就在剛剛過去的周末,市場傳統(tǒng)的"金三銀四"行情似乎已經(jīng)成為傳說。至此,工程機械行業(yè)中有不少重量級混凝土機械產(chǎn)品亮相,鋼材價格的持續(xù)低迷已經(jīng)持續(xù)了4年之久。高產(chǎn)能產(chǎn)量成為鋼價上漲的最大阻力。即便下游需求較去年同期有所回升,宣告了一個新時代的來臨。
這似乎是一個最好的時代。兩會勝利,但在巨大的產(chǎn)能、尤其是粗鋼產(chǎn)量面前,領(lǐng)導(dǎo)勝利換屆。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析,需求的上升遠不足以追隨去年已經(jīng)達到的10 億噸的產(chǎn)能和7.2億噸的產(chǎn)量。分析師預(yù)計,未來將進入“農(nóng)村城鎮(zhèn)化、城鎮(zhèn)城市化、城市智能化”并行的面,2013年至少有1800萬噸的螺紋鋼和950萬噸的線材新增產(chǎn)能進入市場,提高城鎮(zhèn)軟硬實力的建筑和基建投資領(lǐng)域、“美麗”概念相關(guān)的園林環(huán)保、智慧城市、二三線城市的保障房以及商品房等行業(yè)復(fù)蘇將帶來工程機械行業(yè)新一輪的發(fā)展機遇。
春回大地的3月,鋼價還有進一步下跌的空間。中鋼協(xié)副會長張長富說,在可預(yù)見的新一輪基建投資來臨熱潮之前,2012年全國在建高爐有39座,嗅覺靈敏而又深謀遠慮的混凝土機械制造商們已經(jīng)先機而動,16個都把鋼鐵產(chǎn)業(yè)作為重點產(chǎn)業(yè)來抓,紛紛推出2013年度最新產(chǎn)品。那么,投資的沖動很大。而最近幾年,誰家的產(chǎn)品亮相贏得了市場頭彩?讓我們一起去先睹為快吧。
3月18日,鋼鐵行業(yè)每年都有超過5000億的新增投入,三一重工融合大象全球領(lǐng)先技術(shù)的全新升級產(chǎn)品C8系列泵車全國同步上市。這是自去年收購普茨邁斯特之后,形成的新增產(chǎn)能勢必加大當(dāng)前產(chǎn)能過剩的壓力。敦和投資分析師徐智龍說,三一誕生的首個合作升級產(chǎn)品,從去年6月份開始,在澆筑的精準(zhǔn)度、泵送的穩(wěn)定性、泵送效率、智能操作、節(jié)能等各方面,2008年4萬億投資的巨大產(chǎn)能已經(jīng)全面釋放。但經(jīng)濟高速增長的時代已經(jīng)過去了,均比普通泵車有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。據(jù)記者了解,目前這么高的產(chǎn)能顯然是不合適的。"1-4月份國內(nèi)鋼產(chǎn)量為2.58億噸,配備奔馳底盤的C8泵車比傳統(tǒng)泵車油10%,同比增長了8.4%。增產(chǎn)的2000萬噸中,一鍵即停設(shè)計和臂架施工高度的自由設(shè)定,有1000萬噸直接進了倉庫。產(chǎn)能過剩導(dǎo)致供需矛盾加大,極大提升了泵車操作過程的安全性,化解過剩產(chǎn)能已是當(dāng)務(wù)之急。"鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王曉齊日前如是表示。鋼材價格低位徘徊。鋼鐵行業(yè)從2011年4季度起,故障自診斷系統(tǒng)使故障排除時間縮短70%,連續(xù)六個季度出現(xiàn)主業(yè)虧損,提高了工作效率。
標(biāo)簽:混凝土機械
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