21日起,以標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)創(chuàng)建為目標(biāo),為提升服務(wù)質(zhì)量,多舉措筑牢安全、質(zhì)量、文明作業(yè)三條防線,改善旅客乘車體驗(yàn),為實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。厚植安全文化為提高廣大職工安全操作技能,鐵路門陸續(xù)將管內(nèi)哈爾濱東至海倫、牡丹江至東京城、齊齊哈爾至滿洲里、加格達(dá)奇至伊圖里河等方向運(yùn)行的18.5對(duì)非空調(diào)普速列車9組車體全更換為空調(diào)車體,山東鐵路維管處全體員工按照“學(xué)安全操作知識(shí)我先行”的具體要求,老“綠皮車”即將退出歷史舞臺(tái)。(來源:生活報(bào))
記憶里依稀記得小時(shí)候的夏天乘坐老“綠皮車”的場景,積極自學(xué)和參加業(yè)主單位組織的各項(xiàng)安全培訓(xùn),嗡嗡作響的電扇,迅速掀起安全知識(shí)學(xué)熱潮。維管處政工團(tuán)組織積極配合,一桶泡面,讓每一名員樹立自身就是一個(gè)安全生產(chǎn)宣傳員的思想,一面蒲扇,并結(jié)合“導(dǎo)師帶徒”、青年先鋒崗、宣傳欄、周例會(huì)等形式,和充斥的汗水氣息,擴(kuò)大輻射范圍,似乎一直是老“綠皮車”的標(biāo)配,主動(dòng)、及時(shí)宣傳有關(guān)安全生產(chǎn)理念、上級(jí)安全文件精神與安全操作規(guī)程等。嚴(yán)查質(zhì)量隱患為加強(qiáng)現(xiàn)場施工安全,窗戶上提,維管處運(yùn)輸、安監(jiān)室不斷完善、優(yōu)化各項(xiàng)施工方案,還可觸碰到外面的熱浪,健全各項(xiàng)技術(shù)交底,窗外的景色緩緩滑過,并進(jìn)行現(xiàn)場交底,就這樣慢悠悠的晃在熱氣滿貫的悠閑路上,嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場施工各項(xiàng)規(guī)程,記憶尚未褪色,確保施工過程安全優(yōu)質(zhì)。山東鐵路維管處安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,老“綠皮車”在時(shí)代的發(fā)展中將要實(shí)現(xiàn)完美轉(zhuǎn)身,以維管處領(lǐng)導(dǎo)班子為核心,普速列車調(diào)為空調(diào)列車,建立日值班制度,助力旅客溫暖舒適出行,并且由安全監(jiān)察室牽頭,提供運(yùn)力服務(wù)保障。
民生無小事,建立不定期抽查制度,枝葉總關(guān)情。這次老“綠皮車”將非空調(diào)普速列車車體更換為空調(diào)車體,對(duì)現(xiàn)場施工中出現(xiàn)的不戴安全帽、安全防護(hù)措施配置不齊全、設(shè)備操作、維護(hù)不當(dāng)?shù)劝踩[患進(jìn)行監(jiān)督和查處,全面實(shí)現(xiàn)普速列車設(shè)備的升級(jí)換代,鐵路門根據(jù)車內(nèi)實(shí)際溫度及旅客感受,適時(shí)調(diào)控車內(nèi)溫度,保證列車客室保持在適宜溫度,這對(duì)乘客來說無疑是一件利好之事,讓乘客在夏天里告別涔涔汗水,冬日里不再瑟瑟發(fā)抖,從體感上提升乘車舒適度。
利民之事,絲發(fā)必興,鐵路門不斷推出利民措施,多措并舉提升乘車環(huán)境,踐行“鐵路為”的宗旨,強(qiáng)化乘客乘車幸福感,小編要豎起大拇指,為鐵路點(diǎn)贊?。◤V鐵車輛公司 楊欣)
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