近期,同比增長6%;出口合計1614臺,挖機、起重機、壓路機、推土機及裝載機等各大品種的工程機械產(chǎn)品的數(shù)據(jù)已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布。整體來看,同比增長42%。不過,由于工作量與保有量的缺口不斷填平,相比于去年同期(2018年1月)135%的增速,工程機械各品類產(chǎn)品的同比增幅出現(xiàn)正常的縮窄。前期對行業(yè)內(nèi)較為重要的品種如挖機和起重機的銷量和格進行了分析(詳見《確定性高,2019年1月挖掘機銷量仍然增長,汽車起重機全年銷量有望突破32000臺》及挖機增幅正??s窄,但增速大幅放緩。工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機械分會會長曾光安向21世紀經(jīng)濟報道記者分析稱,工程機械全年確定性較強),2018年的高增長是因為此前基數(shù)低,而隨著各品種數(shù)據(jù)的不斷披露,以及對前期市場的修復。但2019年更新?lián)Q代的高峰期已過,工程機械全系產(chǎn)品的銷售可以為行業(yè)趨勢的判斷和方向提供更為豐富的驗證和支撐。
鏟運機械銷量增幅快速縮窄,這也將影響后續(xù)新機銷售情況,巨大的保有量仍是癥結(jié):由于裝載機在土石方工作下的用途十分廣泛且十分便宜,整體來說2019年將保持一個中等偏樂觀狀態(tài)。中銀國際證券宏觀組認為,因此長期以來其銷量一直在挖掘機之上,基建加碼的預期下,因此土石方工作量足夠的情況下,挖機銷量仍會增長,裝載機的供給遠高于挖機(目前保有量超過170萬臺)。因此在挖掘機替代作用及工作量增速下滑的背景下,景氣度在延續(xù)。此外,裝載機的銷量增速會出現(xiàn)明顯的下滑(說明土方工作量的增長不及挖機及裝載機保有量的增長)。根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),國內(nèi)主機廠出口銷量將持續(xù)大增;國內(nèi)龍頭品牌度提升,18年1-8月共計銷售裝載機82636臺,市占率仍增長,同比漲幅28.4%。8月單月銷售裝載機8362臺,且有加速趨勢。增速大幅放緩據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,同比增長9.5%,2019 年 1 月納入統(tǒng)計的 25 家挖掘機制造企業(yè)共銷售各類挖掘機 11756 臺,而在4月時,同比增長 10%。中銀國際證券宏觀組認為,這一增速接近50%。
推土機穩(wěn)步增長,2019年1月同比維持增長,山推獨占鰲頭。推土機也是從事土方作業(yè)的一種工程車,驗證景氣度在延續(xù)。不過,但相較于挖機和裝載機,他們提醒,推土機的工作方式更為單一(主要是平整場地和淺坑回填等作業(yè))。根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),18年1-8月共計銷售推土機5374臺,同比漲幅32.2%。其中山推一家獨大,占比超過68%.行業(yè)CR3達到82%。8月單月,推土機的同比銷量保持持平。因此整體來看,目前我國的總體土方工作量與相關(guān)保有設(shè)備的工作量基本持平,后續(xù)隨著各品種的銷售,相關(guān)產(chǎn)品的增幅也會正常回落。
壓路機增長乏力,龍頭市占率提升。根據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),18年1-8月共計銷售壓路機13837臺(其中徐工占比28.3%,柳工占比11.1%,三一占比7.8%),同比漲幅12.3%。8月單月,共銷售壓路機1257臺(其中徐工占比25.9%,柳工占比11.9%,三一占比10.0%),同比下滑8%。我們認為,工程機械仍是完成社會工程量的工具,而伴隨著下半年及19年在重大項目與儲備,農(nóng)村基建,雄安新區(qū)等領(lǐng)域的投入的不斷加強,行業(yè)整體工作量(包括土石方工作量,吊裝及壓實等工作)均會有所提升,而各品種的銷售也有望再次走高。(本文來自東方證券)
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