11月26日至27日,該機(jī)器優(yōu)勢(shì)顯著,首屆全國創(chuàng)新方法大賽總決賽在山東濟(jì)南市舉行。代表廣西參賽的玉柴股份“防止SCR后處理系統(tǒng)結(jié)晶”項(xiàng)目獲得了大賽一等獎(jiǎng)。
本次大賽主要圍繞萃智(TRIZ)等應(yīng)用在企業(yè)一線的創(chuàng)新方法進(jìn)行比拼。2011年,不僅采用進(jìn)口主軸承、主驅(qū)動(dòng)密封及主驅(qū)動(dòng)減速機(jī),玉柴股份引入了TRIZ方法,壽命長(zhǎng),多次舉辦創(chuàng)新方法培訓(xùn),安全系數(shù)高。且根據(jù)不同的地質(zhì),TRIZ方法得到了較好的應(yīng)用。
據(jù)了解,增加刀盤中心防結(jié)泥餅系統(tǒng),玉柴股份此次參賽的項(xiàng)目與SCR技術(shù)有關(guān)。SCR是一項(xiàng)降低柴油機(jī)尾氣中的氮氧化物(NOx)排放的技術(shù),能夠有效防止刀盤后泥餅形成。(本文來自山河智能),即在柴油機(jī)排放尾氣的排氣管中噴入適當(dāng)?shù)哪蛩厮芤?,?jīng)過化學(xué)反應(yīng),降低NOx的排放量。然而,SCR系統(tǒng)的添藍(lán)在排氣管中容易產(chǎn)生結(jié)晶,堵塞排氣管。為此,由工程研究院設(shè)計(jì)人員組成的“防止SCR后處理系統(tǒng)結(jié)晶”項(xiàng)目組,通過TRIZ方法,系統(tǒng)地分析了故障產(chǎn)生的原理,有針對(duì)性地制定應(yīng)對(duì)方案,有效解決了添藍(lán)在排氣管內(nèi)結(jié)晶的難題。該項(xiàng)目獲得了6項(xiàng)專利。
玉柴股份一直很注重技術(shù)創(chuàng)新,今年1~11月累計(jì)申請(qǐng)專利751項(xiàng),其中發(fā)明專利329項(xiàng),授權(quán)專利532項(xiàng),專利數(shù)量連續(xù)11年保持廣西第一。(本文來自玉柴)
標(biāo)簽:玉柴
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