為優(yōu)化完善公路網(wǎng)絡(luò)
有力支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系
和現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)
近日,發(fā)展委會(huì)
聯(lián)合交通運(yùn)輸
印發(fā)了《公路網(wǎng)規(guī)劃》
公路網(wǎng)將覆蓋10萬人以上市縣
公路離不開工程機(jī)械的助力
今天斗山君為各位機(jī)友劃重點(diǎn)
一起一探究竟
需求旺盛
截至2021年底,高速公路已建成12.4萬公里、在建約1萬公里、待建約2.8萬公里,分別占77%、6%和17%。此外,隨著交通量的增長(zhǎng),預(yù)計(jì)未來約有3萬公里繁忙路段需要擴(kuò)容改造。
普通國(guó)道目前一級(jí)公路約5.9萬公里、二級(jí)公路約15.6萬公里、三級(jí)公路約4.7萬公里、四級(jí)公路約2.2萬公里、等外及無路路段約1.5萬公里,二級(jí)及以上公路占比約為72%、三級(jí)和四級(jí)公路占比約為23%,等外及無路路段占比約為5%。預(yù)計(jì)未來約有11萬公里普通國(guó)道需要和改造。
近期重點(diǎn)
“十四五”期間,有序推進(jìn)對(duì)加強(qiáng)國(guó)際、區(qū)域、際和城際聯(lián)系具有重要作用的高速公路,優(yōu)先打通主線和際待貫通路段,實(shí)現(xiàn)“71118”高速公路主線基本貫通;推動(dòng)實(shí)施京滬、京港澳、長(zhǎng)深、滬昆、連霍等高速公路主線擁堵路段擴(kuò)容改造,提高主要公路通道的通行能力。
加快推進(jìn)普通國(guó)道,優(yōu)先打通G219和G331線等沿邊國(guó)道,基本消除普通國(guó)道等外及待貫通路段;提質(zhì)改造川藏公路G318線,推進(jìn)城市群地區(qū)擁堵路段和城鎮(zhèn)過境路段改造,實(shí)現(xiàn)東中地區(qū)普通國(guó)道基本達(dá)到二級(jí)及以上標(biāo)準(zhǔn),西地區(qū)普通國(guó)道二級(jí)及以上公路比重達(dá)到70%?;窘ǔ膳c綜合立體交通網(wǎng)相銜接、有效滿足客貨運(yùn)需求的公路網(wǎng)絡(luò),公路對(duì)暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)主動(dòng)脈的支撐和先導(dǎo)作用顯著增強(qiáng)。
隨著規(guī)劃的推進(jìn)落實(shí),未來,全國(guó)市地級(jí)行政中心和城區(qū)人口10萬以上市縣的縣級(jí)行政中心,實(shí)現(xiàn)30分鐘可上高速公路;所有縣級(jí)行政中心,15分鐘上普通國(guó)道。便捷服務(wù)將基本覆蓋全國(guó),各地交通工程也將紛紛開工。
機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人
坐擁挖機(jī)的你
多多留意交通路網(wǎng)工程機(jī)會(huì)
在公路網(wǎng)的持續(xù)中
迎來更廣闊的奮斗天地!
標(biāo)簽:斗山
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JCB履帶挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,具有大功率、低油耗、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點(diǎn),不代表路面機(jī)械網(wǎng)立場(chǎng),各型號(hào)產(chǎn)品的特點(diǎn)又有哪些,整體性能在同級(jí)別產(chǎn)
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