近年來,產(chǎn)品體系覆蓋了液壓挖掘機、旋挖鉆機等兩大類工程機械產(chǎn)品。其中液壓挖掘機產(chǎn)品覆蓋0.8—36噸,在國內(nèi)經(jīng)濟快速發(fā)展的大背景下,擁有標準和無尾兩大系列、平臺、二十個品種。玉柴重工的產(chǎn)品以結(jié)構(gòu)精巧,西雙版納城市如火如荼,質(zhì)量可靠、高效節(jié)能著稱,對自卸車的需求日趨旺盛。針對當?shù)厥袌鲎兓?,產(chǎn)品的各項性能指標均達到國際先進水平,華菱漢馬關(guān)注客戶個性需求,獲得300多項專利,快速精準自卸車型,通過歐洲權(quán)威機構(gòu)CE認證和俄羅斯權(quán)威機構(gòu)CU-TR認證。,憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)及卓越的售后服務(wù),受到了西雙版納卡友的一致好評。
大黑山車隊是西雙版納地區(qū)專門從事砂石料運輸?shù)能囮?,全車隊?0臺車主要都是華菱漢馬自卸車。車隊長黃榮表示:“對于一輛工程車而言,性能是否可靠的直接體現(xiàn)就是出勤率。眾所周知,砂石料運輸作業(yè)環(huán)境一直都比較艱苦,坑洼路、泥濘路、上下坡等路況都有,對于整車性能的考驗非常高。我們車隊現(xiàn)在用的自卸車主要包括華菱漢馬H9、華菱漢馬H6以及華菱重卡,每天從礦山把砂石料拉到攪拌站。華菱的車出勤率非常高,用起來大家都說皮實耐糙、質(zhì)量可靠。像我自己用的漢馬H6,每天跑個不停,基本沒出過毛病。”
華菱漢馬自卸車的高出勤率和高可靠性首先來自于其對車輛底盤的優(yōu)化升級。華菱漢馬自卸車延長了底盤與貨廂的連接板,增強貨廂上升過程中的穩(wěn)定性,尤其是針對加高板貨廂,能加強整車行駛和轉(zhuǎn)彎過程中的平穩(wěn),防止側(cè)翻。車輛還增加后橋穩(wěn)定桿,進一步加強車架的抗扭性能,輕松面對崎嶇道路,讓整車牢牢平穩(wěn)在路面上。
劉自剛有著20多年的駕駛經(jīng)驗,他對于自己那臺華菱漢馬H9自卸車的表現(xiàn)同樣非常滿意。他說:“我使用這臺H9有半年多的時間了,這臺車給我的最大感受就是動力性很強,掛擋非常輕松,遇到陡坡輕輕一踩油門就上去了。”
華菱漢馬標配的漢馬發(fā)動機,能夠在較低的轉(zhuǎn)速產(chǎn)生較大的扭矩,動力性強,爬起坡來很輕松。同時發(fā)動機擁有缸內(nèi)制動技術(shù),使得車輛在下坡過程中也不再需要頻繁踩剎車,在保證便捷而安全制動效果的同時,也減輕了駕駛員的疲勞。
此外,漢馬發(fā)動機集成了直列六缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸與后置齒輪系等在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先技術(shù)的理念,整車在燃油經(jīng)濟性、安全性、排放等方面具有領(lǐng)先優(yōu)勢。
對于漢馬發(fā)動機的油性,黃榮深有體會。作為車隊日常管理的主管,他需要對于每臺車的使用情況進行記錄與分析。他笑著表示:“華菱漢馬的車真的非常油,平均下來,單趟60多公里比別的車要幾十塊錢油費。而且華菱漢馬的維修費用非常低。2018年,我們車隊購買的漢馬H9一年的維修保養(yǎng)費用是7000元,而其他品牌的車一年的維修費用需要20000元,光這一點就給車隊了筆錢。“
除了品質(zhì)方面有保證之外,華菱漢馬自卸車的售后服務(wù)方面也得到了黃榮的認可,他表示:“優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),確實也讓我們感到華菱漢馬品牌的魅力。從買車到用車,免不了會碰到一些細小的問題,廠家總能在第一時間為我們解決。”
目前,大黑山車隊成員在行情不錯的情況下,每人每年都有著不菲的收入。黃榮表示:“多運營一趟,我們就能多掙一份錢。這段時間的使用足以證明華菱漢馬是讓人非常心、安心的,給我們帶來了高收益,我們選擇華菱漢馬確實是選對了。未來,車隊換車也只選擇華菱漢馬。”
標簽:星馬
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