術(shù)亟待提高2007上海國(guó)際車展昭示50大發(fā)展趨勢(shì)(整車篇)發(fā)

上海車展上，雖然死亡人數(shù)已大幅降低，光怪陸離的展車背后預(yù)示著什么？！
　　在車展這個(gè)秀場(chǎng)上，但2006年全國(guó)道路交通事故死亡人數(shù)仍占全國(guó)安全事故死亡人數(shù)的79.3%?！　±钊f(wàn)里表示，參展廠商不惜一擲千金地推廣自己的理念。而這些理念和展車很可能就會(huì)代表了今后幾年內(nèi)汽車的發(fā)展方向。為此，在汽車的主、被動(dòng)安全系統(tǒng)方面，記者從車展紛雜的車型中，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序，歸納整理出50大發(fā)展趨勢(shì)，安全氣囊電子控制單元以及倒車?yán)走_(dá)技術(shù)等都有待本土生產(chǎn)和應(yīng)用?！　∧壳?，分為整車、外形設(shè)計(jì)、內(nèi)空間設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)和裝備方面。希望能夠?qū)οM(fèi)者今后的選擇有所幫助。
　　●合資品牌小型轎車
　　發(fā)展趨勢(shì)：時(shí)尚+實(shí)用
　　代表車型：豐田YARIS
　　在小型車市場(chǎng)領(lǐng)域，ABS技術(shù)在已經(jīng)基本普及，消費(fèi)者的挑剔程度絲毫不遜于高檔轎車。主要原因就是這分市場(chǎng)的消費(fèi)者希望一款車能夠承載更多的功能。另外，ESP的配備在3%至4%，這個(gè)市場(chǎng)又很感性，2006年博世進(jìn)行的ESP安全調(diào)查中，由于買車多很年輕，超過(guò)73%的受訪者希望購(gòu)買的下一輛車中配備有ESP。預(yù)計(jì)到2010年，很容易憑借第一印象來(lái)買車，配備數(shù)字會(huì)上升到10%，這就要求小車的外形一定要有特色。
　　在本次車展上，達(dá)到歐洲現(xiàn)在的水平。 ，涌現(xiàn)出很多小型車。其中既有東風(fēng)日產(chǎn)驪威這樣一味強(qiáng)調(diào)車內(nèi)空間的車型，也有新款馬自達(dá)2這樣超級(jí)亮麗時(shí)尚的小車。這些車都代表著國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)的進(jìn)步。
　　相對(duì)來(lái)講，記者更加推薦將在廣州豐田生產(chǎn)的YARIS。原因有三，一是，這款車非常實(shí)用。車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)人性化很強(qiáng)，儲(chǔ)物空間很多，設(shè)計(jì)很巧妙；二是，這款車的外形設(shè)計(jì)非常有張力，也比較時(shí)尚；三是，豐田品牌的強(qiáng)大保證。另外，其動(dòng)力系統(tǒng)的先進(jìn)性，節(jié)能環(huán)保性能也比較突出，但馬自達(dá)2在這方面也不差。
　　●中級(jí)轎車
　　發(fā)展趨勢(shì)：把技術(shù)作為最大賣點(diǎn)
　　代表車型：斯柯達(dá)明銳
　　從記者個(gè)人感受而言，本次車展上的中級(jí)轎車并沒有真正具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的車型。選擇斯柯達(dá)明銳作為代表，也只是出于其有一顆強(qiáng)勁的“心”――1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。至于其內(nèi)飾、外形都不是記者所喜歡的。
　　目前中級(jí)轎車市場(chǎng)是整個(gè)汽車市場(chǎng)中最具潛力的細(xì)分市場(chǎng)。這分市場(chǎng)上的很大一分消費(fèi)者是有一定成就的中青年人，他們對(duì)車的需求是要有一定的面子，但又不會(huì)太張揚(yáng)。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)、安全性能、電子裝備等技術(shù)內(nèi)涵更受重視。在本次車展上，雖然有豐田卡羅拉、MG5等綜合性能還算不錯(cuò)的中檔轎車，但是外形都比較傳統(tǒng)，很少有令人眼前一亮的設(shè)計(jì)。
　　斯柯達(dá)明銳的亮點(diǎn)在于其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，其采用了大眾集團(tuán)最先進(jìn)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓加上缸內(nèi)直噴，這可以使得動(dòng)力增加、油耗降低，但是價(jià)格可能也會(huì)提高?？梢灶A(yù)計(jì)，隨著大眾在推出先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田、本田等其他企業(yè)也會(huì)在推出真正先進(jìn)的產(chǎn)品，從而帶動(dòng)整體能源利用水平的提高。從這個(gè)意義上講，斯柯達(dá)明銳就值得鼓勵(lì)。
　　●中高級(jí)轎車
　　發(fā)展趨勢(shì)：從里到外的動(dòng)感
　　代表車型：新款蒙迪歐
　　新款蒙迪歐絕對(duì)是本次車展上的亮點(diǎn)，這款從里到外都流露出動(dòng)感的中高檔轎車將在今年9月份在長(zhǎng)安福特生產(chǎn)，基本與國(guó)際市場(chǎng)同步。
　　最近兩年，全球的中高級(jí)轎車市場(chǎng)都流行著動(dòng)感設(shè)計(jì)。這點(diǎn)在本次上海車展還不是很明顯（本次車展上中高檔新車就不多），但在今年年初的北美車展和日內(nèi)瓦車展上，這種趨勢(shì)非常明顯。代表車型就是新款蒙迪歐和新款本田雅閣，而新本田雅閣明年就會(huì)在上市。這些車都會(huì)影響到現(xiàn)有的市場(chǎng)格。
　　●自主品牌中級(jí)轎車
　　發(fā)展趨勢(shì)：保證低價(jià)下的時(shí)尚化
　　代表車型：駿捷FRV
　　自主品牌中級(jí)轎車最大的特有中檔轎車尺寸賣小型車的價(jià)格。在本次車展上，這一趨勢(shì)被繼續(xù)發(fā)揚(yáng)。代表車型就當(dāng)數(shù)駿捷FRV，這款售價(jià)將在六七萬(wàn)元左右的新車，很可能會(huì)打亂目前國(guó)內(nèi)入門級(jí)中檔車的價(jià)格鏈條。從產(chǎn)品上來(lái)看，駿捷FRV的亮點(diǎn)在于時(shí)尚的外形，最起碼在外觀上不遜于洋品牌。這也是自主品牌的一個(gè)進(jìn)步。

●國(guó)產(chǎn)跑車
　　發(fā)展趨勢(shì)：真正意義的跑車、低價(jià)位
　　代表車型：南京MG名爵TF
　　國(guó)內(nèi)的跑車市場(chǎng)還沒有真正地啟動(dòng)，大街最常見的還是現(xiàn)代酷派這樣的“外形很像跑車”的跑車。國(guó)產(chǎn)車打出跑車概念的目前只有吉利美人豹和南京MG名爵TF。
　　毫無(wú)疑問，在未來(lái)幾年之內(nèi)，跑車在都是一個(gè)小眾市場(chǎng)。而國(guó)產(chǎn)跑車要想與進(jìn)口跑車競(jìng)爭(zhēng)，需要的是性能、價(jià)格和外形的統(tǒng)一。南京MG名爵TF有這樣的機(jī)會(huì)成為國(guó)內(nèi)真正跑車市場(chǎng)的拓荒人，但是，其大小有點(diǎn)小、外形也需要再改進(jìn)改進(jìn)。
　　南京MG名爵TF能有這樣的機(jī)會(huì)，首先其是一個(gè)成熟的、真正意義的跑車，發(fā)動(dòng)機(jī)中置、動(dòng)力性能出眾。在英國(guó)羅孚沒有破產(chǎn)之前，TF就是款非常出色的車型；其次，其有機(jī)會(huì)把價(jià)格做低。由于在生產(chǎn)，這也就節(jié)了大量的生產(chǎn)成本。
　　●緊湊型車
　　發(fā)展趨勢(shì)：品質(zhì)提升
　　代表車型：奇瑞A1
　　緊湊型轎車市場(chǎng)是自主品牌最有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)，根本原因就是價(jià)格便宜。一位外資企業(yè)的老總曾經(jīng)很認(rèn)真地問記者，奇瑞怎么能夠把成本做到這么低。這次車展上，奇瑞又推出新一代的小車――A1。這樣可以進(jìn)一步強(qiáng)化奇瑞在國(guó)內(nèi)微車市場(chǎng)上的龍頭位置。
　　從技術(shù)角度來(lái)看，奇瑞A1的策略是逐步高端化。與QQ相比，奇瑞A1的造型設(shè)計(jì)要成熟了許多，做工也明顯有了進(jìn)步。在市場(chǎng)角度，奇瑞A1的保修期也延長(zhǎng)了。顯然，奇瑞是想打品質(zhì)牌。
　　●SUV
　　發(fā)展趨勢(shì)：轎車化
　　代表車型：新款大切諾基
　　在全球，越野車市場(chǎng)都面臨著兩個(gè)發(fā)展方向：一是向真正的越野方向發(fā)展，二是向城市化、轎車化的SUV方向發(fā)展。從目前的情況來(lái)看，無(wú)論還是全球，轎車化的SUV都占了上風(fēng)。
　　本次車展上，亮點(diǎn)的SUV車型有新款CRV、英菲尼迪FX等很多款。之所以選擇新大切諾基為代表，主要是出于JEEP品牌的強(qiáng)大號(hào)召力。在全球范圍內(nèi)，JEEP都算得上是越野車的鼻祖，但是其就是因?yàn)樵?jīng)過(guò)于專注于越野技術(shù)，而忽視了舒適性SUV的，以至走上了下坡路。痛定思痛之后，JEEP推出了大切諾基這樣的高檔SUV車型。因此，從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，大切諾基是向著轎車化SUV發(fā)展路線上的一個(gè)里程碑。此次推出的是第三代新款大切諾基。其更加豪華、更加舒適、駕駛操控感覺更好。

●小型MPV
　　發(fā)展趨勢(shì)：多功能、便宜
　　代表車型：大發(fā)XENIA森雅
　　小型MPV車的市場(chǎng)在方興未艾，這主要是原來(lái)很多微型面包車的“老舊”形象，給這類車刻下了非常不好的固有印象。隨著消費(fèi)者購(gòu)車的理性，這分小型多功能車市場(chǎng)早晚會(huì)發(fā)展起來(lái)。
　　大發(fā)是這個(gè)市場(chǎng)的專家。其在全球就一直發(fā)展小型車，隨著最近兩年油價(jià)的上升，小車市場(chǎng)發(fā)展很快。大發(fā)也就因此水漲船高。本次車展上，大發(fā)和一汽吉林汽車有限公司聯(lián)手推出了小車森雅。在技術(shù)上，這款車的最大亮點(diǎn)是車內(nèi)空間比其他同排量的車要大，在只有4.2米的車身里布置了三排坐椅。另外，其1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也非常不錯(cuò)。
　　但是，決定森雅能否成功的因素還是價(jià)格。因?yàn)?，在短期之?nèi)，這個(gè)市場(chǎng)還是一個(gè)價(jià)格主導(dǎo)的市場(chǎng)。
　　●MPV
　　發(fā)展趨勢(shì)：家庭化
　　馬自達(dá)5
　　MPV面臨的情況是家庭化MPV和商用MPV正在區(qū)分。而將在一汽馬自達(dá)生產(chǎn)的馬自達(dá)5就是家庭化MPV的一個(gè)代表。其主要的特點(diǎn)就是多功能。
　　●概念車
　　發(fā)展趨勢(shì)：新能源
　　代表車型：雪佛蘭Volt電動(dòng)概念車
　　雪佛蘭Volt電動(dòng)概念車是本次車展最值得關(guān)注的新能源概念車型。最近幾年來(lái)，新能源都是概念車的主題?？梢灶A(yù)計(jì)，十幾年后新能源汽車可能會(huì)逐步替代現(xiàn)有的汽油或者柴油汽車，因此，誰(shuí)占領(lǐng)了新能源技術(shù)，也就把握住了未來(lái)汽車的發(fā)展脈搏。
　　雪佛蘭Volt概念車的出處是提供了一種多種能源的使用方案。無(wú)論是生物能源、氫能源還是純粹的電能，在Volt概念車上都能使用。這是一種理念的創(chuàng)新。其可以解決全球不同地區(qū)對(duì)于新能源的發(fā)展方向問題。（來(lái)源：北青網(wǎng)―北京青年報(bào) 作者：張耀東）

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