、航空裝備上的工程化應(yīng)用方面，卡友們往往會對車輛的出勤率有所要求。一臺能做到低故障率高出勤率的車輛即使在前期投入的預(yù)算會稍高一些，我們始終保持著定力和推進(jìn)韌性。”何清華表示，但是長期運(yùn)營下去其優(yōu)勢就能體現(xiàn)出來。

舒適性：“人停車不停”的運(yùn)營模式對卡友們造成的負(fù)荷還是比較大的，山河智能一直以來都十分重視工業(yè)信息化的發(fā)展和投入，這個時候如果車輛足夠舒適，已經(jīng)在智能挖掘機(jī)、智能旋挖鉆機(jī)、高空作業(yè)設(shè)備等高端裝備方面融合了5G技術(shù)。據(jù)介紹，就可以很好的降低駕駛員的疲累感，作為全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)，狀態(tài)好了，山河智能聚焦“一點(diǎn)三線”，其運(yùn)營效率也就高了。并且足夠舒適的駕乘空間可以很好的抑制駕駛員職業(yè)病的滋生。

看看漢馬H9旗艦車型怎么滿足以上場景需求！

漢馬鉆石動力鏈 輕松滿足時效性要求

漢馬H9旗艦版配裝漢馬自主研發(fā)的CM6D30.560 60發(fā)動機(jī)，堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，最大輸出功率560馬力，把握新基建發(fā)展機(jī)遇，最大扭矩2600N·m，做好內(nèi)外雙循環(huán)。根據(jù)最新業(yè)績預(yù)告，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

變速器匹配的是漢馬16SOB2700鋁合金16擋變速器，最大輸入扭矩2700N·m，采用了進(jìn)口同步器+全斜齒設(shè)計(jì)，既確保了輕松換擋，又可保證動力更均勻地輸出。

漢馬H9旗艦版后橋采用漢馬HL460輕量化免維護(hù)中后橋，速比為3.42，可滿足多樣化、多場景運(yùn)輸需求。

發(fā)動機(jī)B10壽命達(dá)180萬公里 品質(zhì)優(yōu)秀可靠性高

說到車輛的經(jīng)濟(jì)性，第一點(diǎn)就是看車輛的可靠性，第二點(diǎn)就是看車輛的節(jié)油性。車輛的可靠性保證了車輛的低故障率，高出勤率，而車輛的節(jié)油性則從細(xì)節(jié)上幫助車輛降本增效。

漢馬發(fā)動機(jī)集成了國際先進(jìn)的結(jié)構(gòu)理念，配套系統(tǒng)全采用國際品牌，充分保證了發(fā)動機(jī)180萬公里的B10壽命。除此之外，車輛的底盤件均來自于自己的品牌，那么在品控方面，完全不用可以擔(dān)心。其次，同廠出品的動力鏈在后期調(diào)校后，傳動也會更加平順。

標(biāo)載運(yùn)輸情況下，自重輕就意味著單趟運(yùn)輸可以獲得更多的利潤。漢馬H9旗艦版車型還應(yīng)用了實(shí)用鋁合金材質(zhì)（如鋁合金材質(zhì)的變速箱殼體、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒等），在保證可靠性的前提下，整車自重降低，可以提高單趟運(yùn)輸?shù)挠闆r，無論是空車還是標(biāo)載，都能實(shí)現(xiàn)利益最大化。

舒適又智能 旗艦重卡就是很硬核

漢馬H9旗艦版低地板駕駛室，駕乘空間都非常寬敞，四點(diǎn)氣囊減震結(jié)構(gòu)可以有效減弱行駛中車輛的振動和沖擊，駕乘體驗(yàn)感更好。

主駕采用豪華座椅，支持多向調(diào)節(jié)，并帶有一鍵充放氣和腰支撐等功能，使用者可根據(jù)需求調(diào)節(jié)姿勢，保證了駕駛員的舒適性。

方向盤采用四輻設(shè)計(jì)，標(biāo)配藍(lán)牙接聽、多媒體控制等多功能控制按鍵，能有效減少駕駛員注意力的分散；儀表盤采用液晶顯示器，各類信息一目了然。

中控臺環(huán)繞式設(shè)計(jì)，按鍵分布錯落有致，觸手可及；并裝有漢馬動力節(jié)油開關(guān)，具備空、輕、中、重四選項(xiàng)，車貨總重與動力的匹配更加精準(zhǔn)，有助于提升整車運(yùn)營經(jīng)濟(jì)效益。

由于從事干線物流運(yùn)輸?shù)目ㄓ汛蠖嘁攒嚍榧?，所以在駕駛室的上方設(shè)立了三個大尺寸的儲物空間。隨乘人員上車時，可將攜帶的衣物、被褥、洗漱用品以及食物分門別類的存放在不同隔間，既方便，又衛(wèi)生。配合儲物盒、中控臺茶杯架等設(shè)計(jì)，使空間得到了最大程度利用。

駕駛室配備上下雙臥鋪：下臥鋪不僅采用寬體設(shè)計(jì)，而且駕駛室后、側(cè)面透明窗戶設(shè)計(jì)，有效增強(qiáng)了駕駛的內(nèi)采光，舒適性更好；配有夜視燈、車窗控制旋鈕，駕乘人員休息時的體驗(yàn)更佳。
 

再加上整車搭載華菱漢馬智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，讓卡友輕松掌握車輛狀態(tài)、油耗數(shù)值等，完成高效的車隊(duì)管理，實(shí)現(xiàn)用車、服務(wù)、網(wǎng)聯(lián)全程無憂！

作為華菱漢馬高端重卡的拳頭產(chǎn)品，漢馬H9旗艦版在動力性的表現(xiàn)不可謂不強(qiáng)勢，輕松滿足干線物流對車輛時效性的要求。在舒適性以及全生命周期經(jīng)濟(jì)性方面，這款車也不落下乘！完美切合了高效物流用戶的需求。

標(biāo)簽：華菱重卡