英軒電動 智領未來 英軒重工做新能源裝載機行業(yè)的領軍者

【路面機械網 原創(chuàng)報道】隨著新能源設備的發(fā)展和應用，英軒重工憑借著技術優(yōu)勢、不斷地進行產品升級，英軒電動裝載機在市場應用中贏得客戶好評。不久前，英軒重工正式宣布了其新能源裝載機的定位是“做新能源裝載機行業(yè)的領軍者”。在產品方面，以性價比為前提，適用性為原則，提供用戶需要的產品與方案；在技術層面，通過實現電動化、信息化到智能化、無人化的發(fā)展跨越，提供基于未來需求的場景化、綜合解決方案。有志于成為我國“新能源裝載機行業(yè)領軍者”的英軒重工在新能源裝載機行業(yè)有哪些優(yōu)勢？又是什么樣的原因促使其在傳統(tǒng)動力裝載機與新能源裝載機之間完成變道發(fā)展，英軒重工在新能源裝載機領域的底氣何來？日前，路面機械網專訪了英軒重工裝載機事業(yè)經理、營銷公司總經理朱嘯麒。

英軒重工裝載機事業(yè)經理、營銷公司總經理朱嘯麒

破：抓住機遇，做新能源產業(yè)先行者

英軒重工從2015年開始調研新能源產品，公司結合自身實際提出了“以新能源裝載機為發(fā)力點，帶動整個品牌一起進步”的發(fā)展思路。到2019年正式投入新能源產品研發(fā)，在2020年上海寶馬展上正式推出自己的第一代EPIC系列電動裝載機：YX656EV純電動裝載機，標志著英軒重工在新能源裝載機產品上已邁出了堅實一步。

英軒重工在新能源裝載機方面的布是以電動化為中心，通過快速的技術迭代和產品迭代，通過多技術的運用形成新能源產品組合。同時，通過電動化來推動智能化和無人化駕駛。

英軒重工生產的純電動裝載機

升級：技術優(yōu)勢，做新能源產業(yè)突破者

英軒重工對電動裝載機進行快速迭代、優(yōu)化升級產品，通過產品推廣和技術應用，先后在港口碼頭、煤焦化等工況的作業(yè)表現優(yōu)異，得到市場和客戶認可，更好的滿足不同工況客戶需求。

當第一代新能源產品出來后，最困難的是如何贏得客戶的信賴和認可。朱嘯麒回憶，他們的第一個客戶是位煤場老板，為了打消客戶的顧慮，他們將產品送到客戶廠里，讓其體驗。通過一段時間的使用，客戶對英軒重工的新能源產品表現出濃厚興趣，最終買下了這臺產品。為了消除客戶的使用后顧之憂，英軒重工派出技術工程師與服務工程師組成技術服務小組為客戶提供駐點服務，為客戶提供設備保養(yǎng)、故障維修、機手培訓等全方位服務。通過認真聽取客戶建議，不斷進行技術升級，進一步增強了英軒重工新能源產品的核心競爭力。

英軒重工純電動裝載機產品演示

近年來，隨著國際原油價格的大幅上漲，大多數傳統(tǒng)裝載機用戶都感受到了燃油成本帶來的壓力。與燃油裝載機相比，電動裝載機到底有多錢呢？朱嘯麒給我們算了一筆帳。按當前的柴油價格大概在130元左右，電價按1元/度，每天工作18-20小時來計算，不同工況就有不同的費用節(jié)。比如在港口碼頭工作一天，可節(jié)1760元左右，在煤場同樣工作20小時，可去1860元，而在攪拌站，能節(jié)1940元。由此可見，如果一年只按十個月的有效工作時間來計算，一年僅燃油費用便可以節(jié)48萬元左右，兩年節(jié)的費用便可以買一臺新設備的說法絕不是信口開河！

短短數年，英軒重工的新能源裝載機已經歷了四次技術迭代與三次產品升級，各方面的功能與技術日臻成熟與完善。

英軒重工產品演示現場

引領：創(chuàng)新發(fā)展，做新能源產業(yè)領軍者

在新能源產品領域，英軒重工的品牌定位是做新能源裝載機行業(yè)領軍者，致力于推動我國新能源裝載機產業(yè)有力發(fā)展。英軒重工是較早進入新能源領域的工程機械企業(yè)，新能源裝載機已經歷了四次技術迭代，具有節(jié)能環(huán)保、可靠耐用、續(xù)航里程長、性價比逐步提升新能源產品，尤其是高端新能源產品在整個裝載機中所占的比重。他指出，公司將繼續(xù)堅持高質量發(fā)展的方針，逐步提升高端產品所占的份額，繼續(xù)加大對新能源產品的投資，以技術引領市場，走高質量可持續(xù)發(fā)展之路。

確立新能源裝載機領軍者的品牌定位，意味著領跑新賽道的決心與能力，英軒重工以電動化為基礎、實現智能化施工；以物聯技術的支撐，在服務方面建立專業(yè)優(yōu)勢，將英軒新能源產品打造成行業(yè)標桿，打造成具有領先技術優(yōu)勢與創(chuàng)新能力的領軍品牌。

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標簽：英軒重工