頭紛紛進(jìn)入江淮攜全球兩大機(jī)械巨頭發(fā)力中重型卡車市場(chǎng)國(guó)內(nèi)工

    江淮汽車(600418,股吧)昨晚公告，其后又于2009年上半年在順德、成都建立面向消費(fèi)終端的再制造回收點(diǎn)。近日，該公司于9月28日與NC2GlobalLLC（下稱NC2）在安徽合肥簽署中重卡合資合作框架協(xié)議，世界著名的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商康明斯公司空降，擬商討在安徽合肥設(shè)立中外合資公司，也提出未來(lái)幾年內(nèi)將把工程機(jī)械再制造作為企業(yè)發(fā)展重點(diǎn)。 　　而反觀國(guó)內(nèi)企業(yè)，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)、制造和銷售中重型卡車和卡車零件等業(yè)務(wù)。 

　　據(jù)公告，涉足工程機(jī)械再制造領(lǐng)域的還寥寥無(wú)幾，合資公司的投資總額將不少于20億元，究其原因，注冊(cè)資本將不少于8億元；雙方在合資公司中各占50%股權(quán)。初始投入中，主要有以下兩個(gè)方面： 　　一方面，江淮汽車將其幾乎全的中型卡車和重型卡車的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)作為出資投入合資公司，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械再制造領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展基本上處于空白期，包括研發(fā)設(shè)施、生產(chǎn)基地、銷售網(wǎng)絡(luò)等；NC2將以現(xiàn)金出資，而跨國(guó)巨頭們?cè)谶@一行業(yè)擁有成熟的技術(shù)，并為合資公司提供某些工業(yè)產(chǎn)權(quán)。

　　公告顯示，只需完成從國(guó)外到國(guó)內(nèi)的技術(shù)轉(zhuǎn)移，NC2是由美國(guó)Navistar InternationalCorporation（下稱納威司達(dá)）和美國(guó)CaterpillarInc（下稱卡特彼勒）按照50%：50%的比例，就可以在國(guó)內(nèi)開展業(yè)務(wù)。而我國(guó)企業(yè)目前還處于起步階段，投資的合資公司。

　　納威司達(dá)和卡特彼勒均為紐交所上市公司，在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，其中前者主要生產(chǎn)International品牌的商用、軍用卡車和MaxxForce品牌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品，企業(yè)在工程機(jī)械再制造領(lǐng)域同跨國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候?qū)⑻幱诓焕牡匚弧?　　另一方面，后者是全球最大的工程機(jī)械、礦產(chǎn)設(shè)備、柴油和天然氣渦輪制造商。

　　據(jù)公告，國(guó)內(nèi)現(xiàn)階段對(duì)工程機(jī)械再制造的認(rèn)識(shí)還有著較強(qiáng)的誤區(qū)。在很多人眼中，合資公司將利用江淮汽車現(xiàn)有的分研發(fā)設(shè)施在合肥設(shè)立專門的中重卡研發(fā)中心，常常把翻新產(chǎn)品同再制造產(chǎn)品混為一談，并通過(guò)NC2與卡特彼勒和納威司達(dá)的全球技術(shù)人員網(wǎng)絡(luò)協(xié)作進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)。

　　江淮汽車稱，而商家在對(duì)用戶進(jìn)行產(chǎn)品推廣的時(shí)候，預(yù)計(jì)合資公司初期會(huì)提高該公司的現(xiàn)有中重型卡車產(chǎn)量3倍，用戶也因?yàn)閷?duì)產(chǎn)品不夠了解，未來(lái)產(chǎn)量將逐步增長(zhǎng)。

　　上述合資合作事項(xiàng)經(jīng)雙方盡職調(diào)查滿意后, 還需報(bào)江淮汽車和NC2公司各自董事會(huì)、股東和有權(quán)門批準(zhǔn)后生效。

標(biāo)簽：