電動(dòng)裝載車沃爾沃詮釋高效作業(yè)：L260H輪式裝載機(jī)兩鏟斗即可裝滿一輛卡車沃爾沃

導(dǎo)語(yǔ)：沃爾沃建筑設(shè)備的新型L260H輪式裝載機(jī)是面向全球發(fā)行的兩次裝滿裝載機(jī)，沃爾沃建筑設(shè)備公布了其在電氣化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)研究方面的最新進(jìn)展。這款由蓄電池驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)化裝載車原型設(shè)備是Electric Site項(xiàng)目的一分，專為應(yīng)對(duì)各種艱巨作業(yè)而生，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)可將碳排放減少95%、總成本降低25%。在去年九月份舉辦的沃爾沃建筑設(shè)備創(chuàng)新論壇（Xploration Forum）上，能夠提升10%的然有效率，沃爾沃建筑設(shè)備展示了第一代HX原型設(shè)備 （命名為HX1）。而后，擁有卓越的性能和出色的利潤(rùn)率。

沃爾沃建筑設(shè)備隆重推出了專為重載應(yīng)用場(chǎng)合而設(shè)計(jì)的H系列最新成員——沃爾沃L260H裝載機(jī)。這款設(shè)備重34噸，沃爾沃建筑設(shè)備的工程師始終在進(jìn)行著研發(fā)。第二代設(shè)備和第一代設(shè)備從外觀上看沒(méi)有多大區(qū)別，經(jīng)過(guò)專業(yè)設(shè)計(jì)，但內(nèi)設(shè)計(jì)卻大不相同。沃爾沃研發(fā)的HX2自動(dòng)化裝載車“HX2與HX1截然不同，兩次裝載即可裝滿普通公路卡車。

沃爾沃新型L260H輪式裝載機(jī)

性能卓越無(wú)比

與舊機(jī)型相比，”沃爾沃建筑設(shè)備Electric Site項(xiàng)目的首席項(xiàng)目經(jīng)理Uwe Müller說(shuō)到。“HX1只是一臺(tái)概念驗(yàn)證機(jī)。我們確定項(xiàng)目可行后，數(shù)據(jù)能夠說(shuō)明了一切。沃爾沃L260H馬力和扭矩提升了5%，便對(duì)HX2的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了更新，有效載荷提升了15%，并采用了沃爾沃集團(tuán)的共享技術(shù)和零件，同時(shí)擁有更大的鏟斗尺寸。輔以性的沃爾沃“輔助駕駛”系統(tǒng)、“裝載輔助”功能和精心設(shè)計(jì)的舉升臂系統(tǒng)和機(jī)架，例如電動(dòng)馬達(dá)、蓄電池和動(dòng)力電子設(shè)備。要充分利用沃爾沃集團(tuán)在電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域取得的開(kāi)創(chuàng)性研發(fā)成果，沃爾沃L260H的燃油效率更高、循環(huán)時(shí)間更短、現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)率更高，設(shè)計(jì)一套全新的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要。另一項(xiàng)新特性是加入了視覺(jué)系統(tǒng)，同時(shí)還最大限度提升了操作舒適性和維護(hù)便捷性。

為效率而生

H系列輪式裝載機(jī)配備最新的310 kW (416 hp)沃爾沃D13J發(fā)動(dòng)機(jī)，這使得機(jī)器能夠檢測(cè)到周圍的人和障礙物。”完整的場(chǎng)地解決方案電氣化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)項(xiàng)目旨在使采石作業(yè)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)電氣化——包括挖掘到初始粉碎、再到二次粉碎的中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)。該項(xiàng)目涉及新型工程機(jī)械設(shè)備、作業(yè)方式和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理系統(tǒng)的——這些要素共同構(gòu)成了一套完整的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)解決方案。除了由HX2組成的小型車隊(duì)以外，擁有著強(qiáng)勁高效的性能。符合Stage IV/Tier 4 Final排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)可在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生2,343 Nm (1,728 ft lbf)的高扭矩，電氣化場(chǎng)地項(xiàng)目中的原型設(shè)備還包括一臺(tái)油電混合動(dòng)力輪式裝載機(jī)原型試驗(yàn)機(jī)機(jī)和一臺(tái)與電網(wǎng)相連接的挖掘機(jī)。由此可見(jiàn)，從而最大限度減少排放和油耗。無(wú)需操作手發(fā)出任何指令，采石場(chǎng)電氣化設(shè)備、機(jī)隊(duì)控制系統(tǒng)和物流解決方案中均融合了大量創(chuàng)新的技術(shù)。沃爾沃推出的HX2自動(dòng)化裝載車引起極大關(guān)注沃爾沃LX1裝載機(jī)是沃爾沃建筑設(shè)備研發(fā)的油電混合動(dòng)力裝載機(jī)原型機(jī)，被動(dòng)再生系統(tǒng)可在正常作業(yè)期間自動(dòng)清潔柴油機(jī)顆粒物過(guò)濾器，于去年的創(chuàng)新論壇上首次亮相。與傳統(tǒng)設(shè)備相比，同時(shí)也不會(huì)對(duì)性能產(chǎn)生影響。這一代設(shè)備還配備了一臺(tái)高效的冷卻風(fēng)扇，該裝載機(jī)可將燃油效率提高50%，僅在必要時(shí)才消耗設(shè)備動(dòng)力。風(fēng)扇更低的轉(zhuǎn)速可有效減小噪音，還可大幅減少排放和噪音污染。LX1裝載機(jī)現(xiàn)正由沃爾沃建筑設(shè)備的客戶Waste Management公司——北美最大的環(huán)境服務(wù)和廢物回收公司——進(jìn)行實(shí)地測(cè)試，可提高操作舒適性并降低設(shè)備總成本。

沃爾沃室內(nèi)展區(qū)一角

燃油效率的提升主要?dú)w功于沃爾沃的OptiShift專利技術(shù)，目前反響良好。沃爾沃LX1裝載機(jī)是一臺(tái)“純正”的混合動(dòng)力設(shè)備，該技術(shù)整合了沃爾沃的反轉(zhuǎn)制動(dòng)(RBB)功能和帶鎖止裝置的液力變矩器，其動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括車輪上安轉(zhuǎn)的電動(dòng)馬達(dá)、電動(dòng)液壓裝置、儲(chǔ)能系統(tǒng)、尺寸更小的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。設(shè)備還擁有全新的設(shè)備結(jié)構(gòu)，可大幅降低油耗。RBB能夠感應(yīng)裝載機(jī)的方向并自動(dòng)施加行車制動(dòng)器（而非液力變矩器），其中包括一個(gè)全新設(shè)計(jì)的舉升裝置。這一系列“組合拳”大幅提升了設(shè)備的燃油經(jīng)濟(jì)性。這臺(tái)原型機(jī)新件的比例高達(dá)98%，以降低設(shè)備速度，其性能相當(dāng)于一臺(tái)大一個(gè)噸位的常規(guī)輪式裝載機(jī)。多方攜手，從而提高燃油效率、操作舒適性并延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，非常適合用于快速轉(zhuǎn)載和卡車裝載應(yīng)用。同時(shí)變矩器鎖止裝置可提高驅(qū)動(dòng)響應(yīng)速度、輪輞拉力、爬坡性能和燃油效率。燃油效率提升的另一原因是采用了運(yùn)用沃爾沃全自動(dòng)動(dòng)力換檔(FAPS)理念的獨(dú)特變速箱。FAPS久經(jīng)考驗(yàn)，可提供更高效的工作循環(huán)，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和行走速度換檔，確保裝載機(jī)始終在最佳檔位運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低油耗并減少磨損。

更大的舉升力量

沃爾沃L260H不僅是市場(chǎng)上效的大型輪式裝載機(jī)之一，同時(shí)也是生產(chǎn)率的設(shè)備之一。新型負(fù)載感應(yīng)液壓系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際需要為液壓功能提供動(dòng)力，這能夠有效提高生產(chǎn)率，并提升10%的燃油效率，而且負(fù)載和附件也更易控制。與舊機(jī)型不同，沃爾沃L260H并非通過(guò)液壓泵，而是借助大臂和鏟斗的自身重力效應(yīng)來(lái)降低大臂，這是L260H獨(dú)有的特性。

高壓液壓系統(tǒng)通過(guò)舉升臂系統(tǒng)可以縮短循環(huán)周期并增大舉升力，該系統(tǒng)能夠產(chǎn)生295.6 kN的吊裝能力。舉升臂被重新設(shè)計(jì)得更加輕巧堅(jiān)固，并且能夠多承受15%的有效載荷。L260H采用久經(jīng)考驗(yàn)的Z型連桿機(jī)構(gòu)，鏟裝堅(jiān)硬物料輕松無(wú)比，并且能提供高達(dá)283.7 kN的掘起力。L260H還具有高達(dá)3.1 m的卸載高度，顯著提高了裝載效率，此外其軸距也增加了50mm，進(jìn)一步提高了穩(wěn)定性。

沃爾沃L260H可選配大臂懸浮系統(tǒng)(BBS)，該系統(tǒng)最多可將生產(chǎn)率提升20%。在崎嶇地面上作業(yè)時(shí)，BSS能夠吸收振動(dòng)、減少回彈和物料溢出，這不僅有助于實(shí)現(xiàn)更快、更舒適的作業(yè)，還能夠延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

利潤(rùn)滿滿

L260H配備了兩款專為該機(jī)型設(shè)計(jì)的新鏟斗——沃爾沃巖石鏟斗和沃爾沃再處理鏟斗。兩款鏟斗針對(duì)實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化，能讓裝載機(jī)以產(chǎn)能運(yùn)轉(zhuǎn)，從而幫助用戶節(jié)時(shí)間、金錢(qián)和精力。新式鏟斗裝填更快、更高效，最多可將燃油效率提升10%。

借助7.3 m3的沃爾沃再處理鏟斗，L260H僅需兩次裝填即可裝滿一卡車。新款沃爾沃巖石鏟斗比其前代型號(hào)更大。裝卸套件優(yōu)化了裝載機(jī)堆放、裝載砂土、集料和加工物料的能力。

舒適操作成就高生產(chǎn)率

L260H專為苛刻作業(yè)任務(wù)而打造，能夠提供高生產(chǎn)率的舒適作業(yè)環(huán)境。業(yè)界領(lǐng)先的沃爾沃關(guān)懷型駕駛室配備按照人體工程學(xué)合理布置的控制裝置，提供了更好的視野和舒適度，從而幫助操作手實(shí)現(xiàn)了更高的效率和生產(chǎn)率。粘性駕駛室底座、空氣懸浮式座椅外加配備空調(diào)的寬敞內(nèi)空間，駕駛室有效隔絕了噪音和振動(dòng)。借助一流的液壓控制裝置，操作手可根據(jù)自己的喜好進(jìn)行操作。

帶ROPS/FOPS防護(hù)結(jié)構(gòu)的駕駛室具有大幅玻璃窗，施工現(xiàn)場(chǎng)一覽無(wú)余。借助性的車載沃爾沃“輔助駕駛”顯示屏上的后視鏡，還可進(jìn)一步擴(kuò)大視野。配備可選的“裝載輔助”系統(tǒng)時(shí)，操作手能夠深入了解實(shí)時(shí)操作狀態(tài)。

鎖止和裝載

L260H輪式裝載機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單，可長(zhǎng)時(shí)間正常運(yùn)行。新式機(jī)架提供了方便維護(hù)、集中分布的檢修點(diǎn)。作為同級(jí)產(chǎn)品的首創(chuàng)，L260H配備的可傾斜駕駛室能通過(guò)液壓方式控制，維修人員站在地面即可檢修發(fā)動(dòng)機(jī)艙。設(shè)備蓄能器位于BSS外，維護(hù)修理十分便利。上述特性結(jié)合在一起，不僅能幫助操作手更高效地進(jìn)行維護(hù)和檢查工作，還能有效縮短停機(jī)時(shí)間，提高生產(chǎn)率和性能。

沃爾沃建筑設(shè)備還提供了一系列能夠最大限度延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間、幫助客戶更好地控制成本的售后市場(chǎng)解決方案。沃爾沃純正配件、先進(jìn)的電子監(jiān)控診斷系統(tǒng)、MATRIS™軟件和客戶支持協(xié)議都是眾多解決方案的一分。這些解決方案能夠幫助沃爾沃L260H機(jī)主實(shí)現(xiàn)最大化的投資回報(bào)。與沃爾沃建筑設(shè)備的所有其他設(shè)備一樣，L260H輪式裝載機(jī)也可以享受到沃爾沃遍布全球的技術(shù)專家、維修車間和經(jīng)銷商提供的專業(yè)支持。

主要技術(shù)規(guī)格：

關(guān)于沃爾沃集團(tuán)

沃爾沃集團(tuán)是世界領(lǐng)先的卡車、巴士、建筑設(shè)備和海運(yùn)船舶及工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，同時(shí)可為客戶提供完善的服務(wù)與金融解決方案。沃爾沃集團(tuán)總位于瑞典哥德堡，在全球18個(gè)擁有生產(chǎn)設(shè)施和95,000名員工，產(chǎn)品覆蓋190余個(gè)市場(chǎng)地區(qū)。2016年，沃爾沃集團(tuán)凈銷售額達(dá)到了3020億瑞典克朗（合319億歐元）。沃爾沃集團(tuán)系上市公司，其股票已在納斯達(dá)克斯德哥爾摩證券交易所上市。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 裝載機(jī) 沃爾沃