送屏保走起武漢青山長(zhǎng)江橋完美鋪裝 中大機(jī)械長(zhǎng)江最寬橋創(chuàng)19.5米攤鋪新紀(jì)錄趕緊收

11月24日凌晨時(shí)分，供大家下載使用！下面將是柳工美圖放送時(shí)間，連續(xù)奮戰(zhàn)44小時(shí)，分為手機(jī)屏保和電腦屏保，將近兩天兩夜，前方高能預(yù)警！手機(jī)屏保電腦平道獲取方式：戳柳工微信公眾號(hào)菜單欄“Global-柳工美圖”或點(diǎn)擊 閱讀原文 下方鏈接獲取超高清柳工屏保！，近6600噸高彈改性SMA13瀝青混合料，在長(zhǎng)江上最寬跨江大橋——武漢青山長(zhǎng)江大橋鋼橋面上完成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。

武漢青山長(zhǎng)江大橋橋面寬度達(dá)48米，此次鋼橋面攤鋪主力軍——重慶市智翔鋪道技術(shù)工程有限公司，繼港珠澳大橋島隧工程攤鋪工程之后，再次攜手陜西中大機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司抗離析、大寬度攤鋪機(jī)POWER DT2000，出色完成19. 5米超大寬度無縱縫單機(jī)一次性攤鋪，又一次書寫國(guó)內(nèi)鋼橋面瀝青鋪裝的經(jīng)典傳奇。

業(yè)內(nèi)專家表示，鋼橋面瀝青鋪裝在世界范圍來說都是技術(shù)難題。具有載重、橋?qū)挕⒖绱蟮忍攸c(diǎn)的武漢青山長(zhǎng)江大橋及武漢四環(huán)線建成后，重載貨車將對(duì)橋面鋪裝提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，再加上武漢高溫、高濕、降水量大的特點(diǎn)，此次鋼橋面鋪裝對(duì)于工藝質(zhì)量要求極為苛刻。鋼橋面19.5米超大寬度無縱縫單機(jī)一次性攤鋪，顛覆性創(chuàng)新鋼橋面鋪裝并機(jī)攤鋪傳統(tǒng)工藝，有力保障了高品質(zhì)橋面鋪裝實(shí)現(xiàn)，堪稱交通基建的又一項(xiàng)杰作。

攤鋪航母
長(zhǎng)江再書傳奇

武漢青山長(zhǎng)江大橋是武漢市第11座長(zhǎng)江大橋，也是武漢四環(huán)線重要過江通道。青山大橋全長(zhǎng)7548米，按照雙向8車道高速公路(另外預(yù)留2車道)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，其橋面寬度達(dá)48米，是目前長(zhǎng)江上最寬跨江大橋。就在今年5月16日，青山大橋施工單位中鐵大橋首創(chuàng)系列施工工藝，攻克了世界最大啞鈴型雙壁鋼圍堰下水、浮運(yùn)、精確定位、下沉著床等系列施工技術(shù)難題，最終實(shí)現(xiàn)了大橋零誤差合龍。

對(duì)于社會(huì)公眾來說，評(píng)價(jià)一座橋的好壞，第一是橋梁造型設(shè)計(jì)的感官印象，第二就是車輛行駛在橋面上的舒適性體驗(yàn)，而更為重要的則是橋面質(zhì)量。在我國(guó)鋼橋梁發(fā)展初期，橋面鋪裝發(fā)生較多的早期病害，開裂、車轍、坑槽、推移界面破壞等造成維修頻繁，影響交通，社會(huì)公眾廣為詬病，甚至影響了先進(jìn)的鋼橋梁在我國(guó)的發(fā)展前景。

重慶市智翔鋪道技術(shù)工程有限公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的集鋼橋面鋪裝、科研設(shè)計(jì)、路面材料、施工成套技術(shù)為特色的高新技術(shù)企業(yè)，成功實(shí)施了100余座橋面鋪裝的科研、設(shè)計(jì)和施工，并參與編寫了今年9月份實(shí)施的《公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》，是國(guó)內(nèi)名副其實(shí)的橋面鋪裝的王牌軍。

重慶智翔武漢青山長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目經(jīng)理田超向記者介紹說，鋼橋面鋪裝除應(yīng)具有良好的平整性、抗滑性、耐磨性和適應(yīng)鋼板變形的能力外，還必須具備良好的抗疲勞性能與保護(hù)鋼橋面板不被侵蝕的功能。武漢青山長(zhǎng)江大橋重載車輛多，高溫高濕環(huán)境橋面鋪裝質(zhì)量要求苛刻。為了做出讓單位和社會(huì)公眾都滿意的橋面鋪裝，重慶智翔組織了精兵強(qiáng)將，投入了高端的瀝青料拌合、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備，并多次組織演練和試驗(yàn)，以確保此次鋪裝作業(yè)圓滿成功。

記者在鋪裝現(xiàn)場(chǎng)看到，數(shù)十名施工管理人員和工人各司其職，有條不紊，十幾輛瀝青料車排隊(duì)等候，陜西中大機(jī)械抗離析、大寬度攤鋪機(jī)POWER DT2000張開入料口，將瀝青料源源不斷喂進(jìn)攪拌螺旋。在中大機(jī)械抗離析攤鋪機(jī)的核心技術(shù)——滿埋螺旋、二次攪拌的作用下，寬度長(zhǎng)達(dá)19.5米的巨型攤鋪熨平板所過之處，瀝青橋面均勻、密實(shí)、平整，與大橋優(yōu)美的造型融合相映，堪稱完美。

更令人贊嘆的是，POWER DT2000在19.5米超大寬度攤鋪范圍內(nèi)，始終沿著指定標(biāo)線均速行走，傳統(tǒng)鋼橋面瀝青料攤鋪產(chǎn)生的橫向、豎向、縱向、片狀、溫度、并機(jī)接縫等離析難題，在武漢青山長(zhǎng)江大橋橋面鋪裝中不見了蹤跡。不僅實(shí)現(xiàn)大寬度，更為核心的是實(shí)現(xiàn)瀝青料的抗離析，這也正是陜西中大機(jī)械抗離析大寬度攤鋪機(jī)與眾多業(yè)內(nèi)模仿者最大的區(qū)別所在。

曙光已照長(zhǎng)江浪，中大健兒晝夜忙，
金剛航母多壯志，交通強(qiáng)國(guó)獻(xiàn)力量。
青山大橋跨長(zhǎng)江，巍然屹立迎太陽(yáng)，
攤鋪路面似錦織，密實(shí)均勻壽命長(zhǎng)。

陜西中大機(jī)械集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)綦開隆，盡管沒有親臨武漢青山長(zhǎng)江大橋鋼橋面瀝青鋪裝現(xiàn)場(chǎng)，但看到中大機(jī)械前方將士發(fā)來的青山大橋施工視頻和圖片后，蕩氣回腸間不禁賦詩(shī)一首。

破解鋼橋鋪裝難題
屢獲嘉獎(jiǎng)

重慶智翔與陜西中大機(jī)械攜手合作，始于舉世矚目的世紀(jì)工程——港珠澳大橋。一個(gè)是橋梁鋪裝領(lǐng)域國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的王牌鐵軍;一個(gè)是以創(chuàng)新為魂，破解路面攤鋪難題的大國(guó)重器引領(lǐng)者，他們?cè)诟壑榘拇髽蚩刂乒こ?.7公里海底隧道的鋪裝作業(yè)中，不負(fù)眾望，大顯身手，攤鋪的路面平整如水，光潔如鏡，均勻如織，贏得了專家們的一致喝彩! “做得不錯(cuò)!真做得不錯(cuò)!真的做得不錯(cuò)!好漂亮!國(guó)產(chǎn)設(shè)備真行!”港珠澳大橋島隧工程總經(jīng)理、總工程師如此評(píng)價(jià)道。

以創(chuàng)新為魂、品質(zhì)利企的陜西中大機(jī)械，創(chuàng)立之初就確立了“一個(gè)核心兩個(gè)方向”發(fā)展，獨(dú)辟蹊徑研制一流施工機(jī)械，破解筑路工程領(lǐng)域最常見的兩大世界性難題，“路面攤鋪離析”和“路基工后沉降”。

20年來，陜西中大機(jī)械參與施工的路面工程遍及全國(guó)，筑路里程占高速公路通車?yán)锍痰乃姆种?。從南海三沙到北?guó)黑龍江，從火焰山到青藏高原，在復(fù)雜多樣的氣候地質(zhì)環(huán)境和施工條件下，陜西中大機(jī)械的設(shè)備、施工工藝和工程質(zhì)量得到了嚴(yán)酷檢驗(yàn)和歷史驗(yàn)證，

高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道、公路“四改八”、甚至是賽車跑道......陜西中大機(jī)械創(chuàng)造的攤鋪奇跡早已被業(yè)內(nèi)口碑相傳。尤其是在大型橋梁鋪裝領(lǐng)域，早在2014年，陜西中大機(jī)械在福建泉州灣跨海大橋橋面瀝青攤鋪中，就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)一機(jī)超大寬度19.5m整幅攤鋪。以平整度平均值0.6以下，最佳值達(dá)到0.47的佳績(jī)，獲得了業(yè)主單位的5萬元獎(jiǎng)金嘉獎(jiǎng)。

橋面鋪裝相比較普通高速公路路面攤鋪難度更大、要求更高。尤其是鋼橋面鋪裝技術(shù)在我國(guó)仍然有很多技術(shù)問題需要解決，鋪裝性能亟需提高。泉州灣跨海大橋、湖南矮寨大橋、貴州清水河特大橋、濟(jì)青高速“四改八”黃河大橋......陜西中大機(jī)械在橋面鋪裝領(lǐng)域的成績(jī)單愈發(fā)光彩奪目。

2019年，陜西中大機(jī)械所屬的陜西中大力鼎科技有限公司被交通運(yùn)輸認(rèn)定為“公路與養(yǎng)護(hù)智能裝備交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心”，是對(duì)中大機(jī)械致力于推動(dòng)工程品質(zhì)的高度肯定，更加彰顯了陜西中大機(jī)械雄厚的研發(fā)創(chuàng)新能力與執(zhí)著創(chuàng)新的精神內(nèi)核。

武漢青山長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上最寬的跨江大橋，將迎接“武漢畫圓”之后的重載交通考驗(yàn)。我們也期待重慶智翔鋪道、陜西中大機(jī)械這些以科技創(chuàng)新和品質(zhì)工程為己任的企業(yè)，以精益求精的工匠精神和對(duì)品質(zhì)工程的不懈追求，共同推動(dòng)我國(guó)鋼橋面鋪裝技術(shù)工藝的不斷進(jìn)步。(本文來自“交通與管理”公眾號(hào))

標(biāo)簽：中大機(jī)械