振華港機(jī)：7年領(lǐng)跑世界大型集裝箱機(jī)械訂單榜

 統(tǒng)計(jì)資料顯示，目前90%以上的國(guó)際貿(mào)易都是通過海上運(yùn)輸完成的。在港口集裝箱起重機(jī)制造領(lǐng)域，巨大的市場(chǎng)潛力吸引了眾多企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，其中有一家企業(yè)格外引人注目：該公司的大型集裝箱機(jī)械訂單數(shù)連續(xù)7年居世界集裝箱港機(jī)業(yè)榜首，其產(chǎn)值連續(xù)4年同比增長(zhǎng)50%以上，并占據(jù)了世界港口集裝箱機(jī)械市場(chǎng)70%的份額，使我國(guó)一舉從港口機(jī)械進(jìn)口國(guó)變?yōu)槌隹趪?guó)，這一業(yè)績(jī)的創(chuàng)造者就是上海振華港機(jī)(集團(tuán))公司(以下簡(jiǎn)稱振華港機(jī))。
    1992年，當(dāng)振華港機(jī)剛剛起步時(shí)，世界集裝箱機(jī)械市場(chǎng)一直被德、日、韓等國(guó)所壟斷。如今，在全球著名港口，從加拿大溫哥華到美國(guó)長(zhǎng)灘，從巴西桑托斯到德國(guó)漢堡，從荷蘭阿姆斯特丹到澳大利亞阿德萊德，都能見到振華港機(jī)的產(chǎn)品。
    15年來，振華港機(jī)不斷加大科技研發(fā)力度，其每年的科研投入都達(dá)到當(dāng)年產(chǎn)值的2%；同時(shí)注重與上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)和眾多科研院所、高校開展合作，把外高橋碼頭作為整機(jī)新產(chǎn)品的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，研發(fā)、推廣新技術(shù)、新工藝，并將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。目前，該公司產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到80%以上。
    長(zhǎng)期以來，振華港機(jī)堅(jiān)持致力于掌握集裝箱機(jī)械的核心技術(shù)。該公司不斷吸收當(dāng)代水平的電氣驅(qū)動(dòng)和電氣控制技術(shù)，通過與德國(guó)西門子、瑞典ABB、美國(guó)通用電氣等世界知名公司開展技術(shù)合作，在短短幾年內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了從全盤引進(jìn)到消化吸收，再到二次，進(jìn)而通過技術(shù)創(chuàng)新?lián)碛凶灾髦R(shí)產(chǎn)權(quán)的跨越式發(fā)展。
    目前，振華港機(jī)擁有20項(xiàng)世界領(lǐng)先的科技成果，其中不少具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)：包括世界首創(chuàng)的用于常規(guī)碼頭的雙小車岸邊集裝箱起重機(jī)、世界首創(chuàng)的可吊雙40英尺集裝箱的岸邊集裝箱起重機(jī)、世界首創(chuàng)的無纜吊具以及將GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)運(yùn)用于輪胎式集裝箱起重機(jī)，使之可精確搬移、偏差僅為15毫米的集裝箱等。
    重視采用先進(jìn)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和專利保護(hù)，發(fā)展有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，這正是振華港機(jī)在創(chuàng)建世界品牌之路上所一直堅(jiān)持的。截至目前，該公司已累計(jì)申請(qǐng)專利保護(hù)100余項(xiàng)，其中獲得和上海市級(jí)科技成果獎(jiǎng)55項(xiàng)，尤其是在主產(chǎn)品集裝箱機(jī)械領(lǐng)域了30余個(gè)新機(jī)型，擁有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
    據(jù)悉，振華港機(jī)所有員工中有三分之一是專業(yè)科技設(shè)計(jì)人員。為了鼓勵(lì)公司員工的創(chuàng)造積極性，公司每年拿出1000萬元獎(jiǎng)勵(lì)有突出成果的工程技術(shù)人員。就在日前舉行的公司科技創(chuàng)新成果上，振華港機(jī)把4張100萬元支票分別獎(jiǎng)給了該公司創(chuàng)新項(xiàng)目的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。為了激發(fā)員工的創(chuàng)造能力，該公司還積極與美國(guó)諾爾大學(xué)、澳大利亞昆士蘭大學(xué)等知名學(xué)府聯(lián)合實(shí)施人才培養(yǎng)計(jì)劃，目前通過這一計(jì)劃已培養(yǎng)出90余名工程技術(shù)和工商管理專業(yè)碩士。

標(biāo)簽：