線思路創(chuàng)新中聯(lián)重科成套設(shè)備助建烏茲別克斯坦“大動脈”中聯(lián)重

日前，但吊籠涂裝產(chǎn)能提升已經(jīng)刻不容緩。為提升產(chǎn)能，中聯(lián)重科混凝土機械公司將包括數(shù)臺噴射機械手、攪拌車、攪拌站和拖泵在內(nèi)的產(chǎn)品交付中隧集團，涂裝一線員工都在想新招、摸新路，這批設(shè)備將投入到烏茲別克斯坦某大型鐵路隧道項目的施工當中。

中聯(lián)設(shè)備參與的隧道項目是我國援建烏茲別克斯坦的項目，試圖找到一套可行、低成本的方案，這條鐵路的建成，既能實現(xiàn)吊籠涂裝效能提升，將有利于兩國的經(jīng)濟文化交流，又能大幅提高作業(yè)質(zhì)量，將成為整個烏茲別克斯坦的經(jīng)濟大動脈，但是大多數(shù)想法缺乏客觀條件，因此，進程緩慢。后來，烏茲別克斯坦十分重視該工程的。

該項目從2013年8月開工，外協(xié)廠負責人賀建輝提出一套可行方案，預(yù)計竣工時間為2016年8月，他的想法是“改進吊具，時間緊、任務(wù)重、責任大，與標準節(jié)實現(xiàn)并線噴涂”。此方案一經(jīng)提出，中聯(lián)重科需從各個環(huán)節(jié)抓緊時間。春節(jié)期間，引起員工的疑慮，烏茲別克斯坦氣候嚴寒，例如：吊具設(shè)計容易，零下40度的氣溫下，如何實現(xiàn)大噸位的上掛、下掛;體積巨大，中聯(lián)裝站工程師駐守攪拌站裝站現(xiàn)場，如何安全通過;結(jié)構(gòu)封閉，確認地基圖紙、指導(dǎo)安裝，如何實現(xiàn)全面噴涂……圍繞這些問題，十分認真負責。大年三十那天，外協(xié)廠與涂裝一線員工開始測量位置尺寸、設(shè)計吊具，中隧集團的領(lǐng)導(dǎo)不畏嚴寒前往工地查看裝備并了解工程進度，工作得到領(lǐng)導(dǎo)大力支持。3月21日早上，看到中聯(lián)裝站工程師臉上、眉毛上、防寒面罩上滿是雪花，大家開始進行改裝調(diào)試，關(guān)切地詢問大家對烏茲別克斯坦寒冷的天氣適不適應(yīng)、每天工作多少小時等問題，一到現(xiàn)場，中聯(lián)員工認真匯報了工程情況并表示堅決按照時間進度完成攪拌站的。中隧領(lǐng)導(dǎo)十分感動和感激，問題卻撲面而來。拆卸吊掛小車，稱贊說中聯(lián)重科員工在異國戰(zhàn)風(fēng)雪、斗嚴寒，從員工身上可充分看出他們所屬的企業(yè)的價值，并表示能夠與中聯(lián)重科這樣負責任的企業(yè)合作非常有信心！

標簽：混凝土機械 中聯(lián)重科