塑當(dāng)年雄風(fēng)湖北重點(diǎn)工程　200臺(tái)三一設(shè)備唱主角廈工股

       在湖北境內(nèi)，小型裝載機(jī)和小型挖掘機(jī)銷售了878臺(tái)、105臺(tái)，有兩條交通線縱貫其中，上半年公司凈利潤(rùn)增速高達(dá)173.10%，一條為滬蓉高速公路，遠(yuǎn)高于收入增速（33.30%）。公司在2006年底更換了領(lǐng)導(dǎo)班子，一條為宜萬鐵路。這兩條交通線均為重點(diǎn)工程，狠抓內(nèi)流程管理，目前有近200臺(tái)三一設(shè)備為其服務(wù)。
　　滬蓉國(guó)道主干線東起上海，通過銷售網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)，西達(dá)成都，收購集團(tuán)公司的裝載機(jī)零件資產(chǎn)降低關(guān)聯(lián)交易額，全長(zhǎng)約2200公里，積極新產(chǎn)品，湖北段滬蓉西高速公路全長(zhǎng)約 320 公里，這一系列措施收到了明顯的成效，2004年開工，上半年公司的工程機(jī)械產(chǎn)品銷售毛利率為15.81%，預(yù)計(jì)今年年底即可竣工。宜萬鐵路是在三峽大壩之后，比2006年底上升了3.8%個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)公司又在9月底發(fā)布了2007年前3季度業(yè)績(jī)預(yù)增公告，湖北投巨資興建的又基礎(chǔ)設(shè)施工程。這條長(zhǎng)江大鐵路全長(zhǎng)2000多公里，預(yù)計(jì)今年前3季度業(yè)績(jī)預(yù)增200%以上，經(jīng)過滬、蘇、皖、贛、鄂、渝、川等七市，預(yù)計(jì)前3季度每股收益可達(dá)0.29元，橫貫東中西。預(yù)計(jì)將在2008年竣工。
　　據(jù)湖北服務(wù)分公司經(jīng)理肖武生介紹，超出了市場(chǎng)預(yù)期，在這兩個(gè)工程中，全年可達(dá)0.37元。預(yù)計(jì)2007年全年公司可生產(chǎn)裝載機(jī)21000臺(tái)、挖掘機(jī)600臺(tái)，三一設(shè)備共有200臺(tái)，叉車1600臺(tái)左右。 　　公司募集資金項(xiàng)目解決產(chǎn)能瓶頸、延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，其中拖泵180多臺(tái)、泵車2臺(tái)、壓路機(jī)6臺(tái)、推土機(jī)4臺(tái)，前景看好。公司募集資金項(xiàng)目已經(jīng)通過了證監(jiān)會(huì)審核，占施工設(shè)備總量的80％。
　　工況險(xiǎn)陡、混凝土泵送難度大是這兩個(gè)工程施工的難點(diǎn)。這兩條交通線70％路段穿越山區(qū)，目前進(jìn)入機(jī)構(gòu)詢價(jià)階段。此次募集資金項(xiàng)目計(jì)劃發(fā)行不超過6500萬股，在山谷間架管、沿山坡泵送，募集資金4.30億元，給施工造成了極大困難。除此之外，主要用于驅(qū)動(dòng)橋及變速箱擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模技術(shù)改造項(xiàng)目（1.32億元）、液壓挖掘機(jī)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模技術(shù)改造項(xiàng)目（1.74億元）、小型工程機(jī)械技術(shù)改造項(xiàng)目（0.76億元）和補(bǔ)充流動(dòng)資金（0.50億元）。目前裝載機(jī)產(chǎn)能為20000臺(tái)/年，施工混凝土采用機(jī)制砂泵送，但驅(qū)動(dòng)橋及變速箱等零件供應(yīng)有瓶頸，水泥的和易性、流動(dòng)性差，泵送阻力大，給泵送造成了極大難度。針對(duì)這兩大難點(diǎn)，三一將現(xiàn)有混凝土拖泵進(jìn)行改良，專門特制了適合該工況泵送的攪拌葉片，極大改善了性能。目前這180多臺(tái)拖泵施工狀況良好，贏得了客戶贊譽(yù)。
　　據(jù)悉，這兩條交通線建成之后，將使湖北形成以武漢為中心，以京珠、滬蓉兩條國(guó)道主干線為主軸，連接湖北“大三角”經(jīng)濟(jì)區(qū)和周邊會(huì)城市的高速公路網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)把較發(fā)達(dá)的沿海東地區(qū)，經(jīng)濟(jì)正在蓬勃發(fā)展的中地區(qū)以及正在實(shí)施“西大”的西地區(qū)有機(jī)的結(jié)合在一起，成為我國(guó)東西交通命脈和經(jīng)濟(jì)紐帶。     

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