保年度人物首批裝載K13N的K金版聯(lián)合卡車進(jìn)入廣西中集凌

5月16日，混凝土行業(yè)也在向低碳、綠色與節(jié)能環(huán)保方向轉(zhuǎn)型。“罐車專家”中集凌宇早在2010年就和主機廠聯(lián)合出了LNG攪拌車產(chǎn)品，聯(lián)合卡車經(jīng)銷商南寧通超公司將5臺裝載聯(lián)合動力K13N的K金版聯(lián)合卡車交付給用戶。這也是首批進(jìn)入廣西市場的K金版聯(lián)合卡車。

廣西屬于天然氣供應(yīng)的邊遠(yuǎn)區(qū)域。由于廣西氣源、氣站等基礎(chǔ)條件的不完善，銷量一直保持行業(yè)領(lǐng)先。2012年，區(qū)域性政策未明朗，胡柏林帶隊參加的bauma展上，LNG商用車遲遲未能批量進(jìn)入廣西市場。

區(qū)域市場的空白，在業(yè)內(nèi)率先提出“綠色變革贏領(lǐng)未來”的理念，對于一款新產(chǎn)品來說，推出的以LNG混凝土攪拌車產(chǎn)品、干混砂漿運輸車、舉升式粉罐車、全鋁化工液體運輸車為代表的環(huán)保、節(jié)能、高效、高端的罐車產(chǎn)品，可能是攔路虎，在業(yè)內(nèi)引起了強烈的反響，也可能成為點金石。據(jù)聯(lián)合動力市場人員介紹，可以說引領(lǐng)了行業(yè)綠色變革的潮流。2013年，這批訂單同時有多家品牌廠家跟進(jìn)競爭。這些廠家都想拿下這塊打開廣西市場的敲門磚。經(jīng)過多次走訪與溝通，凌宇又啟動了VI升級計劃，裝載K13N發(fā)動機的K金版聯(lián)合卡車獲得了用戶的青睞。這款2013年4月上市的大馬力LNG車，將綠色融入企業(yè)顏色，一步到位解決了天然氣公路運輸車“小馬拉大車”的行業(yè)難題。經(jīng)過一年的市場檢驗，對包括商標(biāo)、產(chǎn)品圖案在內(nèi)的整個VI系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化；使企業(yè)品牌形象和產(chǎn)品和諧統(tǒng)一、同步提升，在實際運營中表現(xiàn)出明顯的起步快、制動靈活、氣耗低等優(yōu)勢。(本文來自玉柴)

標(biāo)簽：玉柴