鐵路投資序幕拉開(kāi) 總購(gòu)置規(guī)模高達(dá)逾千億

近日,鐵路投資公司發(fā)布招標(biāo)公告,就91列時(shí)速250公里動(dòng)車(chē)組采購(gòu)項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),且采購(gòu)資金已經(jīng)落實(shí)。此舉被業(yè)內(nèi)看做“拉開(kāi)了下半年鐵路投資的序幕”,此前因資金問(wèn)題而放緩的鐵路投資腳步將有望加快。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),今年全車(chē)型首次招標(biāo)合計(jì)金額約為500億~600億元,占全年規(guī)劃1070億元的一半,這也將使得上千家企業(yè)受益。

進(jìn)入八月份以來(lái),中鐵投資公司的網(wǎng)站上頻頻掛出鐵路貨車(chē)、客車(chē)招標(biāo)采購(gòu)項(xiàng)目公告,招標(biāo)項(xiàng)目涉及不同型號(hào)的客車(chē)700余輛、貨車(chē)3萬(wàn)余輛、6軸7200kW的電力機(jī)車(chē)225輛,更有鐵路既有干線機(jī)車(chē)的車(chē)載裝備采購(gòu)項(xiàng)目。據(jù)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算,總購(gòu)置規(guī)模高達(dá)逾千億元。

對(duì)此,工程院院士、軌道交通專(zhuān)家王夢(mèng)恕稱(chēng),“今年上半年,全國(guó)幾乎沒(méi)有新項(xiàng)目開(kāi)工,主要原因是去年城際鐵路主導(dǎo)權(quán)下放到地方后,地方在投資資金籌措方面普遍存在壓力。此次重啟動(dòng)車(chē)組招標(biāo),意味著下半年國(guó)內(nèi)的投資重心將放在鐵路、基礎(chǔ)設(shè)施等民生項(xiàng)目上。”

同時(shí),各個(gè)城市內(nèi)的軌道交通正如火如荼地進(jìn)行,這也為交通領(lǐng)域的投資提供了巨大的空間。“今年,國(guó)內(nèi)城市軌道交通市場(chǎng)十分活躍,已經(jīng)有長(zhǎng)春、上海、武漢、成都、深圳、廣州、大連、沈陽(yáng)等36個(gè)城市先后舉行了城軌車(chē)輛的招標(biāo)。”大連交通大學(xué)副校長(zhǎng)任瑞銘教授表示。

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