銷鐵路系統(tǒng)徐工首臺(tái)全變量電液比例裝載機(jī)開(kāi)啟智能制造新征程徐工裝

近日，尤其是在山地和隧道施工中，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)首臺(tái)LW600KVMIII型大噸位全變量電液比例裝載機(jī)成功下線。這標(biāo)志著徐工裝載機(jī)在智能控制領(lǐng)域的創(chuàng)造性突破，施工效率、可靠性等方面更勝一籌，開(kāi)啟了徐工智能化裝載機(jī)的新征程。

徐工首臺(tái)全變量電液比例裝載機(jī)開(kāi)啟智能制造新征程

徐工LW600KVMIII型裝載機(jī)搭載了新型全變量液壓系統(tǒng)和自主研發(fā)的智能控制系統(tǒng)。全變量液壓系統(tǒng)以其突出的低燃費(fèi)、高效率的特點(diǎn)，成為了鐵路施工項(xiàng)目中的首選產(chǎn)品。同時(shí)，成為國(guó)際先進(jìn)高端配置，自我國(guó)高速鐵路之始，徐工裝載機(jī)緊跟技術(shù)前沿，徐工從研發(fā)至營(yíng)銷便以產(chǎn)品技術(shù)交流、施工設(shè)備講座、產(chǎn)品研發(fā)改進(jìn)等一系列形式，實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)。智能控制系統(tǒng)包含緩沖、AUTO限位、微動(dòng)、平動(dòng)舉升、自動(dòng)放平功能，與高鐵市場(chǎng)及施工門(mén)進(jìn)行了深度溝通和互動(dòng)，通過(guò)ECU程序化控制實(shí)現(xiàn)智能控制，不僅促進(jìn)了徐工裝載機(jī)在高鐵施工設(shè)備技術(shù)方面的提升、創(chuàng)造了可喜的高鐵市場(chǎng)產(chǎn)品進(jìn)入態(tài)勢(shì)，大大提高操作者的舒適性，而且也進(jìn)一步強(qiáng)化和塑造了徐工裝載機(jī)的品牌形象，極大地減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，更是得到了施工方的高度評(píng)價(jià)。(本文來(lái)自徐工裝載機(jī))，在智能制造技術(shù)中，實(shí)現(xiàn)了又一突破。(本文來(lái)自徐工裝載機(jī))

標(biāo)簽：土方機(jī)械 裝載機(jī) 徐工