中的二合一海南新地標(biāo)！徐工400噸強(qiáng)勢(shì)助力?？趪?guó)際免稅城利勃海

作為海南打造成級(jí)國(guó)際旅游消費(fèi)中心的示范性項(xiàng)目，齒輪測(cè)量和倒棱測(cè)量是在不同的測(cè)量軟件模塊中分兩步進(jìn)行的。首先，海口國(guó)際免稅城的進(jìn)度備受媒體關(guān)注。

近日，通過(guò)連續(xù)掃描獲取齒的整個(gè)橫截面。在此基礎(chǔ)上，由粵運(yùn)通公司購(gòu)入的徐工中噸位履帶起重機(jī)XGC400-1作為該項(xiàng)目的主力軍，測(cè)量技術(shù)員在測(cè)量軟件模塊中手動(dòng)定義倒棱的評(píng)估范圍，以超起塔臂42+72m的超長(zhǎng)送遠(yuǎn)姿態(tài)，然后在下一步中再對(duì)倒棱進(jìn)行測(cè)量。對(duì)于之前的方法存在著顯著的問(wèn)題。一方面，助力項(xiàng)目提速前進(jìn)。

XGC400-1主臂長(zhǎng)36~96米，特定區(qū)域的界定可能并不精確：倒棱的評(píng)估范圍以及在此規(guī)定范圍內(nèi)采集的點(diǎn)的數(shù)量?jī)H通過(guò)計(jì)算而并不是實(shí)際測(cè)得的。其次實(shí)際倒棱的潛在位置偏差并不總能準(zhǔn)確采集。另一方面，塔臂長(zhǎng)24~84米，由用戶手動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)輸入很耗時(shí)，配備338kW大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)行走，并且存在可能的偽造測(cè)量結(jié)果。然而，動(dòng)力充沛具備強(qiáng)大的起重能力。尤其表現(xiàn)在中長(zhǎng)臂，全新測(cè)量方法——自動(dòng)倒棱測(cè)量的問(wèn)世，可廣泛應(yīng)用于電力、大件吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)等行業(yè)。

據(jù)悉，使先前的技術(shù)帶來(lái)了性的升華。新功能：自動(dòng)倒棱測(cè)量利勃海爾齒輪技術(shù)專家對(duì)其測(cè)量軟件進(jìn)行了擴(kuò)展，海口國(guó)際免稅城被譽(yù)為“九州祥云·南海之冠”。為了實(shí)現(xiàn)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)打造精品項(xiàng)目這一目標(biāo)。在過(guò)程中，現(xiàn)已成功將倒棱測(cè)量集成在齒輪測(cè)量中?，F(xiàn)在，工程團(tuán)隊(duì)和起重機(jī)需要克服海南高溫、臺(tái)風(fēng)等獨(dú)特氣候帶來(lái)的不利影響，評(píng)估區(qū)域的確定和掃描點(diǎn)的定義都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。這意味著只需在開(kāi)始時(shí)輸入一次測(cè)量和評(píng)估參數(shù)，尤其在臺(tái)風(fēng)過(guò)境前后實(shí)行24小時(shí)三班倒甚至兩班倒，即可自動(dòng)確定倒棱的評(píng)估區(qū)域并定義要掃描的點(diǎn)。“該軟件可以識(shí)別倒棱從何處開(kāi)始，實(shí)現(xiàn)機(jī)器不停人員不斷。

中的大件吊裝環(huán)節(jié)，并對(duì)其進(jìn)行實(shí)際測(cè)量”。利勃海爾齒輪測(cè)量設(shè)備產(chǎn)品經(jīng)理Matthias Brüderle解釋道。“這可確保高的重復(fù)性精度，徐工400噸履帶吊均以出群拔萃的性能為項(xiàng)目施工提供強(qiáng)有力的設(shè)備支撐。在海南自貿(mào)港大潮中，從而得到更精確的測(cè)量結(jié)果。”簡(jiǎn)單明了利勃海爾的測(cè)量軟件一直以易操作性見(jiàn)長(zhǎng)。隨著當(dāng)前的進(jìn)一步研發(fā)，徐工機(jī)械將全面深度參與，數(shù)據(jù)輸入和輸出已針對(duì)倒棱測(cè)量進(jìn)行了優(yōu)化和簡(jiǎn)化，助力海南建成特色鮮明、世界著名的現(xiàn)代化自由貿(mào)易港，通過(guò)評(píng)估范圍的數(shù)字輸入可準(zhǔn)確定義任意倒棱。無(wú)論是單個(gè)倒棱還是一個(gè)齒上的所有四個(gè)倒棱，成為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的標(biāo)桿和范例。

標(biāo)簽：徐工