機(jī)出口合同借力新農(nóng)村小四輪市場機(jī)遇展現(xiàn)圖文彼

受自身性能、功能的限制，參觀了滑移裝載機(jī)生產(chǎn)線，小四輪拖拉機(jī)近年來在國內(nèi)農(nóng)機(jī)市場所占份額不斷萎縮，看到德工短時(shí)間發(fā)生的巨大變化不僅驚呼：“變化真大啊”。賓主雙方愉快回憶了德工烏克蘭組裝廠的開業(yè)慶典盛況，呈現(xiàn)出連年下降的趨勢。不過進(jìn)入2007年以來，唐總對于烏方的接待表示感謝，這種下滑趨勢已開始逐漸減弱。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，對于烏方的組織能力表示欽佩。彼得先生對五個(gè)月后再到德工做客感到榮幸，今年1~4月全行業(yè)共銷售小四輪拖拉機(jī)16.7萬臺，他對德工的研發(fā)能力表示欽佩，與上年同期相比僅下降了0.9％，在詳細(xì)詢問滑移裝載機(jī)的性能及特點(diǎn)后，實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)發(fā)展。小四輪企業(yè)能否在新農(nóng)村的背景下，當(dāng)即決定訂購DG750滑移轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)載機(jī)，抓住難得的機(jī)遇，并簽訂了訂購合同。 烏方通報(bào)了裝載機(jī)組裝廠工作進(jìn)展情況，實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展，烏方希望德工為烏采購組裝廠所用技術(shù)和工藝設(shè)備、烏方承諾為德工取得俄羅斯準(zhǔn)入認(rèn)證，已經(jīng)引起業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注與重視。 

    小四輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn) 

    從我國第一臺小四輪誕生，雙方還探討了德工產(chǎn)品技術(shù)與貿(mào)易方面的問題。 彼得一行是在參加了北京國際工程機(jī)械展后來德工機(jī)械有限公司。，到目前已經(jīng)經(jīng)歷了40多年的發(fā)展。小四輪產(chǎn)業(yè)上世紀(jì)70年代進(jìn)入引入期，80年代步入成長期，90年代走向成熟期，本世紀(jì)以來進(jìn)入到衰退期。1999年小四輪產(chǎn)銷量首次突破100萬臺大關(guān)后，本世紀(jì)以來一直保持著連續(xù)下滑的趨勢。盡管如此，小四輪的社會保有量仍接近900萬臺左右，是四輪拖拉機(jī)家族中保存量最多的產(chǎn)品。小四輪的發(fā)展主要有以下特點(diǎn)： 

    滿足了耕作的需求。在初期，我國一些農(nóng)村地區(qū)機(jī)械化程度很低，基本上靠人力、畜力進(jìn)行農(nóng)田耕作。小四輪作為當(dāng)時(shí)一種先進(jìn)、適用的新型農(nóng)業(yè)機(jī)械，滿足了農(nóng)村家庭聯(lián)產(chǎn)承包經(jīng)營體制下農(nóng)民的使用需要，而成為當(dāng)時(shí)最受歡迎的農(nóng)機(jī)。在市場最好的時(shí)候，我國有多個(gè)企業(yè)年產(chǎn)銷量超過10萬臺大關(guān)。時(shí)過境遷，今年1~4月份，位居銷量前三位的山東時(shí)風(fēng)、一拖、福田雷沃重工共實(shí)現(xiàn)銷量14萬余臺，約占據(jù)行業(yè)總銷量的84％。小四輪拖拉機(jī)雖存在技術(shù)含量低、適用效率不高的弱點(diǎn)，但由于其價(jià)格低廉，具有農(nóng)田耕作、運(yùn)輸?shù)裙δ?，仍然成為一些地區(qū)用戶購買的對象。 

    市場競爭較為激烈。在小四輪成熟期的年代，由于進(jìn)入門檻很低，生產(chǎn)小四輪拖拉機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)很多，有的著名企業(yè)周圍竟然被一二十家個(gè)體小四輪企業(yè)包圍。經(jīng)過市場的優(yōu)勝劣汰，一批小四輪企業(yè)因不適合市場規(guī)律而被淘汰，有的企業(yè)則在市場競爭中不斷發(fā)展壯大，經(jīng)過產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、功率加大進(jìn)入大中拖領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的目標(biāo)。特別是今年對小四輪產(chǎn)業(yè)執(zhí)行了“3C”強(qiáng)制性認(rèn)證，一些達(dá)不到要求的企業(yè)將逐步退出競爭領(lǐng)域，企業(yè)整合、產(chǎn)業(yè)聚集將成為未來時(shí)期的一個(gè)亮點(diǎn)。 

    用戶需求呈現(xiàn)多元化趨勢。初期農(nóng)民購買小四輪主要是用于自給自足，隨著富裕程度的提升，經(jīng)營意識不斷加強(qiáng)，不同區(qū)域的用戶對產(chǎn)品呈現(xiàn)出多樣的需求。從事農(nóng)田作業(yè)的用戶主要是希望產(chǎn)品定位在“農(nóng)”字上，對產(chǎn)品的專業(yè)化要求強(qiáng)烈，而從事經(jīng)營的用戶在希望產(chǎn)品增大功率的同時(shí)增加使用性能，具有農(nóng)田作業(yè)、特色服務(wù)、運(yùn)輸、簡單的農(nóng)用工程機(jī)械等多種功能和性能，能夠滿足不同經(jīng)營條件下的經(jīng)營需要。正是用戶多元化的需求，促進(jìn)了小四輪向多元化、多系列發(fā)展的趨勢。 

    市場具有較大發(fā)展空間。盡管小四輪總銷量比以前下滑很大，但仍然具有較大的市場空間。今年以來，從市場上看，小四輪銷售主要以河南、山東、河北為主的冬麥區(qū)和東北、西北地區(qū)為主。從銷量上看18～20馬力拖拉機(jī)是銷售主力，六擋、八擋和電啟動小四輪拖拉機(jī)逐漸成為不同區(qū)域的市場熱點(diǎn)。隨著發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、推進(jìn)新農(nóng)村步伐的加快，農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位將穩(wěn)步增強(qiáng)，對農(nóng)業(yè)和農(nóng)村的投入會逐漸增多，市場對小四輪產(chǎn)品的需求也將增多，小四輪在村莊、農(nóng)田水利、特色作業(yè)上的用途越來越廣泛。 

    多種因素造成市場份額萎縮 

    農(nóng)民的使用需求決定著產(chǎn)品的發(fā)展方向。由于富裕起來的農(nóng)民購買農(nóng)機(jī)的目的主要是用于經(jīng)營，而小四輪受自身?xiàng)l件的限制，不能夠跟上用戶需求和農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面的步伐，因此不斷被其他農(nóng)機(jī)產(chǎn)品所代替，發(fā)展優(yōu)勢不斷衰減。 

    產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型緩慢。以來，當(dāng)我國分農(nóng)業(yè)地區(qū)正由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型，對農(nóng)機(jī)的需求越來越強(qiáng)烈時(shí)，小四輪在結(jié)合保護(hù)性耕地、節(jié)水灌溉、旱作農(nóng)業(yè)、降耗增效、生態(tài)農(nóng)業(yè)、精細(xì)作業(yè)等方面卻沒有制造出與之配套的產(chǎn)品，轉(zhuǎn)型緩慢影響了自身的發(fā)展。

產(chǎn)品機(jī)型單一。小四輪產(chǎn)品銷售主流主要集中在18～20馬力之間，一些企業(yè)只能簡單生產(chǎn)一到兩個(gè)品種，且性能單一，不能用多種功率段的產(chǎn)品組合適應(yīng)不同的市場變化。由于機(jī)型較少，在經(jīng)過多年市場競爭后，普通型小四輪價(jià)格還不到多年前的一半，缺乏規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)基本上處于微利狀態(tài)，缺乏后續(xù)發(fā)展實(shí)力。特別是近年來，由于單缸皮帶傳動的小四輪拖拉機(jī)不再列入補(bǔ)貼目錄，加上市場競爭更加激烈，呈現(xiàn)出連續(xù)下降的面。 
    技術(shù)含量較低。相對大中拖而言，技術(shù)含量低、高油耗、低效率，限制了自身性能的發(fā)揮。隨著其他先進(jìn)農(nóng)機(jī)的成熟和興起，小四輪在傳統(tǒng)市場的位置不斷被取代也在情理之中。 

    產(chǎn)品品質(zhì)不高。由于多年的價(jià)格戰(zhàn)，企業(yè)盈利能力降低，缺少在品質(zhì)提升方面的資金保證，影響了產(chǎn)品的品質(zhì)。一些企業(yè)在生產(chǎn)中降低標(biāo)準(zhǔn)，采用較為便宜的材料進(jìn)行替代，簡化一些制造工藝流程，使小四輪在產(chǎn)品價(jià)格不斷降低的同時(shí)，品質(zhì)也在同步降低。 

    未來市場發(fā)展空間廣闊 

    隨著發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、推進(jìn)新農(nóng)村的穩(wěn)步推進(jìn)，今后對農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民的投入力度將進(jìn)一步加大。特別是當(dāng)前在一系列惠農(nóng)、支農(nóng)政策的利好形勢面前，小四輪產(chǎn)品只要立足三農(nóng)需要，培育自身優(yōu)勢，適應(yīng)市場需求，就能夠得到進(jìn)一步的發(fā)展。 

    進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。適合新農(nóng)村的多功能小型農(nóng)用機(jī)械越來越受到用戶的歡迎。小四輪企業(yè)應(yīng)抓住這個(gè)機(jī)遇，對產(chǎn)品進(jìn)行重新定位，以小四輪為基礎(chǔ)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，增加農(nóng)用工程機(jī)械性能，形成具有裝載、挖掘、起重、推土等系列功能的產(chǎn)品，提高產(chǎn)業(yè)位勢，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，滿足當(dāng)前村莊規(guī)劃、農(nóng)田水利、農(nóng)村公路等方面的需要。 

    優(yōu)化產(chǎn)品類型。傳統(tǒng)的通用型小四輪越來越難以滿足市場和用戶的需求，具有自身專有特點(diǎn)的小四輪受到普遍的歡迎。為此，小四輪企業(yè)要圍繞市場導(dǎo)向和用戶購買特點(diǎn)，對產(chǎn)品功率進(jìn)行調(diào)整。一方面加大功率向中馬力輪拖延伸，形成多系列產(chǎn)品，開拓更多的市場空間；另一方面向微型化、專業(yè)化、精細(xì)化微型農(nóng)機(jī)發(fā)展，滿足當(dāng)前用戶對精細(xì)作業(yè)、田間管理等特有市場和用戶的需求。 

    強(qiáng)化技術(shù)提升。燃油高、效率低是小四輪產(chǎn)品的弱點(diǎn)。小四輪企業(yè)應(yīng)將節(jié)能降耗作為企業(yè)未來生存和發(fā)展的關(guān)鍵，用最新技術(shù)和材料，提升整體產(chǎn)品性能，、制造出環(huán)保、節(jié)能的產(chǎn)品。同時(shí)，在新機(jī)型上使用電控、電子儀表等新技術(shù)，加大六擋車向八擋車的力度，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的升級和調(diào)整。目前，市場上的節(jié)能型小四輪份額越來越高，有望成為新的亮點(diǎn)。 

    提高產(chǎn)品品質(zhì)。品質(zhì)保證是小四輪贏得發(fā)展機(jī)遇的保證。小四輪企業(yè)應(yīng)制定品質(zhì)提升規(guī)劃，嚴(yán)把各種組件的質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)總成裝配、試驗(yàn)調(diào)整等方面的過程控制，提升產(chǎn)品的質(zhì)量及安全、可靠性。同時(shí)，改變設(shè)計(jì)理念，在設(shè)計(jì)中融入人機(jī)工程原理，優(yōu)化外觀造型，改善駕乘條件，提高產(chǎn)品的操作性與舒適性，整體提高整個(gè)產(chǎn)品的品質(zhì)。

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