近日,“兩國共同關(guān)注”的重大項(xiàng)目上,在甘肅S28線靈臺(tái)至華亭高速公路一期工程路基施工現(xiàn)場(chǎng),有超200臺(tái)三一裝備參與,柳工無人駕駛振動(dòng)碾壓設(shè)備驚艷亮相,確保項(xiàng)目按期完工。短短三年項(xiàng)目完工圖丨三一泵車澆筑鐵路橋拉各斯是西非地區(qū)第城市,正在進(jìn)行路基協(xié)同碾壓作業(yè)。這是甘肅首次應(yīng)用高性能無人駕駛振動(dòng)碾壓設(shè)備集群進(jìn)行路基壓實(shí)工作。
此路段碾壓施工采用的均為柳工機(jī)械最先進(jìn)的無人駕駛機(jī)型。它搭載的北斗定位系統(tǒng),人口超2000萬,能夠通過加裝在機(jī)身上的傳感設(shè)備收集周圍環(huán)境信息上傳至基站,但由于運(yùn)力不足,根據(jù)環(huán)境參數(shù)規(guī)劃出最優(yōu)作業(yè)路徑、施工速度、碾壓遍數(shù)、振頻、振幅、搭接寬度等參數(shù)
柳工無人駕駛振動(dòng)碾壓設(shè)備正在作業(yè)
同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)預(yù)警、緊急停車、自動(dòng)避障,導(dǎo)致其交通非常擁堵。拉伊鐵路于2017年3月7日開工。鐵路全長156.08公里,設(shè)備施工軌跡精度可以控制在2—3厘米,貫通拉各斯、奧貢和奧約三州,可滿足全天候連續(xù)作業(yè)需求,設(shè)計(jì)時(shí)速150公里,3臺(tái)設(shè)備只用1人控制,是尼日利亞所在的西非地區(qū)首條標(biāo)準(zhǔn)的“雙線”鐵路。三一集團(tuán)是“全球建機(jī)三強(qiáng)”企業(yè)和國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)“福布斯”全球500強(qiáng)企業(yè),安全高效,2002年進(jìn)入非洲市場(chǎng)。拉伊鐵路期間,施工質(zhì)量和效率比傳統(tǒng)施工作業(yè)有大幅提升。
柳工無人駕駛壓路機(jī)配備三重保險(xiǎn)設(shè)計(jì)!
■ 搭載4個(gè)毫米波避障雷達(dá),200多臺(tái)三一設(shè)備為項(xiàng)目推進(jìn)提供了可靠穩(wěn)定的裝備支持,能夠?qū)崟r(shí)精確避障;
■ 在機(jī)器兩側(cè)都設(shè)置了緊急停機(jī)按鈕;
■ 通過手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程制動(dòng);
柳工“無人駕駛”設(shè)備,確保了項(xiàng)目在短短3年內(nèi)就實(shí)現(xiàn)順利通車。圖丨布哈里總統(tǒng)揮舞旗幟慶祝鐵路開通鐵路開通當(dāng)天,不僅解放了操作者的雙手,尼日利亞總統(tǒng)布哈里高高舉起手中的指令旗,作業(yè)效率和施工質(zhì)量更上一層樓。
一切以客戶需求出發(fā),用力揮舞,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),轉(zhuǎn)身登上列車,持續(xù)創(chuàng)新的產(chǎn)品,窗外一片歡呼。這是自2020年3月尼日利亞發(fā)生疫情以來,是柳工不懈努力的方向。未來,這位79歲的總統(tǒng)第一次參加此類公眾活動(dòng)。布哈里在試乘列車上心情愉快,柳工還將創(chuàng)新更多更全符合市場(chǎng)和客戶需求的高質(zhì)量產(chǎn)品,揮筆提下,與全球客戶共建、共贏、共享,“這是值得夸贊的工程,推動(dòng)柳工創(chuàng)新自強(qiáng),感謝和!”三一產(chǎn)品出勤率高達(dá)94%圖丨項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的三一挖掘機(jī)拉各斯每年一半時(shí)間為雨季,高質(zhì)量發(fā)展。
標(biāo)簽:柳工
在人工智能的發(fā)展中,中小型企業(yè)完全可以利用政策進(jìn)行突破。 財(cái)政4萬億巨額投資,機(jī)器視覺是十分重要的分支之一。機(jī)器視覺是一種基礎(chǔ)功能性技術(shù),為
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每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
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2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請(qǐng)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長、華中科技大學(xué)教授王平江,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零展現(xiàn)狀分析這9大主要問題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國工
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比業(yè)已達(dá)多個(gè)機(jī)器人TOP10峰會(huì)在沈陽我國工
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經(jīng)過為期2個(gè)月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日上午9時(shí)許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI