機成功下線寶馬格再續(xù)輝煌：記路橋23臺單鋼輪發(fā)往塞內(nèi)加爾山推首

2015年8月寶馬格中標路橋工程有限責任公司塞內(nèi)加爾TT項目23臺20T單鋼輪在青島港結(jié)集完畢、整裝待發(fā)。

寶馬格再續(xù)輝煌：記路橋23臺單鋼輪發(fā)往塞內(nèi)加爾

該項目是繼寶馬格中標葛洲壩集團股份有限公司阿根廷圣克魯斯河水利大壩工程12臺單鋼輪后，寶馬格又斬獲得的另單。

路橋塞內(nèi)加爾TT項目全長113公路，起點位于捷斯，終點位于圖巴，采用雙向四車道全封閉收費高速公路標準，由路橋工程有限責任公司以EPC方式總承包。

事實再次證明：寶馬格作為全球壓實行業(yè)第一品牌，不論國內(nèi)的水利樞紐三峽大壩，還是南美洲阿根廷的水利大壩，也或炎熱非洲塞內(nèi)加爾的高速公路，寶馬格均以設計先進，工作穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，使用成本低，深受世界范圍內(nèi)廣大工程承包商的厚愛。

更由于寶馬壓實設備質(zhì)量可靠，使用成本低，在國際市場上具有很高的知名度，其設備在二手市場上的售價也較高。特別是國內(nèi)施工企業(yè)在海外工程結(jié)束后，若有意將設備在當?shù)爻鍪郏瑒t寶馬壓實設備更容易得到認可并可獲得較好的收益。

隨著更多企業(yè)走出去，中標世界各地各類型項目，相信寶馬格設備會越來越多出現(xiàn)在世界各地的角落，寶馬格也愿意和更多工程承包商保持長久的合作，為客戶帶來更多的經(jīng)濟效益。(本文來自 BOMAG)

標簽：壓實機械 單鋼輪壓路機 寶馬格