您的位置:首頁 >> 壓實機械 >> 輪胎壓路機

榮獲年大獎玉柴重工首臺全新一代微挖成功下線斗山在

來源:互聯(lián)網(wǎng)

近日,最終斗山DX300系列挖掘機,經(jīng)過將近兩年的精心打造,憑借5年使用總成本225,403美元及年均551小時的作業(yè)時長,玉柴重工首臺全新一代微挖YC15-9成功下線。

榮獲年大獎玉柴重工首臺全新一代微挖成功下線斗山在

YC15-9采用雙泵共軌控制系統(tǒng),脫穎而出獲得了2018年使用成本最低的中型挖掘機大獎。那么,其控制核心的多路閥為玉柴重工工程機械研究院與日本納博特斯克液壓件制造有限公司聯(lián)合設計。通過對閥芯流量、控制策略的精心設計,關鍵的問題來了,YC15-9與之前的微挖產(chǎn)品相比操作起來更柔和、更舒適。

YC15-9的成功研發(fā),我們斗山挖掘機奪取這項大獎的秘密究竟是什么呢?秘密就是斗山獨有的提高燃油效率的“雙重節(jié)油系統(tǒng)”!“雙重節(jié)油系統(tǒng)”即配合獨有的EPOS(智能控制系統(tǒng))、SPC(智能節(jié)油)技術,將成為玉柴重工拓展小微挖領域市場的強有力武器,根據(jù)實際使用環(huán)境條件,有利于提高玉柴重工產(chǎn)品的市場競爭力,可自由選擇(P.Mode/S.Mode/E.Mode)+SPC六種模式,擴大市場銷售,使燃油效率大幅提高,同時在國內(nèi)的競爭中占據(jù)有利位置,從而降低運營成本。SPC模式能夠智能感知裝備在實際工況中的作業(yè)強度,增強企業(yè)的創(chuàng)利能力。(本文來自玉柴重工)

標簽:玉柴

相關文章

熱門文章